టోక్యో సబ్వే: స్కీమ్, స్టేషన్ మరియు సమీక్షలు యొక్క వివరణ

జపనీస్ వ్యాపారవేత్త హాయాకావా Noritsugu యూరప్ నుండి వచ్చిన తర్వాత సబ్వే ద్వారా ప్రేరణ టోక్యోలో సబ్వే, 1927 లో పని మొదలుపెట్టారు. ఒక చిన్న సమయం లో అతను డబ్బు అవసరమైన మొత్తం సేకరించిన మరియు ఆసియాలో మొట్టమొదటి మెట్రో లైన్ వేశాడు. నేడు టోక్యో సబ్వే సంవత్సరానికి ప్రయాణికుల సంఖ్యలో చేరవేస్తుంది. ఇక్కడ 290 స్టేషన్లు మరియు పట్టాలు 304,5 కిలోమీటర్ల ఉన్నాయి. ఇటీవల, టోక్యో సబ్వే ప్రయాణికుల ప్రవాహం మాస్కో సబ్వే అంగీకరించింది.

నేడు జపాన్ రైల్వేస్ అలాగే అనేక ప్రైవేట్ రైల్వే లైన్లు ఉన్నాయి. ప్రైవేట్ వాహనాల అనేక మంది యజమానులు ప్రజా వాడుతారు. టోక్యోలో సబ్వే చాలా సౌకర్యంగా సురక్షితంగా మరియు శుభ్రంగా ఉంది. దాదాపు ప్రతి కంపెనీ పని ఇంటి నుండి ప్రయాణం చేయడానికి ఉద్యోగులు చెల్లిస్తుంది.

భయపెట్టే కొలతలు

టోక్యో సబ్వే స్టేషన్లు సంఖ్య సబ్వే లో కోల్పోతాయి చాలా సులభం కనుక పెద్ద అని చాలా పుకార్లు ఉన్నాయి. ముద్ర కేవలం సంపూర్ణంగా పథకం పంక్తులు చూడటం రూపొందించినవారు చేయవచ్చు.

ప్రధాన లక్షణం

1920 లో టోక్యో లో సబ్వే నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. నేడు, భూగర్భ రవాణా 13 లైన్లకు నడుస్తుంది. టోక్యో సబ్వే యొక్క ప్రధాన లక్షణం పరిచయం రైలు లేకపోవడం. నిజానికి, అలాంటి రైళ్లు సాధారణ రైళ్లు ఉన్నాయి. తమ ఉద్యమం ఇందులో సిటీ సెంటర్ నుండి దూరంలో ప్రారంభం మరియు ముగింపు. అవస్థాపన ప్రధాన భాగం సమీపించే, రైళ్లు సొరంగాలు మరియు మహానగర కింద ప్రయాణిస్తున్న ఎంటర్.

టోక్యో సబ్వే. ఉపయోగం కోసం సూచనలు

రేఖాచిత్రాలు, అలాగే కూర్పులను ప్రతి పంక్తి, అతనికి చేరే, వేరే రంగు గుర్తు. సర్కిల్ లోపల, ప్రతి స్టేషన్ మిగిలిన దూరం తో, లేఖ మరియు సంఖ్య నిర్వచించబడింది. పంక్తులు మధ్య కొంత దూరంలో వ్యవధి 800 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ. సూచికల పెద్ద సంఖ్యలో మరియు అనేక ఉచిత క్రమాలు కారణంగా, నావిగేట్ సబ్వే చాలా సులభం.

కొన్ని ప్రదేశాల్లో, ఒక డజను గురించి ఉన్నాయి స్టేషన్ నుండి నిష్క్రమణ కనుగొనేందుకు ప్రయత్నిస్తున్న సమయంలో కోల్పోతాయి చేయవచ్చు. అన్ని లెక్కించబడ్డాయి మరియు తరచుగా భవనంలో కలపబడి ఉంటాయి, కాబట్టి సూపర్ మార్కెట్ వెళ్ళండి ఒకసారి మెట్రో చాలా నిజ ఉంది. పరివర్తనాలు, అసత్యంగా షాపింగ్ స్టాళ్లు, తినుబండారాలు మరియు దుకాణాలు, వందల మీటర్లు చేరతాయి.

ట్రేడ్ ట్రేలు కూడా వేదికలపై చూడవచ్చు. టోక్యో సబ్వే, నిజానికి, మీరు వెళ్ళండి కాదు ఎక్కడ మొత్తం భూగర్భ నగరం. జపనీస్ విజయవంతంగా నెట్వర్క్ వివిధ రవాణా వ్యవస్థల కలిసిపోవడానికి నిర్వహించారు. సాధారణ ఇన్పుట్లను పాటు వికలాంగులకు కనబడుతుంది ఇచ్చాం.

