"టయోటా మార్క్ 2" ( "సమురాయ్") సమీక్షలు, ధర, ఫీచర్లు

"మార్క్ 2 సమురాయ్" - ఈ ప్రారంభ 1990 ల నుండి ప్రచురించబడింది ఇది ఒక వ్యాపార తరగతి కారు. అయితే, అది ఒక గొప్ప పూర్వచరిత్ర. ఆసక్తికరంగా, మార్క్ II 1968 నుండి జారీ కావడం మొదలైంది. ఇది నమూనా యొక్క చరిత్ర ప్రారంభమైంది అప్పుడు. సరే, థీమ్ విస్తృతమైన మరియు ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది, కాబట్టి అది మరింత దాని గురించి చెప్పడానికి అవసరం.

చరిత్ర గురించి క్లుప్తంగా

ఆసక్తికరంగా, "మార్క్ 2 సమురాయ్" - కారు, ఇటువంటి వేటగాడు మరియు క్రెస్టా వంటి నమూనాలు వారసులుగా ఉంది. బాహ్య మరియు అంతర్గత అమలు ఎంపికలు వివిధ అంశాలు తప్ప.

ఇది "మార్క్ 2 సమురాయ్" గా, మీరు మొత్తం జపనీస్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ పరిణామం చూడగలరు ఇటువంటి ఒక కారు యొక్క ఒక ఉదాహరణ. సాధారణంగా, ఈ కారు తొమ్మిది తరాలు ఉన్నాయి. వాటిని అన్ని - ఒక పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. శరీరం, మౌలికతపై మరియు శక్తి ప్రదర్శన ఇంజిన్లు ఉత్పత్తి పెరిగింది కొలతలు సమయంలో, ఒక గేర్బాక్స్ వేగాలతో సంఖ్య, అలాగే మెరుగైన సౌకర్యం, అక్కడ కొత్త విధులు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ మద్దతు వ్యవస్థలు ఉన్నాయి. లేదా మేము భద్రత అంశాలు గురించి మరిచిపోవచ్చు - వారి తయారీదారులు నిరంతరం మెరుగుపరిచారు.

ఉత్పత్తి మొదలు

ప్రచురణ వచ్చిన ప్రారంభానికి ముందు, "మార్క్ 2 సమురాయ్" అతనిని మరియు ఇతర తరాలకు ఉన్నాయి. మొదటి నాలుగు సిరీస్ సారాన్ని, ఉన్నాయి, మరింత తీవ్రమైన ప్రసిద్ధిచెందిన కారు ఖరీదైన వెర్షన్లు టయోటా కరోనా. మొదటి తరం generalists మరియు సెడాన్ (4 తలుపు), అలాగే ఒక 2-డోర్ కూపే ప్రాతినిధ్యం జరిగినది. మేము సాంకేతిక లక్షణాలు గురించి మాట్లాడితే వారు 2- మరియు 1.5 లీటర్ ఇంజిన్ (పెట్రోల్) అని. వారి సామర్థ్యం వరుసగా 107 మరియు 85 "గుర్రాలు" ఉంది. 4 లేదా గాని 3-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఒక ఎంపిక లేదా ఒక 2-3-వేగం "ఆటోమేటిక్". రెండవ తరం బలమైన, మరింత శక్తివంతమైన మారింది. మోటార్స్ ఇప్పుడు ప్రగల్భాలు మరియు 2-లీటర్ వాల్యూమ్ మరియు 90-107-దళాల 1.7 mi కాలేదు.

మేము "మార్క్ 2 సమురాయ్" యొక్క మూడవ తరం గురించి ఏమి చెప్పగలను? మూడు శరీరం శైలులు లో అందుబాటులో, డిజైన్ గురించి ఏమి - చిచ్చరపిడుగులా మరియు క్రూరమైన. ఒక 2.6-లీటర్ ఇంజన్ ఉంది, బాక్సుల ఇతర వేగం కొన్నారు. మరియు యంత్రాలు ఉన్నాయి, మూడు లీటర్ "ఆరు" తో శక్తివంతమైన నాల్గవ-తరం, 145- మరియు 116-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ యొక్క యజమాని. ఐదవ, ఆరవ తరం కార్లు ... అన్ని ఉత్పత్తి కొనసాగుతుంది, మరియు వారు ప్రతి సమయం మెరుగుపడుతున్నాయి. ఆపై, 1992 లో, అక్కడ 7th ఉంది. మరియు అది "టయోటా మార్క్ 2 సమురాయ్" గా ప్రపంచానికి తెలిసిన ఒక కారు, ఉంది.

