అవలోకనం హోండా CB400SF - సార్వత్రిక, ప్రతిష్టాత్మక మరియు అందమైన బైక్

హోండా CB400 సిరీస్ సుదూర 1992 లో జపనీస్ దేశీయ మార్కెట్లో కనిపించింది. ప్రారంభం నుండి మోడల్ విస్తృత ప్రజాదరణను ఆస్వాదించడం మొదలుపెట్టారు. బైక్ సిబి-1 యొక్క కచ్చితమైన సిరీస్ స్థానంలో రూపొందించబడింది. మోటార్ సైకిళ్ళు హోండా CB 400 వద్ద, సంభావితంగా చాలా పోలి ఉండేవి వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ తన ముందున్న వ్యతిరేకంగా ఏసెస్ చాలా దొరకలేదు. ఇంజిన్, ఉదాహరణకు, మరింత ఆధారపడదగిన మారింది. ఇది హోండా మరియు అతని పనితీరు నాణ్యత కోసం కాబట్టి ప్రఖ్యాత అయితే మాత్రం, జపనీస్ తాము అధిగమించాలని ఉండిపోయారు, అగుపిస్తుంది. తరచుగా మీరు వారి హోండా CB400sf నాలుగు సిలిండర్ వరుసగా లేఅవుట్ ఒక పెద్ద సవరణను లేకుండా ఒక లక్ష పైగా తిరిగేవరకూ అని ప్రగల్భాలు ఎవరు యజమానులు, సమీక్షలు విన్నారా.

బైక్ యొక్క సమర్ధత ఒక మంచి స్థాయిలో ఉంచబడుతుంది. దాని చిన్న వెడల్పు నగరంలో తరలించడానికి సులభంగా చేస్తుంది, నాటడం పొడవైన 160 190 సెంటీమీటర్ల నుండి ప్రజలు కోసం రూపొందించబడింది. ట్రాక్ న బైక్ కూడా బాగా, మీరు వేగం, (ఈ బైక్ 190 కి.మీ \ h కోసం) గరిష్ట దగ్గరగా ప్రేమ కూడా, ఒక సహేతుక vetroviki ఏర్పాటు చేస్తుంది ఆడింది. వేగం అవసరం క్రూజింగ్ వద్ద ఇకపై భావించాడు ఉంది.

4.5 సెకన్ల చేపట్టారు వందల 400 అడుగు మోటార్ సైకిల్ కోసం అధిక బార్, మరియు త్వరణం - అనుకోకుండా మోటార్ డైనమిక్ - 190 కి.మీ \ h. ఇంజిన్ హోండా CB400sf తరగతి పిలుస్తారు మోటార్ స్పోర్ట్స్ బైక్ CBR 400 ఆర్ఆర్ అవసరాలను క్రింద మార్చబడుతుంది ఎందుకంటే ఇది ఆశ్చర్యం లేదు. కానీ, దాని "పోప్" కాకుండా, ఇంజన్ జరిమానా సహ ఎక్కువ పరిమాణంలోకి బంధువు, మధ్య, అడుగు తీసి నిలుస్తుంది. బ్రేకులు ఇటువంటి చురుకుతనం పాటించాలి. హోండా CB400sf 280 సామర్థ్యపు ఫ్రంట్ మిల్లీ నిమిషాల డబుల్ డిస్క్ మరియు వెనుక సింగిల్ డిస్క్, 235 mm వ్యాసం బ్రేక్లు కలిగి. ఈ శక్తివంతమైన ఆకృతీకరణ సమస్యలు లేకుండా బైక్ పరాజయం. వేగ పరిమితి ఆధారపడి మరియు శైలి డ్రైవింగ్, 4-8 వందల లీటర్లలో కిలోమీటర్ల - హోండా CB400sf ఇంధన కొద్దిగా ఖర్చవుతుంది.

మోటార్ సైకిల్ డిజైన్ క్లాసిక్ వెంటాడుకునే, మరియు అందువలన అమర భావిస్తారు. క్లీన్, సంక్షిప్త పంక్తులు ఒక ఆధునిక టచ్ మరియు impertinence కోసం ఒక అప్లికేషన్ తో ఆశ్చర్యకరమైన కలయిక. రంగుల నిశ్శబ్ద మరియు చీకటి మరియు ప్రకాశవంతమైన రంగులు ఉన్నాయి. సాధారణంగా, బైక్ ఉన్నప్పటికీ, గొప్ప మరియు మంచి బాగుంది "పిల్లల మొత్తం."

అయితే, ఉన్నా ఎంత మంచి భావన, ఇప్పటికీ సంబంధంలేని చేస్తున్నప్పుడు ఉంది. హోండా CB400sf కూడా అది నిరంతరం అభివృద్ధి లేదు ఉంటే, ఈ బాధించింది.

1999 లో కంపెనీని పూర్తిగా సాంకేతికంగా ఓండా CB 400 Vtec నుండి సవరించిన విడుదల చేసింది.

కొత్త డ్రైవ్ ఇంజనీరింగ్ లో తాజా పోకడలు అన్ని ఏర్పడిన. మోటార్ ఇప్పుడు ఒక ఆసక్తికరమైన పథకం పని - 4 (పిలుస్తారు Vtec వ్యవస్థ - - అందుకే మోడల్ పేరు) 7,000 rpm వరకు సిలెండర్కు 2 వాల్వ్లు, మరియు తర్వాత. అలాగే స్టాక్ 32 ఒక స్విచ్ మరియు స్థానం సెన్సార్లు కార్బ్యురేటర్లను ఒక బిట్ అమర్చారు థొరెటల్. ఈ పరిష్కారాలను అమలు గణనీయంగా బైక్ యొక్క సామర్థ్యం మరియు దాని డైనమిక్ లక్షణాలు మెరుగు చేస్తుంది. ఇప్పుడు 400 సిసి యూనిట్ 600 నాగలి వంటి!

2005 లో అతను హోండా CB 400 సూపర్ నాలుగు Bold`or (మీరు ఫోటోలో అభినందిస్తున్నాము చేయవచ్చు ఇది) కు ఒక సవరణగా ప్రచురించింది. ప్రధాన వ్యత్యాసం - ముందు ఫైరింగ్ ఉనికిని. ఈ మోడల్ పరిధి మరియు మా సమయం యొక్క తీవ్రత డిజైన్ జోడించారు, మరియు కూడా అధిక వేగంతో మరింత సౌకర్యవంతమైన రైడ్ చేయడానికి.

హోండా సాంప్రదాయకంగా ఒక చాలా అధిక నాణ్యత మరియు నమ్మకమైన మోటార్ సైకిళ్ళు చేస్తుంది. CB400 శ్రేణి సార్వత్రిక మరియు బహుముఖ - మరింత దగ్గరగా చూడటం, మీరు ఖచ్చితంగా మీరు అవసరం ఏమి కనుగొంటారు.