ఉల్యానోవ్శ్క్ ఇంపీరియల్ వంతెన, ఫోటోలు, వివరణ

ఇంపీరియల్ బ్రిడ్జ్ - క్రాసింగ్ ఉల్యనోవ్ నగరంలో రహదారి మరియు రైల్వే. ఇది Kuibyshev రిజర్వాయర్ ప్రాంతంలో ఓల్గా ఒడ్డున కలుపుతుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

వంతెన పటకాలు ద్వారా దూలం నిర్మాణం ఉంది. ప్రధాన పరిధిగా పొడవు 158,5 m. వాహనం ఉద్యమం రెండు బ్యాండ్లు చేపట్టారు. 2111 m - నిర్మాణం మొత్తం పొడవు.

వంతెన ద్వారా బస్సులు పరీక్షించారు మార్గాలు № 30, 30E మరియు 46, బాగా చిన్న బస్సులు № 2, 7, 72, 22, 84, 25, 78, 82, 28,73, 112.

కథ

వంతెన నిర్మాణం యొక్క ఆలోచనను Simbirsk 1910 లో తన పర్యటన తర్వాత మంత్రి పి Stolypin ప్రకటించింది. నూతన పడవల ఓల్గా మాస్కో మరియు మాస్కో-కజాన్ రైల్వే కనెక్ట్ ఉంది. నిర్మాణం 1913 లో ప్రారంభమైంది. ప్రాజెక్టు రచయిత NA Belelyubskiy మరియు ఇంజనీర్లు A. P. Pshenitsky మరియు OA Maddison ఉంది. కంటే ఎక్కువ 3 500 నిపుణులు వేతన వృత్తులు ప్రధానంగా ప్రతినిధులు, నిర్మాణ పనిలో పాల్గొన్నారు.

ఎంటర్ ఇంపీరియల్ (నికోలస్) ఆపరేషన్ వంతెన రెండు ఊహించలేని సంఘటన అదుపులోకి యొక్క:

• జూలై 7, 1914 ఒక అగ్ని కూలిపోయిన ట్రస్ 3 మరియు మొదటి ఫలితంగా మరియు రెండవ చాలా తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నాయి ఇది జరిగింది. కారణం చెత్త కుప్ప లో వేడి ప్రేరేపిత దూరమైన కార్మికుల నిర్లక్ష్యం కావచ్చు. నష్టం 2 మిలియన్ రూబిళ్లు మొత్తం.
• 29-31 మే 1915 కొద్దిలో కూడా అది ముందుగా నిర్ణయించిన షెడ్యూల్ ప్రకారం కార్యాచరణలో ఒక కొత్త సరిహద్దు ఎంటర్ అసాధ్యం చేసిన Simbirsk పర్వతాలు, సంభవించింది.

ఇంపీరియల్ వంతెన పునరుద్ధరించడానికి, పని దాదాపు 18 నెలలు పట్టింది. దాని గ్రాండ్ ప్రారంభ అక్టోబర్ 5, 1916 న జరిగింది.

వంతెన మొదటి రైలు ప్రవేశపెట్టినప్పుడు ఒక సమయంలో, అతను యూరోప్ లో గొప్ప భావించారు, మరియు గర్వంగా విదేశీయులు చూపించాడు. మొదట్లో నిర్మాణం "ఇంపీరియల్ యొక్క బ్రిడ్జ్ అతని మెజెస్టి నికోలస్ II." అని పిలిచేవారు అక్టోబర్ విప్లవం తరువాత, రైల్రోడ్ క్రాసింగ్ పేరు మార్చారు ఫ్రీడమ్ వంతెన. పాత పేరు భవనాలు సైన్ విచ్ఛిన్నం ఎవరు కార్మికులు ప్రకారం, సాక్షుల సాక్ష్యం సంరక్షించబడిన, ఒక కొత్త కోసం దానిని మార్చడం నిరాకరించారు. ఈ నిర్ణయం వారికి తరచుగా రాజకీయ పరిస్థితి మారుతున్న ఒక అర్ధం ఉద్యోగం కారణంగా ప్రతిసారీ నిర్వహించడానికి వెళ్ళి లేదు వాస్తవం ప్రేరణ పొందాడు.

