ఎయిర్ చైనా: ఫోటో, కూర్పు, సమృద్ధి. చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ విమానాల. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం లో చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్

ప్రస్తుతం వీరి సంఖ్య 350 000 మంది చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్, సంఖ్య యుద్ధ విమానం మూడో స్థానంలో ప్రపంచంలో, సంయుక్త మరియు రష్యా వెనుకంజలో ఉన్నాయి. గణాంక తాజా గణాంకాలను విడుదల నుండి వారి ఆర్సెనల్ 4,500 సైనిక విమానం మరియు 350 మద్దతుని కలిగి ఉంది తెలుసు. అదనంగా, చైనా సాయుధమయ్యాయి 150 హెలికాప్టర్లు మరియు వాయు రక్షణ వ్యవస్థలు గణనీయమైన పరిమాణంలో ఉంది.

చైనీస్ సైనిక విమానాన్ని పుట్టిన

1949 లో, ఒక విజయం ముగింపు పౌర యుద్ధం, చైనా యొక్క కొత్త నాయకత్వం దేశ ఎయిర్ ఫోర్స్ ఏర్పాటు నిర్ణయించింది. 11 నవంబర్ న ప్రభుత్వం డిక్రీ సంతకం యొక్క తేదీ, చైనీస్ వాయుసేనలో పుట్టినరోజు భావిస్తారు. గ్రేట్ సహాయం కేవలం సైనిక పరిశ్రమ యొక్క అభివృద్ధి ప్రారంభమైంది చైనీస్ సంస్థలు మధ్య-యాభైల నుండి వ్యవస్థీకృత దాని సొంత విమానం ఉత్పత్తి, సోవియట్ యూనియన్ వద్ద.

అయితే, రాబోయే కల్చరల్ రివల్యూషన్ అండ్, పర్యవసానంగా, అది అంతర్జాతీయ ఒంటరిగా రెచ్చగొట్టింది గణనీయంగా దేశంలోని పరిశ్రమ అభివృద్ధికి నియంత్రించబడుతుంది. ఈ నష్టం మరియు చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ చాలా కారణమైంది. కానీ, అన్ని కష్టాలు ఉన్నప్పటికీ అరవైలలోని లో, వారి సైనిక ఇంజనీర్లు ఆ సంవత్సరాలలో అన్ని సాంకేతిక అవసరాలను తీరుస్తాయని దేశీయ పోరాట యంత్రాలు అనేక అభివృద్ధి చేశారు.

తొంభైల న చైనీస్ సాయుధ దళాల క్రియాశీల ఆధునీకరణ సమయంలో వస్తుంది. ఈ సంవత్సరాలలో, రష్యా దాని తూర్పు పొరుగు, సు 27 బహుళ యోధులు సు -30 బ్రాండ్ మరియు లైసెన్స్ ఉత్పత్తిలో అధిక బ్యాచ్ విధించింది. వారి స్థావరంపై సైనిక వాహనాల నిర్మాణం యొక్క వివరణాత్మక అధ్యయనం అభివృద్ధి మరియు చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ వారి సొంత విమానాలను ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది తరువాత (ఫోటో మూలం మోడల్ వ్యాసం ప్రారంభంలో చూడవచ్చు).

అనుభవం రాబోయే సంవత్సరాల్లో జపాన్ తో యుద్ధంలో పొందింది

1931 లో ప్రారంభమైన ఒక పూర్తి స్థాయి యుద్ధం లోకి తరువాత అభివృద్ధి జపాన్ తో చైనా యొక్క సాయుధ సంఘర్షణ, XX శతాబ్దం విషాదం భాగమయ్యాయి. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం లో చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్, వివిధ అంచనాల, వంద విమానం గురించి పాల్గొంటుంది మరియు ఏ తీవ్రమైన సైనిక శక్తి కాకపోవచ్చని ప్రకారం. అయితే, ఇది నిర్వివాదాంశం, మరియు సైనిక జపాన్ ఓటమి మరియు మంచూరియా, తైవాన్ మరియు Pescadores తిరిగి వారి సహకారం.

