Homeliness, అది మిమ్మల్ని మీరు చేయండి
ఆటోమేటిక్: ఒకరి సొంత చేతులతో మరమ్మత్తు (ఆచరణాత్మక సిఫార్సులు)
ఇది రిపేరు చాలా ఖరీదైనది, మరియు మరింత కాబట్టి ఆటో సేవా స్టేషన్లు స్థానంలో. అనేకమంది కారు ఔత్సాహికులకు స్వీయ మరమ్మత్తు ఈ సమస్యకు పరిష్కారంగా ఉంది. ఈ ప్రధాన వ్యాఖ్యానాలను అర్థం చేసుకోవడానికి ఈ ఆర్టికల్ మీకు సహాయం చేస్తుంది, మరియు ఈ విధమైన పని యొక్క అమలు సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే అత్యంత సాధారణ ప్రశ్నలకు సమాధానాలు ఉన్నాయి.
మీరే రిపేరు అది విలువ?
ప్రస్తుతం, కొత్త కార్లు బీమా చేయబడ్డాయి. కానీ బీమా మంచి క్రమంలో ఉన్నప్పుడు మాత్రమే భీమా చేయబడుతుంది మరియు భీమా సంస్థ సహకరిస్తున్న కొన్ని సంస్థల్లో మరమ్మతులు మరియు నిర్వహణ చేపట్టినప్పుడు. కారు భాగాలను వారి సొంతగా మార్చినట్లయితే, అప్పుడు అన్ని హామీలు కోల్పోతాయి.
ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఒక క్లిష్టమైన విధానం, మీరు ఖాతాలోకి చాలా నైపుణ్యాలను తీసుకోవలసిన అవసరం ఇది పని. లేకపోతే, ఒక స్వతంత్ర మరమ్మత్తు ప్రయత్నం సమస్య మరింత తీవ్రతరం దారితీస్తుంది, మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరమత్తు ఖర్చు గణనీయంగా పెరుగుతుంది. ఏదేమైనా, ఈ సమస్యకు ఒక సమర్థ విధానం మరియు ఖాతాలోకి తీసుకొని అన్ని పరిణామాలు, పట్టుదల మరియు కోరికలు ఆటోమేటిక్కు స్వతంత్ర మరమ్మత్తు చేయటానికి సహాయం చేస్తుంది.
ఈ పని కోసం, మీరు ప్రత్యేక టూల్స్, గది మరియు సహాయకులు అవసరం.
ఆపరేషన్ సమయంలో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ నిర్వహణ
ATF లిక్విడ్ (లేదా చమురు, ప్రతి ఒక్కరూ దానిని అలవాటుగా పిలుస్తున్నట్లయితే) నిండి లేనట్లయితే, వాహనం దూరాలను దూరం చేయడానికి అనుమతించడం సాధ్యం కాదు.
మేము ప్రతి పదిహేను వేల కిలోమీటర్ల ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయడాన్ని మర్చిపోవద్దు, ఏడాదికి కనీసం ఒకసారి. ఈ సందర్భంలో, అది అతిగా ఉండకూడదు మరియు చమురు నింపకండి, ఇది ప్రతికూలంగా కారు యొక్క పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది, అలాగే ATF లేకపోవడం. ఏమైనప్పటికీ, అది అధికంగా ఉంటే, ప్రత్యేకమైన ప్లగ్ ద్వారా అదనపు నీటిని ప్రవహించడం లేదా సాంకేతిక రంధ్రం ద్వారా పంపుకోవడం అవసరం.
ఎక్కడ ప్రారంభించాలో?
కారు మరియు దాని అన్ని పెడల్స్ యొక్క నిశ్శబ్ద వేగం సర్దుబాటు అవసరం. తరువాత, గేర్బాక్స్లో ద్రవాన్ని తనిఖీ చేయండి. ఇది ఒక వికర్షణ వాసన మరియు అసహజ రంగు ఉండకూడదు. ఇటువంటి సంకేతాలు ఆటోమాటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తీవ్ర నష్టం కలిగిస్తుంది. బుడగలు ఉనికి అంటే చాలా సుగంధ ద్రవ్యాలు ఉన్నాయని అర్థం ఎందుకంటే ఇది foams. ద్రవరూపం పాలు రంగు అయితే, అది దాని లీకేజ్ అంటే, థొరెటల్ వాల్వ్ను బాక్స్తో కలిపే కేబుల్ను కనుగొనడం అవసరం.
