తీసివేతలు హల్ భీమా - ఇది ఏమిటి? ఎలా లో హల్ ఒక ఫ్రాంచైజ్ చేస్తుంది?

ఒక కారు భీమా ముందు, ముఖ్యంగా "ఫ్రాంచైజ్" లో, ఈ విధానంలో ఉపయోగించిన ఆ ప్రాథమిక నిబంధనలను పరిచయం పొందడానికి విలువ. బీమా ఏజెంట్లు సేకరణ విధానాన్ని అన్ని ప్రయోజనాలు గురించి మీరు చెప్పడం అవసరం. కానీ వారు ఫ్రాంచైజ్ తో శిరస్త్రాణాలు ఉపయోగించి యొక్క స్వల్ప వివరించేందుకు వాస్తవం. ఇది ఏమిటి మరియు ఏ ఈ సేవ జారీ పదాలు, ఈ వ్యాసం లో మరింత వివరంగా చదవండి.

నిర్వచనం

తగ్గించబడిన - డబ్బు మొత్తం ఒక వ్యక్తి ఈవెంట్ భీమా సొంతంగా చెల్లించవలసి వుంటుంది అని. ఇది% లేదా సంపూర్ణ పరంగా సూచించవచ్చు. దీని పరిమాణం ముందుగానే అంగీకరించారు మరియు విధానం లో వివరింపబడినది. మీరు రేసో ఒక మినహాయించగల ఒక హెల్మెట్ కొనుగోలు అంగీకరిస్తున్నారు ఉంటే కస్టమర్, ఒక డిస్కౌంట్ పొందుతాడు.

రకాల

షరతులతో ఫ్రాంచైజ్: దాని పరిమాణం మించిన అన్ని చెల్లింపులు, కంపెనీ పూర్తిగా పరిహారం చెల్లిస్తారు. కానీ ఒక కారు స్వల్ప రికవరీ ఖర్చు ఉంటే, బీమా పాలసీ కింద ఏమీ అందుకుంటారు. ఉదాహరణ: - 8000 రూబిళ్లు ఫ్రాంచైజ్ 10 000 రూబిళ్లు, మరియు మరమత్తు ఖర్చు ఉంది. ప్రకారం ఒప్పందం యొక్క నిబంధనలకు ఈ సందర్భంలో, క్లయింట్ ఏదైనా పొందడానికి లేదు. కానీ ఖర్చు మొత్తం 12 వేల రూబిళ్లు ఉంటే, భీమా పూర్తిగా నష్టం భర్తీ మరియు ఫ్రాంచైజ్ విలువ తీసివేయు లేదు. ఆచరణలో, ఈ ఎంపికను ఎల్లప్పుడూ ఒక కస్టమర్ ప్రత్యేకంగా ఫ్రాంచైజ్ స్థాయికి నష్టం మొత్తం పెంచుతుంది ఉన్నప్పుడు మోసం తరచూ కనబడుతుంది నుండి, ఉపయోగించరు.

చాలా తరచుగా వినియోగదారులు ఒక మినహాయించగల CASCO బీమా పాలసీ కొనుగోలు ఇష్టపడతారు. అది అర్థం ఏమిటి? ఏ సందర్భంలో, కస్టమర్ భీమా పరిహారం మైనస్ ముందుగా నిర్ణయించిన మొత్తాన్ని (సంపూర్ణ ఫ్రాంచైజ్) అందుకుంటారు. ఉదాహరణ: 3000 రూబిళ్లు మొత్తం లో ఫ్రాంచైజ్ వివరిస్తుంది విధానం లో. 10 వేల రూబిళ్లు - పునరుద్ధరించడం కార్లు ఖర్చు మొత్తం. క్లయింట్ వాటిని మాత్రమే 7000 రూబిళ్లు నుండి అందుకుంటారు. మిగిలిన మొత్తాన్ని అతను వారి సొంత భర్తీ వుంటుంది. ఇటువంటి విధానాలు తరచుగా కొనుగోలు చేస్తున్నారు.

సప్లిమెంట్స్

షరతులు ఒక మినహాయించగల CASCO భీమా రెండు విధాలుగా ఉంది. క్లయింట్ వారి సొంత తిరిగి ఆ ఖర్చులు భాగంగా, ఒక నిర్దిష్ట మొత్తాన్ని లేదా శాతంగా వ్యక్తం చేయవచ్చు. రెండవ సందర్భంలో అది ఖాతా దుస్తులు మరియు కన్నీటి తీసుకుంటారు. ఫ్రాంచైజ్ వాల్యూమ్ మరియు వాడుకలో పదం అనులోమానుపాతంలో మారుతుంటాయి.

