టవర్ బ్రిడ్జ్ - లండన్ గేట్ నగరంలోని ప్రధాన అలంకరణ

ఇంగ్లాండ్కు లో ఎప్పుడూ వారికి, వెంటనే టవర్ బ్రిడ్జ్ తెలుసుకోవడానికి. అతను - ఒక రకమైన బ్రిటిష్ పాత్ర. ప్రతి సంవత్సరం, వంతెన చాలా దగ్గరగా మరియు పర్యాటకులు వేల ఛాయాచిత్రాలు కోర్టు కింద ఫ్లోట్ గా చూడటానికి. మరియు రాత్రి, అతను నీటి ప్రతిబింబించాయి ఇది బర్నింగ్ లైట్లు, వందల ఆకర్షిస్తుంది.

ఎక్కడ టవర్ వంతెన ఉంది

ఈ అద్భుతమైన నిర్మాణాలు దేశం - యునైటెడ్ కింగ్డమ్ గ్రేట్ బ్రిటన్ మరియు ఉత్తర ఐర్లాండ్. అతను రాజ్యంలో కూడా రాజధానిగా అలంకరించడం - లండన్. ఈ కదలించగల వంతెనలను కుడి థేమ్స్ నదిపై నగరం నడిబొడ్డున ఉంది.

టవర్: - సాధారణ, వంతెనలు లో వారు లండన్ ఆకర్షణలు వార్తలు బ్రిడ్జ్, వాటర్లూ, లండన్, మిలీనియం, రైల్వే బ్రిడ్జ్ కానన్ స్ట్రీట్ మరియు వెస్ట్ మినిస్టర్ (తరువాతి బిగ్ బెన్). ఇప్పటికీ, అతి ముఖ్యమైన నగరం యొక్క చిహ్నం ఉండటం - ఇది టవర్ వార్తలు. అతను - లండన్ లో అదే వ్యాపార కార్డ్ అని పారిస్లో ఈఫిల్ టవర్ లేదా నై సిటీ లిబర్టీ విగ్రహం. ఈ వంతెన యొక్క చిత్రం చాలా దగ్గరగా UK రాజధాని సంబంధం ఉంది, అది కూడా సర్వసాధారణంగా కనిపిస్తుంది. అయితే, దాని గొప్పతనాన్ని మరియు మళ్లీ మళ్లీ రూపాల తీవ్రత పర్యాటకులను ఊహ అస్థిరముగా.

పేరు ఎక్కడి చేశాడు

టవర్ వంతెన చరిత్ర దాని ప్రక్కన లండన్ టవర్ వద్దకు ఉన్న ముడిపడి - ఖైదీలను ఉంచిన చోటు. అంతకుముందు 1872 వరకు, నగరం మధ్యలో కేవలం లండన్ బ్రిడ్జ్ ఒకటి థేమ్స్ నదిపై ఒక మార్పిడి ఉంది. లండన్ అధికారులు అది పట్టణ వినియోగం కోసం తగినంత కాదు నిర్ణయించింది. అందువలన, చెప్పారు సంవత్సరంలో, శాసనసభ క్రొత్త సౌకర్యం నిర్మించడానికి ఒక నిర్ణయం స్వీకరించింది. యాదృచ్ఛికంగా, లండన్ టవర్ యొక్క సేనాధిపతి నిర్మాణానికి వ్యతిరేకంగా, కానీ పార్లమెంట్ పట్టుబట్టారు. ఇది ఆకృతిపై తదుపరి వంతెన జైలులో సమర్థవంతంగా కలపడానికి ఉండాలి నిర్ణయించారు. ఆ పేరు టవర్ బ్రిడ్జ్ యొక్క కఠినమైన.

