Gyustav Eyfel: జీవిత చరిత్ర, ఫోటోలు. బ్రిడ్జెస్ గుస్టావ్ ఈఫిల్

XIX శతాబ్దం చివరి పూర్తిగా deservedly ఇంజనీరింగ్ చరిత్రలో స్వర్ణ యుగం యొక్క హోదా పొందింది. ఇది దీని భవనాలు ఇప్పటికీ ఒక నిర్దిష్ట మైలురాయి కథలు ప్రాతినిధ్యం ఒక గొప్ప డిజైనర్లు రుణపడి. పారిస్ లో ప్రసిద్ధ టవర్ సృష్టికర్తగా సుపరిచితుడు అలెగ్జాండర్ Gyustav Eyfel సాధారణ నివాసులు. కొన్ని ప్రజలు అతను చాలా గొప్ప జీవితాన్ని గడిపాడు మరియు అనేక మరింత అసాధారణ నిర్మాణాలను రూపొందించినవారు తెలుసు. ఈ గొప్ప ఇంజనీర్లు మరియు డిజైనర్లు గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి లెట్.

బాల్యం మరియు విద్య

Gyustav Eyfel లో బుర్గుండి ఉన్న డిజోన్, 1832 లో జన్మించాడు. అతని తండ్రి చాలా విజయవంతంగా వారి విస్తారమైన తోటల్లో ద్రాక్ష పెరుగుతాయి. కానీ గుస్టావ్ స్థానిక ఉన్నత పాఠశాల అతను పారిస్ ఎకోల్ పాలిటెక్నిక్ ఎంటర్ వ్యవసాయం మరియు పోస్ట్-శిక్షణ వారి జీవితాలను అంకితం కోరుకోలేదు. మూడు సంవత్సరాలు అక్కడ అధ్యయనం తరువాత, భవిష్యత్తులో డిజైనర్ ఆర్ట్స్ అండ్ క్రాఫ్ట్స్ సెంట్రల్ స్కూల్ వెళ్ళాడు. 1855 లో, Gyustav Eyfel పట్టభద్రుడయ్యాడు.

ప్రారంభ వృత్తి జీవితం

ఆ సమయంలో, ఇంజనీరింగ్, ఎన్నిక కోర్సులు భావించారు కాబట్టి యువ డిజైనర్ అభివృద్ధి మరియు వంతెనలు నిర్మాణం నిమగ్నమై ఒక సంస్థ వద్ద ఒక ఉద్యోగం పట్టింది. 1858 లో, Gyustav Eyfel తన మొదటి వంతెన రూపకల్పన. ఈ ప్రాజెక్ట్ తన డిజైనర్ సూచించే మిగిలిన వంటి, విలక్షణ అని కాదు. బలమైన శక్తులు పైల్, మనిషి ద్వారా డెంట్ యొక్క దిగువ వాటిని అందించారు హైడ్రాలిక్ ప్రెస్. నేటికి, ఈ పద్ధతి అరుదుగా విస్తృత సాంకేతిక శిక్షణ అవసరం వంటి, ఉపయోగిస్తారు.

కచ్చితంగా 25 మీటర్ల లోతులో పైల్స్ సెట్ చేయడానికి, ఈఫిల్ ఒక ప్రత్యేక పరికరం రూపకల్పన వచ్చింది. వంతెన విజయవంతంగా కట్టినప్పుడు, గుస్టావ్ ఒక ఇంజనీర్ బ్రిడ్జ్ బిల్డర్ గుర్తించబడింది. తదుపరి ఇరవై సంవత్సరాలలో, అతను అనేక నిర్మాణాలు మరియు వంతెన బిర్ Akeym యొక్క పాంట్ అలెగ్జాండర్ III, ఈఫిల్ టవర్ మరియు మరింత వీటిలో గొప్ప నిర్మాణ స్మారక రూపకల్పన చేసింది.

