వెబర్ కార్బ్యురేటర్ ఎలా?

ప్రతి సోవియెట్ కార్లో మూడు కార్బ్యురేటర్లలో ఒకటి ఉంది. ఇది ఓజోన్, Solex మరియు వెబెర్. ఇప్పుడు దేశీయ ఆటో పరిశ్రమ కార్బ్యురేటర్ రకాన్ని అధికారంతో ఉత్పత్తి చేయలేకపోయినా, అవి ఇప్పటికీ విడిభాగాలను మరియు విడిభాగాల భారీ కలగలుపుగా ఉన్నాయి. "వెబెర్" - మరియు ఈ మూడు విధానాలలో పురాతనమైనవిగా మేము దృష్టి పెట్టాలనుకుంటున్నాము.

గమ్యం

వాస్తవానికి, ఈ భాగాల ప్రధాన విధి డజన్ల కొద్దీ సంవత్సరాలు మారలేదు. కార్బ్యురేటర్ వెబెర్, మిగతా అందరిలాగా, గాలిలో మిశ్రమ ఇంధనం, తద్వారా ఇంజిన్ చాంబర్కు దాని మరింత సరఫరా కోసం మండే మిశ్రమాన్ని సిద్ధం చేస్తుంది. అక్కడ పూర్తిగా కాల్చివేయబడింది, దాని పిస్టన్ శక్తి దాని యొక్క కుదింపు శక్తిని మార్చింది, ఆపై, శక్తిని డ్రైవింగ్ చక్రాలకు బదిలీ చేసింది. సేవలు అందించే కార్బ్యురేటర్ "వెబెర్ -2101-07" మిశ్రమాన్ని తయారుచేసింది, ఇది ఇంజిన్ యొక్క నాలుగు సిలెండర్లకు సమానంగా పంపిణీ చేయబడింది.

ప్రపంచంలో ఈ పరికరాలలో మూడు రకాలు మాత్రమే ఉన్నాయి. ఇది ఒక బబ్లింగ్గా ఉంది, ఇది ప్రస్తుతం ఉపయోగంలో లేదు, సూది (అదే) మరియు ఫ్లోట్, ఇది ఇప్పటికీ దేశీయ కారు యజమానులచే ఉపయోగించబడుతుంది. అతనికి కార్బరేటర్ వెబెర్ను సూచిస్తుంది.

పరికరం

కార్బ్యురేటర్ వెబర్ అటువంటి భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:

1. ఫ్లోట్.
2. ఫ్లోట్ యొక్క అక్షం.
3. ఇన్పుట్ స్క్రీన్ వడపోత.
4. కవర్ మరియు రబ్బరు కార్బ్యురేటర్.
5. నీడిల్ వాల్వ్.
6. నిరుత్సాహం యొక్క ఉద్వేగం.
7. స్క్రూ "నాణ్యత."
8. రెండు-మార్గం వాల్వ్.
9. లిక్విడ్ హీటర్.
10. థొరెటల్ థ్రస్ట్ వాషర్.
11. ప్రధాన ఇంధన జెట్.
12. అదనపు ఇంధనం యొక్క జెట్.
13. వాక్యూమ్ కనెక్షన్.
14. ఎయిర్ జెట్.
15. ద్వారం.
16. థొరెటల్ వాల్వ్.
17. ఎలక్ట్రిక్ హీటర్.
18. ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్.
19. థర్మల్ ఇన్సులేటింగ్ బ్లాక్.
20. చిన్న డిఫ్యూసర్.
21. నిశ్శబ్దం యొక్క సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ .
22. యాక్సిలేటర్ పంప్ యొక్క డయాఫ్రాగమ్ మరియు తుషార యంత్రం.
23. వాక్యూమ్ కనెక్షన్.
24. నిశ్చల వాయువు.
25. ఎమల్షన్ ట్యూబ్.
26. Ekonostat.
27. ద్విపార్శ్వ వసంత.

ఈ భాగాలు అన్ని కార్బ్యురేటర్ యొక్క ప్రధాన (ప్రధాన) శరీరంలో చేర్చబడ్డాయి. దృశ్యపరంగా, ఇది మూడు భాగాలుగా విభజించబడవచ్చు. మొదటిది మూత, రెండవది శరీరమే, దీనిలో అన్ని అంశాలూ ఉన్నాయి, మూడవది థొరెటల్ బాడీ.

సంక్షిప్త వివరణ

కార్బ్యురేటర్ వెబెర్ ఒకే చాంబర్ను కలిగి ఉంటుంది, ప్రవాహం నిలువుగా నిర్వహించబడుతుంది. ప్రారంభ వ్యవస్థ సెమీ ఆటోమేటిక్, దెబ్బతిన్న అక్షం బలమైన ఉక్కు తయారు చేస్తారు. గోలీ మరియు ఎమల్షన్ గొట్టాలు కంచుతో చేయబడతాయి. పంప్ యొక్క స్ప్రేర్లు ఒత్తిడితో మలచబడతాయి. ప్రారంభ కార్బ్యురేటర్ మోడల్స్లో, ఒక సాధారణ పనిలేకుండా వేగం సర్దుబాటు స్క్రూ ఉపయోగించబడింది. కాలక్రమేణా, ఈ ఫంక్షన్ ఒక గాలి నియంత్రిత వాల్వ్ చేత నిర్వహించబడింది .
ఒక ఆసక్తికరమైన నిజం

ఈ పరికరాన్ని వాస్తవానికి ఇటలీ ఆవిష్కర్త వెబర్ కనుగొన్నాడు, కానీ చాలావరకు ఇది దేశీయ కార్లపై ఉపయోగించబడింది (కార్బ్యురేటర్ "వెబెర్" ప్రధానంగా వాజ్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది). ఈ యంత్రాంగం యొక్క వారసుడు "సోలెక్స్" గా పరిగణింపబడ్డాడు, ఇది దాని ఆధారంగా రూపకల్పన చేయబడింది. "Solex" రూపకల్పనలో మరింత ఆధునికంగా మరియు మరింత ఆధునికంగా పరిగణించబడుతుంది.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, ఇటాలియన్ కార్బ్యురేటర్ "వెబెర్" యొక్క పరికరం దాని రూపకల్పన మరియు విధులను నేర్చుకుంది.