గార్డ్స్ యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్": ఫోటోలు, సిబ్బంది, డ్రాయింగ్లు, మోడల్, పొడవు

అక్టోబర్ 19, 1913 - సోవియట్ యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" జారిస్ట్ కాలంలో నియొల్వ్ "Russud" వద్ద స్థాపించబడింది. అప్పుడు అది "అడ్మిరల్ Lazarev" అని పిలిచేవారు. నౌక కారణంగా విప్లవం మొదలయ్యిన ప్రారంభించారు, అయితే ఇది మరియు పూర్తవ్వలేదు. ఓడ గురించి మాత్రమే 1927 లో జ్ఞాపకం. అప్పుడు అతనిని మరియు యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" అని నామకరణం చేశాడు.

నిర్మాణం

మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో ఓడ యొక్క సృష్టి, ఉక్రేనియన్ మరియు జర్మన్ అధికారులు అంతరాయం ఏర్పడింది తాత్కాలికంగా Nikolayev నియంత్రణ పొందింది. సోవియట్ యుగంలో, అసంపూర్ణం నౌక సంరక్షింపబడిన ఉంచింది. 1926 లో, అది నిర్మాణ రెస్యూమ్ నిర్ణయించారు పేరు విప్లవ సైనిక మండలి యొక్క ఒక సమావేశం. వెంటనే, నిపుణులు ఇది రూపొందించనున్న యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" వచ్చింది ప్రకారం, ఒక కొత్త ప్రాజెక్ట్ తీసుకున్న. డ్రాయింగ్స్ "Russud" ఒక అంగీకరించింది నుండి కొంతవరకు భిన్నంగా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక కమిటీ దండు తుపాకులు, మొదటి బాల్టిక్ ఫ్లీట్ యొక్క ఓడలు ఉపయోగించే భాగంగా ఉపయోగించడానికి నిర్ణయించింది.

కాలం ఎవరూ చూస్తున్నారు అసంపూర్తిగా గృహ, కాబట్టి అది రస్ట్ ఒక మందపాటి పొర ద్వారా శుభ్రం వచ్చింది. మొదట, పని ఎందుకంటే వివిధ విభాగాల్లో ప్రాజెక్టు వ్రాతపని మరియు సమన్వయం నెమ్మదిగా జరిగింది. చివరగా, భవనం నియొల్వ్ షిప్యార్డ్, మరియు కొత్త ఆయుధాల ఉత్పత్తి అప్పజెప్పిన - మొక్క "బోల్షెవిక్". ప్రాజెక్ట్ వివిధ కంపెనీల నుండి ఇంజనీర్ల బృందాన్ని చేరి ఉంది.

నౌక నమూనా

"రెడ్ కాకసస్" కాంతి "స్వెత్లానా" రకం యుద్ధనౌకలు ఒక గెలాక్సీ భాగంగా ఉంది. ఇది రష్యన్ నౌకాదళం లో మొదటి స్టీమ్ టర్బైన్ నాళాలు ఉంది. సోవియట్ కాలంలో "స్వెత్లానా" యొక్క రకాన్ని, లో "రెడ్ కాకసస్", "రెడ్ క్రిమియా" మరియు "రెడ్ ఉక్రెయిన్" యాజమాన్యంలో పాటు. డ్రాఫ్ట్ ప్రాజెక్ట్ మోడల్ 1907-1913 GG లో అభివృద్ధి చేయబడింది. ప్రాజెక్ట్ రష్యన్-జాపనీస్ యుద్ధంపై అర్థం ఫలితమే. ఓడలు "స్వెత్లానా" రకం దక్షిణ మరియు ఉత్తర దేశ నౌకాశ్రయాలు కట్టబడ్డాయి. తన స్కెచ్ స్థానిక ఉత్పత్తి లక్షణాలు అనుగుణంగా చిత్రించిన కాబట్టి "రెడ్ కాకసస్", ఒడెస్సా రూపొందించారు.

తేలికపాటి క్రూయిజర్ డ్రెడ్నాట్ తో స్క్వాడ్రన్, దాడి డిస్ట్రాయర్ స్క్వాడ్రన్ పోరాటంలో నిఘా కోసం రూపొందించబడింది. bronepalubnyh నమూనాలు కాకుండా, "Red కాకసస్" ఒక బోర్డు పుస్తకం, మెరుగైన సముద్ర శ్రేష్టత, బోర్డు మీద పెరిగిన ప్రయాణం వేగం పునరుద్ధరించబడింది ఫిరంగి వచ్చింది. 15 మీటర్ల - 169 మీటర్లు, వెడల్పు సమానంగా క్రూయిజర్ పొడవు. ఇంజిన్ వ్యవస్థ 13 బాయిలర్లు మరియు టర్బైన్లు 4 కలిగిఉంది. వారి మొత్తం సామర్థ్యం 50 వేల హార్స్పవర్ ఉంది. డ్రాఫ్ట్ ప్రకారం, ఓడ యొక్క 630 ప్రజలు కలిగి ఉంది.

