"Volokolamskaya" స్టేషన్. మెట్రో రాజధాని

"Volokolamsk" - మాస్కో మెట్రోలో అత్యంత ఆసక్తికరమైన స్టేషన్లలో ఒకటి. వేదిక ఆహ్లాదంతో మాస్కో సబ్వే పేరు పురాణాలు మరియు పురాణ పురుషుల, ఇది చాలా కాలం ఒక దెయ్యం స్టేషన్, మాస్కో యొక్క భూగర్భ పటంలో కొంత మర్మమైన మరియు ఆధ్యాత్మిక లక్ష్యంగా పరిగణించబడలేదు చెయ్యబడింది ఏ ధన్యవాదాలు పక్కన. దాని గురించి మరింత చదవండి, మేము తరువాత మాట్లాడదాము.

సాధారణ సమాచారం

Arbat-Pokrovskaya శాఖ - ఇది వేదిక "Volokolamsk" ఉంది లైన్. మెట్రో రంగు ద్వారా వారి ట్రాక్స్ లో విభిన్నమైన అంటారు. మాస్కో మెట్రో యొక్క రేఖాచిత్రం లో ఈ లైన్ నీలం గుర్తించబడింది. వేదిక కోసం పేరు సమీపంలోని Volokolamsk హైవే ఇచ్చింది. మెట్రో ఆపి "Myakinino" ఈ లైన్ ఉత్తరం నుండి దక్షిణానికి, మరియు అది "Mitino" మధ్య అదే పేరుతో స్టేషన్ దాటుతుంది. అందువలన, ఇది మాస్కో రింగ్ రోడ్ దాటి. మేము Volokolamsk సమీప శాఖలో పొరుగు మినహాయించాలని ఉంటే ఒక మెట్రో స్టేషన్ "Tushinskaya" అవుతుంది.

Volokolamsk హైవే లాండ్ ఈ రెండు స్టేషన్లు కలుపుతుంది. వేదిక పద్నాలుగు కంటే కొంచెం మీటర్ల లోతులో నడుస్తుంది. స్టేషన్ మొత్తం పొడవు వంద అరవై మూడు మీటర్లు ఉంటుంది.

చరిత్ర వేదిక

ప్రారంభమైన మెట్రో స్టేషన్ "Volokolamskaya" డిసెంబర్ చివరిలో, 2009 లో జరిగింది. వరుసగా ఇది 179th మాస్కో డ్రిఫ్టింగ్ వేదికగా మారింది. 1990 లో తిరిగి - అయితే, అది చాలా కాలం క్రితమే ప్రారంభమైంది నిర్మించడానికి. లైన్ "Mitino Butovo", మరియు దీని పాత్ర "Volokolamsk" ఆడటం అవసరం ఇంటర్చేంజ్ స్టేషన్ ఉండగా. మెట్రో అదే సమయంలో మరియు ఆ స్టేషన్ నిర్మాణం అదనపు సొరంగాలు చేయాలో మినహాయించి, Mitinsky వీధి, క్రింద నిర్మించారు. వాటిలో కొన్ని ఓపెన్ పద్ధతి, భాగం నిర్మించారని - మూసివేయబడింది. అయితే, నగరం ప్రణాళికలు ప్రణాళికలు మారింది, మరియు 1990 ల చివరినాటికి, ప్రాజెక్ట్ స్తంభింప, మరియు స్టేషన్ మెట్రో "Volokolamskaya" దెయ్యం యొక్క స్టేషన్ వంటి జానపద ప్రవేశించింది. అయితే, ఈ కీర్తి అది మరింత క్రింద చర్చించనున్న ఇతర స్టేషన్, రుణపడి.

