ట్రావెలింగ్ఆదేశాలు

గురించి ఎన్ని కిలోమీటర్ల రోత్సావ్ నుండి క్రిమియా మాట్లాడటానికి లెట్

ఎన్ని కిలోమీటర్ల రోత్సావ్ నుండి క్రిమియా, ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో ఉక్రెయిన్ లో గందరగోళ రాజకీయ సంఘటనలు నేపథ్యానికి వ్యతిరేకంగా ప్రత్యేక ఆవశ్యకత కొనుగోలు చేసింది ప్రశ్న. క్రిమియన్ పెనిన్సులా రష్యన్ ఫెడరేషన్ లో చేర్చబడింది, మరియు అది నాకు అతనితో రవాణా కమ్యూనికేషన్ యొక్క మార్గాల గురించి ఆలోచించడం చేసిన. Perekop Isthmus ద్వారా రైలు ద్వారా క్రిమియా సంప్రదాయ మార్గం కారణంగా అది చాలా ఉక్రెయిన్ భూభాగం గుండా వెళుతుంది వాస్తవం, అత్యంత సమస్యాత్మక మారింది.

అభివృద్ధి ద్వారా

కాదు చాలా స్పష్టమైన సమాధానం అకారణంగా సాధారణ ప్రశ్న ఎన్ని రోత్సావ్ నుండి క్రిమియా కిలోమీటర్ల. విషయం రోత్సావ్ క్రిమియా లో రెండు విధాలుగా ప్రాప్తి చేయవచ్చు. వారిలో ఒకరు ఇతర పరుగులు అనపా మరియు పోర్ట్ Kavkaz దిశలో తూర్పు తీరానికి సమాంతరంగా అయితే, అజోవ్ సముద్రం యొక్క ఉత్తర తీరం నేరుగా నడుస్తుంది. పాత రోజుల్లో ఉత్తర రూట్ ఉత్తమ భావించారు, మరియు అది కూడా హైవే మీద అనివార్య ట్రాఫిక్ జామ్లు సమక్షంలో కంటే తక్కువ ఎనిమిది గంటల్లో అధిగమించవచ్చు. రోత్సావ్-పైన డాన్ యాల్టాలో నుండి - - మార్గం పొడవు 754 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. తూర్పు మార్గం చాలా చిన్నదిగా ఉంది. పోర్ట్ Kavkaz రోత్సావ్ నుండి 430 కిలోమీటర్ల వేరు. అది మాత్రమే తీరం దారితీస్తుంది ఎందుకంటే కానీ ముఖ్యంగా ప్రముఖ మాజీ కాలంలో ఈ విధంగా, ఉపయోగించడానికి లేదు Kerch జలసంధి యొక్క. మరియు ద్వీపానికి ఎదురుచూస్తున్న పడవలో మరియు దాని కోసం లైన్ లో సమయం కోల్పోవడం ప్రయాణించారు. Perekop దిశలో అజోవ్ సముద్రం యొక్క ఉత్తర తీరం వెంట వెళుతున్న, క్రిమియా - అందువలన, పర్యాటకులు అత్యంత మార్గం రోత్సావ్ ఎంచుకున్నాడు. ఇది సంప్రదాయబద్ధంగా మరింత నమ్మకమైన భావిస్తారు.

కొత్త చారిత్రక పరిస్థితులలో,

జియోగ్రాఫిక్ దూరం స్థిరత్వం వంటి ముఖ్యమైన నాణ్యత కలిగి. క్రిమియా - ఇది, ఒక మినహాయింపు ఉంది మరియు ప్రముఖ పర్యాటక మార్గం రోత్సావ్-పైన డాన్. వాటి మధ్య దూరం అదే ఉండిపోయింది, కానీ తన చిరునామా యొక్క పరిస్థితుల మార్చబడింది. సంప్రదాయ ఉత్తర మార్గం హఠాత్తుగా వాస్తవ పోరాట జోన్ గుండా ప్రారంభమైంది. మరియు కూడా పర్యాటకులకు ఉక్రెయిన్ సరిహద్దు ఇంకా అధికారికంగా ఆశించింది సమన్వయం మార్గం వెంట సాహస కోరుకుంటారు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ చాలా కాదు. రోత్సావ్ నుండి ఇకపై సురక్షితంగా క్రిమియా ఉత్తర మార్గం. క్రిమియన్ పెనిజులాకు ఆర్థిక జీవిత పర్యాటకులను రిసెప్షన్, సేవలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువలన, పర్యాటక సీజన్ ప్రారంభానికి ముందు ఇంత ప్రాముఖ్యతను ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను కోసం శోధన కొనుగోలు చేసింది.