ఒక అసాధారణమైన వీక్షణ

దాని పనిలో, ఈఫిల్ ఎల్లప్పుడూ మాత్రమే డిజైనర్లు మరియు బిల్డర్ల దురవస్థ తగ్గించడానికి లేదు అని, కానీ కూడా పరిశ్రమకు ఒక ఉపయోగకరమైన సహకారం చేయడానికి వినూత్న ఏదో పైకి రావటానికి ప్రయత్నించారు. తన మొదటి వంతెన సృష్టిస్తుంది Gyustav Eyfel స్థూలమైన పరంజా నిర్మాణానికి విరమించుకున్నారు. భారీ ఉక్కు ఆర్చ్ వంతెన ఒడ్డున ముందుగానే నిర్మించారు. మరియు స్థానంలో అది సెట్, డిజైనర్ మాత్రమే ఒక అవసరమైన ఉక్కు కేబుల్ నది రెండు బ్యాంకులు మధ్య విస్తరించి. ఈ పద్ధతి విశ్వవ్యాప్తంగా అన్వయించటం ప్రారంభమైంది, కానీ మాత్రమే 50 సంవత్సరాల తరువాత అది ఈఫిల్ కనిపెట్టారు.

Tyuyer వంతెన

బ్రిడ్జెస్ ఎల్లప్పుడూ గుస్టావ్ ఈఫిల్ ద్వారా స్థలంగా, కానీ వాటిలో మరియు క్రేజీ ప్రాజెక్టులు చేసింది. ఈ Tyuyer నది నిర్మించిన వయాడక్ట్ ఉన్నాయి. ప్రాజెక్టు యొక్క సంక్లిష్టత అతను పర్వత గార్జ్ 165 మీటర్ల లోతైన సైట్ మీద నిలబడి వచ్చింది వాస్తవం లే. నిర్మించడానికి ఈఫిల్ ప్రతిపాదన వరకు వయాడక్ట్ మరికొన్ని ఇంజనీర్లు వచ్చింది, కానీ వారు అన్ని నిరాకరించారు. అతను రెండు కాంక్రీటు ద్వారాలు సాధిస్తాయో భారీ గార్జ్ వంపు మద్దతు కవర్ ఇచ్చింది.

ఆర్చ్ ఒక మిల్లీమీటర్ పదులు కచ్చితత్వంతో ఒకరికొకరు అమర్చిన ఇవి రెండు భాగాలుగా ఉన్నాయి. వంతెన ఈఫిల్ అద్భుతమైన పాఠశాల మారింది. అతను వెలలేని అనుభవాన్ని పొందింది మరియు వారి జీవితం మరియు వృత్తిపరమైన మార్గదర్శకత్వం నిర్ణయించింది.

కలిసి ఇంజనీర్ల బృందాన్ని తో గుస్టావ్ ఇది దాదాపు ఏ ఆకృతీకరణ లోహ నిర్మాణం లెక్కించేందుకు అనుమతిస్తుంది ఒక ఏకైక పద్ధతిని అభివృద్ధి చేశాడు. Tyuyer పొడవునా ఒక వంతెన నిర్మించడానికి, మా కథ హీరో 1878 లో నిర్వహించబడింది పారిస్, పారిశ్రామిక డిజైన్ ఎగ్జిబిషన్ను పట్టింది.

"యంత్రాలు యొక్క హాల్"

కలిసి ప్రసిద్ధ ఫ్రెంచ్ ఇంజనీర్ తో డి డియోన్ ఈఫిల్ అని పిలుస్తారు అద్భుతమైన భవనం, రూపొందించిన "యంత్రాల హాల్." 115, మరియు ఎత్తు - - 45 మీటర్ల డిజైన్ పొడవు 420, వెడల్పు ఉంది. మెటల్ యొక్క కూర్చిన బిల్డింగ్ ఫ్రేమ్ గ్లాస్ ఆసక్తికరమైన ఆకృతీకరణ వర్తిస్తుంది ఉంచేందుకు ఇది openwork రూపం, కిరణాలు.