సిబ్బంది

30-ies లో. సోవియట్ యూనియన్, అడ్మిరల్ యొక్క భవిష్యత్తు హీరో మరియు నావీ పీపుల్స్ కమలమ్మ - అతను ఓడ నికోలాయ్ Kuznetsov పనిచేశారు. కెప్టెన్ 2 వ ర్యాంకు - గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం "రెడ్ కాకసస్" అలెక్సీ Matveyevich Guschina ఆదేశం కింద అయితే నేర్చుకున్నాడు సిబ్బంది ప్రారంభంలో గురించి వార్తలు. అతను నవంబర్ 1942 లో తన ఉద్యోగాన్ని విడిచిపెట్టాడు, అతను నావల్ స్టాఫ్ కేటాయించిన జరిగినది. Guschina విక్టరీ డే ఓడ నాయకత్వం వహిస్తోన్న కాప్టెన్ వాసిలీ నికోలాయెవిచ్ Eroshenko అయిన తరువాత. "తాష్కెంట్" - "Red కాకసస్", అతను స్క్వాడ్రన్ లీడర్ డిస్ట్రాయర్లు దారితీసింది.

ప్రతి ఓడ లో వలె, యుద్ధనౌక సిబ్బంది తన నావికుడి కూర్పుపై ఆధారపడి ఉంది. "రెడ్ కాకసస్" లో యుద్ధం జరిగిన సంవత్సరాలలో అనేక మంది వీరులకు సామ్యవాద ఫాదర్ల్యాండ్ యొక్క నిజమైన రక్షణ ఉన్నాయి. ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర నావికులు, గన్నర్లు పోషించారు - Gunners. ఉదాహరణకు, 1941-1942 లో అనేక ఆపరేషన్లలో పాల్గొన్నారు పీటర్ Pushkarev,., మాత్రమే క్రమం తప్పకుండా శత్రువు కాల్పులు, కానీ హిట్ గుండ్లు తర్వాత సంభవించే, ఓడ మీద ఒక అగ్ని సమయంలో తన సహచరులను సేవ్ కంటే ఎక్కువ ఒకసారి. ఈ భాగాలు ఒకటి తర్వాత అతను మరియు అతని భాగస్వామి ఆమె ధైర్యానికి పాల్ Pilipko ఆదేశాలు లభించింది.

ఓడ మీద ల్యాండింగ్ కార్యకలాపాల సమయంలో నౌక వసతి కెప్టెన్ 1st ర్యాంక్ బదులిచ్చారు వి ఆండ్రీవ్. తన ఆదేశాలు విధేయతతో లియో Kudish (మొదటి లెఫ్టినెంట్), కమాండర్ వాసిలీ Tsebrenko మరియు రెడ్ అలెగ్జాండర్ Chava, అమలు అలెగ్జాండర్ Zaitsev ఆండ్రీ Maksimkin. ఈ నావికులు మరియు వారి కామ్రేడ్ల "రెడ్ కాకసస్" యొక్క సిబ్బంది భాగంగా వీరు డజన్ల కొద్దీ అన్ని, గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం చీకటి రోజుల్లో మదర్ వారి విధి కాదు.

సోవియట్ జెండా కింద

నౌక ఆపరేషన్ ఉంచినప్పటికీ జనవరి 25, 1932. అతను నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ యొక్క సభ్యుడు అయ్యారు. ఇది దీని నిర్మాణం జారిస్ట్ రష్యా లో ప్రారంభమైంది గత ఓడ, ఉంది, మరియు సోవియట్ పాలనలో ఇచ్చాను. క్రూయిజర్ సంచార ప్రచారంలో పాలుపంచుకున్నారు. కాబట్టి, "పారిస్ కమ్యూన్" మరియు "కొమింటర్న్" తో పాటు అతను Kerch, అనపా మరియు Novorossiysk జలసంధి వెళ్ళాడు. 30-ies లో. యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" అతి ముఖ్యమైన నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ నౌక.

తన విదేశీ పర్యటనల సందర్భంగా బోర్డు రచయితలు ఇల్ఫ్ మరియు పెట్రోవ్ ( "12 కుర్చీలు" రచయితలు) హాజరయ్యారు. "రెడ్ కాకసస్", సెవెస్టోపాల్ పోర్ట్ వదిలి ఇస్తాంబుల్ వచ్చి Marmara సముద్రం వెళ్ళాడు. అక్టోబర్ 1933 లో, అతను పిర్యాయుస్ గ్రీకు నగరమైన సమీపంలోని రహదారులను నిలిచాడు. ఈ నేపుల్స్ ఇటాలియన్ పోర్ట్ ను సందర్శించిన తరువాత. అప్పుడు వరకు అక్కడ నుండి, కాప్రి ద్వీపం, అతను నివసించిన మరియు ప్రసిద్ధ సోవియట్ రచయిత మాగ్జిమ్ గోర్కీ పనిచేశారు. అనేక నావికులు సందర్శించడం రచయిత సందర్శించారు. యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" నవంబర్ 7, అక్టోబర్ విప్లవం యొక్క వార్షికోత్సవం సందర్భంగా రాత్రి వరకు Sevastopol వచ్చాడు.