ఉదాహరణ: నష్టం మొత్తం 15% పరిమాణంలో విధానం CASCO భీమా ప్రీమియంను సెట్. కార్లు పునరుద్ధరణ 50 వేల అవసరం. రుద్దు. సంస్థ (IC), క్లయింట్ 50 * (1-0,15) = 42,5 వేల అందుకుంటారు. రుద్దు. ఒక అవశేషం - 7.5 - స్వతంత్రంగా చెల్లిస్తారు.

ఇక్కడ హల్ భీమా ఎలా ఫ్రాంచైజ్ వార్తలు.

గూడీస్

ఖాతాదారులకు డ్రైవింగ్ అనుభవాలు, అవసరాలు మరియు అవకాశాలు, పరిస్థితిపై ఆధారపడి అటువంటి విధానాలు అనేక ఉపయోగాలున్నాయి.

1. కొనుగోలు న పొదుపు. తీసివేతలు తో విధానం అది లేకుండా కంటే ఎప్పుడూ చౌకైనది. తగ్గింపు ఒక స్థిర మొత్తంలో సాధారణంగా రెండు రెట్లు విలువ. ముఖ్యంగా వీటిని గమనించవచ్చు ఖరీదు యువ డ్రైవర్లు కోసం (రెండు సంవత్సరాల కింద). వాటి కొరకు, సాధారణంగా మల్టిప్లైయెర్స్ను ఏర్పాటు. డిస్కౌంట్ నిర్ధిష్ట అనులోమానుపాతంలో పెంచుతుంది. విధానం దాదాపుగా ఖర్చు లెక్కించేందుకు, మీరు భీమా సంస్థ యొక్క వెబ్ సైట్ లో ఆన్లైన్ కాలిక్యులేటర్ ఉపయోగించవచ్చు. కానీ అటువంటి ఉత్పత్తి పొందడానికి, అది ఏ సందర్భంలో ఖర్చులు భాగంగా తాము భర్తీ ఉంటుంది అవకాశం హెచ్చరిక విలువ.
2. సమయం ఆదా. శరీరంపై చిన్న గీతలు కోసం, క్లయింట్ లేదా ఇతర నష్టం పరిహారం పొందటానికి సంస్థ సంప్రదించడానికి ఉండదు. అలాంటి సందర్భాలలో Casco యొక్క మినహాయించగల రీఎంబెర్స్మెంట్ను అందించిన లేదు.
3. గణాంకాల ప్రకారం, తీసివేతలు తక్కువ కార్లు ఒక ప్రమాదంలో పొందడానికి. ఇది ఒక మానసిక అంశం నిర్వహించే. డ్రైవర్ కూడా ఒక కారు మరియు భీమా, కానీ ఖర్చులు భాగంగా అది వారి సొంత భర్తీ ఉంటుంది అర్థం. మేము ఫ్రాంచైజ్ ప్రజలు మరింత జాగ్రత్తగా వాహనం నిర్వహించడానికి చేస్తుంది చెప్పగలను.

భీమా సంస్థ ప్రయోజనాలు

ఫ్రాంచైజ్ ఉనికిని 2-3 వేల రూబిళ్లు కోసం ఒక చిన్న పరిహారం చెల్లించడానికి క్రమంలో ఎరుపు టేప్ అమలు చేయడం నుంచి ఆదా. యంత్రాంగ రూపకల్పన డాక్యుమెంటేషన్ ఎల్లప్పుడూ అదే ఉంది. కానీ ఈ ప్రక్రియ వ్యయం బాగా చెల్లింపు కూడా మొత్తం దాటవచ్చు. ఫ్రాంచైజ్ హల్ మతాధికార ఖర్చులు ఆదా. ఈ కస్టమర్ యొక్క ఆందోళనలు ప్రయోజనం ఉంది. ఒక వ్యక్తి UK లో ఒక వాపసు పొందుటకు పత్రాలను ప్యాకెట్ ఉడికించాలి ప్రతిసారీ లేదు. ముఖ్యంగా ఆస్తుల నమోదు కారు మరమ్మతులు అవసరం ఉంటే ప్రక్రియ, ఇది చాలా నెలలు పట్టవచ్చు ఆ ఖాతాలోకి తీసుకోవాలని.