భిన్నత్వం

కొన్ని వేదికలు స్టేషన్లలో మెలితిరిగి ఉంటాయి. సొరంగం లైటింగ్ అందించిన. సోవియట్ భూగర్భ "భవంతులు" తో పోలిస్తే, పునరావృత ఇటుక గోడలు టోక్యో సబ్వే ఆకట్టుకోవడానికి లేదు. స్టేషన్లలో తేలిపోతాయి.

పరివర్తనాలు ఉచిత మరుగుదొడ్లు అందించిన మరియు వేదికల త్రాగునీటి ఫౌంటైన్లు ఉన్నాయి. ప్రతి కారు మౌంట్ అభిమానులు లేదా గాలి కండిషనర్లు. ప్రతి కూర్పు లో కార్ల సంఖ్య ఒక డజను చేరుకుంటుంది. విండోస్ తలుపులను ఉపరితలంపై ఉద్యమం సమయంలో వేడి వ్యతిరేకంగా రక్షణ కోసం ఇచ్చాం. స్టేషన్లు జపనీస్ మరియు ఇంగ్లీష్ లో ప్రకటించారు.

ప్రయాణీకుల భద్రత

క్రాసింగ్ల వద్ద మరియు ప్రతి స్టేషన్ వద్ద ఉన్న వీడియో కెమెరాలు డజన్ల కొద్దీ. CCTV యంత్రాన్ని సహాయంతో ల్యాండింగ్ ప్రక్రియ నియంత్రించవచ్చు. జపనీస్ రైలు కింద పట్టాలు న జంప్ అనుకుంటున్నారా పలువురు మధ్య కనుక, కేసు డ్రాప్ అధిక మరియు తక్కువ అడ్డంకులు అందించాడు.

రక్షణ హెర్మెటిక్ తాళాలు టోక్యో సబ్వే లోపించాయి. టోక్యో సబ్వే డ్రైవింగ్ కేవలం ఒక పలుచని షట్టర్లు అందిస్తుంది. ఏ స్టేషన్ లో తలుపులు లేవు. భవనాలు చూరు కింద ఉన్న సబ్వే ప్రవేశ.

స్థానిక రైళ్లు కలిపి సాధించింది

టోక్యో సబ్వే 12 స్థానిక రైళ్లు సబర్బన్ గమ్యం ఒకటి అల్లుకు సరళి. కలిసి, మేము 20 మిలియన్ ప్రయాణీకులకు ఒక రోజువారీ ప్రవాహం కంటే ఎక్కువ 70 గమ్యస్థానాలకు మరియు స్టేషన్లు వందల జాబితా. అదనంగా, టోక్యో ఎలక్ట్రిక్ అప్పుడప్పుడు ద్వారా తరలించడానికి భూగర్భ సొరంగాలు.

ఆసక్తికరమైన నిజాలు

మొదటి శాఖ 2.2 కిలోమీటర్ల పొడవు కలిగి. ఇప్పుడు, ఒకే లైన్ రాష్ట్రము. అన్ని మిగిలిన - ప్రైవేట్ సంస్థల ఆస్తి. జపాన్, మొదటి ఆసియా శక్తి భూగర్భ నిర్మించారు. 2005 నుండి, ప్రతి లైన్ మహిళలకు కార్లు అందిస్తుంది. మేనేజ్మెంట్ లైంగిక వేధింపులు గురించి మహిళల ఫిర్యాదులు పెద్ద సంఖ్యలో పొందిన తరువాత నిర్ణయం తీసుకుంది. టోక్యో సబ్వే వైర్లెస్ ఇంటర్నెట్ సదుపాయం అమర్చారు.

ప్రయాణ ధరలు స్టేషన్ల మధ్య దూరాలు బట్టి మారుతూ ఉంటాయి. టికెట్ ధర రేఖాచిత్రం పేర్లు సమీపంలో జాబితా ఉంది. ఉదయం ఐదు నుండి టోక్యో ఉదయం సబ్వే రచనలలో ఒకటి వరకు. మెట్రోపాలిటన్ రెండు సంస్థల మధ్య విభజించబడింది. ప్రతి వారి సొంత నియమాలు, మరియు ఈ కొన్నిసార్లు పొందగోరేవారువిధిగా ప్రయాణికులు గందరగోళానికి గురి చేస్తుంది. జపాన్లో పెద్ద స్టేషన్లు అరుదు. సబ్వే దగ్గరగా తెలియలేదు అంతర్గత, వాటిలో కొన్ని తెలుపు ఆధిపత్యం.

