తన సొంత చేతులతో వాజ్ 2107 లో కాలి పతనం: తయారీ, వివరణ, ఫోటోలు

తన సొంత చేతులతో వాజ్ 2107 లో అమరికలు చేయండి కష్టం కాదు, కానీ అవసరాలు మరియు సిఫార్సులు సమితి కట్టుబడి ఉంటుంది. లేకపోతే, టైర్ కాలం సాగుతుంది. పతనం - నిలువు వాహనం చక్రం సెట్ ఏమి కోణం సంబంధిత నిర్వచిస్తుంది ఒక పదం. చక్రం ఎగువ అంచు బయటకు కనిపిస్తుంది సందర్భాల్లో, అది సానుకూల కాంబెర్ ఉంది. ఆమె లోపల, అప్పుడు ప్రతికూల కనిపిస్తోంది ఉంటే. "-" కంప్యూటరీకరణ సర్దుబాటు నిలబడినప్పుడు కోణాల ఉపసర్గ "+" మరియు నియమించబడిన ఉంటాయి.

ప్రాథమిక సెట్టింగ్లను

కాంబెర్ ఒకవైపు తప్పుగా సర్దుబాటు ఉంటే, కారు యొక్క చలన లో వైపు పడుతుంది. సరళరేఖాత్మకం ఉద్యమ సందర్భంగా, "పుల్" ఏ కారు స్టీరింగ్ వీల్ మరియు ట్రాక్, నుండి చేతులు తొలగించండి. కానీ ఆ ముందు, సమాన సాధారణ టైర్ ఒత్తిడి నిర్ధారించుకోండి. సమస్యలు విషయంలో వాజ్ 2107 లో వారి చేతులతో అమరికలు చేయాలని.

కన్వర్జెన్స్ ఒక సాపేక్ష ఉన్న రోడ్డు మీద డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మరొక ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ ఉన్నాయి అర్థం. కానీ యాంగిల్ మెజర్మెంట్ సర్దుబాటు చేసినప్పుడు దాని సాధారణ స్థానం సంబంధించి నిర్వహిస్తారు. అభిసరణ కోణం సెవెన్స్ ఇది వ్యతిరేక ఉండాలి ఫ్రంట్ డ్రైవ్ మోడల్ కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇది దూరంగా మరియు డ్రైవ్ సమయంలో లాగడం తర్వాత ముందు చక్రాలు మృదువైన మారింది అవసరం.

సరిగా తన సొంత చేతులతో కాలి అవుట్ సెట్ చేస్తే, వాజ్ 2107 చాలా త్వరగా "తినడానికి" టైర్లు ఉంటుంది. చౌకైన టైర్లు గురించి 2,000 రూబిళ్లు ఖర్చు ఎందుకంటే అందువలన, ముందు చక్రాలు మొక్కలు కోణం అనుసరించండి చాలా ముఖ్యం. మరియు సర్దుబాటు విధానాన్ని సమయం ఒక గంట కంటే తక్కువ పడుతుంది. మరమ్మత్తు విజయం తరువాత మీరు కారు పరిపూర్ణ పరిస్థితి పొందుతారు. యంత్రం భద్రత మరియు సౌలభ్యం పెరుగుతుంది ఇది ఇకపై పుల్, దిశలో నేరుగా వెళతారు.

చేసినప్పుడు కాంబెర్ మరియు బొటనవేలు సర్దుబాటు

అమరిక సెట్టింగులను మీరు ఉపకరణాల క్రింది సెట్ నిర్ధారించుకోండి అవసరం ముందు:

1. ప్రాపు.
2. Wrenches, carob మరియు యూనియన్ రకాల.
3. పేలు.
4. దృడ థ్రెడ్.
5. మెటల్ క్లిప్లను లేదా thumbtacks.
6. చెక్క బార్లు - 2.2 సెం.మీ. మరియు 6 mm మందం.

ఈ అవసరం అని కనీస ఉంది. ఉనికిని నిరోధించలేదు చొచ్చుకుపోయే కందెన , WD-40 కాయలు మరియు bolts రహదారి ఉపరితల దగ్గరగా ఉన్నాయి మరియు దుమ్ము మరియు ధూళి పేరుకుపోవడంతో వాటిని నిరంతరం ఉంది. బహుశా రస్ట్ రూపాన్ని, కాబట్టి మీరు కారు మరమ్మతు పని ఆరంభించే ముందు థ్రెడ్ కనెక్షన్ల క్షుణ్ణంగా శుభ్రపరచడం చేపడుతుంటారు అవసరం. చక్రాలు లోపల న కూడా అన్ని దుమ్ముతో ఉచ్చులు తొలగించాలి.

