నమూనాలు మరియు వంతెనలు రకాల

బ్రిడ్జెస్ - దాదాపు ప్రతి నదీ యొక్క ఒక ముఖ్యమైన లక్షణం, వారు కారణంగా వారి దూరం చిన్న అవుతుంది, మరియు "A" "B" సూచించడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు వేగంగా పాయింట్ నుండి పొందడానికి అడ్డంకులు అధిగమించడానికి సహాయం. కొత్త పదార్ధాలు మరియు సాంకేతికతల ఆగమనం తో క్లిష్టమైన నమూనాలు క్రాసింగ్ల రియాలిటీ మారింది.

బ్రిడ్జ్ ఏమిటి

బ్రిడ్జెస్ - అడ్డంకి మీదగా రహదారి కొనసాగింపుగా. చాలా తరచుగా, వారు నీరు అవరోధం ద్వారా మళ్ళించడం జరుగుతుంది, కానీ కూడా గల్లీలో లేదా ఛానెల్ యొక్క అంచులు కనెక్ట్ చేయవచ్చు. పెద్ద ఇంటర్చేంజ్ ఏర్పాటు, రోడ్లు ఉద్యమం ఒక వంతెనను నిర్మించాలని మహానగర ప్రాంతాల్లో రవాణా అవస్థాపన అభివృద్ధి సంబంధించి. వాటి నిర్మాణం ప్రాథమిక వివరాలు ఆద్యంతాలు మరియు మద్దతు ఉన్నాయి.

వంతెనలు నిర్మాణాలు వర్గీకరణ

వంతెనలు రకాలు అనేక ప్రమాణాల ప్రకారం వర్గీకరించబడతాయి:

• ఉపయోగం యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం;
• నిర్మాణాత్మక పరిష్కారం;
• నిర్మాణ వస్తువులు;
• పొడవు ప్రకారం;
• ఆపరేటింగ్ గడువు;
• ఆపరేటింగ్ సూత్రం మీద ఆధారపడి.

ప్రజలు ఇతర పొందేందుకు నది ఒకటి బ్యాంకు నుండి కలప తరగడం కాబట్టి, ఇది చాలా సమయం పట్టింది మరియు ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణాలు యొక్క నిర్మాణానికి కృషి చాలా ఉంచండి. ఫలితంగా, వంతెనలు వివిధ రకాల ఉన్నాయి. మాకు వివరాలు వాటిని పరిశీలించడానికి లెట్.

పుంజం

వాటి నిర్మాణం కోసం మెటీరియల్స్ ఉక్కు మరియు దాని మిశ్రమాలకు, రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు, మరియు మొదటి పదార్థం ఒక చెట్టు ఉంది. ఈ రకమైన నిర్మాణాలు మోసే ప్రధాన అంశాలు వంతెన మద్దతు స్థావరం పై లోడ్ బదిలీ చేస్తాయి కిరణాలు, పటకాలు, ఉన్నాయి.

దూలాలు మరియు పటకాలు "ఫ్లయింగ్" యొక్క పేరును కలిగి ఒక ప్రత్యేక నిర్మాణం భాగంగా ఉన్నాయి. ఆద్యంతాలు స్ప్లిట్, కన్సోల్ మరియు, కటింగ్ లేదు మద్దతు తో కనెక్షన్ స్కీమ్పై ఆధారపడి. వాటిలో మొదటి ప్రతి వైపు రెండు అడుగుల కలిగి, కత్తిరించకుండా స్తంభాలు అధిక సంఖ్యలో, అవసరాన్ని బట్టి, దీనిని తరువాత పరిధుల తో కలుస్తాడు కాంటిలెవర్ వంతెన, సూచనగా దాటి పైనుంచీ అయితే కలిగి ఉండవచ్చు.

వంపు

వారి తయారీ స్టీల్, ఇనుము, కాంక్రీటు పోతలు లేదా బ్లాక్స్ తారాగణం. ఈ రకం వంతెనలు భవనం మొట్టమొదటి పదార్థాలు రాళ్ళు, బండరాళ్లు ఉన్నాయి లేదా ఈ ఏకశిలా బ్లాక్స్ కూడి.

ఆధారంగా వంపు నిర్మాణం (వంపు) ఉంది. కాంపౌండ్ బహుళ తోరణాలు రోడ్డు లేదా రైలు బెడ్ వంతెన అర్ధచంద్రాకారమైన ఉంటుంది. ఆకృతిపై లేదా అది కింద రహదారులపై రెండు స్థానాల కలిగి ఉండవచ్చు.

వంపు-కాంటిలివర్ వంతెన, రెండు poluarki ఎగువన కనెక్ట్ మరియు లేఖ "T" లాగా పేరు - ఒక వివిధ ఒక సంకరజాతి. వంపు నిర్మాణం ఒక span కలిగి ఉండవచ్చు, మరియు అప్పుడు ప్రధాన లోడ్ బేరింగ్ తీవ్ర వస్తుంది. వంతెన అనేక అనుబంధ నిర్మాణాలు కూడి ఉంటే, అప్పుడు లోడ్ అన్ని ఇంటర్మీడియట్ మరియు ముగింపు మద్దతు పంచుతారు.

