లక్షణాలు ఇంజిన్ దిండ్లు, సమస్యను ఎలా నిర్వచించాలి

కారు అతను ఒక మోటారు కావాలి, తరలించడానికి ప్రారంభించింది. ఈ యూనిట్ ఫ్రంట్ ఎండ్ (చాలా సందర్భాలలో) వద్ద ఇన్స్టాల్. ఒక చట్రంలో లేదా సైడ్ సభ్యులు దీన్ని Fastens. అయితే, పని వద్ద ఇంజన్ ఇచ్చే కదలిక, చాలా వాహన బాహ్య ఇచ్చిన. మృదువైన ఉండాలి, అది రబ్బరు మెత్తలు ద్వారా సెట్. వారు బఫర్ ఒక రకమైన ఉన్నాయి. కాలక్రమేణా, అన్ని రబ్బరు ఉత్పత్తులు దిగజారుతున్న ఉంటాయి. మినహాయింపు మరియు ICE మద్దతు ఉంది. ఏమిటి ఇంజిన్ మౌంటింగులు, విఫలం చిహ్నాలు తరువాత ఈ వ్యాసంలో - మరియు నివారణలు.

ఫీచర్

కూడా ఒక భాగం ఉంది? ఇంజిన్ దిండు - శరీరం మరియు విద్యుత్ యూనిట్ మధ్య ముద్ర. ఈ మినహాయింపు లేకుండా అన్ని వాహనాలు వ్యవస్థాపించబడిన. సోవియట్ "Zhiguli" దిండు మీద రెండు వైపులా ఫాస్ట్నెర్ల తో మన్నికైన రబ్బరు యొక్క భాగాన్ని ఉంది. మరింత ఆధునిక "తొమ్మిది" మరియు "ఎయిట్స్కి" న (చివరికి అన్ని ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ లేఅవుట్ తో కుండీలపై) ఇప్పటికే పూర్తి రబ్బరు మరల్పులను ఇన్స్టాల్.

అందువలన, శక్తి యూనిట్ నాలుగు దిండ్లు న తగిలించారు. వాటిలో రెండు గేర్బాక్స్ ఉన్నాయి, మరియు మిగిలిన - ఇంజిన్ను. ఇంజిన్ బాక్స్ అనవసరమైన ఒత్తిడి నివారించేందుకు rigidly అమర్చబడతాయి. ఏ misalignment ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ జ్యామితిలో ఒక మార్పుకు దారితీస్తాయి. ఫలితంగా, కంపనం అన్ని లివర్ మరియు బాక్సులోని ప్రసారాలపై గట్టిగా సంక్రమిస్తుంది.

పరిపుష్టులు ఎక్కడ ఉన్నాయి? డ్రైవ్లో క్రియాశీల మూలకం అనేక వైపులా నుండి సెట్:

• ముందు airbag. ఇది విద్యుత్ యూనిట్ ముందు ఫ్రేమ్ జోడించబడింది.
• తిరిగి పరిపుష్టి. ముందు చిన్న కూర్పు అమర్చబడి. దిగువ ప్రాంతంలో గలదు.
• కుడి మద్దతు. ఇది ముందు వైపు సభ్యులు శారీరక ఎగువన ఉంది.

అలాగే తిరిగి మద్దతు అన్ని వాహనాలు అందుబాటులో లేదు గమనించండి. ఈ ఫంక్షన్ గేర్బాక్స్ కూడా నిర్వహిస్తారు.

ఇటువంటి సందర్భంలో మోటారును దగ్గరగా అమర్చబడి ఉంటుంది. సామి దిండ్లు వివిధ రూపాల్లో తయారు. ఇది తరచుగా లోపల హబ్ తో ఒక అల్యూమినియం లేదా ఉక్కు సిలిండర్ ఉంది. ఒక అని పిలవబడే "పంజా" వెనుక మౌంటు కోసం. ఇది కూడా ఒక రబ్బరు స్పేసర్ ఉంది. ఇది కాబట్టి ఆధునిక ఇంజిన్ మౌంటింగులు అమర్చబడింది. లక్షణాలు, దుస్తులు ప్రభావితం చేసే వివరాలు నిర్ధారించలేము ఎలా - ఈ వ్యాసం కోర్సులో భావిస్తారు.