సుమారు ఒక సగం దశాబ్దాల తరువాత, ప్రాజెక్ట్ మళ్ళీ సంబంధిత మారింది, మరియు వేదిక నిర్మాణం కొనసాగింది. కానీ ఈ చాలా సులభం మరియు శీఘ్ర ఉంది. ముందుగా, ప్రాంతాలు తవ్విన సొరంగాలు Mitinsko వీధి విస్తరించడానికి తిరిగి త్రవ్విన. రెండవది, కొత్త అవసరాలు తీరుస్తుందని ఒక కొత్త ప్రాజెక్ట్ పట్టింది. దాని అభివృద్ధి మరియు ఆమోదం కోసం ఇది చాలా సమయం పట్టింది. అందువలన, మేము వేదిక నిర్మాణం మాత్రమే 2007 లో ప్రారంభమైంది పూర్తి.

ప్రారంభ ఫిబ్రవరి 2008 లో కార్మికుల భవిష్యత్తును సొరంగాలు వేయడానికి ప్రారంభమైంది మాస్కో నది పై వంతెన స్టేషన్ "Volokolamsk" నుండి. మెట్రో ప్రత్యేక పరికరాలు సహాయంతో క్లోజ్డ్ పద్ధతితో నిర్మించారు.

ఒక స్టాప్ వస్తున్నట్లు మాత్రమే ఉపయోగిస్తారు సొరంగాలు తెరవడానికి మార్గం సుగమం చేస్తూ, స్టేషన్ నిర్మాణం సమయంలో. వేదిక ఏకశిలా నిర్మాణం టెక్నాలజీ పై అమలు ఎందుకంటే, ప్రధాన రచనలు concreting సంబంధించినవి. అందువలన, దృఢత్వాన్ని - అనేక ఇతర స్టేషన్లు వేదిక "Volokolamsk" భిన్నంగా ఇంతే.

సబ్వే, సోవియట్ కాలంలో నిర్మించారు ఉదాహరణకు, ఒక చాలా భిన్నమైన నిర్మాణం ఉంది. స్టేషన్ నిర్మాణ అన్ని పని తొమ్మిది నెలల్లో పూర్తయింది. ఇది కృతి యొక్క వాల్యూమ్ మరియు సంక్లిష్టత ప్రదర్శించారు ఇచ్చిన, కాబోదు. 2008 చివరలో, పని పాలరాయి మరియు గ్రానైట్ స్టేషన్లు పూర్తి ప్రారంభమైంది. 2009 లో "Volokolamskaya" వేదిక ప్రారంభించింది. సిబ్బంది పాటు మెట్రో సబ్వే మొదటి నగరం అధికారులు మరియు పత్రికా ప్రతినిధులు సందర్శించారు. ఒక వారం తరువాత - డిసెంబర్ 26 న - స్టేషన్ ప్రజా వినియోగం కోసం తెరిచారు.

"Volokolamskaya" వేదిక సమీపంలో రవాణా

"అల్లిక" స్టేషన్ సమీపంలో "Volokolamskaya" మెట్రో బస్సు సేవ నం 837, మరియు రీగా దిశలో స్టేషన్ నుండి ఒక కిలోమీటరు ఒక రైల్వే వేదిక. సబ్వే వెంటనే సమీపంలో నూతన రైల్వే ప్లాట్ యొక్క భవిష్యత్తు నిర్మాణంలో.

లాబీలు మరియు అంతరమార్పు వేదిక పరివర్తనాలు

ఈ స్టేషన్ ప్రత్యక్ష ఉంది. ఈ యాదృచ్ఛికంగా, అసలు "Volokolamsk" రూపకల్పన ప్రాజెక్టును ఇంటర్చేంజ్ పాయింట్ అనే ఒక ఆధునిక వేదిక. రింగ్ లైన్ తర్వాత మెట్రో బ్లూ లైన్ స్టేషన్ "Kuntsevo" వద్ద మాత్రమే నీలం లైన్ తో పరిచ్ఛేదం చేస్తాయి.