సర్దుబాటు చేసేందుకు అవసరమైనప్పుడు

నిజంగా వాజ్ 2107 లో వారి చేతులతో అమరిక యొక్క అవసరమైన సర్దుబాటు ఉంది నిర్ధారించుకోండి. ఇటువంటి లక్షణాలు ఉన్నాయి ఉంటే, అమరిక చేయడానికి నిర్ధారించుకోండి:

• ఇది మీరు స్టీరింగ్ వీల్ నేరుగా ఉంచి వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, చలన పథం మారుస్తుంది. యంత్రం ఇప్పటికీ క్రమంగా పక్కన వదిలి ఉంది. కానీ అది అదే టైర్ ఒత్తిడి, ఒక ఫ్లాట్ రహదారి డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు పరీక్షించుకోవాలి.
• ముందు చక్రాలు సంస్థాపనలో ఏ కనిపించే అసాధారణతలు ఉందనుకోండి. మీరు ఈ లక్షణాలు అసమానంగా ధరిస్తారు ఉంటే టైర్లు ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచే. చాలా తరచుగా సస్పెన్షన్ భాగాలు మరియు స్టీరింగ్ విఫలం.

• మీరు భాగాలు దెబ్బతిన్న చేశారు దీనిలో కారు యొక్క సస్పెన్షన్ లేదా స్టీరింగ్ వ్యవస్థ ఒక ప్రమాదానికి ఉంటే, తన స్వంత చేతులతో వాజ్ 2107 కోసం అమరికలు ఏమి నిర్థారించుకోండి. ప్రక్రియ యొక్క ఫోటో దశల్లో ప్రక్రియల స్పష్టత మరియు అవగాహన కోసం చూపించాం.
• సస్పెన్షన్ లేదా స్టీరింగ్ అంశాలు మరమత్తు చక్రాలు తనిఖీ అవసరం.

తప్పనిసరి పరిస్థితులు

చాలా స్పష్టంగా పరీక్ష మాత్రమే స్టాండ్ వద్ద కార్ఖానాలు సాధ్యమవుతుంది. కానీ తనిఖీ "పురాతన" పద్ధతి వంటి లక్షణాలను లేకపోవడంతో ఉపయోగించవచ్చు. ఇది సస్పెన్షన్ గింజలు మరియు bolts మరను విప్పు అవసరం వంటి, ఒక వీక్షణ రంధ్రం కారును సెట్, మరియు అది లేకుండా కష్టంగా కోరబడుతుంది.

పని వద్ద దగ్గరగా మొత్తం సస్పెన్షన్, నిశ్శబ్ద బ్లాక్స్ మరియు బంతి కీళ్ళు, స్టీరింగ్ డ్రాఫ్ట్ చిట్కాలు రాష్ట్ర తనిఖీ. వారు ఒక ఎదురుదెబ్బ కలిగి ఉంటే, చక్రాలు సంస్థాపన కోణాల ఏ ఫలితం తీసుకుని లేదు, మరియు చేసిన వృథా అవుతుంది అన్ని పని, యంత్ర ఆకస్మికంగా దాని పథం మారుతుంది.

సన్నాహక పని

హబ్ ఒక స్థానం లో ఇన్స్టాల్ మరియు వైపు మళ్లింది సాధ్యం కాదు వంటి వెనుక చక్రాలు తన సొంత చేతులతో వాజ్ 2107 లో అమరిక, చేపట్టారు లేదు. ప్రక్రియ మాత్రమే ముందు ఆక్సిల్ చేయబడుతుంది. అంతేకాక, అది కారు వెనుక లేదా ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ ఆధారపడి ఉండదు. పని ప్రారంభించటానికి ముందు, కింది విధంగా:

