"వోల్గా 3105": సాంకేతిక లక్షణాలు (ఫోటో)

గత శతాబ్దం మధ్యకాలంలో గోర్కీ ఆటోకార్న్సర్ దాని తాజా ప్యాసింజర్ కార్ సెడాన్ను విడుదల చేసింది, దీనిని "వోల్గా 3105" గా పేర్కొన్నారు. కేవలం మొత్తం 100 కాపీలు అమ్ముడయ్యాయి, కాబట్టి కారు రష్యన్ జనాభాలో చాలా సాధారణ హృదయం కాదు. వాస్తవానికి ఈ మోడల్ ప్రభుత్వ ఆధ్వర్యంలో ఉత్పత్తి చేయబడినది, అందుచే చాలా సుదూర స్థాయిలో కార్ల సౌకర్యం మరియు భద్రత స్థాయి.

"వోల్గా 3105". సాంకేతిక లక్షణాలు

4x4 - ఈ యంత్రం నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్, చక్రం ఫార్ములా ఉంది. ఇది గ్యాసోలిన్ మీద పనిచేస్తున్న V-8 ఇంజిన్ కలిగి ఉంటుంది , వీటిలో వినియోగం ప్రతి వంద కిలోమీటర్లకి 8 నుండి 11 లీటర్ల వరకు ఉంటుంది. "వోల్గా" యొక్క టార్క్ నిమిషానికి 265 విప్లవాలు, కారు 11 సెకన్లలో 100 km / h వేగంతో పెరుగుతుంది. దీని గరిష్ట వేగం 200 కి.మీ / గం. ఈ కారులో ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు పొడి సింగిల్ ప్లేట్ క్లచ్ ఉన్నాయి, ఇది డయాఫ్రమ్ వసంత ద్వారా స్థిరపడుతుంది. కారు "వోల్గా 3105" యొక్క ఐదు అంతస్తుల, మరియు 0.5 లీటర్ల ట్రంక్ వాల్యూమ్ యొక్క విశాలమైన సెలూన్లో. యంత్రం యొక్క వాల్యూమ్లు అన్ని వ్యాపార-తరగతి ప్రమాణాలకు పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉంటాయి. ఎత్తు 1430 mm, పొడవు - 5050 mm, వెడల్పు - 1800 mm, మరియు వీల్ బేస్ - 2870.

GAZ-3105 ఎలా జన్మించింది

80 ల మధ్యకాలంలో, ఒకసారి ప్రతిష్టాత్మక GAZ-3102 కారు నెమ్మదిగా లొంగిపోయాయి. అతను తక్కువ ప్రతిష్టాత్మక మరియు సాధారణ కార్యదర్శుల ఇమేజ్కు సరిపోయేలా చూశాడు. అందుకే అది కొత్తగా అభివృద్ధి చేయాలని నిర్ణయించుకుంది. 1987 లో "ఓల్గా 3105" అనే మొట్టమొదటి భావన జన్మించింది. ఇది ఒక రాక్ మరియు పినియన్ స్టీరింగ్ కలిగి ఉంది, ఇది కూడా ఒక హైడ్రాలిక్ booster ఉంది. ఈ కారు అన్ని-వీల్ డ్రైవ్, ఒక విద్యుత్ ప్యాకేజీతో కూడినది, ఇందులో కేంద్ర లాక్ కూడా ఉంది. కారులో ఒక అద్భుతమైన డిజైన్ వివరాలు తలుపు గాజులో మునిగిపోయాయి. ఈ భావనకు ధన్యవాదాలు "ఐ" అని పిలిచారు. ఇది మూడు కార్లు అభివృద్ధి తరువాత, వాటిలో ఒకటి మ్యూజియం GAZ లో ఉంది. కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత కారు "వోల్గా 3105" అధికారికంగా గోర్బచేవ్ చేత ఆమోదించబడింది మరియు నిర్మాణంలోకి వచ్చింది.

కొత్త "వోల్గా" యొక్క టెస్ట్ డ్రైవులు

1992 నాటికి గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ దాని ఉత్పత్తి కోసం పూర్తిగా వోగ్గా 3105 ను తయారు చేసింది. అయితే, "క్రిస్లర్" 1988 లో USSR కు దాని అభివృద్ధిలో కొన్నింటిని బదిలీ చేసింది, ఇది ఈ కారుని చాలా శక్తివంతమైనది మరియు అదే సమయంలో సురక్షితంగా ఉంచడానికి అనుమతించింది. సంవత్సరంలో, కొత్త మోడల్ స్థిరంగా పరీక్షకు గురి అయింది, ఇది దాని అధిక స్థాయి భద్రత, అద్భుతమైన పరుగుల లక్షణాలు, అద్భుతమైన యుక్తులు మరియు, కోర్సు యొక్క, అందరు అందరికీ ఆహ్లాదకరంగా ఉండే ఒక అందమైన డిజైన్ను నిర్ధారించింది. 1992-1993 కాలంలో, అదే రకమైన 15 కార్లు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి, ఇది నెమ్మదిగా విక్రయించబడింది. కొత్త "వోల్గా" గెలుపొందిన ప్రజాదరణ చాలా ఎక్కువగా ఉంది, అయినప్పటికీ, దాని ధర కూడా గొప్పది.