ఉత్తరం మరియు తూర్పులో - సౌకర్యం రెండు లాబీ కలిగి. నిర్గమాలు, వరుసగా రెండు. వాటిని ప్రతి trehlentochnym ఎస్కలేటర్లు అమర్చారు, మరియు ఒక ఎస్కలేటర్లు ఉపయోగించడానికి కష్టం వ్యక్తులు కోసం రూపొందించిన ఒక ఎలివేటర్, ఉంది. ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ ప్రయాణీకులు రెండు ఉమ్మడి మూలకాలు లేని స్ట్రీమ్లో ప్రతి ఇతర నుండి వేరు.

ఆర్కిటెక్చర్ మరియు పనితీరు శైలి

మాస్కో యొక్క సరిగా గర్వంగా ఉంది ఆకర్షణలు ఒకటి, - సబ్వే. చాలా అందమైన మాస్కో సబ్వే స్టేషన్లలో ఒకటి - "Volokolamskaya" ఉంది. వేదిక ప్రాజెక్టు "Metrogiprotras" రూపకర్తలలో ఒక బృందం అభివృద్ధి. 2011 లో, అతను కూడా పోటీ "గోల్డెన్ విభాగం" ను, మాస్కో ఆర్కిటెక్ట్స్ యూనియన్ నిర్వహించారు.

స్టేషన్ ఎనిమిది మీటర్ల మార్క్ యొక్క ఎత్తు అధిగమించి, ఒక బదులుగా అధిక తోరణాలు ఉన్నాయి. వేదిక కూర్పు గోతిక్ రివైవల్ శైలిలో ఉంది. ఆర్చ్ పరికరం, ఒక మూడు చర్చి నిర్మాణం మరియు నిలువు (తొమ్మిది మీటర్ల) పెరిగింది అడుగు తేలిక మరియు విస్తీర్ణం ముద్ర సృష్టిస్తుంది. నాడకట్టు స్టేషన్ కృష్ణ పాలరాయి మరియు గ్రానైట్ కన్ఫిగర్. ఇది కనుక సహజ కాంతిని సృష్టించడానికి కన్ఫిగర్ చుట్టుకొలత దీపాలు, చుట్టూ ఏర్పాటు. పాల్ లేత బూడిద రంగు గ్రానైట్ లో ముగిసిన.

Volokolamsk స్టేషన్ యొక్క లెజెండ్స్

డిగ్గర్స్ మరియు ఆధ్యాత్మికత మెట్రో స్టేషన్ యొక్క ప్రేమికులకు మధ్య "Volokolamskaya" దెయ్యం యొక్క స్టేషన్ వంటి బ్రాండ్ అవుతోంది. కానీ నిజానికి వ్యాసం ప్రశ్నను లో వేదిక, అది పురాణ అదే క్రీనీడ మరియు మర్మమైన "Volokolamsk", ఉంది. జనరల్ వారు మాత్రమే పేరు.

అసలు దెయ్యం కేవలం స్టేషన్ "Tushinskaya" ముందు, వైలెట్ మెట్రో లైన్ మీద. వేదిక సైట్ Tushino ఎయిర్ఫీల్డ్లో నిర్మించడానికి ప్రణాళిక ఇది నివాస భవనాన్ని, కోసం ప్రత్యేకంగా 1975 లో నిర్మించారు. కానీ నుంచి అభివృద్ధిలో ప్రాజెక్ట్ రద్దు చేయబడింది, మరియు సబ్వే స్టేషన్ లేవు ప్రారంభించింది. అది పైన స్టేడియం గౌరవార్ధం పేరు "స్పార్టకస్" తో భారీగా ప్రారంభించబడినది ఉన్నప్పుడు ఆమె చిత్రాన్ని ఆగస్టు 2014, ముగింపు ముందు వున్న ఆపద్ధర్మ. కానీ ఈ నిజానికి తెలియదు వారికి మధ్య, పురాణ "Volokolamsk" తో పరిస్థితి ఇప్పటికీ గందరగోళంగా ఉంది.