1. సర్దుబాటు చాలా స్పష్టంగా ఉంది, అది కారు లోడ్ అవసరం. వస్తువుల బరువు 320 కిలోల ఉండాలి, మరియు అది అన్ని నాలుగు చక్రాలకు ఏకరీతిలో పంపిణీ చేయాలి. మీరు ట్రంక్ లోకి కారు ఇలాంటి శరీరం బరువు మరియు నాలుగు ప్రజలు సిమెంట్ బ్యాగ్ త్రో కూర్చుని చేయవచ్చు.
2. తప్పనిసరి అవసరంగా - గాసోలిన్ పూర్తి ట్యాంక్. వాజ్ 2107 వరకు ఇంధన ట్యాంక్ కెపాసిటీ 39 లీటర్లు. గ్యాసోలిన్ స్థాయి గరిష్ఠ గుర్తు దగ్గరగా ఉంది నిర్ధారించుకోండి.
3. టైర్ ఒత్తిడి ఒక సాధారణ స్థాయిలో ఉండాలని - లైన్ అవసరమైతే. రబ్బరు ఒత్తిడి రకాన్ని బట్టి 1.8-2.5 ATM ఉంటాయి.

అంతే, ఇప్పుడు మీరు తన సొంత చేతులతో వాజ్ 2107 కోసం అమరికలు చేయవచ్చు, విధానం సన్నాహాలు పైగా ఉంది.

ముందు చక్రాల వద్ద కాంబెర్ కోణం నియంత్రణ

ఇది అక్కడ ఇబ్బందులు చాలా ఎందుకంటే మూలలు కూలిపోయిన సొంతంగా చాలా సమస్యాత్మకంగా స్టాండ్ అని గమనించాలి. కానీ కోణం సాధారణ స్థానం విభేదించే ఎంత తనిఖీ, అది కష్టం లేకుండా సాధ్యమే. ఇది చేయటానికి, మీరు క్రింది అల్గోరిథం పని చేయాలి:

1. స్థాయి మైదానంలో వాహన ఉంచండి మరియు వెనుక చక్రం స్టాప్లకు చొప్పిస్తూ దాని స్థానం లాక్.
2. కారులో కూర్చుని మరియు అది ఖచ్చితంగా ఉంది మీరు వచ్చేవరకు స్టీరింగ్ వీల్ చెయ్యి. చక్రాలు కారు శరీరానికి సమాంతరంగా ఉండాలి.
3. యంత్రం యొక్క సస్పెన్షన్, షాక్అబ్జార్బర్స్ 2-3 పుష్ దాని సాధారణ స్థానం పట్టింది. శక్తి గురించి 40-50 కిలోల ఉండాలి. ఆపరేషన్ నాలుగు డంపర్లను నిర్వహించేవారు.
4. థ్రెడ్ టేక్ మరియు అది బాగా చక్రం మధ్యలో గుండా వెళుతుంది కారు యొక్క వింగ్ పైన అది భద్రతలో. నిలువు స్థానం, టై sinker దిగువ ముగింపు సాధించడానికి. చర్మం చక్రం ఎగువ మరియు దిగువ అంచులు నుంచి కొలవబడిన కేటాయిస్తున్నారు. తేడా విలువలు - ఈ కాంబెర్ ఉంది.

ఉదాహరణకు, తేడా - 2 మిమీ. ఈ కాంబెర్ కోణం 20 నిమిషాలు (డిగ్రీలు) అని అర్థం. సాధారణంగా, కోణం 4 డిగ్రీలు మరియు 30 నిమిషాల సమానంగా ఉండాలి. తదుపరి అధిక మించి 20 నిమిషాల సహనం. కానీ ఈ యంత్రం 320 కేజీల మాస్ లోడ్ అయినప్పుడు కేసు. ఏ లోడ్ ఉందనుకోండి, కోణం కంటే ఎక్కువ 20 నిమిషాల విభేదిస్తూ ఉండకూడదు. విలువ 0 నుండి డిగ్రీల మరియు 5 నిమిషాలు.

చక్రం బొటనవేలు తనిఖీ చేస్తోంది

పైన నుండి చూడవచ్చు, మీరు త్వరగా తన స్వంత చేతులతో వాజ్ 2107 కోసం అమరికలు చేయవచ్చు. జరుగుతున్న పని సాధారణ, కొద్దిగా ఓపిక కలిగి తగినంత, నైపుణ్యం సమయం వస్తుంది.

