మాస్కో యొక్క ట్రాలీబస్సులు: చరిత్ర, నెట్వర్క్ల వివరణ, షెడ్యూల్

మొట్టమొదటిసారిగా మాస్కో యొక్క ట్రాలీబస్సులు 1933 లో మార్గాల్లో చేరాయి. ప్రస్తుతానికి ఈ వాహనం యొక్క నెట్వర్క్ మొత్తం ప్రపంచంలోని అతిపెద్దది. ఆమె సీనియారిటీ గురించి మాట్లాడినట్లయితే, ఆమె ఆరవ స్థానాన్ని సంపాదించుకుంది.

కాంటాక్ట్ వైర్ యొక్క సగటు పొడవు 1300 కి.మీ., రేఖల పొడవు 600 కిమీ. నగరంలో ఎనిమిది పార్కులు ఉన్నాయి. మార్గాలు 1550 ట్రాలీబస్సులు. వాటిలో 750 ఉన్నాయి తక్కువ 134 అంతస్తులు. మరమ్మత్తు పని మరియు రవాణా కోసం భాగాలు తయారీలో నిమగ్నమైన కర్మాగారం కూడా ఉంది.

ఆచరణాత్మకంగా అన్ని మార్గాలను (202 మరియు 203 మినహా) కంపెనీ "మోస్గార్ట్రాన్స్" కు చెందినది. మిగిలినవి ఖిమ్కిలేక్ట్రోట్రాన్స్కు చెందినవి.

Muscovite ఒక పర్యటన 50 రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది. ప్రయాణీకులు ముందరి తలుపులోకి ప్రవేశిస్తారు, ఇది ఇతర నిష్క్రమణ ద్వారా డ్రైవర్కు దగ్గరగా ఉంటుంది.

ఈ ఆర్టికల్ మాస్కో ట్రాలీలేస్, వారి మార్గాలు, టైమ్టేబుల్, మరియు చరిత్ర యొక్క ఒక బిట్ను వర్ణిస్తుంది.

ట్రాలీబస్సు చరిత్ర

ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, 1933 లో మాస్కోలో ట్రాలీ బస్సులు కనిపించాయి. ఖచ్చితమైన తేదీ నవంబర్ 15. వారు ప్రజా రవాణాకు సమానమైన తరువాత, ట్రామ్ సేవ నేపథ్యంలో పూర్తిగా నాటడం ప్రారంభమైంది.

మొట్టమొదటి మాస్కో యొక్క వాయువ్యంలో మొదటి విద్యుత్ లైన్లు నిర్వహించబడ్డాయి, ఇక్కడ జనాభాలో ఎక్కువ మంది నివసిస్తున్నారు. 1950 వ దశకంలో, సందేశం యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి ప్రారంభమైంది, అందువలన, 1960 నాటికి, ఇది నగరం యొక్క ప్రధాన భాగాన్ని కవర్ చేయడానికి ప్రారంభమైంది.

మాస్కో యొక్క మొదటి ట్రాలీ బస్సులు రాజధాని యొక్క మరొక ప్రాంతానికి మరొకటి లభించాయి. కానీ ఇప్పటికే 1960-1970-ies లో రెండు సబ్వే ఆగానికి మించని మార్గాలు ఉన్నాయి.

శాశ్వత ట్రాఫిక్ జామ్ల రూపంలో సమస్య ఉన్నపుడు, నగరం యొక్క కేంద్ర భాగంలో ట్రాలీబస్సులు విమానాల్లో పనిచేయలేదు. అవి గరిష్టంగా కుదించబడ్డాయి.

ఇప్పటికే 2001 లో, ఒక మార్గం మాస్కో మరియు ఖిమ్కి అనుసంధానించబడింది.