జీవితంలో ఈఫిల్ ప్రాజెక్ట్, తన ఆలోచన తో పరిచయం పునరుత్పత్తి ఇది సంస్థ నాయకులు, వారు అసాధ్యం ఏదో గా భావిస్తారు చేసినప్పుడు. వాటిని అప్రమత్తమైన మొదటి విషయం - నిజానికి ఆ రోజుల్లో ఈ పరిమాణం భవనాలు లేవని. అయితే, "యంత్రాల హాల్" ఇప్పటికీ, ధైర్యంగా డిజైనర్ తీసుకురావడానికి నిర్మించారు అమోఘంగా సాంకేతిక పరిష్కారాల కోసం గోల్డ్ మెడల్ లభించింది. దురదృష్టవశాత్తు, మీరు మరియు నేను 1910 లో ధ్వంసం చేశారు నుండి, ఈ ఆసక్తికరమైన నిర్మాణం యొక్క ఒక ఫోటో చూడలేరు.

డిజైన్ "యంత్ర గది" పూర్తిగా కాంక్రీటు ప్యాడ్ ఆధారపడింది సాపేక్షంగా చిన్నది. ఈ పద్ధతి అనివార్యంగా కారణంగా సహజ గ్రౌండ్ స్థానభ్రంశం సంభవించే వినాశనాలు నివారించేందుకు సహాయపడింది. తెలివైన మార్గం గొప్ప డిజైనర్ మళ్లీ మళ్లీ వారి ప్రాజెక్టులు దరఖాస్తు.

టవర్, కాకపోవచ్చని ఇది

1898 లో, మరియు తదుపరి పారిస్ ఎగ్జిబిషన్, Gyustav Eyfel ఊహించి 300 మీటర్ల టవర్ ఎత్తు నిర్మించారు. ఇంజనీర్ యొక్క ఆలోచన ప్రకారం, ఎగ్జిబిషన్ పట్టణం నిర్మాణ ఆధిపత్య మారింది. ఆ సమయంలో కూడా డిజైనర్ ఈ టవర్ పారిస్ కీ చిహ్నాలలో ఒకటి మరియు అతని మరణం తరువాత శతాబ్దాలుగా వంతెన బిల్డర్ కీర్తిస్తూ ఉంటుంది ఏమి ఊహించలేనని. ఈ డిజైన్ అభివృద్ధి, ఈఫిల్ మళ్ళీ తన ప్రతిభను దరఖాస్తు మరియు ఒకటి కంటే ఎక్కువ ప్రారంభ చేసింది. టవర్ ఉట్టచీలలను ద్వారా ప్రతి ఇతర జోడించబడి ఉంటాయి సన్నని లోహపు భాగాలు, కలిగి ఉంటుంది. టవర్ యొక్క అపారదర్శక సిల్హౌట్ అది నగరం పైగా hovers వంటి.

ఇది ఊహించే కష్టం, కానీ ఇప్పుడు ప్రధాన పారిసియన్ ఆకర్షణలు ఉండకపోవచ్చని. 1888 ప్రారంభంలో, ప్రదర్శన కమిటీ పేరుతో ఛైర్మన్ నిర్మాణ నిర్మాణ పనులు ప్రారంభమైన తర్వాత ఒక నెల, నిరసన రాయబడింది. ఇది కళాకారులు మరియు రచయితల సమూహం ఉంది. ఇది ఫ్రెంచ్ రాజధాని తెలిసిన భూభాగంలో పాడుచేయటానికి ఉండవచ్చు వంటి వారు, టవర్ నిర్మాణం ఓటమిని అడిగారు.

ఆపై ప్రముఖ ఆర్కిటెక్ట్ T. Alphand credibly ఈఫిల్ ప్రాజెక్ట్ గొప్ప సామర్ధ్యం ఉంది మరియు ప్రదర్శన లో ఒక ముఖ్యమైన వ్యక్తిగా కానీ పారిస్ యొక్క ప్రధాన ఆకర్షణగా మాత్రమే కావచ్చు సూచించారు. కనుక ఇది మనోహరంగా నగరం యొక్క నిర్మాణం అసాధారణం ఆలోచిస్తూ అలవాటు పట్టింది మరియు బోల్డ్ నిర్ణయాలు బయపడకండి ఎవరు ప్రాజెక్ట్ డిజైనర్, సంబంధపరచడం తరువాత కంటే తక్కువ రెండు దశాబ్దాలలో జరిగింది. తాను ఒక ఇంజనీర్ తన సృష్టి "300-మీటర్ టవర్" అని, కానీ సమాజం, మాస్ కోసం చరిత్ర చేయడానికి అతనికి గౌరవ ప్రదానం టవర్ దాని పేరు పెట్టెను.