దాని వ్యవస్థాపక తేదీ నుండి కాలంలో, చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ యుద్ధం యొక్క కొన్ని అనుభవం పేరుకుపోయిన. ముఖ్యంగా, వారు ది పట్టింది కొరియా యుద్ధం 1950-1953 యొక్క, ఉత్తర కొరియా ఏవియేషన్ విభాగాలు తో పక్కపక్కనే పోరాట మరియు యునైటెడ్ ఎయిర్ ఆర్మీ వాటిని ఏర్పాటు.

సమయంలో చేసినప్పుడు, వియత్నాం యుద్ధం , అనేక సంయుక్త మానవరహిత నిఘా విమానం తమ వాయు లోకి intruded, వారు వెంటనే డౌన్ చిత్రీకరించబడ్డాయి. ఈ స్పష్టంగా చైనీస్ పైలట్ల యుద్ధ సంసిద్ధతను ఒక మాదిరి ఉన్నత స్థాయి ప్రదర్శితమవుతుంది. అయితే, అనేక కారణాల కోసం విమానయాన చక్రంలా 1979 లో వియత్నాంతో ఒక సైనిక వివాదం చేరి చేయబడింది.

మిలిటరీ ఏవియేషన్ విభాగాలు

దాని కూర్పు లో, చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ కాదు అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో ఇతర ఆధునిక వైమానిక దళాలు నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. వారు వంటి ఒక యుద్ధ విమానం నేల దాడి, ఫైటర్, సైనిక నిఘా మరియు రవాణా అన్ని సంప్రదాయ యూనిట్లు ఉన్నాయి. అదనంగా, వారు ఎయిర్ డిఫెన్స్ మరియు రేడియో-సాంకేతిక మరియు దాడి దళాలు భాగంగా ఉన్నాయి.

చైనా అన్ని సాయుధ దళాల సుప్రీం ఆదేశం పీపుల్స్ లిబరేషన్ ఆర్మీ జనరల్ స్టాఫ్ చేత చేయబడుతోంది. ఇది ముఖ్య కమాండర్ నేతృత్వంలోని ఎయిర్ ఫోర్స్ ప్రధాన కార్యాలయం, కలిగి. అక్టోబర్ 2012 నుండి, ఈ పోస్ట్ మా Xiaotian పనిచేస్తున్నాడు. కమిషనర్ కమాండ్ లో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర కూడా ఇవ్వబడుతుంది. ప్రస్తుతం, ఇది టియాన్ Xiusi ఉంది.

నేటి చైనా భూభాగాన్ని ఏడు సైనిక జిల్లాలుగా విభజించబడింది. ప్రతి సంఘపు కూర్పు కమాండర్ జిల్లా కేంద్రంగా నేరుగా క్రింది స్థాయి, ఎయిర్ ఫోర్స్ ఉన్నాయి. ఈ యూనిట్లు ఎయిర్ విభాగాలు, ప్రత్యేక రెజిమెంట్లు మరియు విమాన సిబ్బంది మరియు నిర్వహణ సిబ్బంది శిక్షణ ఆ అకాడమీస్ ఉంటాయి.

విమాన విభాగం మూడు ప్రత్యేక లింకులు కలిగి వీటిలో ప్రతి స్క్వాడ్రన్, చే భాగించబడే అనేక వైమానిక రెజిమెంట్లు కలిగివుండే భారీ వ్యూహాత్మక సమ్మేళనాలు సూచిస్తాయి. బాంబర్లను మెట్టు సాధారణంగా మూడు విమానాలు ఉంది. దాడి యుద్ధ మరియు వారి సంఖ్య నాలుగు పెంచుతుంది. సైనిక వాహనాలు పాటు, ప్రతి రెజిమెంట్ వివిధ వర్గాల అనేక శిక్షణ విమానం ఉంది. సాధారణ రెజిమెంట్లో 20-40 యూనిట్లు విమాన కళా కలిగి ఉండవచ్చు.

