రోడ్డు డంపింగ్. రోడ్డు నిర్మాణ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం

కాలిబాటలు, విలక్షణ నిర్మాణాలు అవసరాలు విస్తృత పాటించాలి ప్రమాణాల ప్రకారం చేపట్టారు. పూత ఎగువ పొరలు మన్నికైన మరియు వివిధ సరైన ఇన్సులేషన్ ఉండాలి. అయితే అన్ని సైట్లకు లేదు బహుళ పొర ఫాబ్రిక్ యంత్రాంగ ఒక భావం. ఒక ప్రత్యేక పూరకం నింపి ఒక రహదారి మరింత సరసమైన మరియు సరైన లక్షణాలు. సరిగా ఎంపిక కక్ష సాధారణ నిర్వహణ అవసరం లేకుండా ఎక్కువ కాలం ఆధారంగా రూపం ఆపరేట్ అనుమతిస్తుంది.

వదిలించుకునేందుకు మెటీరియల్

otsypnogo పదార్థం ఆధారంగా సాధారణంగా పాత రహదారి ఉపరితలాలను వదులు అవశేషాలు పని - ఉదాహరణకు, కాంక్రీటు, తారు లేదా భూమి యొక్క కణాలు. సాధన మరియు కంకర ఇసుక వాడకం, కానీ ఈ అంశాన్ని మరింత ఖరీదైనవి. మంచిది యొక్క మొత్తం పనితీరు ఒక తారు చిన్న ముక్క ఉపయోగించడానికి. సంపీడన తేమ నిరోధకత మరియు ఒక ఘన పునాది అందిస్తుంది తరువాత తారు ఒక బైండర్ కలిపి రోడ్లు ఇటువంటి డంపింగ్. మన్నికను పూత డెన్సిటీ కలుగుతుంది, కానీ నాణ్యత ప్లాస్టిసైజర్గా ఉపయోగించిన అందించింది మరియు సంక్షిప్త ప్రత్యేక పద్ధతిని ప్రదర్శింపబడింది.

తారు మరియు పూరక యొక్క ప్రయోజనాలు వాతావరణ ప్రభావాలకు నిరోధకత కలిగి ఉండవచ్చు. ఫ్రాస్ట్ మరియు వర్షం ఇటువంటి ఒక ఆధారం యొక్క భయపడ్డారు కాదు. ఈ యాదృచ్ఛికంగా, సంప్రదాయ రోడ్డు భాగాలు నుండి ప్రధాన వ్యత్యాసం ఉంది. అందువలన, డంపింగ్ కంకర రోడ్లు ఆచరణలో బ్లర్ వర్షంలో మారవచ్చు. ఈ సరైన తారు స్నాయువులు మాత్రమే స్వల్ప కాలాలు లేకుండా ఆ ఇసుక పునాదులు కూడా వర్తిస్తుంది. అయితే, తారు otsypok అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. సూర్యకాంతిని ఎదుర్కోవటానికి ఫలితంగా, బట్టలు మృదుత్వం వంటి ప్లాస్టిసైజర్గా ద్రవీభవన కారణం మరియు విధించవచ్చు.

టెక్నాలజీ రోడ్ డంపింగ్

వెంటనే అది ఒక డంపింగ్ బహుళ పదార్ధాల వినియోగాన్ని ప్రాజెక్టు ద్వారా అందించబడతాయి ప్రత్యేక సందర్భాలలో తప్ప, అనుమతి లేదు గమనించాలి. పని నేరుగా మధ్య పొరలు బేస్ అంచుల నుండి ఉత్పత్తి. ఇది నేల పైన వంపుగా భాగంగా సహా, దోపిడీకి మొత్తం వెడల్పును ఆక్రమించేందుకు ఉండాలి. సెకండరీ మరియు అదనపు డంపింగ్ ఎందుకంటే దాని అసమర్ధత యొక్క అనుమతి లేదు. అన్ని తదుపరి మార్పిడి ఉపయోగం సమయంలో ఆఫ్ కొట్టుకుపోయిన ఉంటుంది. అయితే, కొన్ని సందర్భాల్లో, రోడ్లు డంపింగ్ విస్తరణ కోసం అనుమతిస్తుంది. పని కార్యకలాపాలు పూర్తయ్యాక అదనపు మట్టి మరియు ఒక పూరకంగా వెబ్ నుండి తొలగించబడుతుంది. అవసరమైతే, మీరు రోడ్లపక్కన మరియు సమావేశాలు లో dosypki ఏర్పాటు చేసుకోవచ్చు - ఇది చేద్దామని అవసరం లేదు.

ముద్ర డంపింగ్

ఈ భాగం తారు పొడి లేదా కంకర ప్రారంభ దరఖాస్తు కంటే ఎక్కువ ప్రభావం ఏర్పడటానికి పూత నాణ్యత లక్షణాలపై ఉంది. ప్రతి పొర సంక్షిప్త ముందు రేఖాంశ పక్షపాతం ప్రమాణంతో అనుగుణంగా చదునుగా ఉంటుంది. ఇంకా, చక్రాలు రహదారి వెడల్పు అంతటా టెక్నిక్ ద్వారా రోలింగ్ ప్రారంభించవచ్చు. ఇరుకైన పరిస్థితుల్లో కొన్ని ప్రాంతాల్లో డాట్ ముద్ర నిర్వహించడానికి. ఇది సమాంతర సమస్య ప్రాంతాలలో Trumbo మానవీయంగా కంపన గ్రాఫ్ చర్య ఉపయోగించి అంతటా ఘన ఉంది పునాది బాట టు. ఈ సందర్భంలో, మీరు ప్రాంతాల్లో rammers బోర్డులు ఉపయోగించవద్దు పేరు చదును వినియోగాలు చేయవచ్చు.