ఎందుకు ధరిస్తారు?

అనేక వాహనదారులు ప్రశ్న అడగండి. లక్షణాలు ఇంజిన్ పరిపుష్టి వేరే ఉండవచ్చు. ప్రధానంగా, ఈ కదలిక కారణంగా సంభవించే సాధారణ దుస్తులు మరియు కన్నీటి కారణం. మూల డేటా అంశాలు గురించి 150 వేల కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. ఎక్కువ కదలిక ఉంది, పెద్ద మద్దతుపై లోడ్ (ముఖ్యంగా సిలిండర్ల ఒక ఇంజనులో పనిచేయదు ఉంటే).

మీరు వనరు మైలేజ్ ఆధారపడి భావిస్తే, మీరు తప్పుడు ఉన్నాయి. కార్ గ్యారేజ్ లో ఉన్నప్పటికీ కుషన్ ధరిస్తారు. కాలక్రమేణా, రబ్బరు rassyhaetsya. సూక్ష్మపగుళ్లు కనిపిస్తాయి. మరో ప్రతికూల అంశం - ఇది వెన్న యొక్క. మీరు మరకలు తొలగించడానికి క్రమంలో, చమురు సీల్స్ మార్చడానికి సమయం అవసరం.

ఆయిల్ ఇంజన్ మౌంటింగ్లు వనరు మీద ప్రతికూల ప్రభావం కలిగి ఉంది. లక్షణాలు 2110 డ్రైవింగ్ పద్ధతిలో ఉండవచ్చు. అందువలన, మద్దతు జారడం నుండి ఒక పదునైన ప్రారంభం అపారమైన లోడ్ ప్రతిష్టించారు.

ఎంత త్వరగా ఇంజిన్ శక్తులు దోషం గుర్తించడానికి?

మూలకం యొక్క serviceability నిర్ణయించడం బోనెట్ తెరవకుండా ఉంటుంది.

వెళ్లే సమయంలో మీరు ఇంజిన్ శక్తులు దోషంతో లక్షణాలు గమనించే:

• ప్రారంభ మరియు వాహన (ముందు) బ్రేకింగ్ ఉన్నప్పుడు లక్షణం తడతాడు మరియు క్లిక్ కనిపిస్తాయి.
• ఒక కఠినమైన రోడ్డు మీద డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు శరీరం బౌన్స్ బదిలీ చేయబడవు.
• నిశ్చలంగా అధిక కదలిక కనిపిస్తుంది.
• డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు (కారు బావులు పైగా వెళుతుంది ముఖ్యంగా) దెబ్బలు ప్రసార ఇస్తారు.
• అన్ని ఇంజిన్ ఆపరేషన్ రీతులు వద్ద స్టీరింగ్ వీల్ బలమైన కదలిక.

దృశ్య ఆధారాలలో స్థితి నిర్ణయించడం

ఎల్లప్పుడూ పైన సంకేతాలు అది ఇంజిన్ మరల్పులను ఒక తప్పు ఉంది సూచిస్తుంది. కాబట్టి, శరీరం ముందు వెళతాడు ఉన్నాయి ఉంటే, మీరు దృష్టి అంశం తనిఖీ చెయ్యాలి. అది ఎక్కడ, మేము ఇప్పటికే తెలుసు. కాబట్టి, హుడ్ తెరిచి రబ్బరు బఫర్ పరిస్థితి చూడండి.