ప్రస్తుతం, చైనా కంటే ఎక్కువ నాలుగు వందల వైమానిక స్థావరాలకు ఇందులో మూడు వందల యాభై అత్యంత సాంకేతిక సంస్థ కవరింగ్ నిర్మించింది. ఈ రిజర్వ్ తొమ్మిది వేల రాష్ట్ర వ్యాప్తంగా విమానం విమానాల కంటే మూడు రెట్లు పెద్దది ఇది విమానం యూనిట్లు, వసతి సరిపోతుంది.

"అణు త్రయాన్ని" ఏవియేషన్ పాత్ర

ఆధునిక రాజ్యాల్లో సాయుధ దళాల ప్రధాన భాగం దాని నిర్మాణం ద్వారా పేరు "అణు త్రయాన్ని" సైనిక నియామకాలను వచ్చినందుకు మూడు ప్రధాన భాగాలుగా విభజించవచ్చు ఒక అణు ఆయుధం. రెండు స్థిర షాఫ్ట్, మరియు మొబైల్ మొబైల్ - వారు ప్రాధమికంగా రక్షణ వ్యవస్థలు ఉంటాయి.

అదనంగా, ఈ క్రూయిజ్ మరియు బాలిస్టిక్ క్షిపణులను, ఇది జలాంతర్గామి ప్రయోగ. చివరకు, వ్యూహాత్మక విమానానికి అత్యంత ముఖ్యమైన పాత్ర స్పెసిఫైడ్ ప్రాంతంలో aeroballistic లేదా క్రూజ్ క్షిపణులను సరఫరా చేసే సామర్ధ్యం. రాష్ట్ర వ్యూహాత్మక అణు సంభావ్య తయారు చేసే ఈ కారకాలు కలయిక నుండి, అంతర్జాతీయ విశ్లేషకులు చైనా మూడో పవర్ అని చెబుతారు.

వ్యూహాత్మక విమానయాన అభివృద్ధి అవసరాన్ని

చైనా పైన పేర్కొన్న త్రయాన్ని మూడు భాగాలు సేవలు అందిస్తున్నాయి, అయితే, దేశ వ్యూహాత్మక వైమానిక స్థాయి ఉండవల్సిన చాలా వెళ్లిపోతాడు. ఇది (కారణంగా చుట్టాలు చిన్న ప్రాంతాన్ని) బ్రిటన్ మరియు ఫ్రాన్స్, ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క ఈ రకమైన ఒక తీవ్రమైన సమస్య ఉన్నారు లేదు కొరవడటంతో అభివృద్ధి వంటి యూరోపియన్ దేశాలలో అయితే, చైనా లో పరిస్థితి చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది గమనించాలి.

ఖగోళ - భారీ రాష్ట్రాన్ని సంభావ్య శత్రువులను ద్వారా శాశ్వతంగా చుట్టూ. కూడా రష్యా వంటి స్నేహపూర్వక పొరుగు అతను ప్రమాదకరమైన వ్యూహాత్మక ఆదేశాలు యొక్క చాలా పెద్ద సంఖ్యలో కలిగి, చైనీస్ సరిహద్దుల భద్రత నిర్ధారించడానికి కాదు. ఈ విషయంలో, చైనా పరిస్థితులు అభివృద్ధి ప్రత్యేక ప్రాధాన్యతను కొనుగోలు పెట్టుబడి వ్యూహాత్మక విమానయాన ఇది కింద సృష్టించింది.

చైనా యొక్క సంభావ్య వ్యతిరేకుల

ఇది కాబట్టి ఎక్కువగా శత్రువులను యొక్క భవిష్యత్తు ఒక చైనీస్ నాయకత్వం అమెరికా విశ్వసించిన జరిగింది. ఇది సాధ్యమయ్యే సమ్మె ఆమె భయం ఉంది. ఈ విషయంలో, ఇప్పటికే వ్యతిరేక క్షిపణి మరియు వాయు రక్షణ, అలాగే చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ సేవలో కొత్త సృష్టి మరియు ఆధునికీకరణ కోసం విశేషమైన కృషి.