తేదీకి సందేశం యొక్క స్థితి

2016 లో, సిటీ సెంటర్తో పనిచేసే మార్గాలు పూర్తిగా నిర్మూలించబడ్డాయి. అందుబాటులో ఉన్న అన్ని, రెండు కట్, ఇతర ఆరు రద్దు చేశారు. ఇప్పుడు ట్రాలీబస్ నెట్వర్క్ అభివృద్ధి చేయబడటం లేదు, కానీ అది తగ్గించబడుతుంది. ఇది సబ్వే అభివృద్ధికి కారణం , ఇది మీకు ట్రాఫిక్ జామ్ల ద్వారా సులువుగా ప్రయాణించగలదు. మాస్కోలో (నేరుగా కార్లు) ట్రాలీ బస్సులు కూడా పరిమాణంలో తగ్గుతాయి.

ట్రాలీబస్ నెట్వర్క్

మాస్కో ట్రాలీలేస్ యొక్క పని రకం రేడియల్-రింగ్. గార్డెన్ రింగ్ చాలా విమానాలు నిష్క్రమణ పాయింట్. ఇది నుండి మాస్కో రింగ్ రోడ్ చేరుకోవడం, రాజధాని చాలా పెద్ద రహదారుల పాటు వెళ్ళే ఇరవై మార్గాలు, బయలుదేరండి. కొన్ని ప్రాంతాలలో, ఒక ట్రాలీబస్ (మాస్కోలో సుమారు 200 రోలింగ్ స్టాక్ ఉంది) భూమి ద్వారా ప్రయాణించే ప్రధాన మార్గంగా చెప్పవచ్చు.

నెట్వర్క్ యొక్క ఏరియా వివరణ

• సిటీ సెంటర్. ఈ ప్రాంతంలో ఎక్కువ భాగం, ఈ రవాణా పనిచేయదు. అతను మాత్రమే గార్డెన్ రింగ్ను బంధిస్తాడు. ఇక్కడ సేవలు అందిస్తున్న ఏకైక మార్గాలు 10, B మరియు Bq.
• నగరం యొక్క ఉత్తరం. Yaroslavskoe, Dmitrovskoe, Altufevskoe: ఈ ప్రాంతంలో లైన్లు మూడు రహదారులు సంగ్రహించే డ్రా చేయబడ్డాయి. వారు బొటానికల్ స్ట్రీట్ మరియు అకాడెమీషియన్ కోరోలెవ్ కు మరొకరు కృతజ్ఞతలు కలిగి ఉన్నారు. ఈ ప్రాంతంలో మాస్కోలో ట్రాలీ బస్సుల మార్గాలు నగరం యొక్క ఉత్తర-పశ్చిమ భాగాలకు కూడా సేవలు అందిస్తున్నాయి. మూడవ రవాణా రింగ్ ద్వారా తీసిన మార్గాల ద్వారా ఇది సాధ్యపడింది. ఈ వీధుల్లో ఆరవ డిపో యొక్క కార్లు.
• నగరం యొక్క తూర్పు. ఈ ప్రాంతంలో ఒక ప్రత్యేకమైన లైన్ నిర్మించబడింది, ఇది గార్డెన్ రింగ్ యొక్క శాఖలు మరియు మాస్కో రింగ్ రోడ్లను కలుపుతుంది. మేము రైజాన్ అవెన్యూలో ప్రయాణిస్తున్న మార్గాన్ని గురించి మాట్లాడుతున్నాం. విమానాలు రెండు రహదారులు (Schelkovskoe మరియు Entuziastov), రెండు వీధులు (Taganskaya మరియు నిజ్నీ నోవ్గోరోడ్) మరియు Volgogradsky అవెన్యూ ద్వారా నిర్వహిస్తారు.
• దక్షిణ భాగం. ఈ ప్రాంతంలో ప్రైవేట్ రవాణా మినహా ప్రధాన రవాణా విధానం, ఒక ట్రాలీబస్సు. మాస్కో మాస్కో నగరం, ఇది పర్యాటకులను చాలా, రాజధాని యొక్క ఈ భాగాన్ని తాకింది, ఈ రోలింగ్ స్టాక్ మీద తొక్కడం. ఎనిమిదవ డిపో యొక్క ట్రాలీబస్సులు మార్గాల్లో పెట్టబడతాయి. రెండు Kashirskoye మరియు Varshavskoe రహదారులు, ఐదు మార్గాలు (Nakhimovskoye, ఆండ్రోపోవ్, Novoyasenevskoye, Lomonosov, సెవాస్టోపాల్), నాలుగు వీధులు (Profsoyuznaya, Kakhovka, Lipetskaya, Nametkina): నగరం యొక్క అటువంటి ముక్కలు ప్రభావితం.
• నగరం యొక్క నైరుతి. ఈ ప్రాంతం యొక్క ట్రాలీబస్ మార్గాలు మాస్కో స్టేట్ యునివర్సిటీ యొక్క భూభాగాన్ని మాత్రమే ప్రభావితం చేస్తాయి. ఎనిమిదవ డిపార్ట్ మరియు Filevsky పార్క్ పని కారణంగా విమానాలు నిర్వహిస్తారు.
• నగరం యొక్క నార్త్-వెస్ట్. ట్రాలీబస్సుల షెడ్యూల్ (మాస్కో) క్రింద చూడవచ్చు, కానీ ఇప్పుడు ఈ నగరం యొక్క జిల్లాలో రవాణా సందేశాన్ని గురించి కొన్ని పదాలు ఉన్నాయి. యంత్రాలు రెండు రహదారులు (లెనిన్గ్రాడ్స్కో మరియు వోల్కోలమ్స్కోయ్), ఝుకోవ్ అవెన్యూలో నడిపే లైన్లతో పాటు పనిచేస్తాయి. అదనంగా, మార్గాలు మూడు చాలా పెద్ద శాఖలు ఉన్నాయి.

