ఇది రష్యన్ కొనుగోలుదారులు ఈ మార్కెట్ కోసం కొత్త క్రాస్ఓవర్ పరిచయం చేశారు, ఎటువంటి సందేహం ప్రీమియం సెగ్మెంట్ కారణమని చెప్పవచ్చు, ఇది కోసం, చాలా కాలం క్రితమే కాదు. అధికార డీలర్స్ ఇప్పటికే ఈ మోడల్ రూపురేఖలను మార్పు వెర్షన్ న్యూ యార్క్ లో గత మోటార్ షో లోపల ఉత్సాహంతో పొందింది ఇది కోసం అప్లికేషన్లు అంగీకరించడం మొదలుపెట్టింది. ఇది రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క భూభాగం సరఫరా చేయబడుతుంది మార్పు "టయోటా Venza", వీటిలో సమీక్షలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా దాదాపు అన్ని వినియోగదారుల నుండి కృతజ్ఞతా తో నిండి ఉంటాయి భావించబడుతుంది. నిజానికి, 2013/2014 సంవత్సరం నమూనా కార్ల నియమావళిలో ఇటీవల వరకు అధికారికంగా రష్యన్ ఫెడరేషన్ లో ఇచ్చింది చెయ్యని మునుపటి తరం, రూపాన్ని మార్చారు.
ఉత్పత్తి ప్రక్రియ యొక్క లక్షణాలు
ఉత్పత్తి సామర్థ్యం, సమావేశమై యంత్రం చేయబడే, అమెరికా Kentucky యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రాంతములో ఉన్న. కాబట్టి ఆ పని మరియు సిబ్బంది అభివృద్ధి లేకపోవడం పేద నాణ్యత భయాలు మర్చిపోతే ఇప్పటికే సాధ్యమే. ఇది కంపెనీ ప్రొఫెషనల్ పని ప్రత్యేకత, ఒక దీర్ఘ సమయం, మరియు మునుపటి తరాల, సానుకూల సమర్థించుకున్నాడు కంటే ఎక్కువ ఉండేవి, వీటిలో సమీక్షలు నవీకరించబడింది "టయోటా Venza" ప్రధాన స్థావరం వలె దాని అసెంబ్లీ ఎంపిక. తరువాత Kentucky ప్లాంట్ అన్ని ప్రాంతీయ పరిస్థితులు పోలి ఉంటాయి, ఎక్కడ CIS, రష్యన్ మార్కెట్, కానీ కూడా వినియోగదారులకు మాత్రమే దాని ఉత్పత్తులు సరఫరా చేస్తుంది.
అమరిక
మీరు శరీరం "టయోటా Venza" యొక్క లక్షణాలను అర్థం ఉంటే, అప్పుడు నా విస్మయపరుస్తూ, మీరు అతను చాలా క్రాసోవర్ వంటి, అది కాకుండా కారు వర్గీకరణలో ఒక మధ్యంతర సముచిత ఆక్రమిస్తాయి ఇది స్టేషన్ వాగన్ రోడ్ ఆపాదించబడింది లేదు చేయాలి కనుగొనవచ్చు. ఈ నమూనా యొక్క నిర్మాణ కోసం ఎందుకంటే దాని అధిక విశ్వసనీయత మరియు ఏకీకరణ 'క్యామ్రీ' మునుపటి తరం సెడాన్ వేదిక ఉపయోగించాలని. అయితే, జపనీస్ కార్పొరేషన్ కారు "టయోటా Venza", సమీక్షలు అత్యంత ఉత్సాహభరితంగా, జపాన్ లో చెయ్యని SUV వర్గీకరించింది. అన్ని అలా ప్రకటనలు తయారీదారులు నొక్కి, గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, శక్తివంతమైన చోదక వ్యవస్థ మరియు నాలుగు-చక్రాల డ్రైవ్ పెరిగింది datasheets సంప్రదాయకంగా క్రాస్ఓవర్గా సూచిస్తారు మోడల్, కానీ ప్రశంసతో అది మాత్రమే "పట్టణ అడవి" పరిస్థితుల్లో వర్తిస్తుంది. అన్ని తరువాత, అన్ని సహేతుకతను కారు తో "టయోటా Venza" వింతగా మోడల్ వివిధ రోడ్ జంక్షన్ యొక్క అధిక నాణ్యత రోడ్డు ఉపరితలముపై ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడింది అని