దీని పేరు, అతను కూడా లండన్లోని టవర్ నుండి పొందింది. వంతెన యొక్క ఉత్తర చివర కేవలం జైలు మూలలో సమీపంలో ఉంది. వంతెన యొక్క కొనసాగింపుగా రోడ్, టవర్ యొక్క గోడ సమాంతరంగా నడుస్తుంది. కాబట్టి మొదటి, ఈ వంతెనపై ఎవరు వెళ్ళిపోయాడు లండన్ ప్రభువులు మరియు ఖైదు కాదు.

వంతెన సృష్టికర్త

శీతాకాలంలో 1876 లో లండన్ లో అధికారులు నగరంలో వంతెన యొక్క ఉత్తమ ప్రాజెక్ట్ కోసం ఒక పోటీ ప్రకటించబడింది. ప్రాజెక్ట్ కోసం కింది అవసరాలను ప్రదర్శన జరిగింది:

• బ్రిడ్జ్ రవాణా కాలేదు కింద పాస్ అధిక ఉండాలని;
• నిర్మాణం బండ్లు మరియు ప్రజలు నిరంతరం ఉద్యమం నిర్ధారించుకోవడానికి బలమైన మరియు విస్తృత వచ్చింది.

యాభై ఆసక్తికరమైన ప్రాజెక్టులు ప్రతిపాదించబడ్డాయి. వాటిలో అత్యధిక వంతెనలు span అందిస్తున్నాయి. కానీ అన్ని ప్రాజెక్టులు రెండు సాధారణ లోపాలను ఉన్నాయి: నౌకలు చాలా చిన్న దూరం పాస్ కాలేదు, కానీ అది పెరుగుదల నీటి ఉపరితల మరియు అత్యధిక అలల్లో వంతెన మధ్య - వాగన్ లాగి గుర్రాల మరీ. ఆర్కిటెక్ట్స్ స్లయిడింగ్ డెక్స్ మరియు వృత్తాకార భాగాలను ప్రజలకు హైడ్రాలిక్ లిఫ్టులు మరియు బండ్లు ట్రైనింగ్ తో ఎంపికలు అందిస్తుంది.

సర్ హోరేస్ జోన్స్ - కానీ ఎంపికలు అత్యంత వాస్తవిక లండన్ యొక్క ఒక ప్రాజెక్ట్ చీఫ్ ఆర్కిటెక్ట్ గా గుర్తించబడింది. అతను గీయడం అప్-మరియు-డ్రాప్-డౌన్ వంతెనను ప్రతిపాదించారు.

అసాధారణ ప్రాజెక్ట్

ఆ సమయంలో, వారు టవర్ బ్రిడ్జ్ నిర్మించారు ద్వారా, drawbridges దీర్ఘ ఒక అద్భుతం ఉండేది. వారు విస్తృతంగా, సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో ఉపయోగిస్తారు నెదర్లాండ్స్ మరియు ఇతర దేశాలలో సంభవిస్తున్నాయి. కానీ టవర్ బ్రిడ్జ్ ఫీచర్ తన సంక్లిష్ట సాంకేతిక వ్యవస్థ. నోవేర్ పెద్ద ఎత్తున ప్రపంచంలో దరఖాస్తు చేయలేదు హైడ్రాలిక్స్ చేసింది. సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో బ్రిడ్జ్కు సమయంలో తరువాత నీటి టర్బైన్లు పని ఆక్రమించింది కార్మికుల శ్రమ, ఉపయోగిస్తారు. వంతెన పురపాలక విజ్ఞప్తిపై ఇది గోతిక్ శైలిలో రూపొందించబడింది. దాని కింద సులభంగా భారీ సముద్ర ఓడలు కూడా పాస్ కాలేదు.

టవర్ బ్రిడ్జ్ యొక్క ఒక లక్షణం డిజైన్ అనుమతిస్తుంది మరియు దూరంగా పెంచింది విరుద్దంగా ఉంది. ఈ సౌకర్యం నిర్మాణంలో కలయిక యోచించారు రాతి స్టీల్ నిర్మాణం.