డిజైన్

అందరూ అనేక జపనీస్ తయారీదారులు కారు బాహ్య దృష్టి పెట్టారు అని తెలుసు. వారు డిజైన్ బాగా తెలుసు - తన విశ్వాసకులు స్నేహితుడు మరియు సహాయక ఖచ్చితంగా ఏ రోడ్లకు మారాలి ఒక యంత్రం, ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు ఖాతాలోకి సంభావ్య కొనుగోలుదారు తీసుకునే ముఖ్యమైన కారకాలు ఒకటి. Well, కారు "టయోటా మార్క్ 2 సమురాయ్" యొక్క డిజైన్ చాలా ఆకర్షణీయమైన ఉంది. శరీరం యొక్క సొగసైన, ప్రవహించే మార్గాలను, వ్యక్తీకరణ, కొద్దిగా "squinting" హెడ్లైట్లు ఉత్సాహంగా లాగా, అయితే ఇది దాని మెత్తటి దృష్టి గమనించాలి, మరింత దూకుడు ప్రొఫైల్ ... ఈ "సమురాయ్" ఉంది - ప్రధాన మంత్రి చాలా కాలం వేచి యంత్రం. ఆశ్చర్యపోనవసరం ఈ కారు వ్యాపార తరగతి ప్రతినిధి మోడల్ పరిగణించబడుతుంది. ఈ కారు కార్లు ఇతర ఘన స్ట్రీమ్లో అనుకూలంగా కనిపిస్తుంది, మరియు ఎల్లప్పుడూ దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది.

రూపురేఖలను మార్పు

పెద్ద హెడ్ల్యాంప్స్, వీటిలో మీరు Chrome crossbars మరియు ఒక యాజమాన్య "మార్కోవ్" లోగోతో ఒక చక్కని గ్రిల్ చూడగలరు. ఒక ప్రముఖ జాలక స్లాట్ ఎయిర్ ప్రవేశద్వారాలు మరియు అందమైన ఫాగ్లైట్స్ తో స్టైలిష్ కాంపాక్ట్ బంపర్, దీర్ఘ హుడ్, అధిక మరియు ఫ్లాట్ పైకప్పు ... అన్ని ఈ మార్క్ 2 యొక్క తయారు వెర్షన్! క్వైట్, నునుపైన శరీరం వైపు, ఒక దీర్ఘ ట్రంక్, శక్తివంతమైన పెద్ద షేడ్స్ మరియు డైమెన్షనల్ బంపర్ తో తిరిగి - అన్ని ఈ కేవలం కారు ప్రశంసించింది వ్యక్తి, "మార్క్ 2" భిన్నంగానే ఉంటుంది కాదు. "సమురాయ్" ట్యూన్ లోనవుతూ ముఖ్యమైన మరియు ఈ సౌందర్య గణనీయంగా కారు ప్రదర్శన రూపాంతరం "సవరణలు". ఈ మోడల్ అత్యంత ప్రజాదరణ మరియు కొనుగోలు ఒకటిగా మారింది ఏమీ కాదు చెప్పనవసరం. జపాన్ మరియు తయారీదారు యంత్రం అందిస్తుందని ఇతర దేశాల్లో లో రెండు.