వాయువు డ్రైవ్ తో సమస్య
జాగ్రత్తగా అన్ని గొట్టాలు మరియు గొట్టాలను తనిఖీ, అలాగే వాక్యూమ్ లైన్ కనెక్ట్. వాటిలో ఏదైనా పగుళ్ళు లేదా డెంట్లు గాలి ప్రవాహంలో జోక్యం చేసుకోవచ్చు.
ఒక వాక్యూమ్ కారెక్టర్ కూడా విరిగిన పెట్టెకు కారణం కావచ్చు. ఈ సమస్య యొక్క లక్షణం లక్షణం ఎగ్సాస్ట్ పైపు నుండి నీలి పొగ.
ఫ్లూయిడ్ టెస్టింగ్
ద్రవం ఒత్తిడితో సమస్యను గుర్తించడానికి, క్రాంకేస్ వ్యవస్థ యొక్క కనెక్షన్లకు ఒక మానిమీటర్ను జోడించడం అవసరం. ఈ కారును వేడెక్కడం తర్వాత జరుగుతుంది.
సమస్య ఫిల్టర్లో ఉంటుంది. ఒక చిన్న అడ్డంకి, ద్రవ ప్రవహిస్తుంది మరియు ద్రావణంలో వడపోత ఉంచండి.
ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క మరమ్మత్తు మరియు రోగ నిర్ధారణ శ్రేణి ఏమిటి?
క్రింది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ రిపేర్ ప్రక్రియ:
- కారణనిర్ణయం;
- ఉపసంహరణే;
- కూల్చివేత;
- విడి భాగాలు పూర్తి;
- అసెంబ్లీ;
- సంస్థాపన;
- పునరావృత విశ్లేషణ.
అన్ని ఆటోమేటిక్ ప్రసారాల పరికరం ఒకటి. అయితే ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ హైడ్రాలిక్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ మధ్య వ్యత్యాసం చేస్తుంది. అందువలన ఈ వేర్వేరు సందర్భాలలో మరమ్మతు వ్యత్యాసాలున్నాయి.
ఒక మోసపూరిత లక్షణాలు
ప్రారంభ దశలో గుర్తించటానికి ట్రాన్స్మిషన్ సమస్యలు చాలా ముఖ్యమైనవి. ఈ సందర్భంలో, సంక్లిష్టమైన మరమత్తులను నివారించవచ్చు. అలాంటి పతనానికి అనేక సంకేతాలు ఉన్నాయి. మీరు Gears మారడం తరచూ వింత శబ్దాలు వినిపించవచ్చు - క్రంచ్ లేదా క్లిక్స్, ఒక లక్షణం వాసన. స్విచింగ్ నెమ్మదిగా ఉంటే లేదా కొన్ని ప్రసారాలు అన్నింటినీ ఆన్ చేయకపోతే, ఇది తీవ్రమైన సమస్య.
కారు కింద ఎల్లప్పుడూ శుభ్రంగా ఉండాలి. కారులో కనిపించే ఎర్ర మచ్చలు చమురు లీక్ను సూచిస్తాయి. దాని స్థాయి క్రమం తప్పకుండా అవసరమవుతుందని తనిఖీ చేయండి. తేలికైన వాసన మరియు గందరగోళాన్ని లేకుండా ఎరుపు, అపారదర్శక నూనె. లేకపోతే, అది భర్తీ చేయాలి.
దోషపూరిత కారణాలు
కార్యనిర్వాహక లోపాలు కారణంగా ట్రాన్స్మిషన్ వైఫల్యం తరచుగా సంభవిస్తుంది.
తగినంత చమురు స్థాయి లేదా వేడెక్కడం వలన పనిలోపం ఏర్పడవచ్చు, ఎందుకంటే గేర్లు ధరిస్తారు, మరియు గేర్లు బదిలీ చేసేటప్పుడు కారు లాగిపోతుంది. దీని ఫలితంగా, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ఏదైనా భాగాలు విరిగిపోతాయి.
