ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి. వింటేజ్ కారు.

కార్లు గ్రహం నిండి. వారు మనిషి సముద్రాలు దాటి, రవాణా రైళ్లు వెంట. దగ్గరగా ఇప్పటికే, డబ్బు లెక్కింపు ఉంటుంది ఇది ఏకకాలంలో ఒక కన్ను గారేజ్ ఉంచడం దాని యజమాని, ప్రతి క్షణం.

మీరు దాని యజమాని కోసం ఒక ప్రతినిధి కారు అంటే, చాలా బాగా తెలుసు. తన జేబులో కారు కీలు, ఎవరైనా ఘన అనిపించవచ్చు.

ఈ కారణంగా వ్యక్తి ఇంజనీరింగ్ పరిణామం ఉంది. తోబుట్టువుల, యంత్రం అది ఇప్పుడు మంచి గా మొదలు నుండి లేదు. వారి అభివృద్ధి, జరిమానా-ట్యూన్డ్. కొత్త టెక్నాలజీ కనిపెట్టి, కారు ఆ సమయంలో దెబ్బతీసింది కొన్ని ప్రతికూలతలు తొలగించాయి.

వింటేజ్ కార్లను

ఇది ఊహించే కష్టం, కానీ ఈ కారు వంటి ఏదో XVII శతాబ్దం లో రూపొందించారు. కోర్సు యొక్క, మేము అన్ని వద్ద మరియు ఒక మెషిన్ కాదు అర్థమైనంత. ఇది చైనీస్ చక్రవర్తి కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఒక చిన్న పరిమాణం పరికరం ఉంది. దురదృష్టవశాత్తు అతని కోసం, అతను తన సృష్టి పొందడానికి చేయగలిగాడు. ఈ బొమ్మ యొక్క ఒక ప్రత్యేక లక్షణం ఒక ఉంది ఆవిరి ఇంజన్. ఈ ఆవిష్కరణ అని నమ్ముతారు మొదటి కారు ఆవిరి తరలించడానికి.

పురాతన యంత్రాలు మూడు చక్రాలు తో పిల్లల సైకిల్ లాగ ఉన్నాయి. పరిమాణాలు కోర్సు యొక్క చాలా పెద్దవిగా ఉండేవి, మరియు ఆ తప్ప, ఇంజన్, మరియు కూడా దహన ఉంది. బదులుగా ఒక ద్రవ ఇంధన వాయు మిశ్రమం ఉపయోగించి. కేవలం 1870 లో, ఇంధన ట్యాంక్ తో సాధారణ ట్రక్ ఉంచడం, Zigfrid మార్కస్ డౌన్ చరిత్రలో మొదటి వ్యక్తి వాహనంలో గాసోలిన్ ఉపయోగించడానికి వెళ్ళింది.

కార్లు సామూహిక ఉత్పత్తి ప్రారంభం

XX శతాబ్దం ప్రారంభంలో, వాహన, కార్ల ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది నేడు మాకు పాత యంత్రాలు అని. ఫ్రాన్స్ ఇతర పోటీదారులు మధ్య గొప్ప పురోగతి సాధించింది. అందువలన, 1903 లో 30,000 కంటే ఎక్కువ కార్లు, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉత్పత్తి వాహనాల మొత్తం సంఖ్య యొక్క 48% పరిగణనలోకి రూపొందించినవారు. యునైటెడ్ స్టేట్స్, క్రమంగా, కారు ఉపయోగించి వ్యక్తుల సంఖ్యలో నాయకులు ఉన్నారు.

పురోగతి

మోడల్ రకం "మారారు" ఏమి పురోగతి పైకి మొత్తం ఆటో పరిశ్రమ తల మారింది దొరుకుతుందని ప్రయత్నించండి. కాబట్టి, వీరి పేర్లు పాత కార్లు, డిజైనర్లు అన్ని ఆవిష్కరణలు ఆచరణలో:

"మెర్సిడెస్ సింప్లెక్స్" 1902 సమస్య: దాని ముందు నుండి వివిధ
నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజన్. ఈ మోడల్ ఇవ్వబడ్డాయి గరిష్ట శక్తి 33 హార్స్పవర్ వద్ద అంచనా. బాల్ బేరింగ్స్ పరిచయం, గ్యాస్ సర్దుబాటు మానవీయంగా చేసింది. ట్రాన్స్మిషన్ ఎదురు 4 దశలను మరియు ఒక తిరిగి కలిగిఉంది. 900 కేజీల మాస్ బాణం చేసినప్పుడు యాక్సిలెరోమీటర్ 80 km / h చేరుకుంటుంది.