ఇది ఏ అంతరాలను లేదా పగుళ్లు ఉండాలి. మంచి సౌలభ్యం కోసం, ఇది వీక్షణ రంధ్రం (అది ముందు మరియు వెనుక మౌంటు ప్రత్యేకించి) సిఫారసు చేయబడుతుంది. వైపు నుండి వైపు తరలించడానికి. సిలిండర్ మరియు నిశ్శబ్ద బ్లాక్స్ ఉండకూడదు మధ్య కూడా ప్లే. అలా అయితే, ఇంజన్ పనిచేయవు దిండ్లు సంకేతాలు ధ్రువీకరించారు. అంశం భర్తీ చేయబడతాయి.

ఎలా మీ చేతుల్లో మార్చడం ఎలా?

ఇది చేయటానికి మీరు సాధనాల సమితిని (తల మరియు ఓపెన్ ఎండ్ రెంచ్), జాక్ మరియు మరమ్మత్తు స్టాండ్ (ఇంజన్ "తాత్కాలికంగా నిలిపివేయబడింది" చెప్పవచ్చు) అవసరం. కాబట్టి, కుడి వైపున ఒక కారు జాకింగ్. సర్క్యూట్లో ఒక మోటార్ కట్టేవారు. మరను విప్పు bolts (3 మొత్తం) మద్దతు ఇంజన్ మరియు శరీరం జోడించబడింది. తరువాత, బ్రాకెట్లలో తొలగించి బాహాటంగా మూలకం చేద్దామని. . స్థానంలో కొత్త భాగంగా ఇన్స్టాల్.

వెనుక లెగ్ జాకింగ్ శరీర ఎడమవైపు స్థానంలో. అయితే, మునుపటి సందర్భంలో కాకుండా, మేము సస్పెండ్ మరియు గేర్బాక్స్ కలిగి. ట్రే దెబ్బతినకుండా కాబట్టి, ఒక చెక్క ఉపరితల ఉపయోగించి. మౌంటు bolts airbag ఆఫ్ తిరగండి మరియు అది తప్పుకుంది. పాత స్థానంలో ఒక కొత్త సెట్ మరియు రివర్స్ క్రమంలో సిద్ధం.

ఉపయోగపడిందా సూచనలు

వాహనదారులు వెచ్చని వాతావరణంలో బేరింగ్లు స్థానంలో సిఫార్సు చేస్తారు. వింటర్ పరిపుష్టి గట్టిగా "dubeet" మరియు మాత్రమే వేడిచేయడం (ఈ హెయిర్ డ్రయర్ లేదా ఒక బ్లో) తర్వాత దాన్ని తొలగించండి. మద్దతు పోదు, అది వంటి WD-40 లేదా తయారీదారు "Mannol" నుండి దాని విరుద్ధ ఒక కందెన ఉపయోగించడానికి మద్దతిస్తుంది. పని కాదని సంప్రదాయ గ్రీజు.

తుప్పు ప్రక్రియలు సిలిండర్పై సంభవించవచ్చు అనగా తరచుగా పాత పరిపుష్టి కుహరం దుమ్ము మరియు తేమ, వస్తాయి. దిండు తొలగించు సాధ్యం కాదు. మీరు తిరిగి మద్దతు మార్చుకుంటే, వివరాలు బాణం దిశ భావిస్తారు. ఇది ముందుకు వాహనం ఇన్స్టాల్ చేయాలి. లేకపోతే మూలకం లోడ్లు కొనసాగటానికి కాదని మరియు ఆఫ్ విచ్ఛిన్నం ప్రమాదం ఉంది.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము ఇంజిన్ పనిచేయవు దిండ్లు యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు కనిపిస్తాయి. రిలయన్స్ ICE - కారులో ఒక చాలా బాధ్యత భాగం. అందువలన, మేము అది గుర్తించడానికి మరియు ఎలా ఒక కొత్త దోషం వివరాలు మార్చడానికి ఎలా తెలుసుకోవాలి. మేము ఈ వ్యాసం ఈ విషయంలో మీకు సహాయం చేసింది ఆశిస్తున్నాము.