అత్యంత విజయం ర్యాలీ డ్రైవర్ సెబాస్టియన్ లోయెబ్

సెబాస్టియన్ లోయెబ్ - అత్యంత ప్రసిద్ధ ఫ్రెంచ్ ర్యాలీ డ్రైవర్, ప్రపంచ చాంపియన్ తొమ్మిది సార్లు మరియు పాయింట్లు మరియు అవార్డులు WRC భారీ మొత్తంలో యజమాని అయిన. ఈ నాయకుడు, "రోడ్ రాజు", మేము ఈ ప్రచురణ నందు వివరంగా వివరిస్తాయి.

రైడర్ యొక్క జీవితం యొక్క సారాంశం

లో Haguenau, అల్సాస్ (ఫ్రాన్స్) ఫిబ్రవరి 1974 చివరిలో బోర్న్ ఈ మనోహరమైన ర్యాలీ డ్రైవర్. చిన్ననాటి నుండి అతను జిమ్నాస్టిక్స్, మెకానిక్స్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్ ఆసక్తి ఉండేది. తరువాత, తన అభిరుచి ఒక ప్రొఫెషనల్ సూచించే వృద్ధి: లోయెబ్ ఒక అర్హత కారు ఎలక్ట్రీషియన్ మారింది. తర్వాత, అది అందమైన క్రీడా కార్లు మరియు రేసింగ్ ఆకర్షించటం మొదలైంది తరువాత అతనికి భారీ ర్యాలీ దారితీసింది.

విద్య మరియు ఒక వృత్తిని rallista లో మొదటి దశలను

అది తరువాత ముగిసిన, మోటార్ రేసింగ్ సెబాస్టియన్ లోయెబ్ తన అభిరుచి జ్ఞానం బలోపేతం చేయడానికి నిర్ణయించింది. ఈ క్రమంలో, అతని తల్లితండ్రులు అతను గౌరవాలతో పట్టా ఒక ప్రొఫెషనల్ ర్యాలీ పాఠశాల "సిట్రోయెన్", చదువుతూ పంపింది. ఈ దశలో భవిష్యత్తులో ఛాంపియన్ చాలా ముఖ్యమైనది.

తదుపరి దశలో 1998 లో అంతర్జాతీయ వేదికపై ఒక యువకుడి మొదటి ప్రదర్శన. సంప్రదాయాలు విశ్వాసపాత్రంగా బీయింగ్, మొదటి కారు వంటి సెబాస్టియన్ సిట్రోయెన్ సాక్సో ఎంచుకోండి నిర్ణయించుకుంది.

కి "గ్రిజ్లీ" ఫ్రేక్విలిన్ - అదే సమయంలో తన గురువు సమయం రేసర్ మరియు ర్యాలీ సహ డ్రైవర్ వద్ద ఒక ప్రసిద్ధ మారింది. యువకుడి ఆశ్చర్యపడేలా, తన మొట్టమొదటి జాతి అతనికి ఉద్యోగ సోపానం అప్ మరింత తరలించడానికి అనుమతి, అద్భుతమైన ఫలితాలను చూపించింది. మరియు కనుక ఇది క్రీడ సెబాస్టియన్ లోయెబ్ తమ కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది. బయోగ్రఫీ అయితే తన బాల్యం మరియు యవ్వనం ఆటగాని వివరాలు బహిర్గతం, కానీ వివరాలు ప్రారంభంలో మరియు తన కెరీర్లో వ్యవహారాల ప్రస్తుత రాష్ట్ర వివరిస్తుంది కాదు.

జాతి మరియు పాల్గొనడం విజయవంతమవుతాయి

1999 ఆరంభంలో, సెబాస్టియన్ మరోసారి ఇక్కడ అతను WRC మూడు దశల్లో పాల్గొన్నారు వార్షిక ర్యాలీ, ఆహ్వానించారు. ఈ సమయంలో, ఒక మంచి అథ్లెట్ ఎప్పుడూ విజయం మరియు ప్రపంచ గుర్తింపు దగ్గరగా ఉంది. సరిగ్గా మూడు సంవత్సరాల తరువాత, అతను చివరకు జూనియర్లు మధ్య మొదటి ప్రపంచ ర్యాలీ ఛాంపియన్షిప్ గెలుచుకున్న నిర్వహించేది. రేసర్లు ఆ క్షణం నుండి రికార్డ్ హోల్డర్ వంటి భవిష్యత్తు గురించి తీవ్రంగా మాట్లాడటం ప్రారంభించారు.