"ఓల్డ్స్మొబైల్ Kevd Dash" (1902): ఈ ఆటో బరువు 320 కిలోల మునుపటి ప్రదర్శన వంటి గొప్ప ఇంజన్ కలిగి లేదు. కన్నా గరిష్ట క్రమబద్ధమైన, సింగిల్-సిలిండర్ ఫోర్ స్ట్రోక్ ఇంజిన్ యొక్క ప్రగల్భాలు చేయవచ్చు - 4.5 గుర్రాల యొక్క సామర్ధ్యం. అలాగే "Kevd Dash" ఒక రెండు-దశ గేర్బాక్స్ ఉంది.

ఇతర నాలుగు చక్రాల పోలిస్తే దీని ధర చాలా నిరాడంబరమైన ఉంది. ఇది విశేషమైనది "ఓల్డ్స్మొబైల్" పెద్ద సిరీస్ లో కార్ల ఉత్పత్తి ఒక మార్గదర్శకుడు అని. వారి సృష్టి 43A సిరీస్ దీర్ఘ విజయవంతమైన ఆవిష్కరణ ఒక నమూనా ఉంది. ఫోర్స్డ్ నీటి శీతలీకరణ క్లోజ్డ్ లూప్ ఈ మోడల్ మొదటిసారి ఉపయోగించారు.

"రోల్స్ రాయిస్ సిల్వర్ ఘోస్ట్": ఎందుకంటే జర్నలిస్టుల గా పిలుస్తారు. తాజా చక్రం "సిల్వర్ అతిధి" పడింది అద్భుతమైన ట్రయల్స్ గమనించారు: అతను 15,000 మైళ్ళు వెళ్ళి వచ్చింది. ఒక ఆకర్షణీయమైన ప్రదర్శన తో, కారు 120 km / h వేగ చేరుకుంది. ఇంజిన్ చాలా నిశ్శబ్దంగా నడుస్తుంది. 48 l / s యొక్క సామర్ధ్యం ఒక ఆరు సిలిండర్ల ఇంజన్ అమర్చారు. బాక్స్ యొక్క నాలుగు దశల ఉన్నాయి.

యొక్క తిరిగి పరీక్ష వెళదాం. లండన్ లో గ్ల్యాస్కో మార్గం. ఒక కాలం అది రోడ్ల నాణ్యత నైట్మేర్స్ ఆధునిక వాహనదారులు లో కలలుగన్న ఉండేది. 48 రోజుల టెస్ట్ డ్రైవ్ వెళ్ళింది. చివరగా, పరీక్ష కోలుకున్న తరువాత, సాంకేతిక కమిటీ సర్టిఫికేట్ జారీ ఆమోదించింది. ఈ పత్రం ప్రకటనలు కంటే ఎక్కువ ప్రభావవంతంగా. ఈ సంఘటన తర్వాత, ఆందోళన చుట్టూ 8000 కాపీలు మొత్తం అమ్మగలిగింది.

మొత్తం avtoprogress దెబ్బతిన్నదని వింటేజ్ కార్లు, ఈ చిన్న జాబితా తో అంతం కాదు. వాస్తవానికి, దాదాపు ప్రతి బ్రాండ్ కొత్త ఏదో బోధించటం లేదా అప్పటికే ఏమి మెరుగుపరచడానికి.

దేశీయ ఆటో పరిశ్రమ

ఇక్కడ మేము ఫన్ భాగంగా వచ్చిన. మీట్ - పాతకాలపు కారు USSR. వాస్తవానికి, అలాంటి గణనీయమైన సాధనలు మరియు గొప్ప పరిణామాల్లో, పాశ్చాత్య కంపెనీలకు వంటి ఉంది. సోవియట్ యూనియన్ లో చాలా కార్లు ఉన్నాయి. ఇది XX శతాబ్దం 1 కారు మధ్యలో ఇంతలో, అమెరికాలో ప్రతి రెండవ కారు ఒక సంతోషంగా యజమాని 200 యొక్క సోవియట్ వ్యక్తి ఒకటి వస్తాడు ఉండటం గమనార్హం. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధానికి ముందు, దేశం కార్గో వ్యాన్లు ఆధిక్యత. ప్రైవేట్ కారు మాత్రమే గౌరవనీయమైన వ్యక్తి కలిగి. ఆర్డినరీ సోవియట్ వ్యక్తి చక్రం వెనుక సౌకర్యం ఆధారపడేవారు లేదు - కారు పొందడానికి మాత్రమే అవకాశం లాటరీ టిక్కెట్లు ఉన్నాయి.