సూచించడానికి ఇది వివిధ పారామితులను 2014 లక్షణాలు పోల్చడం ద్వారా చూడవచ్చు అతి సంకుచిత ఉద్దేశ్యానికి, ఉంది , రోడ్లు లేదా రహదారులు, మరియు కొండచరియలు విరిగిపడటం న. అన్ని తరువాత, ఈ కారులో శ్రద్ధ చాలా సౌకర్యం మరియు కార్యాచరణను, క్రమంగా అభివృద్ధి రవాణా అవస్థాపన మరియు సంబంధిత వినియోగదారు సూచిస్తుంది చెల్లించబడుతుంది. ఆ ఏదైనా లేకపోవడంతో ఈ కారు డిమాండ్ ఉంటుంది.
ఫేస్లిఫ్ట్
గత ఏడాది చివరలో జరిగిన రూపురేఖలను మార్పు, బాహ్య కారులో ఆవిష్కరణ చాలా చేసింది "టయోటా Venza." ఈ ఈవెంట్ యొక్క సమీక్షలు పూర్తిగా, విమర్శకులు మరియు కారు ప్రియులు ఆనందం ప్రతిబింబిస్తుంది ఈ నమూనాలో సానుకూల మార్పులు మొత్తం పరిధి అందడంతో - పాత లైట్లు పూర్తిగా కొత్త ఆప్టిక్స్, స్థానంలో ఒక బలమైన బంపర్ ముందు ఇన్స్టాల్ బదులుగా గ్రిల్ కూడా మార్పులకు గురైంది. కాంతి సూచన సెట్తో అద్దాల పునరావృతం అవుతుంది, మరియు క్లియరెన్స్ మరియు రిమ్స్ రష్యన్ expanses యొక్క విశేషములు కోసం తయారుచేయబడిన. కారు లోపలి మరియు వెలుపలి అప్ freshened మరియు "టయోటా Kemri" నేపథ్యంలో దాని పూర్వీకులు యొక్క లక్షణాలు నిలుపుకుంటూనే, మరింత ఆధునిక మారింది.
హోల్డర్లు మరియు సమీక్షలు సరళ పరిమితుల్లో
మెషిన్ దాని కొలతలు కలిగి ఉండేవాడు, కానీ కొద్దిగా ఎక్కువగా ఉంది: 1905 mm యొక్క వెడల్పు మరియు పైకప్పు పైన చక్రం దిగువన నుండి parketnika దూరం లో 4833 mm పొడవు 1.61 మీటర్లు ఉంది. అదే డేటాబేస్ మరియు గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ వద్ద మారలేదు ఉండిపోయింది - వరుసగా 2775 మరియు 250 mm. పూర్తి గేర్ మరియు పరిధి కార్ పైకప్పులో లో 1.86 టన్నుల బరువు మరియు అన్ని చక్రాల తో నమూనాలకు -. మిషన్ బూట్ వాల్యూమ్ యొక్క 1,945 టన్నుల తరగతి "టయోటా Venza" వాహనం చాలా చాలా ఇది, 975 లీటర్లు. ఈ నమూనా యొక్క యజమానుల సమీక్షలు, ఏ అన్నీ తెలిసిన దోచుకోవడానికి అంతర్గత లగ్జరీ మరియు గాంభీర్యం ప్రశంసలు మించి ఎందుకంటే - లోపలి గుణాత్మకంగా ఇవి సామాన్య ప్రకాశం ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ తో సహజ కలప మరియు కార్బన్ ఫైబర్ మరియు తోలు upholstery అనుకరించేందుకు దాని కార్యాచరణతో ఆశ్చర్యం వివిధ పదార్థాల బోల్డ్ కాంబినేషన్ వినియోగించుకున్నారు. క్యాబిన్ సౌకర్యవంతమైన మరియు spacious ఉంది, కానీ స్థూలమైన సరుకు లేదా సామానులు తరలించడానికి అవసరం, మీరు దాని విస్తీర్ణం మరొక 60% అందుబాటులో స్పేస్ పెరుగుతుంది ఇది వెనుక సీట్లు, మడవగల చేయవచ్చు. దూర ప్రయాణాలు అదే సమయంలో, ప్రయాణీకులకు ఎవరూ, సంతృప్తికరమైన వుండదు వారికి ఎందుకంటే, వివిధ చిన్న విషయాలు, armrests మరియు కప్ హోల్డర్లు, తాపన మరియు మరింత నిల్వ కోసం సర్దుబాటు వెనుక సీట్లు, గూళ్లు అందిస్తుంది.
