బాసిల్ Mendeleev: జీవితచరిత్ర, సాధించిన

బాసిల్ Mendeleev - ప్రతిభావంతులైన రష్యన్ ఇంజనీరు, ఆవిష్కర్త మొట్టమొదటి రష్యన్ ట్యాంక్ రచయిత. తరచుగా జరుగుతూంటుంది తన ప్రాజెక్టులలో కేవలం కొన్ని దశాబ్దాల ఉపయోగం అందింది.

జీవిత చరిత్ర

వాసిలీ Dmitrievich Mendeleev అతను తన బాల్యం మరియు యవ్వనం గడిపారు సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్, డిసెంబర్ 30, 1886 న జన్మించాడు. Mendeleyev 1906 లో Kronstadt యొక్క స్కూల్ ఆఫ్ ఇంజినీరింగ్ నౌకానిర్మాణ పట్టణం నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. 1908 నుండి 1916 వరకు ఆయన జలాంతర్గాములు, టగ్ బోట్ మరియు ప్రత్యేక యుద్ధనౌకలు, minefields (గని పొర) అమర్చే ఉపయోగిస్తారు ఒక తయారీదారు వలె Shipyard వద్ద పని. దేశీయ ఇంజనీరింగ్ చరిత్రలో మొదటి ట్యాంక్ - అదే సమయంలో, కొత్త ఆలోచనలు ప్రేరణ వద్ద బాసిల్ Mendeleev ఒక పకడ్బందీగా ట్రాక్ వాహనం నిర్మించడానికి ఒక ప్రాజెక్ట్ను అభివృద్ధి. 1919 నుంచి 1922 వరకు అతను మొక్క "Kubanol" Ekaterinodar నగరం (ఇప్పుడు Sedin పెట్టారు యంత్రము టూల్ ప్లాంట్, క్రాస్నోడార్ నగరంలో ఉన్న పిలుస్తారు) గా పనిచేసిన ప్రధాన డిజైన్ ఇంజనీర్. అతను టైఫస్ 1922 లో వాసిలీ మరణించాడు మాత్రమే 35 సంవత్సరాల నివసించారు.

ఇంజనీర్ కుటుంబం

తండ్రి ఇంజినీర్, Dmitri ఇవనోవిచ్ Mendeleev రష్యన్ సైన్స్ అభివృద్ధికి అపురూపమైన సహకారం చేసిన ఒక గొప్ప శాస్త్రవేత్త. కెమిస్ట్రీ, ఫిజిక్స్, జియాలజీ, ఆర్థిక మరియు మెట్రాలజీ రంగాల్లో ఆయన సాధించిన విజయాలు అందరికీ పిలుస్తారు. తన అత్యంత ముఖ్యమైన ఆవిష్కరణలు ఒకటి - ఇది వాచ్యంగా "పెరిగిన" దాని నుండి అన్ని సహజ శాస్త్రం దృగ్విషయం మరియు ప్రకృతి చట్టాలు విశ్వ ఏకైక చట్టాలు, ఒకటి రసాయన మూలకాల ఆవర్తన వ్యవస్థ. కానీ బాసిల్ Mendeleev మెరిట్ ఇతర బంధువులు గర్వపడింది ఉంటుంది.

అతని తల్లి, అన్నా ఇవనోవ్న Mendeleev (నే Popov), సగం రష్యన్, సగం స్వీడిష్, ఒక నైపుణ్యం కళాకారుడు మరియు పిల్లలు పెంచడం వారి జీవితాలను అత్యంత భక్తిశ్రద్ధలు. వాసిలీ Dmitrievich యొక్క అక్క, లవ్ యూనిట్ - కవి అలెగ్జాండర్ నిరోధించు, నటి భార్య. బాసిల్ కూడా ఒక కవల సోదరి, మేరీ, ప్రసిద్ధ దేశీయ మరియు కుక్కలకు నిపుణుడు ఉంది. ఇంగ్లీష్ సెట్టర్ - కుక్క ఒక కొత్త జాతి ఇది కాప్స్ సమూహం నుండి UK లో పుట్టించారు. చివరగా, Vasiliya Mendeleeva, ఇవాన్ సోదరుడు, రష్యన్ తత్వశాస్త్రం మరియు మెట్రాలజీ రంగంలో తన జ్ఞానంతో అంటారు.