మొదటి పునర్నిర్మాణం

ఉల్యనోవ్ వంతెన (ఇంపీరియల్) ప్రారంభించేంత ముమ్మరంగా దోపిడీకి మారింది. ఈ విషయంలో, మధ్య -20 వ శతాబ్దం అతను పునర్నిర్మాణం అవసరమైన. అదనంగా, జలవిద్యుత్ పవర్ స్టేషన్ నిర్మాణం మరియు 7-8 సెం.మీ. పెరిగింది Kuibyshev రిజర్వాయర్ స్థాయి పేజీకి సంబంధించిన లింకులు హోరిజోన్ కారణంగా. అక్కడ బలోపేతం మరియు పరివర్తన మద్దతు అవసరం ఉంది. ఇది కూడా పునర్నిర్మాణం సౌకర్యాలు కాలం తాత్కాలికంగా రైల్వే ట్రాఫిక్ బదిలీ పేరు వంతెన, సంస్థ యొక్క ఆటోమొబైల్ భాగంగా నిర్మాణం నిర్ణయించబడింది. పని అనేక సంవత్సరాలు జరిగింది. 1958 లో పునరుద్ధరణ ప్రారంభమైంది మరియు బలోపేతం ఉల్యనోవ్ వంతెన (ఇంపీరియల్) జరిగినది.

ఓడ యొక్క ప్రమాదం "అలెగ్జాండర్ సువోరోవ్"

వంతెన చరిత్ర లో అది కూడా విషాద పరిస్థితి ఉంది. ముఖ్యంగా, ప్రమాదాలు అత్యంత ప్రసిద్ధ సాయంత్రం చివరలో జూన్ 5, 1983 లో సంభవించింది. 22:45 పర్యాటక ఓడ "అలెగ్జాండర్ సువోరోవ్" ఉల్యనోవ్ వంతెన ఆరవ విమాన ఎదుర్కొన్నారు. ఫలితంగా, ఒక ప్రయాణీకుల ఓడ నుండి బలమైన ప్రభావం క్యాబిన్, పొగ గొట్టాలు మరియు సినిమా కూల్చివేశారు. ఎందుకంటే ప్రమాదంలో span w యొక్క / వంతెన d 40 సెం.మీ., 3.3 వేల బరువు ఒక సరుకు రవాణా రైలు తర్వాత 70 km / h వేగంతో, మళ్లింది. దురదృష్టకరంగా ఆ అదే సమయంలో వంతెనపై. టన్నుల బొగ్గు లోడ్ 53 వ్యాగన్ల కలిగి ధాన్యం మరియు లాగ్లను. ప్రమాదంలో 11 ఫలితంగా వాటిని పట్టాలు తప్పింది మరియు తోసిపుచ్చింది యొక్క. లోడ్ పార్ట్ పడిపోయింది మరియు ఓడ మీద పడిపోయింది. ప్రమాదంలో 176 మంది మృతి.

ఇంపీరియల్ బ్రిడ్జ్ విషాదకరమైన ఆర్థోడాక్స్ క్రాస్ వద్ద ఒక చిన్న ద్వీపంలో ఈ విషాద సంఘటన మరియు దాని బాధితులను మెమరీ లో అమర్చబడి ఉంటాయి.

కొత్త శతాబ్దం లో పునర్నిర్మాణం

మళ్ళీ వంతెన 2003-2010 కాలం మూసివేసారు రిపేరు. ఒక కొత్త పునర్నిర్మాణం అవసరం కారణంగా మెటల్ అలసట. పని తనపై నిర్మాణ సంస్థ "బ్రిడ్జ్" అప్పగించారు. ఆమె పోటీకి కాంట్రాక్టర్ ఎంచుకున్నారు. అధికారికంగా, ఇది ఇంపీరియల్ వంతెన పూర్తి మూసివేత చేయబడలేదు అని నమ్మేవారు. అయితే, ఉల్యనోవ్ వాసులు రోజు ఇది కొన్ని గంటల సమయంలో సాధ్యం ఉండేది, ఈ కాలం లో ఎడమ బ్యాంకు తో సిటీ సెంటర్ పొందడానికి గుర్తుంచుకోవాలి.

మరమ్మత్తు పని ఫలితంగా వంతెన నిర్మాణానికి కొత్త అన్ని ముందు విప్లవ అంశాలతో భర్తీ చేయబడ్డాయి గా.