ఇది పదునైన బ్రేకింగ్ మరియు త్వరణం భాగాల వేగవంతమైన దుస్తులు దారితీస్తుంది గుర్తుంచుకోండి ఉండాలి. ట్రాఫిక్ జామ్లు మరియు చిక్కులు కూడా ఈ ప్రక్రియకు దోహదం చేస్తాయి. పెట్టె overheats, మరియు దాని సాధారణ పరిస్థితి మరింత తీవ్రమవుతుంది.
ఒక మోసపూరితమైన సందర్భంలో, బాక్స్ అత్యవసర మోడ్లోకి వెళ్లింది - మూడవ వేగంతో, దాని నుండి మారడం లేదు. బాగుచేయటానికి ముందు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క మోసపూరిత కారణాన్ని అర్థం చేసుకోవడం అవసరం . గేర్బాక్సుల స్వీయ-మరమ్మత్తు ఎలక్ట్రానిక్ సమస్యలతో ఉంటే, ఏమీ దారి తీస్తుంది.
ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క విశ్లేషణ
దీని ప్రధాన లక్ష్యం సమాచారాన్ని పొందడం మరియు అర్థం చేసుకోవడం. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను విశ్లేషించడానికి నిపుణులను అప్పగించడం ఉత్తమం. వారి చేతులతో మరమ్మతులు అప్పుడు చాలా తక్కువ సమయం పడుతుంది. రోగ నిర్ధారణ యాంత్రికంగా మరియు కంప్యూటర్ చేయవచ్చు.
ఈ ప్రయోజనం కోసం:
- చమురు తనిఖీ;
- ఇంజిన్ తనిఖీ;
- BU పని యొక్క లోపం సంకేతాలు నిర్వచనం;
- ఉద్యమం మరియు మోషన్ లేకుండా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ టెస్టింగ్;
- ఒత్తిడి పరీక్ష.
ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క నిర్ధారణ
ఈ భాగంలో సమస్య ఉంటే, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ని తొలగించి, విడగొట్టడానికి ఇది అవసరం లేదు. ఈ కేసులో డయాగ్నసిస్ కంట్రోల్ యూనిట్ చేత తయారు చేయబడుతుంది, ఇది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క సెన్సార్లను నియంత్రిస్తుంది, దాని ప్రసార నిష్పత్తి మరియు అవుట్పుట్ లక్ష్యాల నిరోధం.
వివిధ సెన్సార్లు ప్రసార కంప్యూటర్కు సంకేతాలను పంపుతాయి. తరువాతి, క్రమంగా, ఉత్పన్నమయ్యే అన్ని సమస్యల సంకేతాలను నిల్వ చేస్తుంది, ఇవి ప్రత్యేక స్కానర్ ద్వారా తొలగించబడతాయి.
యాంత్రిక మరియు హైడ్రాలిక్ భాగాలు నిర్ధారణ
ఇది ఇక్కడ ఉంది, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ప్రధాన సమస్యలు ఏర్పడతాయి, ఇవి వివిధ పాత్ర కలిగి ఉంటాయి. వాటిలో:
- ట్రాన్స్ఫార్మర్ లోపాలు;
- హైడ్రాలిక్ ప్లేట్ యొక్క యాంత్రిక భాగంతో సమస్యలు;
- ఇతర మెకానిక్స్ తో సమస్యలు.
గేర్బాక్స్ను అణిచివేసేందుకు
ఉపసంహరణకు, మీరు తనిఖీ కోసం ఒక లిఫ్ట్ లేదా పిట్ అవసరం, ఒక ప్రత్యేక జాక్ మరియు కీలు. ఇది చాలా AKPP బరువును కలిగిస్తుంది, కాబట్టి ఇది సరైన స్థానానికి బాక్స్ను తరలించడానికి బలమైన వ్యక్తులకు సహాయం చేస్తుంది. ఇది కారు దిగువ భాగంలో ఉంది, తద్వారా అది పాక్షికంగా కారు విడిభాగాలను తొలగించటానికి అవసరం, అనగా, దాని నుండి విడి భాగాలు, పై నుండి మరియు క్రింద నుండి తొలగించటం. మరియు ఈ సందర్భంలో, మీరు ప్రత్యేక పరికరాలు లేకుండా చేయలేరు.
మరింత అవసరం:
- తంతులు మరియు గొట్టాలను డిస్కనెక్ట్ చేయండి;
- బోల్ట్లను మరచిపోవు;
- ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తరలించు;
- ఒక మోసపూరితంగా అంచనా వేయడానికి మరియు చివరికి మరమ్మతు చేయడానికి.