"విక్టరీ" మరియు కంపెనీ

గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం తరువాత ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించింది. స్టాలిన్ ఆజ్ఞా ఆధునిక అవసరాలను తీర్చేందుకు ఆ క్రొత్త వాహనము సృష్టికి ప్రేరణను ఇచ్చింది.

ఇప్పటికే కారు "విక్టరీ" త్వరలో కనిపిస్తుంది. స్టాలిన్, ఈ ఎంపికను ఇష్టం లేదు: మొదట్లో, డిజైనర్లు కారు పేరు "హోంల్యాండ్" ఇవ్వాలని బయలుదేరాడు. ఎంపికలు సమీక్షించిన తర్వాత, మేము మాత్రమే సరైన ఎంచుకున్నాడు.

ఆ సమయంలో అనేక ధర శక్తి మించిన - "విక్టరీ" విలువ 16,000 రూబిళ్లు ఉంది. సగటు పని జీతం గురించి 400 రూబిళ్లు ఉంది. "Moskvich-401" 9000 రూబిళ్లు ధర సరసమైన కనిపిస్తోంది. ఈ ఉన్నప్పటికీ, "విక్టరీ" ఒక నిజంగా ఆదర్శ కారు కల ఉంది.

"ముస్కోవైట్స్కు" ప్రారంభ 60 ఖ్యాతిగాంచింది. ఈ గొప్ప యంత్రాలు యొక్క కొత్త సిరీస్ వారి కొనుగోలుదారులు కనుగొన్నారు. స్థాయి ప్రజాదరణను ఆఫ్ "Moskvich". అతని సమయంలో కొట్టకుండా, అతను అన్ని ద్వారా పూజ్యమైన కాలం ఉండిపోయింది.

వారు వారి వినియోగదారులకు మరియు "కోసాక్కులు." ఒక తక్కువ ధర కలిగి, వారు ట్రంక్ స్థానంలో కొంతవరకు అసాధారణ డిజైన్ అర్థం ఉంచిన ఇంజన్ ఉన్నాయి. ట్రంక్, శరీరం ప్రారంభంలో ఉన్న ఒక చిన్న పరిమాణం కలిగి కాబట్టి చాలా పెద్ద విషయాలు కలిగి లేదు రవాణా భావిస్తున్నారు. "Zaporozhets" ఒక ముఖ్యమైన ఫంక్షన్ సర్వ్ - తరలించే క్రీడాకారులు నుండి ఒక స్మైల్ పెంచుతుంది.

వింటేజ్ కారు మరియు ఇప్పటికీ శ్రద్ధ తెచ్చుకునే. కాలక్రమేణా పనికివచ్చే వారి విలువ పెరుగుతుంది.

ఆధునిక యంత్రాలు గతంలోని

అందరూ రోజుల్లో సేకరించేవారు పుష్కలంగా ఆ తెలుసు. వారు వివిధ రంగుల్లో: కొంతమంది అరుదైన నాణేలు సేకరించడానికి ఇష్టం. ఎవరో ప్రముఖ రచయితలలో చిత్రాలు కొనుగోలు, కళ ప్రశంసించింది. కానీ ఇక్కడ పాత యంత్రాలు గౌరవిస్తారు వ్యక్తులు సాగలేదు. ధరలు సాధారణంగా అరుదుగా రవాణా అభిమానులు బరువైన ప్రాముఖ్యత లేదు. ఒక రౌండ్ మొత్తాన్ని బద్ధం ఏ సమయంలో సిద్ధంగా, వారు "పురాణములు" ఊహించి ఉన్నాయి.

ఇటువంటి వాహనాల రీకన్స్ట్రక్షన్, వాటిని ప్రారంభ రూపాన్ని ఇచ్చి తర్వాత అమ్మకం ఒక భారీ ఆదాయం గ్యారేజీలు ఉత్పత్తి. వ్యయం ఘన ఆధునిక కారు ధర దాటవచ్చు.

ఈ ఆధారంగా, మేము ఆత్మవిశ్వాసంతో రెట్రో కార్లు దాని అభిమానులు ఎప్పుడూ కోల్పోతారు నిర్ధారించారు చేయవచ్చు. కారణం ఈ శతాబ్దంలో పురోగతి పలికాయి మూలాలు కట్టుబాటు భావిస్తారు - ఎల్లప్పుడూ సజీవ చర్చలు, వెర్రి చర్చ ఉంటుంది.