అంతర్గత

బాహ్య పాటు, అది కారు లోపల నుండి యెంత ముఖ్యం. డెవలపర్లు "టయోటా మార్క్ 2 సమురాయ్" ఒక సౌకర్యవంతమైన మరియు హాయిగా అంతర్గత సృష్టించడానికి ప్రతి ప్రయత్నం చేశారు. మార్క్ నిపుణుల ఉత్పత్తి యొక్క సుదీర్ఘ చరిత్రలో డిజైన్ రకం అత్యంత విజయవంతమైన మరియు వినియోగదారులకు ఆకర్షణీయమైన పరిగణించవచ్చు ఏమి అర్థం. ఇన్సైడ్ - అన్ని మంచిపని మరియు ఆకర్షణీయమైన. ఒక మాదిరి ధనిక పరికరాలు మరియు అధిక నాణ్యత పదార్థాలు మరియు అలంకరణల తో ఒక సౌకర్యవంతమైన కుర్చీ - ఇదే సాగు చాలా సంవత్సరాల తర్వాత యెంత ఉంది. నిజానికి, 90 సంవత్సరాల తయారీదారులు సాధారణంగా అన్ని సంస్థలకు సమయంలో అంగీకరించిన పరిశీలించేవారు అనుసరించాయి - వారు కారు మరింత కోర్సు యొక్క, విశాలమైన శక్తివంతమైన, సురక్షితం, సౌకర్యవంతమైన మరియు, ఖరీదైన బయల్దేరాడు. కానీ పని నిరపాయమైన ఉంది. అన్ని తరువాత, "మార్క్ 2", ఒక దశాబ్దం కంటే ఎక్కువ కాలం తరువాత కూడా (90 శరీరం, "సమురాయ్") మర్యాదస్థురాలు కనిపిస్తోంది - లోపలా మరియు బయట.

ఇంజిన్ ఎంపికలు

ఇది "మార్క్ 2 సమురాయ్" వంటి ఒక కారు గురించి మాట్లాడుతూ, మరొక థీమ్ దృష్టిని గమనించండి ముఖ్యం. లక్షణాలు - ఇప్పుడు, ఆ ప్రశ్న గురించి. అందువలన, ఏడవ తరం మార్క్ 2, 90-m శరీరంలో చాలా "సమురాయ్" లేదా "టయోటా", ఇది వేర్వేరు ఇంజిన్లతో పలు సంస్కరణలు అందుబాటులో ఉంది. వారు వెర్షన్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు వెనుక చక్రాల వంటి ఇన్స్టాల్. బాగా ఎంపికలు ప్రతి ఒక సంక్షిప్త వివరణ విలువ.

మొదటి - ఒక 4S-FE. "సమురాయ్" తో అమర్చారు ఇవి అన్ని ఆ యొక్క బలహీనమైన. దీని పరిమాణం - 1.8 లీటర్ల. నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజన్ 125 హార్స్పవర్ ఒక శక్తి అభివృద్ధి కాలేదు. స్థాయి తరువాత 135-strong 1G-FE ఉంది. రెండు లీటరు, 6-సిలిండర్ - చాలా శక్తివంతమైన, కానీ పరిమితి లేదు. మూడవ ఎంపికను 1 JZ-GE అని పిలిచేవారు. వాల్యూమ్ 2.5 లీటర్ల, మరియు ఈ శక్తివంతమైన ఆరు సిలిండర్ల ఇంజన్ 180 "గుర్రాలు" తయారుచేయవచ్చు. ఒక రేటింగ్ ఇంజన్ తరువాత అంతకుముందు పేరు నుండి చాలా భిన్నంగా లేదు. మరియు అది - 2 JZ-GE. మూడు లీటరు, ఆరు సిలిండర్ల మరియు 220 హార్స్పవర్ - మనం దాని గురించి చెప్పగలను! చివరకు, విలువైన అత్యంత విలువైన - 2 JZ-GTE. తగ్గిపోయింది వాల్యూమ్ (2.5 లీటర్లు) ఉన్నప్పటికీ, ఈ "మృగం" 280 గుర్రాలు ఒక అవుట్పుట్ ఉంది! మరియు వండర్, ఎందుకంటే ఈ సందర్భంలో - tvinturbo, అంతే.

ఆసక్తికరమైన సమాచారం

సమీక్షలు "మార్క్ 2 సమురాయ్" కారు యజమానులు నుండి గెట్స్ చాలా అనుకూలంగా ఉంటాయి. చాలా వరకు, కోర్సు యొక్క, దాని శక్తివంతమైన లక్షణాలు కృతజ్ఞతలు. ఒక తో సంస్కరణ వలె ముఖ్యంగా ప్రజలు టర్బోచార్జెడ్ 1JZ-GTE. కానీ నేను ఈ వెర్షన్, ఒక ప్రత్యేక క్రీడలు మార్పు మౌంట్ అని వంటి సేఫ్టీ ఫీచర్లు కూడా అంటారు వి ఇది ఒక వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ వెర్షన్ చెప్పటానికి ఉండాలి. కానీ అన్ని చక్రాల మాత్రమే 1 JZ-GT చూడవచ్చు. కానీ ఈ నాలుగు దశల "ఆటోమేటిక్" తో కలిసి ఒక జట్టుగా పని ఒక మంచి శక్తివంతమైన ఇంజిన్ ఉంది.

