క్రొత్త అకురా TLX సమీక్ష

కొత్త కారు అకురా TLX (క్రింద చూపిన చిత్రం) ఉత్పత్తి వెర్షన్ మొదటి 2014 లో న్యూ యార్క్ లో ప్రదర్శన సమయంలో ప్రజలకు ప్రదర్శించబడింది. ఇది కారు చాలా డెట్రాయిట్ లో కొన్ని నెలల క్రితం నిలిచింది దాని సంభావిత తర్జుమాలోని వంటిది గమనించాలి. డెవలపర్లు ప్రకారం, కొత్తదనం మార్పులు TS మరియు TSX భర్తీ చేయాలి.

విలక్షణమైన లక్షణాలను

స్పష్టమైన బాహ్య సారూప్యత అకురా TLX 2015 మోడల్ దాని సంభావిత వెర్షన్ తో సంవత్సరం ఉన్నప్పటికీ, కొన్ని వ్యత్యాసాలు ఇప్పటికీ ఉనికిలో ఉన్నాయి. అన్ని మొదటి, మార్పులు కారు బాహ్య ప్రభావం చూపించింది. ముఖ్యంగా, డిజైనర్లు గణనీయంగా శరీరంపై క్రోమ్ ముఖ్యాంశాలు సంఖ్య తగ్గింది, మరియు పెద్ద చక్రాలు తొలగించబడింది, కొద్దిగా స్కర్టులు మార్చబడ్డాయి. స్వేచ్ఛా విపణిలో మార్కెట్లో కనిపిస్తాయి ఇది కారు కోసం ఏ ఇతర ఆవిష్కరణలు ఇది అందించకపోతే, తాత్కాలికంగా రాబోయే ఆకురాలు ఉంది.

వాహనదారులు మోడల్ తెలిసి ఉంటుందని గ్రిల్, చతికిలబడిన దిగువ భాగంలో, హుడ్ న ప్రక్కటెముక ఒక రకమైన, అలాగే ప్రామాణిక LED దీపం హెడ్లైట్లు. ఇతర మాటలలో, క్రీడా, అకురా TLX తో కనిపించడంలేదు, ఈ తయారీదారు నుండి పద్దతులలో మాదిరిగా ఇది. ఇది ఉత్పత్తి వెర్షన్, అనేక నిపుణులు ప్రకారం, నమూనా కన్నా కొంచం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది గమనించాలి. ఈ మగవాటికంటే ప్రదర్శన మరియు పదును సరిహద్దులు కారణం.

ప్రామాణిక పరికరాలు

తాజా ప్రధాన ప్రయోజనం కారు మార్పు అకురా TLX - లక్షణాలు. 2.4 లీటర్ల వాల్యూమ్ పని ప్రామాణిక నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజన్, వస్తుంది. పవర్ ప్లాంట్ - 206 హార్స్పవర్. గేర్బాక్స్ కొరకు, అది ఎనిమిది దశల్లో ఒక రోబోటిక్ "ఆటోమేటిక్" ఉపయోగించే. ఇది ఒక యాజమాన్య సంస్థ ఇది ఒక టార్క్ కన్వర్టర్, అమర్చారు. కారు ప్రామాణిక వెర్షన్ మాత్రమే అమర్చారు ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్.

ఇతర పరికరాలు

కార్లపై వ్యవస్థాపించబడిన మోటార్, రెండవ అవతారం, ఉత్పత్తి 290 "గుర్రాలు" గ్యాసోలిన్ V ఆకారంలో ఆరు సిలిండర్ల ఇంజన్. దాని వాల్యూమ్ 3.5 లీటర్లు. ఈ ఆకృతీకరణ లో అకురా TLX ఉపయోగిస్తారు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తొమ్మిది దశలను లోకి. «సూపర్-హ్యాండ్లింగ్» అదనపు ఎంపిక అని పిలుస్తారు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. యాంత్రిక ప్రసారము కొరకు, అప్పుడు TLS వెర్షన్లు ఏ లో అందించిన లేదు. అందువలన, అన్ని "మెకానిక్స్" ఈ తయారీదారు నుండి ఒక కొత్త సెడాన్ కొనుగోలు పడుతున్న మోడల్ «TL SH-AWD» లేదా «ILX» శ్రద్ద సిఫార్సు చేసింది. ఇది ఏమైనా అది నిజానికి అవి చాలా సమీప భవిష్యత్తులో ఉత్పత్తి నుండి తొలగించబడిన చెప్పలేదు అసాధ్యం.

ఇంజనీరింగ్ సొల్యూషన్స్

సెడాన్ అకురా TLX TL ఒక మార్పు ఆధారంగా. అదే సమయంలో కొత్తదనం చిన్న వ్రేలాడు రెండు ముందు మరియు వెనుక ఉపయోగించడం దారితీసింది పది సెంటీమీటర్ల మునుపటి వెర్షన్ తో పోలిస్తే తక్కువ మారింది. ఆటో డిజైనర్లు తన దయ మరియు చురుకుతనం అభివృద్ధి గురించి మాట్లాడటం హక్కు ఇస్తుంది ఒక తక్కువ బరువు కలిగి.