నిరంతర సేవ

చేసినప్పుడు స్పానిష్ సివిల్ వార్, సోవియట్ ప్రభుత్వం బిస్కేలో బంగాళాఖాతంలో స్క్వాడ్రన్ పంపడానికి ప్రణాళిక. దాని ప్రారంభ కూర్పు లో సభ్యుడు మరియు యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" ఉంది. సిబ్బంది సుదీర్ఘ ప్రయాణంలో సన్నద్ధమవుతోందని, కానీ చివరి క్షణంలో ప్రచారం రద్దు చేయబడింది. 1937 లో, ఓడ బ్లాక్ సీ లో ఒక తుఫాను ఆకర్షించింది. క్రూయిజర్ గాయపడలేదు, కానీ పొరుగు ఫిషింగ్ నాళాలు తుఫాను కోసం తయారు లేదు. ఒకే అదనపు నిమిషం ఖర్చు లేకుండా, "Red కాకసస్" నావికులు రెస్క్యూ స్వదేశీయుల వచ్చింది. స్కూనర్ "Komsomolets" మరియు "పీటర్" నుండి మత్స్యకారులను రక్షించారు. సామి నౌక మునిగిపోయింది.

అలాగే 1937 లో తేలికపాటి క్రూయిజర్ "రెడ్ కాకసస్" రెండు సంవత్సరాల కొనసాగింది అనుకున్న సవరణను ఉంది. గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం సందర్భంగా, నవీకరించబడింది ఓడ బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ మరియు ఒడెస్సా మిలిటరీ జిల్లా యొక్క అనేక వ్యాయామాలు పాల్గొన్నారు. ఇది Yevpatoria సమీపంలో కవర్ ల్యాండింగ్ నెరవేరుస్తుంది.

వేసవి 1941

జూన్ 1941 లో, ఓడ బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ యొక్క యుద్ధ కేంద్రకంలో ఉంది. అందువలన, యుద్ధం యొక్క మొదటి రోజు, నావికులు ప్రతిబింబం దాడులు జర్మన్ ఆక్రమించే సిద్ధం ప్రారంభించారు. ఈ కోసం minefields ప్రదర్శించాడు. ఒక ముఖ్యమైన మిషన్ ఒక జ్వలన ఆదేశానికి అప్పగించారు. జూన్ 23 క్రూయిజర్ 110 min పడిపోయి. ఆరు సెకన్ల విరామం ప్రతి - ఒకటి (పట్టాలు తప్పింది) తప్ప అన్ని ప్రక్షేపకాల నిబంధనల మేరకు ఏర్పాటు చేశారు. తదుపరి రెండు వారాలలో, సిబ్బంది అనేక మరింత వంటి కార్యకలాపాలు గడిపాడు.

జూలై గార్డ్స్ యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" ఐదు నౌకల ఒక జట్టుగా లో (యుద్ధనౌక "రెడ్ ఉక్రెయిన్", అలాగే డిస్ట్రాయర్లు పాటు "చేయలేక," "అవగాహన" మరియు "ఆకర్షణీయ") Novorossiisk కోసం వదిలి. ఓడ రెండు నెలల అక్కడ బస. సెప్టెంబర్ 10 నగరం యొక్క ఫ్రంట్ లైన్ రక్షకులు సహాయం ఒడెస వెళ్ళడానికి ఆదేశించింది. విమానాల నిర్వహణ నిర్ణయం ప్రకారం, పోర్ట్ హార్బర్ ఎంటర్ నిషేధించబడింది నౌక. బిగ్ ఫౌంటైన్ - గార్డ్స్ యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" ఆఫ్ ఆర్కాడియా ప్రాంతంలో బస చేయాలో. అతను ప్రాంతంలో నౌక యుద్ధ రక్షణలో ఉంది లో వచ్చారు.

ఇంతలో, క్రూయిజర్ ప్రత్యర్థి విమానాలు దాడి. బాంబర్లను నుండి తొలగించారు అనేక పెంకులు, ఓడ నుండి కొన్ని డజన్ల మీటర్లు పడిపోయింది. "రెడ్ కాకసస్", శత్రు భాగంగా ఉన్నాయి గ్రామం Ilinka యొక్క దాడులను జోక్యం ఉన్నప్పటికీ. ప్రతిస్పందనగా, ఓడ జర్మన్ బ్యాటరీల నుంచి అగ్ని జరిగింది. పరిస్థితి ప్రమాదంలో గ్రహించి, కెప్టెన్ ప్రభావిత ప్రాంతంలో బయటకు నౌక తీసుకువచ్చింది. ఇలాంటి firefight అనేక సార్లు పునరావృతం.