Kerch జలసంధివ్యాప్తంగా

పోర్ట్ Kavkaz, Kerch జలసంధి యొక్క తూర్పు తీరంలో ఉన్న, ద్వారా మరియు పాత రోజుల్లో విధంగా క్రిమియా ఉత్తమ ఎంపిక మార్గం పరిగణించలేదు. మరియు ఈ సంవత్సరం వసంత నుండి, దానిపై లోడ్ అనేక సార్లు పెరిగింది. ఒక ఫెర్రీ అవకాశం Kerch జలసంధి క్రాసింగ్ కష్టాలతో అంచున. నేను ఎన్ని రోత్సావ్ నుండి క్రిమియా కిలోమీటర్ల గురించి ప్రశ్న కూడా అర్థంలో కోల్పోయింది. ఇది ఒకటి కంటే ఎక్కువ రోజుల క్రాసింగ్ వద్ద వారి టర్న్ కోసం వేచి నిలబడాలి ఉంటే పోర్ట్ Kavkaz ద్వారా రహదారి, చిన్నదైన అని ఏమి పట్టింపు లేదు? ప్రాథమికంగా పరిస్థితి మరియు పడవ నిర్వహణ రిజర్వ్ సామర్థ్యంలో తక్షణ ప్రయోగ మార్చలేకపోయారు. వారు ట్రాఫిక్ అన్ని పెరుగుతున్న వాల్యూమ్ భరించవలసి కాలేదు.

ప్రత్యామ్నాయాలు

పర్యాటక సీజన్ ప్రారంభమై తక్షణమే మార్గం రోత్సావ్ అధిగమించడానికి ఇతర మార్గాలు చూడండి దారితీసింది - క్రిమియా, వాటి మధ్య దూరం చాలా గొప్పది కాదు, కానీ అది ముఖ్యమైన నీటి ఆపద ఉనికిని సంక్లిష్టమైనది. క్రిమియన్ ద్వీపకల్పంలో అనపా ఓడరేవు నుండి ఫెర్రీ ఒక కొత్త సంస్కరణను అమలు ఒక సహేతుకమైన ప్రత్యామ్నాయంగా. Kerch - ఇప్పటికే తనపై రవాణా మార్గం అనపా, సాధారణ మోడ్ లో ప్రారంభించారు రెండు ఆధునిక ఫెర్రీ నౌక. అతిపెద్ద దిశలో అనపా ప్రత్యక్ష ఫెర్రీ లైన్ యొక్క ప్రణాళిక అమలు క్రిమియా లో నగరాలు, ఒక Feodosia యాల్టా, Yevpatoria మరియు Sevastopol వంటి. రోత్సావ్-పైన డాన్, సిటీ సెంటర్ లో ఒక నది స్టేషన్ నుంచి, ఈ వేసవి యాల్టా వైపు రోజూ teplokhodnye మార్గంలో జరుగుతాయి. ప్రయాణ సమయం ఒక రోజు కన్నా తక్కువ ఉంటుంది, మరియు ప్రయాణీకులకు అందమైన క్రిమియన్ తీరంలో రావటానికి కనిపిస్తుంది. మార్గం ఒక పర్యాటక వంటి చూడవచ్చు.

నేరోస్ బ్రిడ్జ్

ప్రశ్నకు చివరి సమాధానం ఎన్ని రోత్సావ్ నుండి క్రిమియా కిలోమీటర్ల గురించి సుమారు ఐదు సంవత్సరాల తర్వాత ఇవ్వాలి. వారు అన్ని 432. రాజధానిగా Kerch Strait వంతెనను నిర్మిస్తాం తర్వాత ఇది జరగవచ్చు ఉంటుంది. అది, సన్నని భాగంగా లో నిర్మించడానికి ఇప్పుడు ప్రయాణికులు మరియు వాహనాలు Kerch సీ ఫెర్రీ ప్రవాహాన్ని తట్టుకోలేకపోతుంది ఉంది ఏమి యోచిస్తోంది. ప్రస్తుతం, వంతెన ప్రాజెక్ట్ అభివృద్ధి కింద ప్రస్తుతం. అమలు ఆర్ధిక మరియు సాంకేతిక శాస్త్రంలో గణనీయమైన ఇబ్బందులు ఉంటుంది. ఈ మరియు జలసంధి పెద్ద వెడల్పు అవరోధం లేక పేజీకి సంబంధించిన లింకులు సాగనంపారు నిర్ధారించడానికి అవసరం కారణంగా ఉంది. అదనంగా, స్ట్రైట్ శీతాకాలంలో కష్టం మంచు స్థితులతో ఉంటుంది.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 te.birmiss.com. Theme powered by WordPress.