స్టెబిలిటీ వ్యవస్థ - పరిపూర్ణ అసిస్టెంట్ డ్రైవర్

స్టెబిలిటీ వ్యవస్థ - మంచి స్థిరత్వం మరియు వాహనంపై నియంత్రణ అందించే ఒక పరికరం. మీరు ఈ సిస్టమ్కు షూలు మరియు స్లైడింగ్ ధన్యవాదాలు నిరోధించవచ్చు. ఇది యంత్రంలోని స్థానం స్థిరీకరణ నుండి యుక్తి, సులభం అవుతుంది. ESP వ్యవస్థ అధిక వేగంతో స్వారీకి ఉపయోగించే వారికి ముఖ్యంగా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

ప్రతి, ESP, VDC, ESC, డీఎస్సీ మొదలగునవి ఉదాహరణకు, తన సంక్షిప్తంగా లేబులింగ్ ఉంచుతుంది, అది తరచుగా ఉత్పత్తిదారుల ఆధారపడి పేరు. కానీ సారాంశం కొనసాగింది. మొత్తం క్రియాశీల భద్రత వ్యవస్థలో ముఖ్య విధానం ఉంది నియంత్రణ యూనిట్, మీరు పార్శ్వ డైనమిక్స్ నియంత్రించడానికి అనుమతిస్తుంది. అందువలన, ఇది కొన్ని ప్రాంతాలలో కార్లు వద్ద సంస్థాపించిన వివిధ సెన్సార్ల ద్వారా, మరియు పార్శ్వ త్వరణం, మరియు విన్యాసాన్ని చలనం (స్టీరింగ్ స్థానం మరియు యాక్సిలేటర్ పెడల్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది ఇది) ఉద్యమం దిశ ట్రాక్ అవుతుంది.

డ్రైవర్ నిర్వహణ భరించవలసి కాదు పేరు సందర్భాలలో వ్యవస్థ స్థిరత్వం ఊపందుకున్న. పరిస్థితి ఇందుకు గాను, ESP అందుకే రెండు చక్రాల చోదకం మరియు ఒక సింగిల్ వలె ఉపయోగించవచ్చు, శాంతముగా వేగాన్ని మొదలవుతుంది. వ్యవస్థ skidding డిగ్రీ ఆధారంగా సొంతంగా ఒక ఎంపిక చేస్తుంది. అవకాశాలను మరియు ఇంధన సరఫరా పరిమితులు. అలాంటి పద్ధతులు మరియు వ్యవస్థ యొక్క కేంద్రంగా ఉంటున్నాయి.

skidding చేసినప్పుడు వాహనం ముందు ఆక్సిల్ వ్యవస్థ స్థిరత్వం లోపలి వెనుక చక్రాల, అందువలన పొందిన oversteer బ్రేకింగ్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. సందర్భాలలో ఒక వాహనం ప్రవేశిస్తుంది మరియు అది రెండు అక్షాలు, ESP స్వయంచాలకంగా బ్రేక్లు ఇది ద్వారా ఎంపిక చక్రాలు ఉంటుంది పేరు. పీడనం పెరిగే గాని లేదా తగ్గింది, లేదా నిర్వహించబడుతుంది. అలాగే ఉపయోగిస్తారు మరియు వివిధ అంశాలు, ఉదా, జ్వలన పప్పులు లేదా ఇంధన ఇంజెక్షన్ పరిహరించడం ద్వారా ఇది మారవచ్చు విప్లవాలు, జారవిడిచిన. అందువలన, ESP వంటి ఏఎస్ఆర్ మరియు ABS అనేక ప్రత్యేక పద్దతులు ఉన్నాయి.

ఇది వ్యవస్థ ఇది పార్శ్వ త్వరణం మరియు స్టీరింగ్ కోణం, స్టీరింగ్ వీల్ కదలిక దిశను స్థాయి ట్రాక్ చెయ్యవచ్చు ప్రామాణిక ABS సెన్సార్లు, కానీ కూడా అదనపు మాత్రమే ఉంది పేర్కొంది విలువ. మార్పిడి రేటు స్థిరీకరణ నియమావళిని సిస్టమ్ నుండి ఈ సూచికలను స్వల్పంగానైనా విచలనం వద్ద ఒక ప్రమాదకరమైన పరిస్థితి జరుగుతుంది, మరియు దాని పని మొదలవుతుంది. చాలా సందర్భాలలో, ఇది వేగం దాటినప్పుడు, అప్పుడు త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్ ప్రారంభమవుతుంది సక్రియం.
కొన్ని ఇ-మెయిల్ నిర్వహణను అందిస్తుంది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగి ఉండవచ్చు ఎందుకంటే ప్రతి వాహనం వ్యవస్థలో, విభిన్నంగా పని చేస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, ESP కూడా తక్కువ వేగం మారడం నిర్ణయించుకోవచ్చు. అలాగే, ఆమె పని కూడా డ్రైవ్ రకం ఆధారపడి ఉంటుంది.

కొన్ని వ్యవస్థలు అందిస్తుండగా, ఒక వస్తువు తిరుగుబాటు కారు తాకిడి నివారించడానికి చేయగలరు అదనపు భాగాలను బ్రేక్ డిస్కులను న సేకరించారు తేమ తొలగించబడింది మరియు ప్యాడ్ తీవ్రతాపన సంభవించే సందర్భాల్లో బ్రేక్ చోదక వ్యవస్థ లో ఒత్తిడి పెంచడానికి చేయవచ్చు.