సహాయం ఒడెస

ఆగస్టులో మరో 25 ఫ్రంట్ ఒడెస్సా సమీపంలో ఉంది. జర్మన్లు శక్తివంతమైన సుదూర ఫిరంగి ఓడరేవు మరియు నివాస ప్రాంతాలలో దాడులను ప్రారంభించారు. 9 సెప్టెంబర్ నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ మేనేజ్మెంట్ ఒడెస సమీపంలో ల్యాండింగ్ తయారీ ఆదేశించింది. ఇది ఆపరేషన్ సమయంలో స్వాధీనం లేదా నగరం బెదిరించడం, శత్రువు బ్యాటరీ నాశనం అని భావించింది. ముఖ్యంగా 3 వ మెరైన్ రెజిమెంట్లో Sevastopol ప్రణాళికను అమలు చేయడానికి రూపొందించారు. కానీ త్రివిధ ల్యాండింగ్ కోసం దాని సైనికులు మరియు దళాధిపతులు అనుభవం లేదు. అందువలన, అది ఆపరేషన్ యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" చేరతాడని నిర్ణయించారు. ఫోటోలు నౌక సిబ్బంది రహస్య పత్రాలను అనేక కనుగొన్నారు - అది లెక్క భావించాడు.

యుద్ధనౌక పాల్గొన్న ప్రిలిమినరీ వ్యాయామాలు సెప్టెంబర్ మధ్యలో జరిగింది. ఈ ల్యాండింగ్ 21 సంఖ్యలు అనుకున్నా. నౌక కాసాక్ బే లో దళాలు పట్టింది. ఆ తరువాత, ఓడ Grigorievka, ఒక ల్యాండింగ్ అక్కడ తిరిగాడు. ఆమె "రెడ్ కాకసస్" మరియు డిస్ట్రాయర్లు కూడా ఏకకాలంలో తీరంలో కాల్పులు. ఆపరేషన్ సంఘటన లేకుండా కాదు. పొరపాటున, సైనికులు ఒకటి ఒక గ్రెనేడ్ వెనుక కాక్పిట్ తో shook. 16 మంది గాయపడ్డారు. అయితే ఇంకా సంభవించింది ల్యాండింగ్, సోవియట్ నావికా ఒక విజయం ఉంది.

Sevastopol డిఫెండర్

అక్టోబర్ 1941 లో, జర్మన్ బలగాలు చుట్టుముట్టి ఇది క్రిమెయా నుండి సైన్యం తరలింపు. యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" ఓడలు, ఉపయోగించడానికి రవాణా. బోర్డు మీద సిబ్బంది విమాన విధ్వంసక తుపాకులు, వాహనాలు, మెషిన్ గన్స్, బాంబులు మరియు అందువలన న మునిగిపోయింది. D. రవాణా ఎందుకంటే Sevastopol ఆక్రమణ ముప్పును ఒక ఆతురుతలో జరుపబడింది. కాబట్టి, ఉదాహరణకు, అక్టోబర్ 23 న, ఓడ మరుసటి రోజు Tuapse దిగింది ఇప్పటికే పూర్తిగా 73 వ వ్యతిరేక విమానం రెజిమెంట్, గా మారినది. కంటే ఎక్కువ ఒక డజను ఇటువంటి తరలింపులో మొత్తం.

నవంబర్ 2 న, లుఫ్త్వఫ్ఫే వాయుసేన నివాస పరిసరాల్లో భారీస్థాయిలో బాంబు నిర్వహించిన Sevastopol ప్రాంతాల్లో మరియు దాని వ్యూహాత్మకంగా ముఖ్యమైన నౌకాశ్రయం, ఒక ప్లేక్ యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" హిట్. సిబ్బంది జాబితా సరిగా గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం యొక్క హీరోస్ దేవ చేర్చారు. కూడా అత్యంత కీలకమైన పరిస్థితిలో, నావికులు గుండె కోల్పోతారు మరియు గొప్ప అవకాశం నష్టం కలిగించలేకపోయింది ప్రతిదీ ప్రయత్నించాడు లేదు. పోర్ట్ లో యాంకర్ వద్ద, ప్రత్యర్థి విమానాలను నగరం బాంబు దాడి నౌక కాల్పులు. Sevastopol విమానాల సహాయంతో అనేక నెలల ధన్యవాదాలు ముట్టడిలో బయటకు ఉంచి చేయగలిగాడు.