2002 నాటికి ర్యాలీ సెబాస్టియన్ లోయెబ్ (ఫోటోలు క్రింద చూడవచ్చు) 100% సిద్ధం నిర్ణయించింది. ఈ కోసం, అతను చాలా సాధన, అలాగే ట్రిప్ కోసం వారి సొంత వ్యూహం అభివృద్ధి. ఒక ఫలితంగా, అతని ప్రయత్నాలు ఫలించలేదు కాదు మోంటే కార్లో లో మొదటి రేసు నుంచి, అతను రెండవ స్థానంలో తీసుకోవాలని చేయగలిగింది. మొత్తం సీజన్లో ఫలితాలు ప్రకారం, అథ్లెట్ మొత్తం స్టాండింగ్ల పదవ మారింది.

మొదటి నష్టం మరియు పోటీ యొక్క ఒక అర్ధంలో

రెండవ సీజన్ చివరి దశలో అయితే, కోల్పోయింది నార్వేజియన్ రేసింగ్ డ్రైవర్ పెట్టేర్ Solberg - 2003 లో, సెబాస్టియన్ అత్యంత తీవ్రమైన పోటీదారులు ఒకటి ఎదుర్కొంది. ఓటమి పాలైనప్పటికీ, రైడర్ జర్మనీ, మోంటే కార్లో, శాన్ Remo మరియు సైప్రస్, కాటలోనియా మరియు యునైటెడ్ కింగ్డమ్ యొక్క మార్గాలను లో వెలిగించటానికి, ఆస్ట్రేలియన్ ర్యాలీ మొదటి మారవచ్చు.

కాలంలో సీజన్స్ 2004 నుండి 2006 వరకు

సంవత్సరం 2004 సెబాస్టియన్ మరియు విజయం కోసం కీలకమైనది. తదుపరి వార్షిక ర్యాలీ సందర్భంగా అతను ఒక ప్రపంచ ఛాంపియన్గా నిలిచాడు నిర్వహించేది. సరిగ్గా ఒక సంవత్సరం తరువాత సెబాస్టియన్ లోయెబ్ మళ్ళీ గెలిచింది మరియు మరొక ప్రపంచంలో తన టైటిల్ విజేత బలోపేతం. 2006, దీనికి విరుద్ధంగా, ఒక వ్యక్తి కోసం విజయవంతమైన చెందలేదు, కానీ కొత్త అవార్డులు తెచ్చిపెట్టాయి.

సో, కొత్త సీజన్లో అథ్లెట్ తన వ్యక్తిగత రికార్డులకు సంబంధించిన ఒక బహుమతి వచ్చింది. నిజానికి ప్రపంచ కప్ లో పాల్గొనే సమయంలో, అతను రెండవ కంటే తక్కువ స్థానంలో ఎప్పుడూ ఉంది. ఉదాహరణకు, స్వీడన్ మరియు మోంటే కార్లో లో ఒక ర్యాలీ సందర్భంగా, యువ రైడర్ ఫిన్ మార్కస్ గ్రోన్హోం చుట్టూ పొందడానికి ఇవ్వలేకపోయింది, మరియు అతను రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు. అయితే, అవకాశం ద్వారా ఇతర సిరీస్ ఛాంపియన్షిప్లో పాల్గొనే అతనికి ఒక నేతగా.

తదుపరి అతేన్స్ ర్యాలీ ఫిన్లాండ్ ఉన్నాయి, మరియు రెండవ స్థానంలో పైగా, జర్మనీలో రోడ్డు మీద గెలిచిన, జపాన్ మరియు సైప్రస్ లో బేషరతు లాభాలు. సెబాస్టియన్ లోయెబ్ గాయపడ్డారు ఉంటే బహుశా ఈ "స్వింగ్" మరియు ఇక కొనసాగింది.