రష్యాలో స్వల్ప Autonovelties
దురదృష్టవశాత్తు రష్యన్ ప్రేక్షకుల కోసం ఈ క్రాస్ఓవర్ మాత్రమే విద్యుత్ యూనిట్ 1AR-FE 2.7 లీటర్, కారు సంస్థాపించిన ఈ "చిన్న" ఇంజన్ తో అందచేయబడుతుంది "టయోటా Venza." ఇంధన వినియోగం రేటింగ్లు మరియు ఈ మోటార్ 185 hp యొక్క ఆపరేటింగ్ లక్షణాలు ఎందుకంటే దాని నాలుగు సిలిండర్ "గుండె" అనేక వినియోగదారులు కోసం సంతృప్తికరంగా లేదు ఒక సమయ గొలుసు నడవటం, వాయువు పంపిణీ వ్యవస్థ మరియు DOHC 16-కవాటాలు తో అందించబడుతుంది. మరియు రష్యన్ వాస్తవాల కోసం తయారీ కొద్దిగా పెరిగింది ఇంధన సామర్థ్యం మరియు ఆటో టార్క్ 136 kW దాని గరిష్ట మరియు 247 ఎన్ఎమ్ల చేరుకుంటుంది.
డైనమిక్ లక్షణాలు
ఈ సూచికలను సులభంగా తగినంత మొదటి వంద కారు కంటే ఎక్కువ 9.5 సెకన్ల పెంచుతాయి వరకు, 180 km / h వేగాన్ని చేరుకోటానికి - దాని బరువు కోసం ఒక మంచి సమయం ఉంది. మానవీయ గేర్బాక్స్ ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు ఈ సంఖ్యలు ఇప్పటికీ పెంచుతుంది, కానీ "టయోటా Venza" ఆరు వేగం సీక్వెన్షియల్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో సరఫరా చేస్తారు. వద్ద కారు బేస్ ఇన్స్టాల్ చేయబడదు నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్, దాని హుక్ వైవిధ్యం మాత్రమే టాప్ ట్రిమ్ లో అందుబాటులో ఉంటుంది (4WD విధులు మాత్రమే ఫ్రంట్ ఇరుసు slippage మరియు బహుళ ప్లేట్ క్లచ్ ద్వారా కనెక్ట్). పట్టణ చక్రం ఇంధన వినియోగంలో అదే సమయంలో, 12,3-13,3 లీటర్ల మించకూడదు కనిపిస్తుంది 100 km ప్రతి పట్టణ చక్రం రేటు చాలా తక్కువ ఉన్నప్పుడు - 7.1-8.0 లీటర్ల.