ఇది "సమురాయ్" 90 వ శరీరం అనేక ఆసక్తికరమైన ఉంది (ఖచ్చితమైన ఉండాలి - వారి ఇంజిన్లను) ఈ మోడల్ అనుసరించేవారిని మూలంగా ఉండేవి. అదేమనగా, బేస్ ఉంది. చెప్పనవసరం, మోటార్లు "JZ" తరువాత సంస్కృతి చలనం JDM కోసం ప్రాథమిక, అలాగే మారింది.

చివరగా అది "సమురాయ్" యొక్క కొన్ని డీజిల్ ఇంజన్ మరియు మరింత అమర్చారు అని పేర్కొన్నారు. మరియు అది - 2L-TE. దాని వాల్యూమ్ 2.4 లీటర్ల మరియు 97 హార్స్పవర్ ఈ నాలుగు సిలిండర్ల టర్బోచార్జెడ్ అభివృద్ధి సామర్థ్యానికి.

ధర

చాలా మంది "మార్క్ 2 సమురాయ్" గా ఈ కారు సంబంధించిన మరొక విషయం ఆసక్తి. ధర - ఈ వాటాను వద్ద ఇంతే. నిజానికి, అది ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది, కానీ ఒక ఎంత ఖర్చు అవుతుంది, యొక్క చెప్పలేను బలహీనమైన కారు వీలు. Well, రష్యా లో ప్రసిద్ధమైనది సమయంలో ఉపయోగిస్తారు, మరియు ఇప్పటికీ ఈ అందమైన తీర్చుతుంది రోడ్డు మీద ఉంది. మీరు "మార్క్ 2 సమురాయ్" గా ఈ యంత్రం యొక్క యాడ్స్ వెదుక్కోవచ్చు ఇక్కడ అనేక తెలిసిన వనరులు ఉన్నాయి. "Drom.ru" - అత్యంత ప్రసిద్ధ ఒకటి. బహుశా రష్యా యొక్క అన్ని అత్యంత ప్రజాదరణ. Well, ఒక స్వాగత అక్కడ చూడవచ్చు.

"సమురాయ్" మంచి స్థితిలో 150 400 వేల రూబిళ్లు నుండి ఖర్చు. ఖర్చుఎంత కారు ఆధారపడి ఉంటుంది. తన ఇంజిన్ ఏమిటి (నిజానికి, గడిచిపోయిన నుండి అర్ధం చేసుకోవచ్చు వంటి, స్ప్రెడ్ చాలా పెద్ద), పరికరాలు, ఎలక్ట్రానిక్స్, బాహ్య, మైలేజ్. సాధారణ ధర - సాధారణంగా, ఒక కారు లక్ష కూడా ఒక జంట కోసం. ఇది ఇప్పటికే ఒక దశాబ్దానికి పైగా పనిచేసింది ఇది ఒక విశ్వసనీయ నమూనా, ఉంది. మరియు చాలా అతను MOT మరియు "ఫీడ్" ఒక మంచి ఇంధన చేసేందుకు సమయం లో దానిని జాగ్రత్తగా పడుతుంది ఉంటే, దాని కొత్త యజమాని నిజమైన ఉంటుంది.

"మార్క్ 2 సమురాయ్": ట్యూనింగ్

కాబట్టి, మీరు ఈ చాలా ముఖ్యమైన విషయం చర్చించడానికి ముందు, నేను చెప్పటానికి కావాలనుకుంటున్నారని "టయోటా" 90 వ శరీరం - ఈ యంత్రం అధిక నాణ్యత, విశ్వసనీయత మరియు యాంత్రిక మరియు కోర్ నోడ్స్ యొక్క మన్నిక కలిగి ఉంటుంది. తరువాతి ముఖ్యంగా ముఖ్యం. అందుకే పలు తెలిసిన, ట్యూనింగ్ అందం మాత్రమే (బాహ్య) మార్పులు, కానీ కూడా సాంకేతిక ప్రణాళిక పని ఉంటుంది. కానీ ఈ కారు కాబట్టి మీరు అరుదైన అవసరం కావచ్చు. అది అవసరం లేదు కాబట్టి అన్ని, పటిష్టమైన మరియు ఖచ్చితంగా నిర్వహిస్తారు. ఏమీ కోసం 90 సిరీస్ యంత్రాలలో ఉపయోగిస్తారు పోకడలు, ఆందోళన ఇతర, తదుపరి నమూనాలు అభివృద్ధి కోసం ప్రాథమిక మారాయి ఎందుకంటే.

