అమెరికన్ ఆటోమొబైల్ మార్కెట్ శక్తివంతమైన విధానం ఉంది సహజ ఎంపిక యొక్క, తరచుగా మరమ్మతు మరియు క్లిష్టమైన అవసరం, నిర్మాణాత్మకంగా బలహీనమైన నిర్మూలించింది ద్వారా యంత్రం యొక్క నిర్వహణ. ఇటువంటి కార్లకు డిమాండ్ పాతబడింది, అమ్మకాలు డౌన్ మరియు చివరికి ఉత్పత్తి స్టాప్ల. అస్థిర డిమాండ్ మరియు సాంకేతిక వ్యత్యాసాలు సంబంధించి పలు సమస్యలు, ఫోర్డ్, బక్ మరియు చేవ్రొలెట్ ఉంది. కానీ పడే డిమాండ్ ఇబ్బందులు అనుభవించిన ఎప్పుడూ చేసిన US ఆటో కంపెనీల్లో కొన్ని ఉన్నాయి. ఈ సంస్థలు డాడ్జ్ ఉన్నాయి. మరియు ఈ తయారీదారు చరిత్ర వివిధ ఆర్థిక అవరోధాలు యొక్క పూర్తి మరియు రవాణా ముందు, చాలా, సజావుగా ఉండదని అయితే, విడుదల బ్రాండ్ కార్ల డాడ్జ్ ఎల్లప్పుడూ స్థిరత్వం వచ్చింది.
కంపెనీ 1900 లో ఆటోమోటివ్ భాగాలు మరియు విడిభాగాల ఒక చిన్న ఉత్పత్తి స్థాపించారు డాడ్జ్ బ్రదర్స్, యొక్క పేరును కలిగి. కంపెనీ విజయవంతమైన ఉంది, మరియు సోదరులు ఫలవంతమైన శ్రమ పదిహేను సంవత్సరాలలో కార్లు ఏర్పాటు తన సొంత వర్క్ తెరవడానికి నిర్ణయించుకుంది. అయితే, వారు ఒక కొత్త రంగంలో పని 1920 లో ఇద్దరు సోదరులు మరణించాడు ఎందుకంటే, సాధ్యం కాదు. ఎవరూ కంపెనీ పైప్లైన్ డాడ్జ్ డాడ్జ్ స్ట్రాటస్ డెభై ఐదు సంవత్సరాల తర్వాత అద్భుతమైన కారు సమావేశమై చేయబడుతుంది సంభవించింది కాలేదు. డాడ్జ్ స్ట్రాటస్, మరియు అప్పుడు కంపెనీ డాడ్జ్ అభివృద్ధి యొక్క కాలక్రమణిక కొనసాగుతుంది - మేము 20 వ శతాబ్దం ఖచ్చితంగా ప్రత్యేక ప్రదర్శన నమూనాలు టచ్, ముందుకు మనలోని పొందడానికి చేస్తున్నాం. కాబట్టి డాడ్జ్ స్ట్రాటస్ అనే అందమైన సెడాన్ సొగసైన తన రూపాన్ని 2002 లో డెట్రాయిట్ ఆటో ప్రదర్శనలో ఒక కలవరానికి రూపొందించినవారు చేసింది.
ఇప్పుడు యొక్క ఒక మాస్టర్ లేకుండా వెళ్ళిపోయాడు ఇది కంపెనీ డాడ్జ్, చారిత్రక గత వినుడు. ఎనిమిది సంవత్సరాలు, కంపెనీ డాడ్జ్ బ్రదర్స్ జ్వరానికి. ఎవరూ ఉంది నిర్ణయించే తుది ఉత్పత్తి యొక్క సరఫరా, అసెంబ్లీ మరియు అమ్మకానికి సంబంధించి అనేక సమస్యలు. చివరకు, పరిస్థితి లో నేను Uolter Kraysler, క్రిస్లర్ యజమాని పరిశోధించడానికి నిర్ణయించుకుంది. చాలా ఆలోచన తరువాత, అతను సంస్థ డాడ్జ్ అన్ని ఆపరేటింగ్ ఆస్తులు కొనుగోలు చేసింది, మరియు అది క్రిస్లర్ కార్పరేషన్ లో భాగంగా మారింది. 1942 వరకు 1930 నుండి కాలంలో డాడ్జ్ కార్లను తయారు చేస్తుంది, మరియు 1942 యొక్క వసంత భారీ యుద్ధకాలంలో జీప్ ఉత్పత్తి తరలించబడింది నుండి. సీరియల్ ఉత్పత్తి సైనిక WC మరియు WF కార్లు డబుల్ సిరీస్. సైనిక ఉత్పత్తులు USSR లో డిమాండ్ DODGE, మరియు అన్ని చక్రాల జీప్ డాడ్జ్ WC వస్తువులు-సేవల బదిలీతో వ్యవస్థ పెద్ద పరిమాణంలో పంపిణీ. అదే సమయంలో, అధిక శక్తి ఎయిర్క్రాఫ్ట్లు ఉత్పత్తి సోవియట్ యాక్ -9 విమానంలో ఇన్స్టాల్ ఇవి కంపెనీ లో స్థాపించబడింది.