అదే రోజు, రెండు బాంబులు తీవ్రంగా దెబ్బతిన్న మరియు మరమ్మత్తు అవసరం ఇది నిలబడి సమీపంలోని యుద్ధనౌక "Voroshilov", హిట్. విమానాల నిర్వహణ ఆర్డర్ ప్రకారం "రెడ్ కాకసస్" యొక్క సిబ్బంది, గాయపడిన నౌకను రక్షించాల్సి మరియు సేవ లో అతని సహచరులు వెళ్ళాడు. దెబ్బతిన్న "Voroshilov" కొన్ని సార్లు రోడ్డు మీద సతమతమైన టో, లో జరిగింది. అయితే, ఉద్యమం కొనసాగింది. కృయిసర్ తరచూ అటాక్ బాంబర్లు లేవదీసింది. "రెడ్ కాకసస్" సమీపించే ప్రతి శత్రువు వద్ద బాగా కలిసి విమాన విధ్వంసక తుపాకులు పనిచేశారు. మరమ్మత్తు పని తర్వాత నవంబర్ 4 "Voroshilov" నియంత్రణ తిరిగి కాలేదు, మరియు టగ్ ఎత్తివేయబడింది. Tuapse యొక్క పోర్ట్ లో అదే సాయంత్రం మేము తిరిగి యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" కలుసుకున్నారు. మోడల్ స్టీమ్ టర్బైన్ ఓడ, ఆపరేషన్ ప్రముఖ కాలం ఉన్నప్పటికీ సురక్షితంగా మరియు ఇప్పటికీ విధుల్లో కావచ్చు. ఇంధనం నింపుకునే తరువాత, ఓడ Sevastopol వచ్చాడు.

లో Feodosii ఆపరేషన్ దిగిన

ఇది డిసెంబర్ చివరిలో Kerch ద్వీపకల్పం ఎర్ర సైన్యం యుద్ధం ప్రారంభమైంది. సోవియట్ నాయకత్వం, ముట్టడి Sevastopol సహాయం నిర్ణయించుకుంది క్రిమియా యొక్క తూర్పులో దళాలు పెద్ద ఆగంతుక దిగింది. ఆపరేషన్ యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" సహా, కోర్టు అజోవ్-నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ మరియు నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ హాజరయ్యారు. ప్రధాన కార్యాలయం వద్ద తయారు పేపర్, అది నౌకలు తీవ్ర చర్య ఆపరేషన్ ప్రారంభ దశ విజయం లేదా వైఫల్యం ఒక కీలకమైన కారకంగా అని స్పష్టమైంది.

క్రూయిజర్ డిసెంబర్ 25 న సముద్ర వెళ్లిన. అతను మరియు డిస్ట్రాయర్ "Nazamozhnik" అందువలన దళాలు మద్దతు, శత్రువు కాల్పులు పాయింట్లు మరియు బ్యాటరీ అణచివేయడానికి ఫిరంగి కాల్పులు వచ్చింది. ఎర్ర సైన్యం, క్రమంగా, గస్తీ బోట్లు మరియు గన్బోట్లతో సమీపంలో గూడ పై పడిన పర్వతాలు Opuk. వెంటనే, ప్రణాళిక ప్రకారం, ఆపరేషన్ ప్రాంతంలో యుద్ధనౌక "రెడ్ కాకసస్" వచ్చింది. దీని పేరు సరిగా యుద్ధం నాయకులు జాబితాలో చేర్చారు సిబ్బంది, ఒక సమీప దొరకలేదు. కొన్ని గంటల నౌక సూచనల కోసం వేచి, ఇప్పటికీ నిలిచి. చివరగా Opuk పర్వతాలలో బీచ్ లో కాల్పులు ఆర్డర్ వచ్చింది. రాత్రి ల్యాండింగ్ కోసం అనుకూలమనే వాతావరణం, ల్యాండింగ్ కనిపించలేదు (దాన్ని ఆయన అనపా వదిలి ఎప్పుడూ మారిన) ఉన్నప్పటికీ, మరియు యుద్ధనౌక కు Novorossiysk వచ్చాడు.

డిసెంబర్ 28, రెడ్ ఆర్మీ (గురించి ఒకటిన్నర వేల మంది) యొక్క సైనికులు మోటార్ వాహనాలు సహా బోర్డు మీద తీసిన యంత్రాంగానికి అలాగే చేశారు. 29 "రెడ్ కాకసస్" కు Feodosia సన్నిహిత నౌకలు ఒక సమూహం భాగంగా మరియు శత్రువు ఆక్రమిత నగరంలో కాల్పులు. ఈ కవర్ కింద ట్రూపర్స్ సముద్ర పోర్ట్ ఖ్యాతి గడించడానికి ప్రారంభమైంది.

ల్యాండింగ్

మాల్ దానిని మూర్ యుద్ధనౌక సిబ్బంది అనేక ప్రయత్నాలు విఫలమయ్యాయి. భారీ రాత్రి ఇటువంటి కార్యకలాపాలు తనపై లో యువ నావికులు అనుభవం లేకపోవడం ఉంది. వసతి tugboats సహాయంతో మాత్రమే అలా చేయగలిగాడు. దీనికి ముందు, కెప్టెన్ Goushchin ఉపాయం అనేక వచ్చేది. క్రూయిజర్ నౌక ఫిరంగి మరియు ఫిరంగి కనుగొన్న శత్రువు యొక్క దృష్టిని ఆకర్షించింది. అగ్ని రాజుకుంది పెయింట్ కారణంగా ప్రారంభించారు మొదటి షెల్ kinobudku హిట్. శకలాలు చిమ్నీ కష్టపడుతున్న. బాధపడ్డాడు foremast.