ఇంకా, "టయోటా మార్క్ 2 సమురాయ్" అనే యంత్రం గురించి మాట్లాడటం, ట్యూనింగ్ పట్టించుకోకుండా అసాధ్యం. అత్యంత ప్రజాదరణ - ఇది వస్త్రాల్లో హద్దును విధించాడు. వారు వివిధ ఎంపికలు భారీ సంఖ్యలో ఉన్నాయి. వారు చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. 9 నుండి వారి ఖర్చు శ్రేణులు 25 (లేదా ఎక్కువ) వేల వరకు. చాలా మంది వాటిని మొత్తం సెట్లు కొనుగోలు. అలాగే, కొన్ని కొత్త గ్రిల్, హుడ్ మరియు ఫెండర్లు ట్యూనింగ్, స్పాయిలర్, హుడ్ మరియు మొదలైనవి .. సాధారణంగా ఇన్స్టాల్ నిర్ణయించుకుంటే, ఎంపికలు చాలా ఉన్నాయి. కానీ ఒక విషయం గుర్తుంచుకోవాలి. మీరు ట్యూనింగ్ ఖర్చు నిర్ణయించుకుంటే, నిపుణులు కు తిరుగులేని మంచి. లేకపోతే, అది కేవలం మురికిని ఏ అనుభవం తో కారు అవకాశం ఉంది.

ఎలక్ట్రానిక్స్

వాహనం లోపల అమర్చారు దీనిలో మార్గం, చాలా, చాలా ముఖ్యం. "సమురాయ్" మీరు అవసరం ప్రతిదీ ఉంది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ - ఒక అనుకూలమైన మరియు క్రియాత్మక, డ్రైవర్ పరధ్యానం అని ఏమీ లేదు. చాలా సౌకర్యవంతంగా నిర్వహించండి. క్లైమేట్ కంట్రోల్, సెన్సార్లు, అధిక-శక్తితో స్పీకర్లు, యాంప్లిఫైయర్, subwoofers, ఎయిర్బ్యాగ్స్ తో ఆడియో సిస్టమ్ - ఈ లోపల ఉంది ఏమి కేవలం ఒక చిన్న జాబితా. సాధారణంగా, ప్రతిదీ ఉంది - మరియు ఆ కోసం, "సమురాయ్" అనేక ప్రేమిస్తారు.

కార్యాచరణ

కొన్ని మాటలు ఈ కారు రోడ్డు మీద ప్రవర్తిస్తుంది ఎలా గురించి పేర్కొన్నారు. ఒక మంచి సస్పెన్షన్ కారణంగా, ఒక మంచి టార్క్ మరియు కారు అభివృద్ధి డైనమిక్స్ చాలా త్వరగా, వేగంగా, అయితే నిశ్శబ్దంగా మరియు సజావుగా కదులుతున్న. అంతేకాక, ఈ యంత్రం చాలా తప్పులతో మలుపులు ఎంటర్ మరియు రోడ్డు ఏ ఎగుడుదిగుడులు భరించవలసి ఉంటుంది. ప్లస్, అది దృష్టిని మరియు వాహన సమర్థత గమనించాలి. ఆ చౌకగా అని, ఇంధన - మోడల్ 100 కిలోమీటర్ల చొప్పున 10 కంటే తక్కువ లీటర్ల గ్రౌండ్ (గొప్పగా మారిన ఇంజిన్) ద్వారా ఖర్చవుతుంది. సాధారణంగా, ఈ యంత్రం - అధిక నాణ్యత, శక్తివంతమైన నమ్మకమైన మరియు సాపేక్షంగా తక్కువ ధర కారు అభినందిస్తున్నాము వారికి.