2016 వసంతకాలంలో మరమ్మతు పని

సమాచారం ఇంపీరియల్ బ్రిడ్జ్ మూసివేయబడతాయి, ఉల్యనోవ్ మధ్య వసంత ప్రసిద్ధి చెందారు. అప్పుడు అతను రెండు దిశలలో Dimitrovgrad రహదారి కూడలి ప్రదేశం నుండి ఉల్యనోవ్ నది నౌకాశ్రయంగా దిశలో రహదారి ఫోర్క్ వరకు ఫ్యాక్టరీ మరియు ప్రయాణ తో బ్లాక్. అదనంగా, అది వాటిని సంతతికి సస్పెండ్ వాహన ట్రాఫిక్ చేయబడింది. STEPAN Razin.

వర్క్స్ అవిచ్చిన్నంగా ఏప్రిల్ 29 నుండి మే 9 వేర్వేరు సమయాల్లో ఎక్కువగా వారాంతాల్లో మరియు ప్రజా సెలవుదినాలు న నిర్వహించారు ఉన్నప్పుడు ఉల్యనోవ్ మధ్యలో మామూలు కంటే తక్కువ ముమ్మరంగా ట్రాఫిక్.

సమగ్ర ఇంపీరియల్ బ్రిడ్జ్

22 ఆగస్టు 2016 ఉల్యనోవ్ సెంటర్ మూసివేశారు. అటువంటి నిర్ణయం నగరం అధికారులు ఇంపీరియల్ బ్రిడ్జ్ పేవ్మెంట్ రిపేరు అవసరం కనెక్షన్ చేశాయి. అమర్చాడు రాళ్లూ-నమిలే తారు జరిగాయని.

పౌరులు అనుభవం స్థానిక మీడియాలో చిన్న సాధ్యం అసౌకర్యానికి ఇంపీరియల్ బ్రిడ్జ్ ముగింపు యొక్క షెడ్యూల్ ప్రచురించింది. ఈ షెడ్యూల్ ప్రకారం, ఎడమ బ్యాంకు మరియు వ్యతిరేక దిశలో కేంద్రం నుండి వాహనాల ఉద్యమం 9 గంటల నుంచి 5 గంటల వరకు ప్రతిరోజూ పోలిక.

అధ్యక్షుడు వంతెన

అదేవిధమైన వస్తువు పాత రైలు-రోడ్డు ఉల్యనోవ్ ప్రాంతంలో వోల్గా రివర్ క్రాసింగ్, చెప్పలేదు గురించి మాట్లాడుతూ, ఇందులో మొదటి దశలో 2009 లో ప్రారంబించారు. మేము అధ్యక్షుడు వంతెన గురించి మాట్లాడుతున్నారు, ప్రస్తుతం రష్యాలో పొడవైన మరియు ఐరోపాలో అత్యంత విస్తృతమైన ఒకటి. అతను ఉల్యనోవ్ మరియు వోల్గా ప్రాంతంలో నివాసితులు రవాణా సేవలు అభివృద్ధి, మరియు కూడా యూరప్ "ట్రాన్స్-సైబీరియన్" వస్తువులను అందించడంలో రవాణా ఖర్చులు తగ్గించేందుకు సహాయపడింది. అదనంగా, దాని రూపాన్ని ఇంపీరియల్ వంతెన నుంచి ఉపశమనం ఉంటుంది మరియు చివరి మరమ్మత్తు ఉన్నప్పుడు నగరంలోని భాగాల మధ్య కమ్యూనికేషన్ అందించడానికి.

ప్రజా రవాణా మాత్రమే మార్గం, సాధారణ రీతిలో తదుపరి వంతెన, బస్ సంఖ్య 10 సేవలు అందిస్తుంది.

ఇప్పుడు, మీరు మీడియాలో వేసవి మరియు ఆకురాలే ఉల్యానోవ్శ్క్ ఇంపీరియల్ వంతెన మరమ్మతు కోసం మూసివేయబడతాయి నివేదించింది తో కనెక్షన్ లో, తెలుసు. ఇది పునర్నిర్మాణం తరువాత తరచు మరమ్మతు అవసరం లేకుండా కాలం సాగుతుంది, మరియు నగరం నివాసితులు రవాణా మార్గాలు మారుతున్న అసౌకర్యానికి అనుభవించడానికి లేదు భావిస్తున్నారు.