మరో షెల్ పేలుడు జరిగిన రెండవ టవర్, హిట్, మరియు అనేక నావికులు మరణించారు ఉన్నాయి. ఇక్కడ మరియు అక్కడ కారణంగా దెబ్బతిన్న వైరింగ్ మరియు పెయింట్ జ్వలన వరకు మంటలు పాకెట్స్ ఉన్నాయి. అత్యంత భయంకరమైన ప్రమాదం అతను మందుగుండు సామగ్రిని ఉంచిన గది అగ్ని దెబ్బతింది. ఈ జరిగిన ఉంటే, ఓడ కుప్పకూలింది ఉండేది. అందువలన, నావికులు, గరిష్ట అంకితం అగ్ని పోరాడారు వారి జీవితాలను భరించి. అనేక భయంకరమైన కాలిన అందుకుంది లేదా పొగ ద్వారా విష చేశారు చేశారు.

అటువంటి ఫీట్ ఒక ఉదాహరణ ఒక రెడ్ Vasiliya Pokutnogo చర్య ఉంది. అతను గన్నర్ ఆయుధములను మరియు ఎలివేటర్ ట్రే లో బర్నింగ్ ఛార్జ్ దొరకలేదు. అతని ఎందుకంటే, ముప్పు మొత్తం "రెడ్ కాకసస్" (క్రూయిజర్) గా మారినది. ప్రమాదం Pokutny భయపడ్డారు మరియు బర్నింగ్ ప్రక్షేపకం వెళతాడు కాదు. ఎలివేటర్ యొక్క దాన్ని లాగడం, నావికుడు అయితే, టవర్ యొక్క తలుపు తరలించారు, తీవ్రమైన కాలిన బాధ, తన భారం నేరుగా పడిపోయింది. సమీపంలోని వీరు కామ్రేడ్స్, అగ్ని గమనించి సహాయం తరలించారు. అండర్ ఆయుధములను రంధ్రం ద్వారా నావికులు ఒకటి టవర్ లోపల చొచ్చుకెళ్లింది మరియు లాక్ తలుపు తెరిచింది. ప్రక్షేపకం లోనికి విసిరి జరిగినది. తొమ్మిది నిమిషాల తర్వాత అగ్ని చివరికి వదలివేయబడింది.

ఎనిమిది ఉదయం గత సైనికుడు వదిలి ఓడ. కొన్ని గంటల యుద్ధనౌక శత్రువు అగ్ని కింద, కానీ సిబ్బంది పని (ఎర్ర సైన్యం సహాయం) పూర్తి చేయగలిగాడు. యాంకర్ క్రమాలు వేగవంతంగా సాధ్యమైనంత otklepat మరియు లంగరు ఆఫ్ చాప్ కాప్టెన్ ఆర్డర్ ఇచ్చింది. ఆ తరువాత, ఓడ పూర్తి వేగంతో ఓపెన్ సముద్ర తరలించారు. ద్వీపకల్పంలో శత్రువు ఫిరంగి "రెడ్ కాకసస్" చూసి కోల్పోయింది. దీని పొడవు 169 మీటర్లు సమానం క్రూయిజర్, లక్ష్యంగా అగ్ని కోసం ఒక సులభమైన లక్ష్యంగా ఉంది, కానీ ఇప్పుడు అతను పోవటం వదిలిపెట్టారు.

మరణం యొక్క తలుపు వద్ద

జనవరి 2, 1942 న ఈ ఓడ నోవరోసిస్కికి తిరిగివచ్చింది, అక్కడ 224 వ ప్రత్యర్థి విమానాల బెటాలియన్ (1,200 మంది), తుపాకులు, షెల్లు, మెషిన్ గన్స్ మరియు ట్రాక్టర్లను స్వీకరించారు. ఆ మరుసటి రోజు ఫాయోడోసియాకు వెళ్లారు. క్రూయిజర్ క్రాస్నీ కవ్కాజ్ యుద్ధ సమయంలో డజన్ల కొద్దీ కార్యకలాపాలు నిర్వహించారు, కానీ ఇది ప్రత్యేకమైనది. ఫెడోసియాలోని మొదటి దాడి సమయంలో నౌక నౌయోరోసిస్క్ను వదిలేశారు. మొత్తంగా, చట్రంలో ఎనిమిది రంధ్రాలు కనుగొనబడ్డాయి. క్రూయిజర్ ఇప్పటికీ పూర్తి మరమ్మతు అవసరమైతే, వారు అధునాతన మార్గాల ద్వారా ఆపివేయబడ్డారు. కానీ అతను సమయం లేదా వనరులను కలిగి లేదు. కెర్చ్-ఫెడోసియ ఆపరేషన్కు అందుబాటులో ఉన్న అన్ని నౌకల భాగస్వామ్యం అవసరం, అందువల్ల రెడ్ కాకాస్సా తిరిగి సముద్రంకు కూడా వెళ్ళింది. రంధ్రాలకు అదనంగా, కంట్రోల్ రూమ్లో పనిచేయని టాచోమీటర్లతో సమస్య ఉంది. అంతేకాకుండా, ఈ నౌకను ఒకే ఒక యాంకర్ కలిగి ఉండేది, ఎందుకంటే డిసెంబరు 29 న అత్యవసర షూటింగ్ తర్వాత రెండో స్థానంలో నిలిచింది.