అంచనాలను ముందుగా సన్నద్ధం యంత్రాలు
రోడ్డుమార్గాలు అభివృద్ది సమయంలో గరిష్ట సౌకర్యం మరియు తక్కువ శరీరం రోల్ పూర్తిగా స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ అందిస్తుంది. అన్ని తరువాత, సమీక్షిస్తుంది ఈ ధర విభాగంలో అమ్మకాలు నాయకుడు ఉంటుంది ఎవరు సందేహాలు పెంచడానికి లేదు కొత్త "టయోటా Venza", రష్యన్ రవాణా ధమనులలో స్పందనలూ డోలనాలను తగ్గించే ప్రత్యేక సెట్టింగ్లు అమర్చారు. రకం "McPherson" అరలు సస్పెన్షన్ సాధ్యం అక్రమాలకు అలవాటు కాబట్టి, దానిపై కనిష్టానికి ప్రభావం తగ్గిస్తుంది. అదనంగా, చాలా నమ్రత పరికరాలు ఇప్పటికే ముందు చక్రాలు మరియు వెనుక ప్రమాణం మీద: వెంటిలేషన్ డిస్క్ బ్రేక్లు కలిగి.
ప్రధానం భద్రత
ఇప్పటికీ పలు ఎలక్ట్రానిక్ సహాయకులు చాలా అందిస్తున్నాయి: కారు ఎత్తైన కొండలకు లేదా దానిపై, మరియు యాంటీ-లాక్ వ్యవస్థ probuksovochnaya మరియు అనేక ఇతర nice అదనపు డౌన్ డ్రైవింగ్ లో సహాయం "టయోటా Venza." అది ప్రతిదీ అత్యధిక స్థాయిలో నిర్వహించబడుతుంది ఎందుకంటే ఈ కారు భద్రత గెస్ట్ నిపుణులు ఏకీభవించరు లేదు. వన్ మాత్రమే ముందు సీటు నమూనాలు కటి మద్దతు తో వస్తాయి, ఎందుకంటే వారి స్వంత ఈ చూడటానికి ఉంది, ఇప్పటికే డేటాబేస్ లో ముందుగా డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుడు, పరదా మరియు రోడ్డు ప్రమాదాల్లో నష్టాన్ని నివారించేందుకు సీట్లు రెండవ వరుస కోసం ఎయిర్బ్యాగ్స్ ఉన్నాయి.
పరిపూర్ణ ప్రదర్శన లో ప్రీమియం సెగ్మెంట్
అధిక నాణ్యత మరియు సమర్థతా అంతర్గత అసెంబ్లీ పాటు, రష్యన్ మార్కెట్ వింత ఇప్పటికీ గురించి గొప్పగా ఏదో ఉంది. అన్ని తరువాత, ఈ నమూనా యొక్క పూర్తి సెట్లు సంపద కూడా ఇది ద్వారా ప్రతి ఒక్కరూ కూడా అన్ని చుట్టూ ఏర్పడతాయి చిన్న పరీక్ష డ్రైవ్, తరగతులు ప్రెస్టిజ్ Eleganse మరియు చక్కదనం + లోలోన తేడాలు ప్రకాశించే వివరణలు నిండి, ఫలితంగా అవసరం కాబట్టి కార్లు గురించి "టయోటా Venza", సమీక్షలు, చాలా రుచి కలిగి - జినాన్ హెడ్లైట్లు, కాంతి సెన్సార్లు, పేజీకి సంబంధించిన లింకులు లైట్లు, వివిధ పరిమాణాల ధాతు చక్రాలు మరియు నుండి ఒక విస్తృత పైకప్పు క్రూయిజ్ నియంత్రణ, immobilizer, పార్కింగ్ సహాయపడేందుకు, వేడి సీట్లు, అద్దాలు, విండ్షీల్డ్, మరియు మరింత. పూర్తి ఆటో 1.6 మిలియన్ 1.9 మిలియన్ రూబిళ్లు ధర కోసం అన్ని మీ శుభాకాంక్షలు సంతృప్తి.