గేర్బాక్స్ని తొలగించే ముందు నూనెను తొలగించటం అవసరం లేదు. కానీ ఈ సందర్భంలో, మీరు ఒక ప్రత్యేక కంటైనర్ ప్రత్యామ్నాయం అవసరం, తద్వారా ద్రవ ఉపరితలం కు పోయాలి లేదు.
హఠాత్తుగా ఉద్యమాలు లేకుండా, డీమంటింగ్ జాగ్రత్తగా చేయాలి.
మరమ్మతు
పని చేసేటప్పుడు ఆటోమేటిక్ బదిలీని మరమత్తుపై మాన్యువల్ కలిగి ఉండటం మంచిది. అప్పుడు మొత్తం చర్య సులభంగా ఉంటుంది. ఇలాంటి వివరాలు, అలాగే వేరుచేయడం మరియు గేర్బాక్స్ యొక్క అసెంబ్లీ వంటివి అయోమయం చేయబడవు. మొదట, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ దాని మొత్తం, దాని అటాచ్మెంట్లు మరియు బ్లాక్స్ తనిఖీ. మరమ్మతు కోసం క్రింది చర్యలు నిర్వహించడానికి అవసరం.
- వేరుచేయడం, వాషింగ్ మరియు భాగాలు ఎండబెట్టడం, అలాగే వారి పరిస్థితి తనిఖీ.
- విస్మరించకుండా gaskets మరియు gaskets పునఃస్థాపించుము. అప్పుడు - ధరిస్తారు ఆ భాగాలు.
- మెత్తలు మరియు ప్యాలెట్ తొలగించండి, దుమ్ము నుండి వాటిని శుభ్రం.
- ప్లగ్ నుండి రింగ్ యొక్క వైరింగ్ తొలగించండి.
- తొలగించు మరియు హైడ్రాలిక్ యూనిట్ శుభ్రం చేయు.
- దుస్తులు కోసం గేర్లు, బారి మరియు గ్రహాల బేరింగ్లు తనిఖీ చేసి, అవసరమైతే వాటిని భర్తీ చేయండి. ఈ సందర్భంలో, లోపల ఉన్న అన్ని చిగుళ్ళు తప్పనిసరిగా మార్చాలి.
- చమురు పంపు తెరిచి పార్టులను తనిఖీ చేయండి.
- అన్ని SPRINGS మరియు కవాటాలు తొలగించండి. కడిగి, అవసరమైతే, మార్పు.
- తిరిగి ప్రతిదీ సేకరించండి, గందరగోళంగా ఏమీ.
- చమురు పంపు స్థానంలో ఉంచండి.
అన్ని భాగాలు రివర్స్ క్రమంలో సమావేశమై ఉంటాయి, కానీ ఏదైనా కంగారుపడవద్దు లేదా మర్చిపోవద్దు.
హైడ్రాలిక్ యూనిట్ యొక్క మరమ్మత్తు యొక్క లక్షణాలు
ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ వ్యవస్థ యొక్క హైడ్రాలిక్ యూనిట్ లేదా దాని ఇతర భాగాలు రిపేరు నిర్ణయించుకుంది వారికి తెలిసిన లక్షణాలను ఉన్నాయి. తరచుగా, సమస్యలను ఫిల్టర్తో అనుబంధించవచ్చు. ఇది మొత్తం హైడ్రాలిక్ యూనిట్ను విడదీయకుండా దాన్ని భర్తీ చేయలేము. హైడ్రాలిక్ సంచార వసంతకాలం యొక్క విఫలమైన సందర్భంలో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క హైడ్రాలిక్ యూనిట్ యొక్క వేరుచేయడం మరియు మరమ్మత్తు అవసరం అవుతుంది. డీకన్స్టాక్టింగ్ మరియు తరువాత హైడ్రాలిక్ యూనిట్ సేకరించడం, మీరు ప్రతి ఇతర చాలా పోలి ఉంటాయి ఎందుకంటే, gaskets కంగారు కాదు జాగ్రత్తగా ఉండాలి.