తెలివైన ఆవిష్కర్త

బాసిల్ ప్రొఫెషనల్ రంగంలో అనేక ఆవిష్కరణలు Mendeleev చేసింది. ప్రాజెక్టు ట్యాంకులు, సాయుధ, సాయుధ ట్రాక్ కంబాట్ వాహన - తన సంచలనాత్మక పరిణామాలు ఒక స్పష్టమైన ఉదాహరణ. తన ప్రసిద్ధ తండ్రి నుండి అతను తన జీవన మార్గానికి నిర్ణయించబడుతుంది చేసే ఆవిష్కరణలు కోసం మనస్సు మరియు దాహం అడిగి ఒక యువ ఇంజనీర్ వారసత్వంగా.

నాలుగు సంవత్సరాలు, ఖాళీ సమయాన్ని అతను రక్షించడానికి అని తద్వారా దాడిచేసే ఇవ్వాలని మరియు అదే సమయంలో శత్రు నాశనం అంకితం డెవలప్మెంట్ ప్రాజెక్టు పోరాట వాహనం.

నావికా నౌకానిర్మాణ షిప్బిల్డింగ్ ఇంజనీర్ రంగంలో విస్తృతమైన అనుభవం ఒక పోరాట యంత్రం రూపకల్పన సహాయపడింది. ప్రాజెక్టు దానిని సైనిక పరికరాలు నిర్మాణం యొక్క తరువాత ఆచరణలో జరిగాయని, వీటిలో అమలు చాలా ప్రకాశవంతమైన బోల్డ్ మరియు అసలైన పని, ఉంది. దీని అభివృద్ధి వెంటనే ఒక ట్యాంక్, కానీ ఒక దీర్ఘచతురస్రాకార బాక్స్ రూపంలో ట్రాక్స్ నిజమైన కోట కాదు. లో ఆవిష్కర్త ప్రణాళిక protivosnaryadnym కవచ రక్షణను ఇచ్చింది మరియు రేఖలను తొలిసారిగా.

ప్రాజెక్ట్ 1911 లో కాంతి చూసింది. బాసిల్ Mendeleev వెంటనే ఈ అన్వేషణ యొక్క ప్రాధాన్యతను గుర్తించారు లేదు రష్యన్ రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ, కు సబ్మిట్ నిర్ణయించుకుంది. కాబట్టి, మీరు ప్రసిద్ధ కావడానికి, ప్రతిభావంతులైన డిజైనర్ భద్రపరచిన సుదీర్ఘ సేకరించిన ధూళి అభివృద్ధి.

అయితే, నిర్మాణం సముద్ర గనుల Mendeleev వెంటనే పెట్రోగ్రాడ్లో సముద్రయాన రక్షణ దాని అప్లికేషన్ దొరకలేదు.

"ఆర్మర్ బలంగా ఉంది, మరియు మా ట్యాంకులు వేగంగా ఉంటాయి ..."

స్కెచ్లు దీనిలో ఇంజనీరింగ్ మేధావి, ప్రాజెక్ట్ అవసరాన్ని వాదించారు రెండు ఎంపికలు కంబాట్ వాహన, అలాగే బాగా చేసింది Mendeleev లెక్కల మరియు వివరణాత్మక వివరణాత్మక గమనిక తట్టుకొని. అతని ఆవిష్కరణను ఆయన సాయుధ కోర్ మరియు ఒక శక్తివంతమైన ఆయుధం, ఎత్తవచ్చు మరియు ఒక గాలికి చోదక ప్రభావంతో తగ్గించింది ఒక తిరిగే ఆయుధములను ఉంచుతారు విల్లు లో ఉన్న 120 మిల్లీ తుపాకీ అందించడానికి ఇచ్చింది. అదనంగా, వాసిలీ Dmitrievich క్షుణ్ణంగా కవచ రక్షణను అందించింది. యంత్రం కవచం మందం ముందు 150 mm, మరియు స్టెర్న్ వద్ద మరియు వైపులా పాటు - 100 mm.