వ్యవస్థలు ఉపయోగించడం ద్వారా వెనుక చక్రాలు గణనీయంగా మెరుగుపడింది స్టీరింగ్ లక్షణాలు «ప్రెసిషన్ ఆల్ Whell స్టీర్» అజేయ. తయారీదారు ప్రతినిధులు ఈ నిర్ణయం అన్ని ఆధునిక కార్లు అకురా బ్రాండ్, ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ అమర్చారు కోసం ఒక ప్రామాణిక మారింది వాస్తవం నొక్కి. కారు పాత్ర, మీరు మార్గం నాలుగు రీతులు ఒకటి ఎంపిక అనుకూలీకరించవచ్చు - "ఆర్థిక", "సాధారణ", "స్పోర్ట్" మరియు "స్పోర్ట్ ప్లస్". వారు స్టీరింగ్ సున్నితత్వం ప్రసార ఆపరేషన్, థొరెటల్ స్పందన మరియు ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ నిర్ణయిస్తాయి.

అంతర్గత

కొత్తదనం ఇటువంటి TSX మరియు TL వంటి నమూనాలు స్థానంలో చేస్తారు, డిజైన్ ఇంజనీర్లు అన్ని కోణాల్లో వాటిని అధిగమించే ప్రతి ప్రయత్నం చేశారు. ఈ కార్లను అంతర్గత వర్తిస్తుంది. ముఖ్యంగా, తోలు చెక్క మరియు అధిక నాణ్యత తోలు «మిలానో» ఉపయోగిస్తారు. ముందు సీట్లు అకురా TLX తాపన మరియు ప్రసరణ వ్యవస్థలు కలిగి ఉంటాయి. కేంద్ర పానెల్ లో, డిజైనర్లు కేవలం రెండు టచ్స్క్రీన్ టీవీ ప్రదర్శన కల్పించబడింది. ఎగువ ప్రదర్శన సంచార సమాచారాన్ని ప్రదర్శించడానికి రూపొందించబడింది, మరియు తక్కువ స్క్రీన్ ద్వారా «AcuraLink» వ్యవస్థ నిర్వహణ నిర్వహిస్తారు. వారి ఉపయోగం కేంద్ర పెద్ద బటన్ అందిస్తుంది సులభతరం చేసేందుకు. ఈ మోడల్ కారు 10-ముక్క స్పీకర్ సిస్టమ్ కోసం ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి ఇది «ELS స్టూడియో» అంటారు చేయబడింది. ఇది అభ్యర్థన న అదనపు పరికరాలు ప్యాకేజీల ఫీజును ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు గమనించాలి.

భద్రత

భద్రత సంబంధించి, కారు హెచ్చరిక వ్యవస్థ ఉపయోగించే ఒక నుదుటి తాకిడి అధిక సంభావ్యత మరియు మానిటర్ "గుడ్డి" మండలాలు. అదనంగా, మోడల్ డ్రైవర్ ఆక్రమించిన స్ట్రిప్ నుండి తప్పుకోవడంతో హెచ్చరించారు అని రూపొందించిన లక్షణాలు అమర్చారు. ఇది బ్రేక్లు ఉపయోగిస్తుంది మరియు యంత్రం యొక్క స్థానం సంరక్షించేందుకు నుండి స్టీరింగ్. ప్రామాణిక ఆరు సిలిండర్ల మార్పు పుష్బటన్ సెలెక్టర్ సెట్ ఉంటుంది.

ఇంధన వినియోగం

తన చురుకుతనం, కారు యొక్క మొత్తం ద్రవ్యరాశి లో తగ్గుదల మాత్రమే పొందుతున్న కానీ కూడా ఇంధన వినియోగం గణనీయంగా మార్పులు TL మరియు TSX తో పోలిస్తే తగ్గింది. నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజన్ తో కార్లు లో, అది వరుసగా నగరంలో మరియు హైవే మీద వంద కిలోమీటర్ల చొప్పున 9.8 6.7 లీటర్ల సరాసరి. "ఆరు" మరియు అన్ని చక్రాల అమర్చారు యంత్రాలు కోసం, ఇంధన డిమాండ్ 11.2 మరియు 6.9 లీటర్ల ఉంది. ఈ మంచి సూచికలు ఎన్విరాన్మెంటల్ ప్రొటెక్షన్ ఏజెన్సీ నుండి ఒక కారు అకురా TLX అధిక రేటింగ్ కోసం ఆశిస్తున్నాము కారణం ఇవ్వాలని ఉన్నాయి.