ఐదవ తరం యుద్ధ సామర్థ్యం శత్రువు రాడార్ అదృశ్య ఉంటుంది, అలాంటి అభివృద్ధి. ఈ ప్రయత్నాలు ఫలితంగా దీని పని పసిఫిక్ మరియు హిందూ మహాసముద్రాల నుండి దాడి సంభావ్య వ్యతిరేకుల అణిచివేయటానికి ఉంది విమాన వాహక పెద్ద సముదాయాలను, సృష్టి. వారు అందుబాటులో క్యారియర్ ఆధారిత యుద్ధ చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ ఉన్నాయి. దీని ప్రకారం ఇది ఆధునీకరణ, కొత్తగా కట్టిన ఓడలు దాని హోమ్ పోర్ట్ విస్తరించారు.

కొత్త కళను పని సృష్టించడానికి

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, మీడియా చైనీస్ డిజైనర్లు ఏడు వేల కిలోమీటర్ల దూరం వరకు అణు వార్హెడ్లతో సరఫరా చేసే సామర్ధ్యం ఒక కొత్త వ్యూహాత్మక దళ అభివృద్ధి ఆశావాహంగా ఉన్నాయని నివేదించింది. ఈ విమానం పరిధి కారణంగా మీరు యునైటెడ్ స్టేట్స్ చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది వాస్తవం ముఖ్యమైనది. అదే సమయంలో, సమర్థ వనరుల నుండి చూపారు, కొత్త మోడల్ ఒక అమెరికన్ బాంబర్ బి -2 స్పిరిట్, ఎక్కువగా తన గుర్తింపును క్లిష్టతరం కలిగి కు సమానమైన ఉంటుంది.

చైనా వ్యూహాత్మక ఏవియేషన్, ప్రత్యేక అవసరాలు, ఎందుకంటే దేశంలో దాని ఉపయోగం సమస్యలు సంబంధం ఉంది భౌగోళిక స్థానం ఉన్నాయి. అన్ని సాధ్యం లక్ష్యాలను చాలా దూరము వద్ద వాస్తవం. ఎనిమిది - అలాస్కా, ఉదాహరణకు, ఐదు వేల కిలోమీటర్ల, మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క తీరానికి. అది సాధించడానికి, చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ విమానాల పోరాట విధి సంయుక్త విమాన వాహక ఇవి పసిఫిక్ మహాసముద్రం, ఒక శక్తివంతమైన శాలకు కలిగి క్రాస్ కలిగి. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, వారు యుద్ధం యొక్క ఎక్కువ స్పేస్ అంటే జోడించారు.

నిపుణులు యుద్ధం సందర్భంలో, చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ విమానాల అమెరికన్ గడ్డపై పోరాట క్షిపణి ప్రయోగాలను ప్రాంతం చేరుకోవడానికి చేయగలరు కాదని సంయుక్త నేవీ తాజా వ్యతిరేక "ఏజిస్" వ్యవస్థ వాటిని నాశనం చెయ్యగలరు నుండి లెక్కించారు. అదనంగా, వారు ఒక శక్తివంతమైన డెక్-ఆధారిత విమానాలపై ఎదుర్కొంటుంది. ఈ విషయంలో, మాత్రమే అవకాశం అమెరికాతో చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ ఎయిర్ రక్షణ ఒప్పందంలో ఒక అద్భుతమైన అభివృద్ధి మరియు కొత్త విమానముల సృష్టి, మా సమయం లో, చర్య యొక్క వ్యాసార్థం - పది నుండి పన్నెండు వేల కిలోమీటర్ల. ఈ యుద్ధ వాహనాలు ప్రపంచంలోని సైన్యంలో ఎవరూ ఉంది.

చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ ఆయుధాలు ప్రత్యేక నమూనాలను

సైనిక విశ్లేషకులు చైనా యొక్క మధ్యస్థ బాంబర్ ఆపరేషన్ పరిధి సాధ్యం అభివృద్ధి గురించి ఊహల అనేక నిర్మిస్తున్నారు. ఈ ఆలోచన చాలా తక్కువ దూరంలో క్షిపణి మరియు బాంబు ఆయుధాలు చేయడానికి రూపొందించబడింది ముప్పై ఆరు రష్యన్ Tu-22 M3, కొనుగోలు 2013 నిరాకరించడంతో వాటిని ప్రేరేపించింది. ఇది ఇప్పుడు ఆ చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ లో వంద గురించి మరియు ఇరవై ఈ తరగతి యొక్క సైనిక వాహనాల కలిగి, మరియు వాటిని అవసరాన్ని చాలా స్పష్టంగా ఉంటుంది అంటారు.