వాటిని రూపొందించిన 250 హార్స్పవర్ ఉత్పత్తి అంతర్గత దహన ఇంజన్ 24 km / h వేగ అభివృద్ధి. క్రూ ఎనిమిది మంది కావచ్చు. దీని అభివృద్ధి ఆవిష్కర్త మాత్రమే పది సంవత్సరాల తర్వాత చేసిన అపారమైన సాంకేతిక ఆవిష్కరణలు foresaw.

ట్యాంకులు కలిగిన పెట్రోల్ బాసిల్ Mendeleev వివిక్త కంపార్ట్మెంట్లు లో దిగువ పైన నిర్మాణం యొక్క వెనుక భాగం అందించిన.

ట్రాన్స్మిషన్ ముందుకు కోసం నాలుగు గేర్లు మరియు రివర్స్ కోసం ఒక గేర్ భావించింది. చివరగా, ఒక పోరాట యంత్రం వాసిలీ Dmitrievich దీని ద్వారా సిబ్బంది ఏ మరణం లేదా డ్రైవర్ గాయం సందర్భంలో నియంత్రణ పడుతుంది నలుగురు నియంత్రణ స్టేషన్లు భరోసా ఉంటుంది. కానీ, పాపం, యుద్ధం మంత్రిత్వ Mendeleev ప్రాజెక్ట్ ఈ ఆవిష్కరణ అమలు సాధ్యం కాదని వాదిస్తూ అంగీకరించదు. మరియు ప్రపంచంలో మొదటి ట్యాంక్ సృష్టికర్త కాలక్రమేణా మర్చిపోయారు.

ఆవిష్కరణ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఉంది

సైంటిస్ట్ కూడా ఉపయోగంగా పరిగణించబడుతుంది ఎయిర్ సస్పెన్షన్ లాక్ మరియు స్వతంత్ర - రెండు రీతులను పనిచేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది కనిష్ట విలువలకు గరిష్టానికి క్లియరెన్స్ సర్దుబాటు అనుమతించే ఇది మరియు పొట్టు దిగువన. ఈ ఆవిష్కరణ ధన్యవాదాలు, ట్యాంక్ అర తగ్గించింది శరీరం తో తరలించడానికి మరియు నేలపై యంత్రం యొక్క ఒక సందర్భంలో శరీరం వద్ద కొద్దిగా తక్కువ కాలేదు. Mendeleev ప్రకారం, యుద్ధం యొక్క వేడి లో రైడ్ ఎత్తును మార్పు legkouyazvimuyu చట్రం యంత్రాలు ఉంచేందుకు అనుకోవడం. ఈ ఆలోచన తరువాత ఒక స్వీయ చోదక శక్తి భారీ ఫిరంగి యొక్క సృష్టి మాత్రమే 1942 లో జరిగింది "థోర్."

చివరకు,

రష్యన్ డిజైన్ ఇంజనీర్, ప్రతిభావంతుడు ఆవిష్కర్త మొట్టమొదటి రష్యన్ ట్యాంక్ కల్పనలకు డెవలపర్ - ఈ వాసిలీ Mendeleev ఉంది. బయోగ్రఫీ దేశీయ ఇంజనీరింగ్ మేధావి తన చిన్న కానీ చాలా గొప్ప జీవితం వర్తిస్తుంది. దురదృష్టవశాత్తు, తన ప్రయత్నాలు మాత్రమే తన మరణం తర్వాత అభినందించారు. కాలం అసాధారణ ఆవిష్కరణ తయారీదారు మంత్రిత్వ శాఖ మద్దతు నివ్వలేదు. భారీ ప్రాజెక్ట్ తరువాత తెలివైన రష్యన్ ఇంజనీర్ అనుచరులు జరుపబడింది మరియు వాసిలీ Mendeleev ఏమిటి. ఫోటో, దురదృష్టవశాత్తు, దాదాపు మనుగడ లేదు, కానీ డ్రాయింగ్లు మరియు ప్రసిద్ధ ట్యాంక్ చిత్రపటాల అందుబాటులో సెట్.