ప్రతిదీ పరిష్కరించే లేఅవుట్

ఇది ఒక విజయవంతమైన మరియు అనుకూలమైన లేఅవుట్ కలిగిన USSR లో ఉత్పత్తి చేయబడిన ఏకైక కారు GAZ-3105 అని నమ్ముతారు: సర్దుబాటు కాలమ్, పవర్ స్టీరింగ్, ఆరు తలుపులు కారు తలుపుల దిగువన మరియు కాబిన్ వెనుక భాగంలో ఉన్నాయి. ఒక పూర్తి విద్యుత్ ప్యాకేజీని కూడా ఏర్పాటు చేశారు, ఇది కేంద్ర లాక్ మరియు విండోస్ మాత్రమే కాదు, ముందు సీట్లు, అలాగే వెనుక సోఫా, క్యాబిన్లో సెట్ ఉష్ణోగ్రత చేరుకున్న తర్వాత తాపన యొక్క ఆటోమేటిక్ షట్డౌన్. ఇది సోవియట్ యూనియన్లో మొట్టమొదటి కారు, దీనిలో వేడి మరియు వెంటిలేషన్ మాత్రమే ఉండేది, కానీ ఎయిర్ కండీషనింగ్ కూడా ఉంది. ఒక రేడియో టెలిఫోన్ను ఇన్స్టాల్ చేసే అవకాశం ఉంది, ఇది ముందు మరియు వెనుక సీట్ల నుండి ఉపయోగించబడుతుంది. బాగా, చివరకు లోపలి డిజైన్ గురించి కొన్ని మాటలు. లోపలి భాగంలో ఒక సరళ రేఖ లేదు, ఒకే ఒక్క కోణం కాదు. పదునైన పరివర్తనాలు మరియు విరుద్దాల లేకుండా ఇక్కడ ప్రతిదీ మృదువైన మరియు సున్నితంగా ఉంటుంది.

మెషిన్ ప్రదర్శన

ఇప్పుడు ప్రారంభ 90 ల అధికారులకు గాజు-3105 వ్యాపార తరగతి కారు ఎందుకు చూద్దాం. "ఓల్గా" (ఫోటోలు వ్యాసం లో సమర్పించబడ్డాయి) ఎల్లప్పుడూ యూనియన్ లో చాలా మర్యాదస్థురాలు మరియు ప్రతిష్టాత్మక కారు భావిస్తారు, ఇది చాలా ఖరీదైనది మరియు అదే సమయంలో చాలా ఆకర్షణీయమైన చూసారు. అదే సమయంలో, దాని సాంకేతిక లక్షణాలు చాలా ఎక్కువగా ఉండేవి, ఇది రేసులో కార్లు ఉంచడానికి అనుమతించే చిన్న ట్యూనింగ్ తర్వాత తరచూ ఉంటుంది. 1992 లో విడుదలైన మోడల్ 3105 ఒక యూనివర్సల్ బాడీ నిర్మాణం కలిగి ఉంది, ఇది ఏడీ మరియు కొన్ని క్లాసిక్ అమెరికన్ కారు వేరియంట్లతో సాధారణంగా ఉంటుంది. సొగసైన డిజైన్, మృదువైన గీతలు మరియు మొత్తం స్ట్రీమ్లైన్డ్ బాత్రూం ప్రతిష్టాత్మక మరియు ఖరీదైన రూపాన్ని సృష్టించడం. మార్గం ద్వారా, తరచుగా ఈ "ఓల్గా" నల్ల టోన్ల్లో పెయింట్ చేయబడుతుంది. ఇది 1987 నుండి ఈ రంగులో ఉంది మరియు ఇప్పటికీ గోర్కీ నగరంలో గాజ్ మ్యూజియంలో భాగాల్లో ఒకటి ఉంది.

కార్ల భిన్నమైన ప్రయోజనాలు

1980 చివరిలో, అన్ని చక్రాల కారు మా దేశంలో నిజమైన సంచలనం అయ్యింది. అతను ఖచ్చితమైన దేశవ్యాప్త సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాడు, చాలా కష్టం రహదారులపై కూడా, ప్రత్యేక కార్యక్రమాల ద్వారా విభేదించాడు. ఈ యంత్రం ముందు మరియు వెనుక స్థిరత్వం స్థిరీకరణలతో అమర్చబడి ఉంది, ఇది మార్గం యొక్క అత్యంత ప్రమాదకరమైన విభాగాల్లో కూడా సంతులనాన్ని కొనసాగించడానికి అనుమతించింది. కారు యొక్క అన్ని ఈ మృదువైన రైడ్ అధిక స్థాయి వద్ద ఉంది, మరియు అది మెర్సిడెస్, ఫోర్డ్ లేదా ఆడి వంటి విదేశీ అనలాగ్లతో పోల్చవచ్చు. అన్ని ఈ కలయిక, ప్లస్ ఖచ్చితమైన లోపలి డిజైన్, ఖచ్చితమైన ఆడియో వ్యవస్థ, ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు అందువలన ఆ సమయంలో ఆదర్శ మోడల్ సరిగ్గా నమూనా "వోల్గా 3105" చేసింది. కారు యొక్క ఫోటోలు శరీర మరియు కన్వేయర్ కిట్ చాలా గణాంకపరంగా ఉన్నాయని మాకు నిరూపించాయి, ఇది ఆ సమయంలో సాంకేతిక సమాచారం యొక్క గౌరవాన్ని మరియు సరికొత్తతను నొక్కి చెబుతుంది.