1945 జీప్ ఉత్పత్తిలో ముగింపులో ఆపివేయడం జరిగింది, మరియు డాడ్జ్ పూర్వ-యుద్ధ కార్లను నమూనాలను తిరిగి వచ్చింది. కొత్త పరిణామాలు ఉన్నాయి, ఒకే విక్రేత కాదు మరియు వినియోగదారులు దక్కించుకున్నారు పాత యంత్రాలు నైతికంగా మరియు భౌతికంగా మార్చేశాయి. కేవలం 1960 లో, డాడ్జ్ ఛాలెంజర్ రెండు కొత్త నమూనాలు మరియు ఛార్జర్ అభివృద్ధి చేసింది. రెండు కార్లు ఒక కూప్ తో క్రీడలు విభాగమని, మరియు వాటి కోసం డిమాండ్ పది సంవత్సరాలు జరిగింది. డాడ్జ్ WC SUV ఆధారంగా రూపొందించారు సంస్థకు యొక్క మొత్తం కుటుంబం యొక్క మూలపురుషుడిగా మారింది డాడ్జ్ పవర్ వాగన్, నిర్మించారు. మొత్తంమీద, డాడ్జ్ విషయాలు 70 ముగింపు క్రిస్లర్ సంక్షోభం అధిగమించింది వరకు, బాగా ఉండేవి. కార్పొరేషన్ దివాళా బెదిరించారు, మరియు రాష్ట్ర సాయం కోసం కాకపోయినా, కంపెనీ అప్పులు కోసం అమ్మారు. ఈ సమయంలో, క్రిస్లర్ మరియు అతనితో డాడ్జ్ మరియు అవుట్ ఈత చేయగలిగాడు, కానీ కొత్త ప్రాజెక్టులు మరియు తాజా డిజైన్ అభివృద్ధి కాదు అవసరమైన.
డాడ్జ్ మేషం, అందమైన స్టైలిష్ సెడాన్ మరియు: కానీ ఇప్పటికీ రెండు కొత్త నమూనాలు విడుదల నిర్వహించేది డాడ్జ్ కారవాన్. అత్యంత విజయవంతమైన కారు డాడ్జ్ స్ట్రాటస్ 2001 లో విడుదలైంది. నమూనా కేవలం చివరి మార్పు, మరియు సీరియల్ ఉత్పత్తి ఐదు వేరియంట్లలో కొనసాగింది, ఒక సింగిల్ కావడం గమనార్హం. డాడ్జ్ స్ట్రాటస్ కూపే అత్యంత ఆసక్తికరమైనది. కంపార్ట్మెంట్ సామర్థ్యం మోటార్లు 202, 148 hp ఉండగా, 202, 154 మరియు 135 hp: పాసింజర్ కార్లు ఇంజిన్ శక్తి భిన్నాభిప్రాయాలతో అన్ని మోటార్లు కార్బురెటర్ కలిగి. ఈ ఐదు స్ట్రాటస్ ముందుండిన 1995 లో రూపొందించిన మరొక కారు. ఈ స్ట్రాటస్ 2001 వరకు ఉత్పత్తి. రెండు సంవత్సరాల తరువాత, అతను డాడ్జ్ స్ట్రాటస్, 2003 స్ట్రాటస్ కుటుంబం యొక్క గత ఆఫ్ గాయమైంది.