ఇతర ఎంపికలు

భావిస్తారు సంప్రదాయ ఫ్రాంచైజీలు తప్ప, ఎస్కే ఇతర విధానాలు అందించే. ఇవి వినియోగదారులు యొక్క నిర్దిష్ట సమూహాలకు ఉద్దేశించిన.

రెండవ సందర్భంలో నుండి డైనమిక్ ఫ్రాంచైజ్ హల్ లేదా చెల్లింపులు. ఈ ప్రతిపాదన యొక్క సారాంశం నష్టం మొదటి ఖాతా మొత్తానికి UK తిరిగి చెల్లిస్తుంది ఉంది. రెండో ఫ్రాంచైజీని ఆపరేట్ ప్రారంభమవుతుంది. కొన్నిసార్లు అది UK లో ప్రతి క్లయింట్ యొక్క చికిత్స శాతాన్ని అధికం ఉంది. అదే సమయంలో అది మార్చవచ్చు ఒక రేఖాగణిత అభ్యున్నతికి.

ఒక ప్రమాదంలో బాధ్యత ఒక క్లయింట్ లేకపోతే తగ్గించింది మినహాయించగల మాత్రమే ఉపయోగిస్తారు. CK ఇతర డ్రైవర్ సన్నివేశం పారిపోయారు కూడా, నష్టం రిపేరు బాధ్యతను కలిగి ఉంది.

భీమా ఈవెంట్ ఎప్పుడు ఉద్భవించింది సమయాన్ని బట్టి, తీసివేతలు తో ఒకే హల్ ఉపయోగించబడవచ్చు. అది అర్థం ఏమిటి? విధానం ఎంపికలు నష్టాలను మాత్రమే, కానీ కూడా వారు బయటపడే సమయం బయటకు పలికినట్లు. భీమా ఈవెంట్ ముందుగానే లేదా తరువాత ఏర్పడింది ఉంటే, క్లయింట్ అన్ని ఖర్చులు తాము చెల్లిస్తుంది.

ఉదాహరణ: డ్రైవర్ మాత్రమే కారు ఉపయోగిస్తుంది వారాంతపు రోజులలో. వారాంతంలో, ప్రజా రవాణా తరలించబడింది. అతను ఒక తాత్కాలిక CASCO ఫ్రాంచైజ్ జారీ నిర్ణయించింది. భీమా చేసిన సంఘటన ఒక వారపు సంభవిస్తే, కంపెనీ అన్ని ఖర్చులు భర్తీ. కానీ డ్రైవర్ ఆదివారం ఒక ప్రమాదంలో లోకి గెట్స్ ఉంటే, కార్లు పునరుద్ధరణ కోసం డబ్బు జేబులో బయటకు చెల్లించవలసి ఉంటుంది.

పాలసీని లేనప్పుడు

• ఖర్చు స్వతంత్ర భాగం ఉచిత వనరుల లభ్యత చేసినప్పుడు. విధానం కొనుగోలు చేసినప్పుడు అందించిన డిస్కౌంట్, కేవలం మరమ్మత్తుల ఖర్చు చేయబడుతుంది. కానీ బీమా చేసిన ఈవెంట్ సంభవించకపోవచ్చు. అప్పుడు ప్రయోజనం స్పష్టంగా ఉంటుంది.
• డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలు విశ్వాసం మరియు దీర్ఘకాల కష్టాలు అనుభవం లభ్యత. డ్రైవర్ చక్రం వెనుక నీటిలో ఒక చేప వలె చిత్రీకరించేందుకు ఉంటే, అప్పుడు ఒక మినహాయించగల విధానం హల్ మీరు డబ్బు సేవ్ చేయవచ్చు. ఒక ప్రమాదంలో సంభావ్యత ఎప్పుడూ ఉంది. కానీ ఒక సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ శైలి అనుభవం అనేక సంవత్సరాల నిరూపించాడు ఉంటే, ఫ్రాంచైజ్ కుటుంబం బడ్జెట్ భాగంగా సేవ్ సహాయం చేస్తుంది.
• పూర్తి హల్ "డామేజ్" మరియు "దొంగతనం" ఇచ్చింది. అతను వారి నైపుణ్యాలను మరియు శ్రద్ద ఉంటుంది శరీరంపై చిన్న గీతలు నమ్మకంతో ఎందుకంటే ఒక క్లయింట్, మొదటి నష్టాన్ని బీమా కోరుకుంటున్నారు అనుకుందాం. అప్పుడు ఒక పెద్ద ఫ్రాంచైజ్ (7% లేదా ఎక్కువ) పరిహారాన్ని "డామేజ్" తో పూర్తి హల్ కొనుగోలు అవసరం. "హైజాకింగ్" అన్ని కంపెనీలు బీమా చేయవచ్చు, లేదా కాకుండా, సేవ ఇతర తో ఒక ప్యాకేజీ అందుబాటులో ఉంది. అందువలన, అటువంటి సందర్భాల్లో ఇది పూర్తి విధానం సాధించటం అవసరం.