ఫీచర్స్ కంపెనీ Toei

పెరుగుతున్న సూర్యుడు భూమి సందర్శించండి మరియు వారి సమీక్షలు లో భూగర్భ రవాణా ఉపయోగించడానికి జరిగితే ఎవరు మా స్వదేశీయుల, మీరు టోక్యో సబ్వే టిక్కెట్ల కొనుగోలు చాలా జాగ్రత్తగా ఉండాలి అని హెచ్చరిస్తుంది. ఎకానమీ పాస్ ఒక రోజు, అదనంగా సబ్వే ప్రయాణీకులకు కూడా బస్సులు ఈ సంస్థ కొనుగోలు. టికెట్ సంస్థ "Toei" టోక్యో మెట్రో లైన్లలో ఉపయోగించే సాధ్యం కాదు. మేము మనసులో ఈ బేర్ ఉండాలి. రింగ్ లోకల్ ట్రైన్ లైన్ - భూగర్భ ప్రయాణం "Toei" కూడా చెల్లుబాటు JR Yamanote లైన్ కోసం వుండదు.

పరిపూర్ణమైన సలహా

తమ సమీక్షల్లో జపనీస్ రాజధాని పర్యటనకు తరువాత రష్యా నుండి పర్యాటకులు ఒక రోజు ప్రయాణం కార్డు కొనుగోలు 1000 యెన్ కోసం సిఫార్సు కూడా ఒక ప్రత్యేక సంస్థ ఉపకరణాలు అవసరం మెట్రో లైన్ పరిగణలోకి తల అవసరం తీసుకోదు. అదనంగా, వారు ఒక మరికొన్ని ఎంపికలు అందిస్తుంది రిపోర్ట్. అందరూ చాలా సౌకర్యవంతంగా తాము ఎంచుకోవచ్చు.

మీరు ఒక కంపెనీ క్యారియర్ యొక్క శాఖలు, అదనపు డబ్బు ఖర్చు, యజమాని రేఖలు మార్చేందుకు ఎటువంటి అవసరం ఉంటే ఉపయోగించవచ్చు. ఇది కొన్ని మార్గాలు గుర్తు వారితో విధంగా అధిగమించడానికి ఉత్తమం.

జపనీస్ రద్దీ

టోక్యో సబ్వే సాధారణంగా ఏడు సాయంత్రం పది ఉదయం ఎనిమిదిన్నర మరియు ఆరు నుండి నిండిపోయి ఉంటుంది. రష్యన్ పర్యాటకులను అభిప్రాయం లో, ఈ సమయంలో ప్రయాణికులు ఇక్కడ మంచి ముఖ్యంగా నగరం యొక్క కేంద్ర భాగం లో, వెళ్ళడానికి కాదు. టోక్యోలో శుక్రవారం సబ్వే న రాత్రి కూడా ఉపయోగించడానికి అవాంఛనీయ ఉంది. ఈ ముఖ్యంగా "శింజుకు" మరియు "షిబుయా" వంటి స్టేషన్లు వర్తిస్తుంది. వారు మేము గత ప్రయాణికుల రైలు నిష్క్రమణ సమయం చేరువవుతున్న అప్ కనిపిస్తుంది. కార్పొరేట్ పార్టీలు నుండి ఇంటికి ప్రయాణించే తాగిన కార్మికుల నడుమ నిండి ఈ సమయంలో కార్లు చాలా.

నిర్ధారణకు

సంఖ్య టోక్యో సబ్వే స్టేషన్లు, వెయ్యికి పైగా శీర్షికలు. సర్క్యూట్ చాలా గందరగోళంగా ఉంది, మరియు అది కోల్పోతాయి చాలా సులభం అనిపిస్తుంది. ఇప్పటికే గుర్తులు కారణంగా సిస్టమ్ నావిగేట్ చెయ్యడానికి చాలా సులభం. లైన్ రేఖాచిత్రం షోలలో సబ్వే రైళ్ళ పాటు, స్థానిక రైళ్ళు పాల్గొన్న. ప్రయాణీకుల భద్రత కోసం, ప్రతి స్టేషన్ టోక్యో సబ్వే కంచెలు మరియు కెమెరాలు మా అమర్చారు.

క్యారేజీలు ప్రస్తుత స్టేషన్ మరియు తదుపరి స్టాప్ దూరం సూచిస్తాయి వీడియో తెరలు, ఇచ్చాం. ఎయిర్ కండీషనింగ్ వ్యవస్థల్లో టోక్యో సబ్వే ధన్యవాదాలు ప్రయాణికుల భారీ ప్రవాహం ఉన్నప్పటికీ, ఊపిరాడకుండా స్థానంలో పరిగణించరాదు. పరివర్తనాలు మరియు అనేక దుకాణాలు మరియు ప్రదేశాల యొక్క వ్యవధి పెద్ద తగినంత సంఖ్యలో మీరు కూడా బయటకు వెళ్ళి కాదు పేరు ఒక ప్రత్యేక స్థానాన్ని నగరం లోకి సబ్వే చెయ్యి విశ్రాంతిని.