ట్రాలీబస్సు షెడ్యూల్

మాస్కో పెద్ద నగరం, అందుచే దాని భూభాగ మార్గాలు భారీగా ఉన్నాయి. దురదృష్టవశాత్తు, అన్ని అవసరమైన విమానాలు కష్టం. వారు క్రమంగా రద్దు చేయబడినప్పటికీ, 50 కంటే ఎక్కువ మంది ఉన్నారు. ట్రాలీబస్సు కోసం వేచి ఉండటానికి మీరు ఒక టైమ్టేబుల్ని కనుగొనవలసి ఉంటుంది. ఇది ఫోన్లో సేవ్ చేయబడుతుంది లేదా ముద్రించబడుతుంది, ఆపై పని కోసం ఆలస్యంగా, చాలా కాలం పాటు మీరు స్టాప్ వద్ద నిలబడాలి.

స్వతంత్ర మాస్కో నెట్వర్క్లు

మాస్కోలో పైన ఉన్న ట్రాలీబేస్ నెట్వర్క్లతో పాటుగా, ఖిమ్కి సందేశం రాజధాని భూభాగంలో పనిచేస్తుందని కూడా మేము చెప్పాలి. ఒక స్థానిక వ్యవస్థతో, ఇది ఖండన లేదు, మరియు మాస్కో సమీపంలోని శివారు ప్రాంతంతో రాజధానిని కనెక్ట్ చేయడానికి మాత్రమే ఇది పరిచయం చేయబడింది. ఒక పెద్ద నగరం యొక్క భూభాగంలో మార్గాలను విస్తరించడం, అలాగే వారి మధ్యలో ఒకదానితో ఒకటి కలిసిపోవటం అనేది ప్రణాళిక కాలేదు. జిల్లా నుండి జిల్లాకు ప్రధాన రవాణా విధానం ఒక ట్రాలీబస్సు. ఆగిపోయే మార్గం (మాస్కో), ఒకదానికొకటి దగ్గరగా ఉంటాయి, చాలా డిమాండ్ ఉంది.

మాస్కో రింగ్ రోడ్ కోసం Vidnovka నెట్వర్క్ ఉంది, కాగితంపై నేరుగా మాస్కో లైన్లతో అనుసంధానించబడిన విమానాల ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. అయితే, ఇది జీవితంలో గుర్తించబడలేదు.