ఫ్రాంచైజ్ ఇవ్వాలని ఉన్నప్పుడు

గణాంకాల ప్రకారం, ఈ సేవ తరచుగా ఒక ప్రమాదంలో తాము కనుగొనేందుకు లాభదాయకమైన వినియోగదారులు, కాదు. ముఖ్యంగా, ఈ డ్రైవర్లు మరియు వీల్ వద్ద అసురక్షిత భావించేవారికి అనుభవం లేని వర్తిస్తుంది. ఇటువంటి ప్రజలు ఖాతాలోకి కారకాలు తీసుకొని, పూర్తి ధర వద్ద భీమా కొనుగోలు మంచివి. చిన్న ప్రమాదాలు అటువంటి వినియోగదారులకు అనేక సార్లు ఒక నెల సంభవించవచ్చు.

ఫ్రాంచైజ్ లాభదాయకం లేదో

మార్కెట్లో కొంత వినియోగదారులు అనుకూలంగా ఉండే విధానాలను వివిధ రకాల ఉన్నాయి. అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్లు మంచి మూడవ పార్టీలు వలన నష్టం పూర్తిగా మంచి ఇది పూర్తి CASCO కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఇటీవల ఇచ్చిన హక్కులను వ్యక్తులకు, మీరు ఒక డైనమిక్ ప్రాంచైజ్తో భీమా దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి. వాటిని బిగ్ డిస్కౌంట్ అందించిన లేదు, కానీ మానసిక అంశం ఇప్పటికీ పని చేస్తుంది. దీని ప్రధాన ప్రమాదం దొంగతనం లేదా నాశనం అవకాశం ఉంది, ఉదాహరణకు, కార్యక్రమం "50 50" కోసం ఫ్రాంచైస్ యొక్క గరిష్ట మొత్తాన్ని CASCO సాధించటం ఉత్తమం డ్రైవర్లు.

మొత్తంలో నిష్పత్తి

ప్రతి IC తోనే నష్టాలను పరిమితి లెక్కిస్తుంది. మినహాయించగల ఉపయోగిస్తారు చూపుతారు 0 లేదా 100% కేసులు, చాలా అరుదు. కానీ ఎల్లప్పుడూ అదే నియమం పనిచేస్తుంది: తక్కువ వస్తువు యొక్క విలువ, ఎక్కువ ఖర్చు వినియోగదారుడికి భర్తీ ఉంటుంది. రేసో పొట్టు మినహాయించగల సాధారణంగా క్రింది షరతుల అందించిన: ఖర్చులు 0.5-1% రహదారి ప్రమాదాలు, ఇతర వ్యక్తులు అక్రమ చర్యల ఫలితంగా వాహనం పునరుద్ధరించడానికి, మరియు 5% దొంగతనం ప్రమాదం కస్టమర్ ద్వారా అధిగమించారు. 3.96% - ఈ వ్యాసం ధర 0% ఉంటే, అప్పుడు ఖరీదైన కార్లు విధానం ధర వాహనాల ధరలో వరకు 6%, దేశీయ ఉంటుంది.