విమానాల ప్రధాన కార్యాలయం అనేక ఆమోదయోగ్యమైన తప్పులను చేసింది. ఈ ఆదేశం ఫెడోషియ ఓడరేవులో అనేక గంటలు "రెడ్కాకాస్సా" ని నిర్బంధించింది. ఇది నౌకను ఎక్కడున్న యాత్రికుడిపై ఎక్కాడు. నౌకాశ్రయం ఓడలో ఉన్నప్పుడు, అతను విమానం-వ్యతిరేక తుపాకులు మరియు ప్రత్యర్థి విమానాలు దాడి చేసాడు. ఇది 50 బాంబులు పడిపోయింది, వీటిలో ఒకటి 6 మీటర్ల లోతులో పేలింది. పెరుగుతున్న వేవ్ ఓడను విసిరి, తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగించింది. ప్లేటింగ్ అనేక తాజా రంధ్రాలు కనిపించింది, డెక్ వక్రీకృత, అనేక తుపాకులు ఆర్డర్ బయటకు వెళ్ళింది ఇది కారణంగా. సెల్లార్లు, pantries మరియు కొన్ని మరింత గదులు నీటితో ప్రవహించిన. ఓడలో వెలుపలికి వెళ్లారు మరియు టర్బోజెనరేటర్ ఆర్డర్ నుంచి బయటకు వెళ్లి, సెంట్రల్ రేడియో గది దెబ్బతిన్నాడు.

అన్లోడ్ చేయడం ఇంకా పూర్తికాకపోయినా, మందుగుండు సామగ్రిలో భాగంగా మరియు రెండు విమాన విధ్వంసక తుపాకులు మాత్రం నిలిచిపోయాయి, కెప్టెన్ పోర్ట్ను విడిచిపెట్టాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. నౌకలో అత్యంత క్రూయిజర్ ఎత్తైన ప్రదేశంలో పయనిస్తుందని భయపడ్డారు. కఠినమైన టర్బైన్లు పని చేయకపోయినా, స్టీరింగ్ ఇప్పటికీ పనిచేయడంతో, మరియు సిబ్బంది రెడ్ காகసస్ను సముద్రంలోకి నడిపించగలిగారు. మాత్రమే 8 బాయిలర్లు మరియు 2 విల్లు thrusters సేవ ఉన్నాయి. త్వరణం సమయంలో అది తీవ్రంగా ప్రకంపనాలను ప్రారంభించినప్పటి నుండి ఈ ఓడ అధిక వేగంతో వెళ్ళలేకపోయింది. దృఢమైన గదులలో 1,700 టన్నుల నీరు ఉన్నవి. తిరోగమన సమయంలో, యుద్ధనౌక వైమానిక దాడికి గురైంది, కానీ యుక్తులు మరియు ప్రతీకార అగ్నిప్రమాదాలకు ధన్యవాదాలు, ఈ దాడులు తీవ్రమైన పరిణామాలకు దారితీయలేదు. కొన్ని గంటలు తర్వాత ఓడ తన రక్షణ కోసం నిలబడిన డిస్ట్రాయర్ "సామర్ధ్యం" ను కలుసుకుంది.

తిరిగి సముద్రం

"రెడ్ కాసలోస్" టుపెప్స్లో చేరుకుంది, దీని తర్వాత నిపుణులు ఓడకు నష్టాన్ని అధ్యయనం చేయటం ప్రారంభించారు. విశ్లేషణ ఆ ఓడ తక్షణమే మరమ్మతు అవసరం అని చూపించింది. దీని కోసం పోటికి పంపించాలని నిర్ణయించారు. డెక్స్ మీద ప్రత్యేకమైన డెక్లు లోడ్ చేయబడ్డాయి మరియు దాదాపు 200 మంది కార్మికులు దీనిని తీసుకున్నారు. జనవరి 28 న, క్రూయిజర్ పోర్ట్ను విడిచి పెట్టాడు. అతను టాస్క్ "మాస్కో" తూవింగ్ ద్వారా ఫోతీకి వచ్చాడు. ఈ సమయాలలో కొన్ని గదులు నీటిలో ఉండనివి, ఇది ప్రమాదకరమైన రోల్ ఉంచింది.

