Updated లోగాన్ 2013

రష్యన్ మార్కెట్ లో అత్యంత ప్రముఖ కార్ల ఒకటి రెనో లోగాన్ మొదటి తరం ఉంది. మన దేశ భారీ సంఖ్యలో దాని గురించి కలలు ఉంటాయి. మరియు మోడల్ యొక్క బాహ్య ఒక ముఖ్యంగా ఆకర్షణీయమైన అని కాదు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ ఈ. కోర్సు యొక్క, తప్ప, దాని సొంత ట్యూనింగ్ లోగాన్ నిర్వహించడం లేదు. నేటికి, మేము అది కారు ఆకృతిని దాని అత్యంత ప్రాధమిక దోషం ఉంది అని చెప్పగలను. ఈ న, బహుశా, ఒక చివర కారు ప్రతికూల అన్ని. కానీ ఎంత సానుకూల ఇది గుర్తించవచ్చు! విశాలమైన అంతర్గత మరియు ట్రంక్, మరియు నమ్మకమైన ఇంజిన్ మరియు అద్భుతమైన సస్పెన్షన్, మరియు తక్కువ వ్యయం - ఈ మా దేశంలో దాని విజయం భాగాలు.

నిస్సందేహంగా, ఒక ప్రముఖ బడ్జెట్ కారు సృష్టికి పుష్ కాలేదు రెనో లోగాన్, 2013. కొత్త మోడల్ మా మార్కెట్లో వినియోగదారులకు కలిసే రూపొందించబడింది.

కారు బాహ్య ప్రారంభిద్దాం. ఈ భాగం తయారీదారులు ముందుకు భారీ అడుగు చేయగలిగాడు. నేను వారు పెరగడం స్థలం కలిగి చెప్పే ఉండాలి, మరియు వారు ఈ అవకాశం ప్రయోజనాన్ని పట్టింది.

శరీర లోగాన్ 2013 సంపూర్ణ నవీకరించబడింది తల ఆప్టిక్స్ మరియు గ్రిల్ పరిపూర్ణం ఇది ఒక అందమైన ఆకారం కలిగి ఉంది. అన్ని అంశాలు రూపకల్పన మరింత సొగసైన మరియు వ్యక్తీకరణ మారింది. ఇది నిర్మాతలు గాలి తీసుకోవడం కేంద్ర ప్రాంతంలో పని చేసిన భావించాడు ఉంది. వివరించే ప్రొఫైల్ను మెరుగుపడింది. మీరు దాని ముందున్న తో పోల్చడం, వెంటనే నోటీసు కారు వేగంగా ప్రదర్శన పొందింది. ఈ ప్రభావం అది పైకప్పు రాక్ యొక్క కోణీయ వాలు యొక్క పెరిగిన పొడవు సాధించడానికి అవకాశం ఉంది. స్టెర్న్ ఇప్పుడు తెలుసుకోవడం కేవలం అసాధ్యం. బూట్ మూత అధిక కనిపించడం లేదు. అన్ని కోణాల నుండి వెనుక లైట్లు మరింత ఆకర్షణీయంగా కనిపించే.

2013 లోగాన్ మరింత ఆహ్లాదకరమైన, మాత్రమే బయట కానీ కూడా లోపల మారింది. కొత్త డిజైన్ క్యాబిన్ ఒక గొప్ప లుక్ ఇచ్చింది. టాప్ ఎండ్ ఆకృతీకరణ యజమానులు 7-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ప్రదర్శన చూడవచ్చు. మీరు సంగీతం మారవచ్చు ఇది ఒక కొమ్మ జాయ్స్టిక్ కూడా ఉంది నియంత్రణ బటన్లను స్టీరింగ్ వీల్ లో క్రూయిజ్ నియంత్రణ, అలాగే ఎయిర్ కండిషనింగ్ కోసం. డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు ప్రాధాన్యం స్టీల్ సీట్లు. ఇప్పుడు వారు కటి ప్రాంతంలో వాంఛనీయ పార్శ్వ ఆధారం కలిగి ఉంటాయి. టాప్ ఎత్తు సర్దుబాటు చెయ్యవచ్చు డ్రైవర్ సీట్ యొక్క పూర్తి సెట్, అమర్చారు. క్యాబిన్ ప్రయాణీకుల సీట్లు, లోగాన్ 2013 సరిపోతుంది. కూడా పొడవైన ప్రజలు వెనుక సుఖంగా ఉంటుంది.

యూరోపియన్ వినియోగదారులు మూడు మోటార్లు ఒకటి ఎంచుకోవచ్చు: 75 హార్స్పవర్, 1.5 లీటర్ 90 హార్స్పవర్ సామర్థ్యంతో 1,2 లీటర్ల సామర్థ్యం, మరియు 0.9 లీటర్ 90 hp ఇది నేడు ఈ వాల్యూమ్లను కార్లు ఉన్నాయి ఆశ్చర్యకరం. 0.9 లీటర్ ఇంజన్ 2500 ఆర్పిఎమ్ వద్ద 135 ఎన్ఎమ్ల టార్క్ను అభివృద్ధి. టర్బోచార్జర్స్ ఉపయోగించి విజయం సాధించింది నిర్మాతలు పోలి ఫలితాలు సాధించడానికి. ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కారు ట్రాక్ మరియు నగరం లో రెండు తగ్గించి కనిపించడం లేదు.

ఎలా నిర్వహణ మార్చవచ్చు రెనో లోగాన్? సమీక్షలు కారు యజమానులు అది కూడా మంచి మారింది చెబుతున్నారు. స్టీరింగ్ సెట్టింగులను మార్చబడ్డాయి. ఇప్పుడు నేరుగా విభాగ మరియు వంగి చుట్టూ రెండు మరింత విశ్వసనీయ భావిస్తున్నారు డ్రైవింగ్. ఒక ఆపే దూరంలో ఇప్పుడు కంటే తక్కువ 1.5 మీటర్ల.