నేడు, చైనా యొక్క విమానం విమానాల ఆధునిక విమానం యొక్క ఒక సంఖ్యను కలిగి ఉంటుంది. వాటిలో మాట్లాడుతూ, అత్యంత ఆసక్తికరమైన నమూనాలు కొన్ని హైలైట్. ప్రధానంగా, ఈ మాధ్యమం పరిధి బాంబర్ H-6k. ఇది ఆధునిక ఇంజనీరింగ్ శాంపిల్ ఒక ఆధునిక యంత్రం, ఉంది. వ్యూహాత్మక రాకెట్ ద్వారా ఇది కొన్ని పరిమిత వేగం కారణంగా చేసుకోండి సాధ్యం కాదు.

సోవియట్ లైసెన్స్ ద్వారా, విమాన రూపకల్పన,

మరో యుద్ధం యంత్రం, చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్, Tu-16 తో సేవ లో. ఈ విమానాన్ని, రష్యా లైసెన్స్ ఒప్పందం ఆధారంగా నిర్మించారు. దాని కోసం ప్రత్యేకంగా చైనీస్ డిజైనర్లు ఒక ఇంధన సామర్థ్య టర్బోఫాన్ను అమర్చారు ఒక కొత్త మరియు మెరుగైన ఇంజిన్ అభివృద్ధి చేయబడింది. అతనికి ధన్యవాదాలు, విమానాలు ఎక్కువగా రేటు (గంటకు 1060 కిలోమీటర్ల వరకు) అభివృద్ధి చేయగలరు మరియు పదమూడు వేల మీటర్ల ఎత్తు చేరుకుంటుంది. ఈ అభివృద్ధి ఎయిర్ ఫోర్స్ విమానాల ఐదు ఫ్లైట్ మరియు ఆరు వేల కిలోమీటర్ల సగం శ్రేణిని కలిగి CI-10A చైనా యొక్క కొత్త క్షిపణులను యంత్రాంగ అనుమతిచ్చింది. కోర్సు యొక్క, ఈ కొత్త, గతంలో ఉపయోగించని అవకాశాలు అప్ తెరవబడుతుంది.

సైనిక నిపుణులు ప్రస్తుత చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ వ్యూహాత్మక యుద్ధ విమానాలు దాని అప్లికేషన్ యొక్క భూగోళశాస్త్రం పరిమితమై ఉంటాయి అంగీకరిస్తున్నారు. వాటి కొరకు, ఆస్ట్రేలియా, అలాస్కా మాత్రమే అందుబాటులో తీరం, అలాగే ఆసియా మరియు ఐరోపా ఖండంలో, వారి ప్రధాన సంభావ్య వ్యతిరేకుల అయితే, అమెరికన్లు ఇప్పటికీ దూరంగా ఉన్నాయి. అనే కోడ్ పేరుగల H-20, చైనీస్ బాంబర్ యొక్క తాజా అభివృద్ధి సమస్య పరిష్కారానికి.

చైనీస్ చేతులు మీద నిలబడి ఫైటర్స్

ఎయిర్ ఫోర్స్ చైనా మాట్లాడుతూ, అది ఆపడానికి అసాధ్యం మరియు దాని యుద్ధ విమానం ఉంది. ఇటీవలి సంవత్సరాల్లో ఆమె పార్క్ బ్రాండ్ J-10 మరియు J-11 సైనిక వాహనాలు పెద్ద సంఖ్యలో పొందింది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, అది నమ్మకం అని J-7 - చైనీస్ ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క ప్రధాన యుద్ధ. విశ్లేషకుల ప్రకారం, ఈ విమానం సంఖ్య వారి ఆధారంగా ఏర్పాటు సుమారు నాలుగు వందల యూనిట్లు, ప్లస్ నలభై శిక్షణ, ఉంది. దేశంలో సైనిక దళాల వారి ప్రదర్శన యొక్క అయితే విశేషమైన చరిత్ర.