పోటిలో ప్రత్యక్ష మరమ్మత్తు మార్చ్ చివరలో మాత్రమే ప్రారంభమైంది. ఇది నాలుగు నెలల పాటు కొనసాగింది. ఏప్రిల్ 1942 లో, క్రూయిజర్ గార్డ్స్ హోదా పొందింది, ఒక గార్డ్స్ జెండా మీద తీసుకున్నారు. ఈ పడవలో అత్యధిక ర్యాంకులు ఉండటంతో గంభీరమైన వేడుక నిర్వహించబడింది. ఆగస్టులో ఓడ మరమ్మత్తు పరీక్షల తర్వాత మొదటిసారి వెళ్ళింది, ఇది మంచి ఫలితం చూపించింది. నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్లో పునర్వ్యవస్థీకరణ తరువాత అదే వేసవిలో, నౌక క్రూయిజర్ల యొక్క కొత్త బ్రిగేడ్లో భాగం అయ్యింది.

ఈ సమయానికి, జర్మన్లు ఇప్పటికే సెవాస్టోపాల్ను స్వాధీనం చేసుకున్నారు, మరియు వేహ్ర్మచ్ట్ టువప్స్పై దాడి ప్రారంభించారు. యుద్ధం యొక్క కష్టతరమైన రోజులు వచ్చాయి. తరువాతి నెలలలో ఈ ఓడ తరచుగా ఎర్ర సైన్యం యొక్క పురుషులు పోతీ నుండి టువాప్స్కు రవాణా చేయడంలో పాల్గొంది. అనేక యూనిట్లు రెడ్ కాకసస్ను (క్రూసిజర్) రవాణా చేశాయి. 408 డివిజన్, మెరైన్ కార్ప్స్ యొక్క 145 రెజిమెంట్, 10 పదాతిదళం బ్రిగేడ్ మరియు ఇతర ఓడరేవులను సందర్శించారు.

సేవ ముగింపు

గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధంలో "Red Caucasus" చివరి చర్య ఫిబ్రవరి 1943 లో జరిగింది. యుద్ధనౌక సౌత్ ఓజెరికా గ్రామానికి సమీపంలో దళాలు దిగింది. నిర్లక్ష్యం తీరం స్వాధీనం, ఒక bridgehead స్వాధీనం మరియు నోవోరోసిస్కి శివార్లలో బయలుదేరాడు. ఈ ఎపిసోడ్ తరువాత, ప్రసిద్ధ నౌకాశ్రయం పోర్టులలో పార్కింగ్లో ఉంది మరియు ఘర్షణల్లో పాల్గొనలేదు.

సంవత్సరాలలో 1941-1943. యుద్ధనౌక క్రాస్నీ కవ్కాజ్ పాల్గొన్న 64 ప్రచారాలు నిర్వహించబడ్డాయి. ఓడ యొక్క ఫోటో క్రమం తప్పకుండా వార్తాపత్రికలలోకి వచ్చింది, కానీ మొత్తం దేశం సిబ్బంది యొక్క దోపిడీల గురించి తెలుసు. యుద్ధం సమయంలో ఓడ 25 వేల మందిని రవాణా చేసింది మరియు గాలి నుండి 200 దాడులను తిప్పికొట్టింది. 1944 లో, "రెడ్ కాసాస్" పోటికి వెళ్లారు, అతను శరదృతువు మరమ్మత్తులు కోసం కొనసాగించాడు, ఆ తరువాత అతను స్వేస్ట్రేటెడ్ సెవాస్టోపాల్కు తిరిగి వచ్చాడు. నాజీ దండయాత్రల ఓటమికి యుద్ధనౌక గణనీయమైన కృషి చేసింది. అతని యోగ్యతలను ప్రశంసించారు. 1945 వేసవికాలంలో విక్టరీ డే పెరేడ్లో, "రెడ్ కాసాస్" యొక్క జెండా రెడ్ స్క్వేర్లో లెనిన్ సమాధి ద్వారా ఎగురవేయబడింది.

యుద్ధం ముగిసేనాటికి ఓడ ఇప్పటికే చాలా కాలం చెల్లిపోయింది. ఇకపై యుద్ధంలో ఉపయోగించుకోండి. 1947 లో ఆడిట్ ఫలితంగా, నౌకాదళ ఓడరేవు క్రాస్నీ కావ్కాజ్తో సహా నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్ నుండి అనేక అసమర్థ ఓడలు ఉపసంహరించబడ్డాయి. మోడల్ దాని పోరాట స్థాయిని కోల్పోయింది మరియు శిక్షణ పొందినదిగా మారింది. 1952 లో శరదృతువులో, ఓడను నిరాయుధులను మరియు కొత్త క్షిపణులను పరీక్షిస్తున్నప్పుడు ఫెయోడోసియా సమీపంలో అది మునిగిపోవాలని నిర్ణయించారు.