అయితే, ఆలోచనలు స్పష్టమైన ప్రయోజనాలు ఉన్నప్పటికీ, దాని ఆమోదం నిర్ణయం ఆలస్యం శక్తి. అప్పుడు జోన్స్ ప్రసిద్ధ ఇంజనీరు జాన్ Vulfa Barri ఆకర్షించింది, మరియు కలిసి వారు అభివృద్ధి. సో, కొత్త స్కెచ్, టవర్ బ్రిడ్జ్ ఎగువ పాదచారుల మార్గం కలిగి ఉంది. మరియు ప్రాజెక్ట్ ఆమోదించబడింది.

నిర్మాణం యొక్క ప్రారంభం మరియు మొదటి మార్పులు

£ 585.000 - ఒక రియాలిటీ లోకి ప్రాజెక్ట్ తేవడానికి, ప్రభుత్వం సమయంలో భారీ మొత్తం కేటాయించింది. డెవలపర్లు హఠాత్తుగా చాలా సంపన్న ప్రజలు మారాయి.

నిర్మాణం ప్రారంభం 1886 లో ప్రారంభించారు. మరియు మొదటి ప్రతిదీ వద్ద ప్రణాళిక ప్రకారం వెళుతున్నాను. కానీ వారు వంతెన యొక్క పునాదులు వేయడానికి ప్రారంభమైంది ముందే 1887 వసంతకాలంలో, అతను అకస్మాత్తుగా ప్రాజెక్ట్ అధిపతి మరణించాడు - జోన్స్. ఇది తన భాగస్వామి ఇంజనీర్, బారీ, మరియు సమయం స్తంభించిపోవడంతో మీద నిర్మాణం బలమైన దెబ్బ.

బారీ అప్పటికి ప్రాజెక్ట్ నేతృత్వంలో మరియు అతని సహాయకుడు వాస్తుశిల్పి జార్జి. స్టీఫెన్సన్ పట్టింది. చివరి గోతిక్ కళ కోసం భారీ అభిరుచి మృదువుగా విక్టోరియన్ శకం యొక్క గణనీయంగా ప్రాజెక్ట్ దెబ్బతిన్నదని. స్టీఫెన్సన్ టవర్ బ్రిడ్జ్ రావడంతో శైలీకృత మార్పులు గురైంది. ఇది సార్లు ఆత్మ లో జరిగిన స్టీల్ రకాల వంతెన, ప్రదర్శన ఉన్నాయి. మరియు కూడా నది పైన 42 మీటర్ల ఎత్తులో పాదచారులకు భాగాలలో కనెక్ట్ రెండు ప్రసిద్ధ టవర్లు ఉన్నాయి.

వంతెన ప్రారంభం మరియు ఎలా పనిచేస్తుంది

లండన్ టవర్ బ్రిడ్జ్ 1886 లో ప్రారంభమైంది మరియు 8 సంవత్సరాల తరువాత పూర్తి చేశారు. ఆయన కనుగొన్న జూన్ 1894 లో జరిగింది ఒక గంభీరమైన ఈవెంట్, ఉంది. వేడుక తననితాను ప్రిన్స్ ఆఫ్ వేల్స్గా మరియు అతని భార్య అలెగ్జాండ్రా హాజరయ్యారు.

వంతెన పని పూర్తిగా భారీ పంపులు రొటేట్ ఆవిరి యంత్రాలు పై దృష్టి కేంద్రీకరించింది. ఈ సౌకర్యాలు నిల్వ వ్యవస్థలో అధిక ఒత్తిడి చేయడం. ఇది క్రమంగా, తిరిగే crankshafts, మోటార్లు ఇంధనంగా. టార్క్ పంటి రంగం కదిలే చేసిన షాఫ్ట్ గేర్లు, నుండి సంక్రమిస్తుంది. ఒక రంగం వంతెన రెక్కలను సంతానోత్పత్తి బాధ్యత. వంతెన పెరిగిన భాగం చాలా భారీ, మరియు గేర్లు ఒక భారీ భారం అని ముద్ర ఇవ్వడం. అయితే, ఇది అలా ఉంది: వంతెన రెక్కలు గొప్ప సహాయం హైడ్రాలిక్ మోటార్లు ఇవి భారీ బరువులను, ఉంచేవారు.

