కార్లు, కార్లు
క్లచ్ విడుదల బేరింగ్. లక్షణాలు Releaser క్లచ్ తిరుగుతోంది
క్లచ్ - ఏ వాహనం డిజైన్ లో చాలా కీలకమైన యూనిట్. ఇది ఒక కలిగి విడుదల బేరింగ్ క్లచ్. తరువాత ఈ వ్యాసంలో - మూలకం వైఫల్యం, అతని నియామకం సంకేతాలు.
ఏమిటి
Releaser క్లచ్ (2110-th వాజ్ సహా) మధ్య కమ్యూనికేషన్ అందిస్తుంది , క్లచ్ డిస్కులను సమయం ఒక నిర్దిష్ట కాలం కోసం వారి నిర్లిప్తత మరియు అనుబంధం తయారు. అతను పెడల్ నొక్కడం ద్వారా అది నిర్వహించేది.
ఎక్కడ ఉపయోగిస్తారు
బానిస మరియు యజమాని - వాహన రెండు డిస్క్ వ్యవస్థలు ఈ మూలకం ఉపయోగించండి. మొదటి మూలకం రెండవ నుండి టార్క్ అందుకుంటుంది మరియు ప్రసార దానిని ప్రసారం. మరింత పాటు driveline వీల్ లో - శక్తి అప్పటి గేర్బాక్స్ కూడా వ్యాపించింది మరియు. డ్రైవ్ ప్లేట్ గట్టిగా క్రాంక్షాప్ట్కు పరిష్కరించబడింది. మరొక బదిలీ తో డ్రైవర్ వెళ్లడానికి (ఇది పెరిగింది లేదా తగ్గింది అనే), ఇది రెండు అంశాలు వేరు చేయవలసిన అవసరం ఉంది. ఈ ఆపరేషన్ బేరింగ్ కృతజ్ఞతలు నిర్వహిస్తారు. ఫోర్స్ క్లచ్ పాదములకు నొక్కడం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. అది "ఫీల్డ్ లో" నుండి ఒత్తిడి చేసినప్పుడు, టార్క్ ప్రసార ఆగిపోయిన - బేరింగ్ ఫ్లైవీల్కు అదే వేగంతో తిరుగుతూ. కనెక్షన్ కలిసి రెండు డిస్కుల విడుదల. ఈ సమయంలో, క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ విధించిన అధిక లోడ్ ఉన్నాయి. ఈ అంశాల లోపం కారణంగా పెద్ద బరువులు ఎదురవుతాయి.
ఎలా దాని దుస్తులు గుర్తించడానికి ఎలా?
మొదటి మూలకం విలక్షణ శబ్దాలు మరియు శబ్దాలు విడుదల ప్రారంభం అవుతుంది. మరియు డ్రైవింగ్ ప్రసార పట్టించుకోలేదు సాధ్యం కాదు, చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. కానీ వెంటనే మీరు క్లచ్ పెడల్ నొక్కండి వంటి, అక్కడ ఒక భయంకరమైన రోర్, మరియు కొన్నిసార్లు కొడతారు. అతను ముఖ్యంగా శీతాకాలంలో సమయంలో మెరుగుపర్చబడింది. ఇది క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ అటువంటి డిజైన్ అంశాల అధిక విశ్వసనీయత పేర్కొంది విలువ. ప్రారంభ దశల్లో ఈ సైట్ యొక్క లక్షణం గమనించవచ్చు చాలా కష్టం. కొన్నిసార్లు మీరు సమయం పెరగదు ఏర్పరిచే కాంతి యొక్క గలగల శబ్దము, వినడానికి ఉంటుంది. అయితే, ఈ ఫీచర్ అంశానికి ఒక సమస్యను సరిపోతుంది. అలాగే, గేర్ లో ఇబ్బందులు, ముఖ్యంగా తిరిగి ఉంటాయి. టర్నింగ్ వేగం ఒక లక్షణం క్రంచ్ కలిసి ఉండవచ్చు. అలాగే, ఈ లక్షణం ఒక తప్పు లేదా synchronizers ఒత్తిడి మరియు నడిచే ప్లేట్ సూచించవచ్చు. కానీ ఏ సందర్భంలో ఒక శబ్దం అన్ని అసెంబ్లీ భాగాలు యొక్క రోగ నిర్ధారణ చేయడానికి అవసరం ఉన్నప్పుడు.
ఎలా జీవితం పొడిగించేందుకు ఎలా?
మేము గతంలో చెప్పారు వంటి, పండే పని - రెండు డిస్కుల వేరు.
కానీ ఎలా ఉంటుంది?
ఇది చాలా సులభం. ఉదాహరణకు, మీరు ఒక కూడలిలో ఉన్న రెడ్ లైట్ తీసుకువెళ్ళింది. అయితే, 5-10 సెకన్ల ఆకుపచ్చ లోపలే "neytralku" ఉన్నాయి సంకోచించకండి, మరియు హ్యాండ్బ్రేక్ లేదా బ్రేక్ పెడల్ మీద కారు (ఉంటే విచలనం) ఉంచండి. అనేక ట్రాఫిక్ లైట్ల ప్రయోజనం ఏమీ కాబట్టి మీరు పరిస్థితి ముందుగానే ఊహిస్తుంది, ఒక టైమర్ ఉంది. కానీ ఈ నియమాన్ని (ఒక ట్రాఫిక్ జామ్ లో నిలిచి ఉదాహరణకు) విభజనల వద్ద, కానీ కూడా ఏ ఇతర రోడ్ పరిస్థితుల్లో మాత్రమే ఉపయోగించడానికి అవసరం. ఇది కనీస దూరం అనుసరించడానికి ప్రయోజనం కోసం కౌంటర్ కారు వెనుక దొంగతనంగా, "ప్లే" క్లచ్ అవసరం లేదు.
నిర్ధారణకు
కాబట్టి, మేము క్లచ్ విడుదల కనే పనిచేయవు సంకేతాలు ఇది కనుగొన్నారు. మీరు చూడగలరు గా, ప్రధాన లక్షణం - బాక్స్ మరియు క్లచ్ ప్రాంతంలో ఈ విదేశీయ శబ్దాలు, అలాగే గేర్లు మార్చడం ఇబ్బందులు. దాని పునాది ఇప్పుడే తీసుకోవాలని చేతి, మరియు రెండవ అక్షం మీద తిరిగే - మార్గం ద్వారా, ఈ అంశం యొక్క సులభంగా తనిఖీ. మీరు ఒక డిస్క్ లేదా బుట్టలో స్థానంలో ఉంటే, ఒక నిర్ధారణ చేయడానికి సోమరితనం ఉంటుంది లేదు. అన్ని తరువాత, బహుశా వందల కిలోమీటర్ల ఒక జంట మీరు అన్ని జోడింపులను తిరిగి చేయిస్తాడు లేదా మీరు ఒక గణనీయమైన కోసం ప్రాంప్ట్ సేవ, వెళ్ళడానికి కలిగి ఉంటుంది.
Similar articles
Trending Now