క్రెడిట్ కార్ భీమా

విధానం ఇప్పటికీ నిలిచి యొక్క nuances అన్ని అర్థం. ప్రత్యేకంగా వాహనాల రుణాలను కొనుగోలు ఉంటే. బ్యాంకులు గతంలో సహకారం పరంగా ఆమోదం ఇది భాగస్వాములు-భీమా, వారి జాబితాలు ఉన్నాయి. మార్కెట్లో అతిపెద్ద సంస్థలతో ఒక ఒప్పందం ముగించారు, వినియోగదారులు లో Ojsc "స్బేర్బ్యాంక్" CASCO కొనుగోలు చేస్తున్నారు. ఇటువంటి లావాదేవీలకు ఫ్రాంచైజ్ ఒక తప్పనిసరి పద్ధతుల్లో అందించబడుతుంది. విధానం ఖర్చు దాని స్వంత ప్రమాదాలు పెంచితే తగ్గించవచ్చు ఉన్నప్పటికీ. ఉదాహరణకు, క్లయింట్ కారు ధర మాత్రమే రుణ మొత్తాన్ని న వాహనం భీమా అంటే 70-80% కోరుకుంటున్నారు. కానీ ఈ సందర్భంలో, బ్యాంకు మరింత రక్షించబడుతుంది. చెల్లింపు రుణ మైనస్ ఫ్రాంచైజ్ యొక్క పరిమాణం అనులోమంగా ఉంటుంది. ఈ వాహనం దొంగిలించబడిన ఉంటే, కారు, లేదా కూజా పునరుద్ధరణ కలిగిన, లేదా నాశనం పూర్తిగా ఒక ఖాతా లేదా సేవ, బదిలీ అయినప్పుడు. కానీ చెల్లింపు మొత్తాన్ని రుణ శేషం రావని ఉంటే, క్లయింట్ ఇప్పటికీ తన జేబులో నుండి రుణాన్ని చెల్లించవలసి ఉంటుంది.

లోభి రెండుసార్లు చెల్లిస్తుంది

ఏజెంట్ చెప్పినప్పుడు: క్లయింట్ ఈ సందర్భంలో అతను నిధులను తాము ఎక్కువ భాగం భర్తీ ఉంటుంది అని అర్థం ఉండాలి "మేము కొద్దిగా మీరు రేటు తక్కువగా ఉన్నాయి". ప్రారంభ దశల్లో ఒక చిన్న పొదుపు ఫ్రాంచైజ్ రేటు (మొత్తం) పెరుగుతున్న వ్యక్తం చేయబడింది. దురదృష్టవశాత్తు, రష్యా భీమా సంస్కృతి అభివృద్ధి చెందని ఉంది. ప్రజలు పూర్తిగా అన్ని భావాలు యొక్క సారాంశం మరియు చెల్లింపు మరియు మినహాయించగల మధ్య సంబంధం అర్థం లేదు ఎందుకంటే, మీరు వ్యక్తిగత ఖర్చులు 5-10% తో భీమా ఎజెంట్ కొనుగోలు ఆఫర్ అంగీకరిస్తున్నారు.

50 50

మాత్రమే MTPL లో మినహాయించగల ముందుగానే స్థిరం. కానీ ఈ సందర్భంలో కారు ఎవరైనా హిట్ కాలేదు వాస్తవం బీమా. చాలా తరచుగా, డ్రైవర్లు తనిఖీ కాలానికి ఈ విధానంపై పడుతుంది. అందువలన, వారి అనుకూలంగా ధర ఒక కీలకమైన అంశం. ఇది అదే నియమం నిర్వహించే. విధానం ధర తగ్గించడం, UK ఫ్రాంచైజ్ పెంచుతుంది. కానీ అటువంటి భీమా మాత్రమే అనుభవం డ్రైవర్లు అనుకూలంగా ఉండవచ్చు. కానీ రెండు బీమా ఈవెంట్, దాన్ని మారుతుంది ఉన్నప్పుడు విధానం కప్పే ఉన్నప్పుడు మాత్రమే ఖర్చులు కేవలం 50% వారి తప్పు గుర్తించలేరు.

నిర్ధారణకు

మూడవ పార్టీల చర్యలు ఫలితంగా దరఖాస్తు చేసే నష్టం నుంచి కారు భీమా, మీరు తీసివేతలు హల్ తో విధానం కొనుగోలు చేయాలి. ఇది ఏమిటి? ఒక ప్రమాదంలో సందర్భంలో క్లయింట్ వాహనం రికవరీ కోసం ఖర్చులను తిరిగి చెల్లించటం కోసం బీమా కంపెనీ సంప్రదించవచ్చు. అన్ని సెక్యూరిటీల చెల్లింపు నమోదు తర్వాత బీమా మొత్తం పరిధుల్లో తయారు చేయబడుతుంది, కానీ మైనస్ మినహాయించగల. అనేది భీమా ఇప్పటికీ భరించలేదని నష్టాలు భాగంగా, ఉంది, కానీ వారి పరిమాణం ఒక స్థిర మొత్తం లేదా శాతంగా ఒప్పందంలో ముందుగానే నమోదు చేయబడుతుంది.