చక్రం అమరిక సర్దుబాటు కోసం తయారీ పతనం విషయంలో అదే ఉంది, తేడా మాత్రమే తదుపరి చర్యలు ఉంది:

1. , చక్రాలు సమలేఖనం ఫ్లాట్ మైదానంలో యంత్రం ఇన్స్టాల్ మరియు అది న అదనపు లోడ్ అందిస్తుంది. కేవలం సన్నాహక పని తరువాత సర్దుబాట్లు చేయగలుగుతుంది.
2. ఏకీభవించటం పరీక్షించడానికి, ఇది చివర్లలో hooks తో జత ఒక బలమైన థ్రెడ్ ఉపయోగించడానికి అవసరం.
3. థ్రెడ్ రెండు గొడ్డళ్లను కేంద్రాల ద్వారా స్పష్టంగా ఉంది కాబట్టి, ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు hooks సెక్యూర్.
4. 44 mm ఇక ముందు కంటే వెనుక చక్రాల ట్రాక్ వద్ద. అందువలన, వెనుక చక్రం ముందు మందపాటి 22 mm ఒక బార్ తో దరఖాస్తు చేయాలి. థ్రెడ్ కలప పైన వేశాడు ఉంది.
5. స్ట్రింగ్ ఫ్రంట్ వీల్ టైర్లు రెండు వైపులా తాకినపుడు కాబట్టి స్టీరింగ్ వీల్ చెయ్యి.
6. ఎదురుగా మరియు వెనుక చక్రం కింద సురక్షిత థ్రెడ్ 22 మరియు 6 mm బార్లు యొక్క మందం సెట్.

చక్రం అమరిక

చక్రం సంస్థాపన విభజించవచ్చు ఉంటే, మీరు ఒక సర్దుబాటు చేయవలసి ఉంటుంది. ఇది చేయటానికి, ఈ దశలను అనుసరించండి:

1. బిగింపు కలపడం రాడ్ ముగింపు విప్పు.
2. శ్రావణం రకం "కోబ్రా" ఉపయోగించి, క్లచ్ రొటేట్ అవసరం. ప్రారంభ సర్దుబాటు దుమ్ము మరియు ధూళి నుండి అన్ని థ్రెడ్ కనెక్షన్లు శుభ్రం తప్పకుండా ముందు, కందెన చొచ్చుకుపోయే చికిత్స చేస్తారు.
3. కాలం సాధారణీకరించి ఖాళీ లేదు ఫ్రంట్ వీల్ మరియు టైర్ మధ్య థ్రెడ్ ఉంది క్లచ్ తిరగండి.
4. థ్రెడ్ కనెక్షన్ల ఖచ్చితంగా బిగుతు చేయడానికి పూర్తయ్యాక.
5. అదేవిధంగా, సర్దుబాటు రెండవ చక్రం న నిర్వహిస్తారు.
6. మొత్తం బొటనవేలు కంటే తక్కువ 2 mm ఉండాలి.

నిర్ధారణకు

బొటనవేలు అవుట్ వాజ్ 2107 లో మీ చేతులతో - ఒక క్లిష్టమైన మరియు డిమాండ్ ప్రక్రియ. వారి సామర్థ్యాల్లో నమ్మకంగా కాదు లేదా ఒక తనిఖీ పిట్, టూల్స్ పూర్తి సెట్ లేకపోతే, ఈ విధానం మీరే చేయడానికి ఆలోచన ఓటమిని ఉత్తమం. ఏకీభవించటం సుమారు 2 mm వద్ద సెట్ చేయాలి. అందువలన దారం underlay బార్లు 34 mm మందపాటి కింద.

తట్టుకోలేని అవసరమైతే ఏకీభవించటం 1.5 mm, ఆ 3 mm సన్నగా కిరణాలు ఉండాలి. అంతేకాక, యంత్రం లోడ్ చేయాలి - ఇది పని తనపై కోసం అవసరం అవుతుంది. పనితీరు నాణ్యత కారు ఉపయోగించి సౌలభ్యం, కానీ కూడా సస్పెన్షన్, టైర్లు సేవ జీవితం, భద్రత రిపేర్ పౌనఃపున్యంలో మాత్రమే ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువలన, మేము స్టీరింగ్ మరియు సస్పెన్షన్ కారణంగా దృష్టిని చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.