టాకోమీటర్ - ప్రతి కారు ఒక అంతర్భాగం

టాకోమీటర్ - ఉంది అంతర్భాగంగా ప్రతి కారు. ఈ పరికరం సంఖ్యను గుర్తించేందుకు ఉపయోగిస్తారు ఇంజిన్ విప్లవాల, దీని యొక్క విలువ అప్పుడు ఒక ప్రత్యేక ప్రమాణం వరకు outputted ఉంది. ఒక నియమం వలె, కొలిచే ప్రక్రియ చోటు కొన్ని మిల్లీసెకన్లు లో, డ్రైవర్ ఒకే కారు "ఇంజన్" యొక్క ప్రస్తుత పరిస్థితుల గురించి విశ్వసనీయ సమాచారం అందుకుంటారు తద్వారా పడుతుంది. ప్రత్యేక యూనిట్ "టాకొమీటర్" మరియు అది ఎలా పనిచేస్తుంది, మా నేటి వ్యాసం లో తెలుసుకోవడానికి.

విధులు

ఈ పరికరం యొక్క ప్రధాన విధిని - అవసరం (లేదా బదులుగా కుడి) ప్రసార స్విచ్ బాక్స్ ఎంపిక ఒక రిలీఫ్, తద్వారా గొప్పగా "బాధ" మోటార్ వాహనం డైనమిక్స్ మరియు పెరుగుతున్న. సూచన కోసం నూతనంగా: ఇంజిన్ తగ్గింది లేదా మోటార్ మరియు గేర్బాక్స్ జీవితం గణనీయంగా తగ్గాయి కాబట్టి, గణనీయమైన భారం వేగం ఫలితాలు పెరిగింది అన్ని భాగాలు కొక్కి ఉంది. అందువలన, టాకొమీటర్ - "సలహాదారు" ఒక రకమైన, డ్రైవర్ ప్రస్తుత ఇంజిన్ వేగం సూచిస్తుంది, మరియు తద్వారా అధిక లేదా తక్కువ వేగం మారడం సాధ్యం అవసరాన్ని సూచిస్తుంది (తదనుగుణంగా, సూది పడిపోయారు లేదా ఆకుపచ్చ స్థాయి దాటి పోయింది ఉంటే).

ఆపరేషన్ సూత్రం

ఒక నియంత్రణ రిజిస్టర్ మరియు నుండి పప్పులు సంఖ్య - టాకొమీటర్, వంటి పరికరము యొక్క సారాంశం క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్. ఇది సెన్సార్లు తో, కాబట్టి టాకొమీటర్ కేబుల్ క్రాంక్ షాఫ్ట్, లేదా వేరే ఏదైనా ఎక్కడో అక్కడ గాయాల అని భావించడం లేదు. అలాగే చెప్పినది విలువ పల్స్ లెక్కింపు ముందు మరియు వెనుక రెండు (కూడా రెండు దిశలలో కొన్ని సందర్భాల్లో) ప్రదర్శించాల్సి ఉంది.

సెన్సార్ ద్వారా కొలుస్తారు ఇది విలువ, ఒక ప్రత్యేక స్థాయిలో ప్రదర్శించబడుతుంది. ఇక్కడ, ప్రధాన కొలిచే పరిమాణం నిమిషం (rev / min) ప్రకారం విప్లవాల సంఖ్య. అనేక వందల విప్లవాల ప్రాంతంలో స్విచ్ పరికరాల విచలనాలు తీసుకొనే (సూచించబడిన స్థాయిలో తరచుగా 2 నుండి విప్లవాలు / min 8 వేల అమలు). ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల, మరింత ఖచ్చితమైన పఠనం ప్రదర్శిస్తుంది. రకాలు గురించి మార్గం ద్వారా.

రకాల

ప్రస్తుతం ఒక టాకొమీటర్ పరికరాల వంటి రెండు ప్రధాన రకాల ఉన్నాయి. ఈ డయల్ సాధన (కూడా తరచుగా అనలాగ్ గా సూచిస్తారు) మరియు డిజిటల్ రకం. మొదటి రకం అత్యంత పురాతన మరియు అదే సమయంలో నమ్మదగినది. ఎలక్ట్రానిక్ డిజిటల్ టాకొమీటర్ వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ - ఇది మరింత ఖచ్చితమైన మరియు ఫంక్షనల్ పరికరం, అనేక డ్రైవర్లు బాణం విధానాల వాడుతారు. వాస్తవం ఉపయోగిస్తారు ఎలక్ట్రానిక్ చాలా కాలం అవసరం అయితే చేసుకోగా అటువంటి స్థాయిలో యొక్క సాక్ష్యం, చదవడానికి చాలా సులభం. మరియు బాణం యథార్థం సాక్ష్యం ఉంచబడుతుంది, కానీ అది చదవడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. మరియు వేగం ప్రధాన ఇంజిన్ ఆకుపచ్చ స్థాయి దాటి వెళ్ళలేదు కోసం. మరియు 100-300 rev / min ఒక తేడా ఉంది వాస్తవం, ఇది చాలా మరియు చాలా కాదు.

నిర్ధారణకు

అందువలన, టాకొమీటర్ చాలా ఉపయోగపడుతుంది కొలిచే పరికరం త్వరగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ వేగం చదివి మరియు ఒక ప్రత్యేక స్థాయిలో ఈ విలువలను ప్రదర్శించే (అవసరం లేదు అయితే).