టొయాట 3S ఇంజిన్

టయోటా మోటార్స్ సిరీస్ S నాలుగు సిలిండర్ లో లైన్ కుటుంబానికి చెందిన ఇంజిన్లు వాల్యూమ్ ఒక తారాగణం ఇనుము కలిగి, 1.8-2.2 లీటర్ల సిలిండర్ బ్లాక్ floatable మరియు సిలిండర్ తల.

5S - 1s: ఈ సిరీస్లో ఇంజిన్లు ఐదు తరాల మొత్తం ఉన్నాయి. మోటార్ క్రీడలో ఆసక్తి ప్రజల్లో తరచుగా, మీరు కేవలం వాటిని ఒక మూడవ గురించి విన్నారా.

3S ఇంజిన్, వంటి ఇప్పటికే పేర్కొన్నారు, నాలుగు సిలిండర్లు వరుస ఏర్పాటు చేసింది 1,99 లీటర్ల పరిమాణంతో. అతను అనేక రూపాలు ఉంటాయి: 3S-FC, GE, 3S-GTM ఆధారంగా రూపొందించినవారు పలు 3S-GE (ఐదు తరాల), 3S-GTE, తెలిసిన 3S-FE. ఉదాహరణకు, 3S-FC మోటార్ హుడ్ కింద చూడవచ్చు టయోటా Camry 1987-1991 లో తయారైనవి. సవరణ FE Celica SSI మరియు కారిన E. ఇన్స్టాల్

తదుపరి - ఆసక్తికరమైన. 3S ఆకృతీకరణ GE ఇంజిన్ Celica 2.0 GT-ఐ 16, Celica GT-R, MR2, 2005 వరకు 1997 నుండి కాలంలో, ఈ యూనిట్ హుడ్ మరియు Altezza Caldina GT క్రింద ఇన్స్టాల్ తగిలించారు. GT-మార్పు ఈగిల్ Mk, సుప్రా, GT JZA80, మరియు GTE యొక్క హుడ్ కింద చూడవచ్చు - Celica GT-ఫోర్ MR2 మరియు Caldina GT-ఫోర్ వద్ద.

రష్యాలో అత్యంత ప్రాచుర్యం ఇంజిన్ 3S-GE ఉంది. ముందే చెప్పినట్లుగా, ఒకే వరుసలో ఇంజిన్ నాలుగు సిలిండర్లు, దాని ఇనుము బ్లాక్, మరియు తల ఉంది సిలిండర్ అల్యూమినియం. రెస్యూమ్స్ క్రమంలో: 1 వ 3 వ 4 వ 2 వ. మొదటి ఒకటి టైమింగ్ బెల్ట్ పక్కన ఉన్న. మొదటి ఈ మళ్ళా ఇంజిన్ మాత్రమే 143 కిలోల బరువు. పిస్టన్లు అల్యూమినియం తయారు చేస్తారు. ఈ మార్పు యొక్క ఇంజన్ ఐదు తరాల ఉంది.

మొదటి తరం 1984 నుండి 1989 వరకు ఉత్పత్తి మరియు 135 hp సామర్ధ్యం కలిగి ఉన్నాయి ఈ యంత్రం ఒక Celica GT-S కలిగి చేశారు. రెండవ 1990 నుండి 1993 వరకు ఉత్పత్తి చేసింది. దేశీయ మార్కెట్లో ఈ ఇంజన్ 165 లీటర్ల సామర్థ్యం అభివృద్ధి. . 156 లీటర్ల - బయట, తో. ఒక. మూడవ తరం 1994 నుండి 1999 180 hp కు పెంచారు అధికారంలోకి ప్రచురించబడింది. ఒక. నాల్గవ తరం, కూడా రెడ్ టాప్ కిరణాలు అని పిలుస్తారు, 1997 లో ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది. బీమ్స్ - అర్థం "ఒక ఆధునిక గేర్ సిస్టమ్తో ఆవిష్కరణ ఇంజిన్" ఒక ఎక్రోనిం. అతను 200 లీటర్ల సామర్ధ్యం అభివృద్ధి చేసింది. ఒక. (మెషిన్ గన్ వెర్షన్ - 190 hp.). వారు MR2 G, Celica ST202 మరియు Caldina అమర్చారు చేశారు. చివరగా, ఐదవ తరం 1998 లో ప్రచురించబడింది, సామర్థ్యం ఇప్పటికే 210 లీటర్ల ఉంది. ఒక. ఈ తరం మరియు Altezza అమర్చుతుంది.

ఇది వేగంగా డ్రిఫ్ట్ వంటి రేసింగ్ ఈ రకమైన రష్యాలో ఊపందుకుంటున్నది, మరియు ఈ మోటార్లు ప్రజాదరణ దారితీసింది. ఎవరు సిల్వియా ఒక Altezza భర్తీ, మరియు ఆమె హుడ్ 3S-GE క్రింద ఉంది. కొంతమంది అథ్లెట్స్, అయితే, అది, ఉదాహరణకు, 2JZ కోసం ఇష్టపడతారు, కానీ అది మొత్తం వేరే స్థాయి. అందువలన, ప్రారంభ 3S ఇంజన్తో చాలా సంతృప్తి. అతని సమీక్షలు ప్రధానంగా ఇది ఉపయోగించడానికి undemanding, చాలా శక్తివంతమైన ఉంది వాస్తవం గురించి సమాచారాన్ని కలిగి. మోటార్ తో Altezza త్వరగా వందల పెంచుతాయి - 6.8 సెకన్లు, మరియు చాలా వడివడిగా నలిగిపోయే ఒక ప్రదేశం నుండి. ఈ మోటార్ 210 hp సహాయపడుతుంది. ఒక. అయితే, వారు చాలా అవసరం. Altezza మాత్రమే 98 గాసోలిన్ కాబట్టి ప్రేమించే మరియు ఒక బిడ్డ గా "తింటున్నాడు", - తీపి. కానీ, ఈ ఉన్నప్పటికీ, ఈ ఇంజిన్ యొక్క యజమానులు మరియు, ముఖ్యంగా, కారు, చాలా సంతోషంగా.

కొన్ని ఔత్సాహిక మరియు ప్రొఫెషనల్ వంటి విధానాలు మోటార్ స్పోర్ట్స్ రిసార్ట్ వేగవంతం స్వాప్ (swap). ఇది దాని డైనమిక్ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి యూనిట్లు మరియు ఆటోమొబైల్ యొక్క యూనిట్లలో భర్తీ ఉంది. ఉదాహరణకు, బదులుగా దాని స్థానిక Altezza పైన లో 3S-GE 3S-GTE సంబంధిత ప్రసార, బ్రేక్లు, మరియు ఇతర నోడ్స్ తో మౌంట్. సాధారణ GE GTE యంత్రాల నుంచి టర్బోచార్జర్ మరియు పెద్ద సామర్థ్యం వరుసగా కలిగి ఉంటుంది. అందువలన, గరిష్ట సామర్థ్యం 225 లీటర్లు. ఒక. అయితే, హార్స్పవర్ లో ఇటువంటి పెరుగుదల మరియు కొత్త, మరింత శక్తివంతమైన బ్రేక్లు మరియు మరింత సమర్థవంతమైన శీతలీకరణ వ్యవస్థ కావాలి.