స్టాట్యూ ఆఫ్ లిబర్టీ

కొద్ది మంది తెలుసు, కానీ అది ఎవరి జీవిత చరిత్ర మనం మీతో నేడు ఆసక్తి, అమెరికన్ చిహ్నమైన దీర్ఘాయువు అందించిన Gyustav Eyfel, ఉంది - లిబర్టీ విగ్రహం.

వాస్తుశిల్పి T. Bartholdi - ఇది అన్ని దాని టవర్ నిర్మాణం సమయంలో ఫ్రెంచ్ తయారీదారు తన అమెరికన్ కౌంటర్ కలిశారు వాస్తవం ప్రారంభమైంది. చివరి ప్రదర్శన వద్ద అమెరికన్ పెవిలియన్ నమోదు నిమగ్నమై. ఎగ్జిబిషన్ సెంటర్ స్వేచ్ఛ ప్రాతినిధ్యం ఇది కాంస్య ఒక చిన్న విగ్రహం చెప్పవచ్చు.

ప్రదర్శన తరువాత, ఫ్రెంచ్ 93 మీటర్ల ఎత్తు విగ్రహం పెరిగింది మరియు ఆమె అమెరికా ఇచ్చింది. అయితే, భవిష్యత్తు స్మారక సంస్థాపన స్థానంలో చేరినపుడు, ఇది ఇన్స్టాలేషన్ గట్టి స్టీల్ ఫ్రేమ్ అవసరం కోసం అని స్పష్టమైంది. లెక్కింపు జలనిరోధిత డిజైన్ అర్థం చేసుకున్న మాత్రమే ఇంజనీర్, Gyustav Eyfel ఉంది.

అతను విగ్రహం వంద సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ విలువ ఉంది కాబట్టి ఒక మంచి ప్రణాళిక తయారు చేయగలిగాడు, మరియు ఆమె అననుకూల సముద్రం నుంచి ఒక బలమైన గాలి. కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, అమెరికన్ చిహ్నమైన పునఃస్థాపించినప్పుడు, ఇది ఆధునిక కంప్యూటర్ ప్రోగ్రామ్ల ఈఫిల్ లెక్కల తనిఖీ నిర్ణయించారు. ఆశ్చర్యకరంగా, ప్రతిపాదిత ముసాయిదా ఇంజనీర్ ఖచ్చితంగా యంత్రం ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడింది ఇది నమూనా నటించలేదు.

ప్రయోగశాలలో

మా హీరో యొక్క రెండు ప్రదర్శనలు అద్భుతమైన విజయం తర్వాత పరిశోధన చేయడానికి లోతు మాట్లాడటానికి నిర్ణయించుకుంది. Auteuil పట్టణంలో, అతను మొదటి ప్రపంచ ప్రయోగశాలలో వివిధ భవనాల ప్రతిఘటన న గాలి ప్రభావం అధ్యయనం లో ఏమీ బయటకు రూపొందించినవారు. ఈఫిల్ విండ్ టన్నెల్ అధ్యయనాల్లో ఉపయోగించే ఎవరు ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి ఇంజనీర్, ఉంది. ప్రాథమిక రచనలు డిజైనర్ సిరీస్ లో ప్రచురించబడిన తన పని యొక్క ఫలితాలు. ఈ రోజు దానిని ఇంజనీరింగ్ యొక్క ఎన్సైక్లోపీడియా అభివృద్ధి భావిస్తారు.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము పారిస్ టవర్, ప్రముఖ Gyustav Eyfel తప్ప ఏదైనా తెలుసు ఉంటాం. తన క్రియేషన్స్ ఫోటో సమ్మోహనం మరియు మీరు మానవ గొప్పతనాన్ని మరియు మా మనస్సు యొక్క విస్తృత అవకాశాలను గురించి ఆలోచింపచేసాయి. కానీ ఈఫిల్ ప్రారంభంలో దీని ఆలోచనలు గాబరా సహచరులు రేకెత్తించింది చేశారు వంతెనలు, కేవలం డిజైనర్ చేరాడు. ఖచ్చితంగా స్పూర్తినిస్తూ కథ.