టార్క్ కన్వర్టర్ మరమ్మతు
క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉంటే స్వయంచాలక టార్క్ కన్వర్టర్ మరమ్మతు అవసరం:
- ఈ లేదా ఆ ప్రసారం ఆన్ చేసినప్పుడు, శబ్దం వినిపించదు, క్రమంగా కనుమరుగవుతుంది;
- అరవై నుండి తొంభై మైళ్ల గంట వేగంతో, లాకింగ్ యంత్రాంగం యొక్క వైఫల్యానికి కారణంగా కదలికను భావించారు;
- కారు బాగా వేగవంతం చేయదు.
ఆటోమాటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క హాఫ్ఫ్రక్షన్ హైడ్రొట్రాన్స్ఫార్మర్కు అనుసంధానించబడినట్లయితే, ఇక్కడ ఒక సాధారణ పరికరాలు వేరుచేయడం ఎంతో అవసరం. ఇది అంతర్గత భాగాలను తనిఖీ చేయడానికి పరికరాన్ని కత్తిరించే అవసరం ఉంది. అవసరమైతే, టార్క్ కన్వర్టర్ రిపేరు మరియు దాని భాగాలు భర్తీ. దీని తరువాత, పరికరం మరలా వెల్డింగ్ చేయబడాలి, బిగింపు, బంధన బలం తనిఖీ చేయండి. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లో టార్క్ కన్వర్టర్ను ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత, సంతులనం నిర్వహించడానికి తప్పకుండా ఉండండి.
ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ అసెంబ్లింగ్
దాని మరమ్మత్తు తర్వాత గేర్బాక్స్ని సేకరించండి - ఇది సమస్యాత్మకమైనది మరియు బాధ్యత. ఇది అత్యవసరము అసాధ్యం. క్రింది సిఫార్సులు గేర్బాక్స్ సమీకరించటానికి సహాయం చేస్తుంది.
- ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, ముగింపు రన్ అవుట్ కోసం పొరను తనిఖీ చేయడం అవసరం, అవసరమైతే, దాన్ని భర్తీ చేయండి.
- గ్యాసోలిన్ పూర్తిగా క్లియర్ వరకు రేడియేటర్ కొట్టుకుపోతుంది, ఆ తరువాత చమురు DGT లోకి పోస్తారు మరియు ప్రాధమిక షాఫ్ట్ మీద ఉంచబడుతుంది. అప్పుడు ఇంజిన్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో రాసి ఉంటుంది.
- ఆ తరువాత, బోల్ట్లను బిగించి, చమురు పూరించండి మరియు చివరకు, కారును ప్రారంభించండి, పని వేగంతో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను తనిఖీ చేయడం అవసరం.
ఈ సిఫార్సులను అనుసరించి చర్యలు మరియు ఖచ్చితత్వం యొక్క క్రమాన్ని అనుసరించి, మీరు స్వయంచాలకంగా బాక్స్ సరిగ్గా సమీకరించవచ్చు.
ఇంట్లో ATPP రిపేరు సాధ్యం కాదని చాలా వాహనదారులు భావిస్తున్నారు. అయితే, మరమ్మతులు చాలా నిజమైన పని. కానీ ముందు మీరు పని అమలులో ఏం జరుగుతుందో అర్థం చేసుకోవాలి. అప్పుడు అన్ని రకాల ఇబ్బందులు ఆటోమోటివ్ ట్రాన్స్మిషన్ను రిపేరు చేయాలని నిర్ణయించుకున్న మోటారు సైనికుడు చేత తప్పించుకుంటుంది. దాని మరమ్మత్తు మరియు మరమ్మత్తు, కోర్సు యొక్క, తయారు మరియు కారు సంరక్షణ కేంద్రంలో. ఇది సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది, కాని డబ్బు కాదు. ప్రతి ఒక్కరూ తనను తాను నిర్ణయిస్తారు, ఏ పద్ధతిలో అతను ఆశ్రయిస్తాడనేది. రిపేర్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ అయితే కట్టలు ఖర్చు, కానీ ఎవరైనా మీరే చుట్టూ గజిబిజి కంటే కారు సేవ మీ కారు ఇవ్వాలని సులభంగా ఉంటుంది. ఏ సందర్భంలో, ఈ వ్యాసం కారు ప్రియులు ఎలా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరమ్మతు మరియు ఏ వివరాలు అదే సమయంలో మార్చాలి ఎలా అర్థం సహాయం చేస్తుంది.
Similar articles
Trending Now