ఇది అరవైలలోని ప్రారంభంలో సోవియట్ యూనియన్ మరియు చైనా స్నేహితులుగా అని పిలుస్తారు, మరియు వాటి మధ్య రక్షణ పరిశ్రమలో ఆర్ధిక అనేక ప్రాంతాల్లో సహకారం, అలాగే స్థాపించబడింది. 1961 లో, సోవియట్ వైపు పైగా చైనా తాజా తయారీకి అనుమతి సమయంలో అప్పగించారు, మిగ్ -21 మరియు అన్ని దాని పరికరాలు. అయితే, ఒక సంవత్సరం తరువాత అది అన్ని తెలిసిన సాంస్కృతిక విప్లవం ప్రారంభమైంది చైనా యొక్క అంతర్జాతీయ ఒంటరిగా మరియు సోవియట్ యూనియన్ తో సబంధాలు చీలిక కారణం.

ఫలితంగా, సోవియట్ ప్రభుత్వం అన్ని దాని నిపుణులు దేశం నుండి మన్నించి వెనక్కి లైసెన్స్ను రద్దు చేసింది దాని అమలు పాల్గొన్నారు. ఒక సంవత్సరం తర్వాత, అతను సోవియట్ యూనియన్ చెయ్యలేరని లేకుండా, మావో Tszedun మన దేశ శంకుస్థాపన చేయడానికి, ఇది ఫలితంగా మళ్ళీ కొన్ని సమయంలో సహకారం పునరుద్ధరించడానికి జరిగింది గ్రహించారు.

N. S. Hruschov ఎయిర్ ఫోర్స్ మిగ్ -21 విమానం చైనా లో లైసెన్స్ కోసం ఉత్పత్తిలో అమలు పని కొనసాగించడానికి అంగీకరించారు. జనవరి 1966 లో ఈపరీక్ష చైనా యుద్ధ J-7 మొదటి పూర్తిగా సమావేశమైన పట్టింది మిగ్ -21 సోవియట్ యుద్ధ లైసెన్స్ ద్వారా సృష్టించబడింది. నిజానికి దాదాపు అర్ధ శతాబ్దం, విమానం మరియు ఇప్పటికీ నుండి చైనా లో ఎయిర్ ఫోర్స్ తొలగించలేదు ఆ ఉన్నప్పటికీ. ఫోటోలు క్రింద అందించింది.

ప్రస్తుతం దశలో దేశాల మధ్య సంబంధం

ప్రస్తుతం, రష్యా మరియు చైనా మధ్య అకారణంగా శాంతియుతంగా నిర్ధారణ లేకుండా సంబంధాలు ఉన్నప్పటికీ, అనేక మంది విశ్లేషకులు మా తూర్పు పొరుగు ప్రమాదం లో భావిస్తున్నారు. నిజానికి చైనా ఇది పొరుగు దేశాలలో నివాసితులు పెరుగుతున్న సంఖ్య మరియు విజృంభిస్తున్న పరిశ్రమ బాగా రష్యా ఆసియా భాగంగా విస్తరణ ఖర్చు వారి సమస్యలు పరిష్కరించడానికి శోదించబడినప్పుడు ఉండవచ్చు సాధ్యం అర్థం, చాలా ఎక్కువ జనాభా ఉన్న భూభాగం అని. అందువలన, రెండు దేశాల సాయుధ దళాలు, లో వాల్యూమ్. H. అండ్ చైనా మరియు రష్యా యొక్క ఎయిర్ ఫోర్స్, స్థిరంగా యుద్ధ సంసిద్ధతను ఉన్నాయి. దురదృష్టవశాత్తు, "సాయుధ స్నేహం" ఈ రూపం లక్ష్యం రియాలిటీ నేటి ప్రపంచంలో ఉంది.