"ఓల్గా" 31029 - పెద్ద సమస్యలు తో చిన్న జెండా

"ఓల్గా" గాజ్-31029 - సోవియట్ పతనం తరువాత గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్లో ఉత్పత్తి ప్రారంభమైన మొదటి నమూనా. ఈ ప్రణాళిక మీద పని, దాపరికం లేకుండా యొక్క పురోగమనం వద్ద ప్రారంభించారు కొన్ని నోడ్స్ పరీక్షిస్తారు మరియు అన్ని గాజ్-2410 లో ఏర్పాటు చేశారు. కొత్త మోడల్ కోసం అదే ప్రాథమిక నమూనా తీసుకున్న చెయ్యబడింది గాజ్-3102, మరియు కారు రూపకల్పనలో ఆ సంవత్సరాలు పోకడలు అనుగుణంగా అమలు చేయబడింది.

కొత్త కారు విడుదల 1992 లో ప్రారంభమైంది. "ఓల్గా" -31.029 అధిక డిమాండ్, పెరుగుతున్న ధరలు మరియు దేశంలో అస్థిర రాజకీయ మరియు ఆర్థిక పరిస్థితి ఉన్నప్పటికీ ఉంచింది. అయితే, ఈ డిమాండ్ ఉత్పత్తుల నాణ్యత గణనీయంగా పడిపోయింది అయితే, ఒక ప్రతిష్టాత్మక కారు ఏర్పాటు సాధారణీకరణలు కారణం నిర్వహించబడుతుంది. భాగాలు మరియు సమావేశాలు, anticorrosion చికిత్స క్షీణించింది నాణ్యత. దేశంలోని రోడ్లు "ఓల్గా" -31 029 ఇకపై పోటీ తట్టుకోలేని చేసే పోలిస్తే విదేశీ కార్లు, కనిపించడం ప్రారంభమైంది, ఈ సమాంతరంగా. ఈ విషయంలో, కోర్సు మరింత ఆధునిక, నమూనా నవీనమైన, ముఖ్యంగా గాజ్-3110 అభివృద్ధి ఎంచుకున్నారు.

ఇప్పుడు మేము సురక్షితంగా గాజ్-3102 "ఓల్గా" తో పోలిస్తే, చెప్పగలరు -31 ప్రణాళిక జరిగింది వంటి 029, వెనుకబడిన ఒక అడుగు, మరియు ఇదే విధంగా విరుద్ధంగా. ఇప్పటికీ "ఇరవై ఒకటో" నమూనా నుండి విద్యుత్ యూనిట్లు ఉపయోగిస్తారు - కారు ఇప్పటికే పేర్కొన్న 3102. కాకుండా కంటే ప్రోగ్రెస్ మాత్రమే చట్రం, అయితే ఇంజిన్ అందుకోలేకపోతోంది, నమూనాలు 24 మరియు 21 తో మరింత సాధారణంగా ఉంది. అయితే, పరీక్షించి కొత్త గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ ZMZ-406 మరియు ఆధునిక డిస్క్ బ్రేక్లు లుకాస్ 1996 లో "ఇరవై తొమ్మిదవ" ఉంది. అదే సంవత్సరంలో, కారు ఉత్పత్తి నిలిపివేశారు, మరియు అన్ని కొత్త యూనిట్లు విజయవంతంగా గాజ్-3110 మరియు "దుప్పి" పై ఇప్పటికే సెట్ పరీక్షలు ఉత్తీర్ణులు.

కారు యొక్క డిజైనర్లు ఆస్తి "ఓల్గా" -31 029, జోడించే మాత్రమే విషయం - ప్రసార ట్యూనింగ్, అవి రియర్ ఆక్సిల్ పరిచయం మరియు తాజా బాక్స్ గేర్. ఆమె యీ 10% ఇంధన వినియోగం స్థాయిని తగ్గించడం, ఐదవ గేర్ వచ్చింది. ప్రజలు "అత్యాశ" ఖ్యాతి కలిగి కారు కోసం, అది చాలా మంచి సూచిక. అయితే, దీని లోపాలను లేకుండా ఉండదు, కొత్త బాక్స్ ఆర్థిక మాత్రమే, కానీ కూడా ఒక పెంచారు శబ్ద స్థాయి, అలాగే ఇబ్బందులు గేర్ షిఫ్ట్ తో.

అంతర్గత కొరకు, "ఓల్గా" మరియు -31.029 దాని కంటే ముందు వచ్చిన "ఇరవై నాల్గవ" నమూనా పోలిక లో అసాధారణ ఏదో కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది. చిన్న వివరాలు తప్ప, అది టూల్స్ సహాయంతో, కాని ప్రారంభ విండో మరియు ఆప్టికల్ మరియు విద్యుత్ పరికరాలు వ్యక్తిగత అంశాలు ప్రభావితం అందువలన న. D. మైనర్ నవీకరణలను అదే అంతర్గత ఎత్తు సర్దుబాటు సీట్లు అదే ఉంది.

సారాంశం వంటి, కారు "ఓల్గా" -31 029 యొక్క చిత్రం అత్యంత వివాదాస్పద పిలువబడుతుంది. పడిపోవడం నాణ్యత మరియు కంకర రూపంలో 90 ప్రారంభంలో వచ్చిన మార్పులు తుప్పు నిరోధించే కోటింగ్ మోడల్ యొక్క ప్రజాదరణ జోడించబడింది లేదు. మేము ఈ కారు ప్రజలకు కారు సీనియర్ ప్రభుత్వ అధికారులు రవాణా మధ్య ఒక మధ్యవర్తిగా మారింది చెప్పగలను. కొన్ని సానుకూలంగా ఈ నిర్ణయం తీసుకుంది అవసరం లేదని వంటిది అత్యంత కార్లు అయితే, మరియు ఆ ఉత్పత్తి దానిని చిన్న సంవత్సరాల దారితీసింది.