ఛాంపియన్ పర్వత బైకింగ్ వెళ్ళింది పేరు ఆల్ప్స్, సంఘటన సంభవించింది. నిర్లక్ష్యం కారణంగా, అతను వికారంగా పడిపోయింది మరియు అతని చేయి విరిగింది. ఫలితంగా, ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్ యొక్క నాలుగు తుది దశల్లో అతనికి లేకుండా జరిగింది.

కాలంలో సీజన్స్ 2007 నుండి 2010 వరకు

వరుసగా వచ్చే మూడేళ్లలో 2007 లో ప్రారంభించి, లోయెబ్ మళ్ళీ ప్రపంచ ర్యాలీ ఛాంపియన్గా నిలిచాడు. 2009 లో, విజయం అతనికి గొప్ప ప్రయత్నంతో, తన ప్రత్యర్థి విరామం ఫిన్ Mikko హిర్వోనేన్ చేసింది. ఆసక్తికరంగా, అన్ని స్కోరు లెక్కించడానికి నిర్ణయించుకుంది. జ్యూరీ ప్రకారం, సెబాస్టియన్ మాత్రమే ఒక పాయింట్ ముందుకు తన ప్రత్యర్థి ఉంది.

2010 లో, WRS ర్యాలీ సెబాస్టియన్ లోయెబ్ కాదనలేనిది విజయాన్ని మరియు ప్రారంభ విజేత అయ్యాడు. అతని ప్రకారం, ఇటువంటి ఫలితాలు బంధువులు మరియు స్నేహితులు Haguenau తన స్వస్థలం అతనికి అనుకూల ప్రకాశం, మరియు మద్దతు సహాయపడింది సాధించడానికి.

ఒక కెరీర్ ముగింపు గురించి మొదటి పుకార్లు

క్రీడలో విజయాలు అందినప్పటికీ, సెబాస్టియన్ మరియు మరింత తీవ్రంగా తన కెరీర్లో రద్దు గురించి ఆలోచించడం మొదలుపెట్టాడు. అతను సెప్టెంబర్ 2010 లో దాని గురించి మాట్లాడారు మొదటిసారి. అభిమానులు మరియు క్రీడాకారుడికి ఆరాధకులు జోక్ ఒక రకమైన భావించారు తెలిపారు. అయితే, తన ఉద్దేశాన్ని ర్యాలీ డ్రైవర్ ప్రారంభ 2011 లో ధ్రువీకరించబడింది. తర్వాత కొద్దికాలానికే, అతను దాని ప్రణాళికలను అమలు చేయడానికి మరియు ఒక పరికరం కుటుంబ జీవితం లో తీవ్రంగా నిమగ్నం చేయగలదు.

వెంటనే సెబాస్టియన్ లోయెబ్ ర్యాలీ, "కదిలించు" ప్రతినిధులు "సిట్రోయెన్" నుండి వైదొలగే పుకార్లు. ఒక ఆటగాని నిష్క్రమణ వరకు, వారి ప్రకారం, మరియు వారి ఒప్పందం ఇటీవల పునరుద్ధరించబడింది వంటి, ఏ ప్రశ్న ఉంటుంది. సెబాస్టియన్ తాను కొంత సేపటి తర్వాత వదిలి గురించి మాట్లాడటానికి, కానీ అది క్రింద ఇత్సెల్ఫ్.

ఈ దురదృష్టకర 2011

తరువాత, 2011 లో ఒక అథ్లెట్గా చాలా విఫల ప్రారంభమైంది. తదుపరి ప్రపంచ కప్ మొదటి దశలో అతను మొదటి జరుగుతాయి కాలేదు. దీనికి విరుద్ధంగా, తాను ఆశ్చర్యానికి మరియు ఇతరులు అతను ఆరో స్థానానికి పడిపోయింది. అయితే, సమయం తన బలం, సెబాస్టియన్ ఇప్పటికీ పూర్తి చేసింది, కాని ఇప్పటికే రెండవ సేకరించాడు. అతని ప్రకారం, అతని స్థానంలో Perov నిరోధించే పెనాల్టీ నిమిషాలు పట్టవచ్చు, అతను తన సొంత మూర్ఖత్వం పై అవసరమయ్యేది, మరియు దాదాపు ముగింపు రేఖ వద్ద.