రహదారి కోసం వదులుగా వీటికి విషయంలో latticed లేదా కామ్ రోలర్లు ముద్ర సిఫార్సు. ఈ టెక్నిక్ మొదటి అడుగు ఉపయోగిస్తారు, యంత్రం కూడా, గాలికి టైర్లు ఉపయోగించవచ్చు అసంపూర్తిగా లోడ్ అడుగుబరువు దీనిలో -. కుదించబడి రహదారి వాయు టైర్లు డంపింగ్ సాంద్రీకరణ చివరి దశలో 10-15 టన్నుల, 25 మీటర్ల వీటిలో బరువు.

రికవరీ రోడ్ నింపి

మీ పరికరం తరచుగా నిర్వహిస్తారు తారు పొడి డంపింగ్ చిత్రాలలో పూర్తి ఉంటే, రోడ్డు నిర్మాణాలు యొక్క విలక్షణ మరమ్మత్తు విషయంలో, అది మంచిది రాళ్లు ఉపయోగిస్తారు. రాజధాని రికవరీ చర్యలు పొరలు యొక్క పూర్తి మార్పు వస్తే. దొంతర చెయ్యడం సన్నాహక పొర స్థాపనతో ఈలాంటి మాత్రమే ఒక ప్రత్యేక భాగంగా పడుతుంది. అనేక పొరలను Gravel రహదారి పూత. మొదటి పొర సున్నితమైనవి పూత ఆక్రమించింది తర్వాత ముతక భిన్నం ఉంది. డంపింగ్ ఉన్నప్పుడు, తారు కలిపి వెళ్ళి సహాయక పొర చేస్తూ ప్రాసెస్ చేయవచ్చు ఈ సందర్భంలో. రోడ్డు మీద వైకల్యంతో భాగం ప్రాంతం కంటే ఎక్కువ 25 m2, బదులుగా డంపింగ్ ఇది సిఫార్సు ప్రామాణిక నిర్వహించడానికి లేకపోతే చెయ్యబడిన.

కొన్ని సందర్భాల్లో, ఒక డంపింగ్?

డంపింగ్ సంప్రదాయ సంస్కరణలో ఉంటాయి రవాణా కూడా ఆధునిక లోడ్లు ఎదుర్కొంటున్న కాదు ప్రాంతాల్లో న నిర్వహిస్తారు. ముఖ్యంగా, నగరం వెలుపల యాక్సెస్ పూతలు ఇటువంటి చిత్రాలు సృష్టించే అభ్యాసం. అలాగే ఈ సాంకేతిక సహాయంతో పునర్నిర్మాణం పని విస్తృత నిర్వహించడానికి. స్వయంగా, డంపింగ్ విలక్షణ పొర నిర్మాణాలలో అవసరం, కాబట్టి ఎగువ రిజర్వాయర్ కోసం పెరిగింది అవసరాలు ప్రాంతాల్లో, కుదించబడి తారు పొడి రూపంలో రహదారి ఉపరితల వదిలి. ఒక సాంకేతిక భాగం గా పదార్థం యొక్క ఉపయోగం గురించి, ఉదాహరణకు, ఒక సమర్థవంతమైన పారుదల పొర గా పని చేయవచ్చు, రాయి చూర్ణం.

నిర్ధారణకు

అభివృద్ధి పెరుగుతుంది, మరియు రహదారి ఉపరితలాలను సాంకేతికతల కావటం వల్ల. ఆధునిక సాంకేతికత వినియోగం, పరిష్కారాలు మరియు స్టాకింగ్ యొక్క ప్రభావవంతమైన సూత్రాలు లో బైండింగ్ పదార్ధాలతో మన్నికైన రోడ్డు నిర్మాణ ఏర్పాటు అనుమతిస్తుంది. కానీ అధిక నాణ్యత ధర సరైనదో ద్వారా సాధించవచ్చు, మరియు పూర్తి కవరేజ్ వేసాయి కొన్ని సందర్భాల్లో సమర్థించడం లేదు. ఈ పరిస్థితుల్లో ఇది డంపింగ్ ఏర్పాటు రహదారిలో, ఉపయోగించడానికి మంచిది ఉంది. ఈ సాంకేతికత యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం దాని లభ్యత మరియు తక్కువ ధర. ఇది సారాన్ని, పాత తారు కవరింగ్ ద్వారా ప్రాసెస్ ఈ ద్వితీయ పదార్థం - వరుసగా, అది సాధ్యం జోడింపులను లేకుండా దాదాపు పొందటానికి ఉంది. మేము కేవలం ప్రత్యేకమైన ఒక సైట్ యొక్క అవసరాలు అనుగుణంగా డంపింగ్ మరియు సాంద్రత ఫాబ్రిక్ బరువు నిర్వహించడానికి చేయవచ్చు.