రెక్కలు కరిగి చేయడానికి, శక్తి యొక్క ఒక పెద్ద మొత్తం అవసరం. ఆపై ప్రతిదీ అందించింది. స్ట్రక్చర్స్ విధానం నీటిసరఫరా బలమైన ఒత్తిడి దీనిలో ఆరు భారీ బ్యాటరీ కలిగి. ఆమె వంతెన కదిలే భాగాలు చర్యకు బాధ్యత ఇంజిన్లు వచ్చింది. మోషన్ లో వివిధ విధానాల వస్తున్న నీటి ప్రభావం, మరియు రెండు అడుగుల రొటేట్, వెబ్ ఎత్తివేసిన ప్రారంభించి ఒక పెద్ద వ్యాసం ఆక్సిల్ కింద. వంతెన సంతానోత్పత్తి యొక్క మొత్తం ప్రక్రియ ఒకే ఒక్క నిమిషం పట్టింది!

వంతెన నేడు

నేటి టవర్ వంతెన విద్యుత్ పూర్తిగా నడుస్తుంది. అయితే, ముందు, అతను తరలించడానికి ప్రతిదీ గడ్డకట్టుకుపోయే మరియు ఉత్సాహంగా వంతెన ఎయిర్ రెక్కలు billowing చూడండి ప్రారంభమవుతుంది ఉన్నప్పుడు. అప్పుడు, శ్రద్ధ పరిసర నదికి గీస్తారు. మరియు అది ఒక ఆనందం పడవ లేదా టగ్, అది వంతెన కింద వెళుతుండగా అన్ని ఆసక్తి తో చూడటం కావచ్చు.

అత్యంత ఆసక్తికరమైన టవర్ బ్రిడ్జ్ అంకితం ఒక మ్యూజియం ఉన్న టవర్లు, ఒకటి వరకు నిలుస్తుంది. అక్కడ మీరు దాని చరిత్ర గురించి చాలా తెలుసుకోవచ్చు, నిర్మాణం, లు మరియు ప్రణాళికలు చిత్రాలను చూడండి. వెల్, అప్పుడు మీరు నగరం యొక్క అసాధారణ అద్భుతమైన మరియు అద్భుతమైన దృశ్యం అక్కడ నుండి తెరుస్తుంది చూడటానికి పరిశీలన డెక్ ఎక్కడానికి చేయవచ్చు.

మీరు లండన్ లో మిమ్మల్ని మీరు కనుగొనడానికి ఉంటే కాబట్టి, టవర్ బ్రిడ్జ్ సందర్శించండి నిర్థారించుకోండి.

ఆసక్తికరమైన నిజాలు

ఓల్డ్ లండన్ బ్రిడ్జ్, 1968 రాబర్ట్ Makkaloh కొనుగోలు - యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి ఒక వ్యాపారవేత్త. నిర్మాణం విడదీయబడి యునైటెడ్ స్టేట్స్ రవాణా. ఈ టవర్ బ్రిడ్జ్, రహస్యమైన అల్బియాన్ యొక్క చిహ్నంగా ఉంది - పురాణం ప్రకారం, వ్యాపారవేత్త పురాతన లండన్ వంతెన భావించాడు. అయితే, మాక్కుల్లోచ్కు బహిరంగంగా ఈ నిజానికి నిరాకరించింది.

టవర్ బ్రిడ్జ్ - ఈ పని చేసిన ప్రతిభావంతుడు వాస్తుశిల్పులు కళ యొక్క ఒక పని ఉంది. మరియు ఈ గొప్ప పర్యాటక ఆకర్షణగా లండన్ లో కానీ మొత్తం UK అంతటా మాత్రమే ఉంది.