తదుపరి రేసుల జరుగుతున్న సమయంలో లోయెబ్ మాత్రమే బహుమతి గెలుచుకుంది. అతను కూడా స్టాండింగ్ల 171 పాయింట్లు సాధించింది. అయితే, అదే సంవత్సరం ఆగస్ట్ లో ప్రారంభమైన ర్యాలీ సమయంలో, సెబాస్టియన్ జట్టు మొదటి రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు.

నష్టం కారణం, తప్పు చక్రం ఉంది మరోసారి ఉద్భవించింది, విజయం ముందు. ఇది డ్రైవర్ యొక్క రెండవ చివర వేదికపై తర్వాతి రికార్డు కొరకు అవార్డులు రూపంలో ఒక ఆనందకరమైన ఆశ్చర్యం కాజ్ఞాపించు ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. అది ముగిసిన, WRC చరిత్రలో లోయెబ్ మొదటిసారి సిబ్బంది అతను గెలుచుకున్నాడు ప్రత్యేక దశల్లో సంఖ్య మొదటి స్థానాన్ని దక్కించుకుంది. "మరియు వారు చాలా ద్వారా వెళ్ళడానికి 803 వీలైనన్ని భావించడంతో," - సెబాస్టియన్ చెప్పారు.

రాలీ నుండి ఒక పాక్షిక ఉపసంహరణ సందేశాన్ని

మోంటే కార్లో లో రేస్ట్రాక్ న మరొక విజయంతో ప్రారంభించాడు నుండి 2012 లోయెబ్ కోసం మరింత విజయవంతమైన ఉంది. అదే సమయంలో రేసింగ్ డ్రైవర్ వద్ద చివరకు "నేను" తన నిష్క్రమణ డాట్ నిర్ణయించుకుంది. తన నిర్ణయం గురించి, అతను పారిస్ లో ఇంటర్నేషనల్ మోటారు ప్రదర్శన తర్వాత వెంటనే జరిగిన ఒక పెద్ద విలేకరుల సమావేశంలో విలేకరులతో చెప్పారు.

నివేదిక తన కార్యకలాపాలకు పాక్షిక సస్పెన్షన్ నిర్వహించాయి. అతను కూడా (సుమారు 2-3 దశల్లో ఉంది) అతను పోటీలో పాల్గొనడానికి కొనసాగుతుంది అనుకున్నట్లు ప్రకటించింది, కానీ మాత్రమే వ్యక్తిగత జాతులు.

అదనంగా, "సిట్రోయెన్" చీఫ్ పైలట్ మరియు నావికుడు టూరింగ్ కార్ ఛాంపియన్షిప్ రేసు సిరీస్ వరల్డ్ లో మరింత పాల్గొనడం గురించి మాట్లాడారు. అతను రేసింగ్ మరియు సృజనాత్మకత అథ్లెట్ అభిమానులకు ప్రత్యేకంగా రూపొందించారు కొత్త అనుకరణ గేమ్ వివరాలు పంచుకున్నారు. , EVO "» (సెబాస్టియన్ లోయెబ్ ర్యాలీ మండలం) ఇటాలియన్ కంపెనీ Miltstone అభివృద్ధి - ఈ సందర్భంలో, అతను "ర్యాలీ సెబాస్టియన్ లోయెబ్" అర్థం.

వ్యక్తిగత జీవితం అథ్లెట్

అలాగే దశల లో Leba మొదటి స్థానంలో క్రీడ నుండి ఉపసంహరణ తర్వాత తన కుటుంబం నివసిస్తుంది. ప్రస్తుతానికి, పైలట్ "సిట్రోయెన్" అతని దేశస్థుడు మరియు ఒక కుమార్తె వేలెంటినా వివాహం చేసుకున్నారు.