సస్పెన్షన్ వంతెనలు

ఈ సందర్భంలో నిర్మాణం కోసం ప్రధాన పదార్థాలు - ఉక్కు కాంక్రీటు బలోపేతం. కన్స్ట్రక్షన్స్ మధ్యతరగతి మద్దతు ఇన్స్టాల్ అసాధ్యం ప్రదేశాల నిలబెట్టింది. సభ్యుడికి మద్దతు ద్వారాలు తంతులు ద్వారా కలుపబడ్డాయి. ఒక స్థిరమైన స్థితిలో వంతెన ఉంచడానికి, ద్వారాలు కధనాన్ని కేబుల్ అది సురక్షితంగా జత ఉన్న భూమి, కనెక్షన్ పనిచేసే వాటి మధ్య ఒక వ్యతిరేక భుజాల అమర్చబడి ఉంటాయి. నిలువుగా స్థిర విస్తరించి సమాంతర వైర్ ద్వారా, కూడా వంతెన యొక్క కాన్వాస్ మద్దతు అని చైన్ చేరారు. బ్లేడ్ యొక్క దృఢత్వం దూలాలు మరియు పటకాలు జత.

తీగల ఆధారిత వంతెన

నిర్మాణ రంగ పదార్థాలు - ఉక్కు, కాంక్రీటు బలోపేతం. తప్పుడు ప్రత్యర్ధుల లాగా, వాటి రూపకల్పన ద్వారాలు మరియు తంతులు అవసరం. తేడా తీగల ఆధారిత సమ్మేళనం అన్ని వంతెన నిర్మాణం బంధిస్తుంది ఒకే ఒకటి ఉంది, అంటే తాళ్లు, అడ్డంగా విస్తరించి వాహకాలు కాదు, కానీ నేరుగా మద్దతు అంటుకొనిఉంటుంది డిజైన్ చేయడం మరింత ధృడంగా అవుతుంది.

బల్లకట్టు

"ఫ్లోటింగ్" క్రాసింగ్ తీరం తో దృఢమైన ఫ్రేమ్ మరియు కమ్యూనికేషన్ లేదు. వాటి నిర్మాణం ప్రత్యేక విభాగాలు నుండి కదిలే కనెక్షన్ సమావేశమైన. వంతెనలు ఈ రకం యొక్క ఒక వైవిధ్యం naplyvnye దాటుతున్నారు. చాలా తరచుగా వారు సమయం మంచు నీటిలో అడ్డంకులు ఏర్పాటు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు ఆ తాత్కాలిక కట్టడాలు. మల్టీ-టన్ను ట్రక్కులు పరిమితమైంది నీరు, కష్టం పేజీకి సంబంధించిన లింకులు మరియు వాటిని ఉద్యమంపై గొప్ప ఉత్సాహం కాలంలో ప్రమాదకరంగా ఉంటాయి.

మెటల్ వంతెనలు

అత్యంత ఆధునిక వంతెనలు డిజైన్ క్యారియర్ లో మెటల్ వాడతారు. చాలా కాలం, మెటల్ వంతెన సౌకర్యాలు అత్యంత మన్నికైన రకమైన భావించారు. తేదీ, ఈ పదార్థం ఒక ముఖ్యమైన, కానీ అనుసంధానిత మాత్రమే భాగం కాదు.

మెటల్ వంతెనలు రకాలు:

• ఆర్చ్ డిజైన్.
• పరిధుల తో viaducts.
• హాంగింగ్, వ్యక్తి.
• మెటల్ సమ్మేళనాల నుంచి సమావేశమై విస్తరించివున్న రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు స్తంభాలను, తో విధమైన మేజా.

మెటల్ నిర్మాణాలు కాబట్టి దాదాపు రైల్వే వంతెనలు అన్ని రకాల ఈ పదార్థం నుంచి నిర్మించారు, సేకరణ సౌలభ్యం కలిగి. లోహపు భాగాలు ఒక కర్మాగారంలో పారిశ్రామిక పద్ధతుల ద్వారా తయారు చేస్తారు, పరిమాణం సర్దుబాటు చేయవచ్చు. సమీకరించడం చేసుకునే విధానాల సామర్థ్యాన్ని, ఏర్పాటు preform భవిష్యత్తులో ఫ్యాక్టరీ ఘన సమ్మేళనం మీద ఆధారపడి.

భాగాలు వేసి నిర్మాణం తుది అసెంబ్లీ సైట్ నేరుగా ఉంటుంది. మీరు గతంలో, విమాన, 3600 టన్నుల ఒక ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం ఇప్పుడు క్రేన్ సెట్ ముక్కలు కనెక్షన్ చేసేందుకు ఉన్నట్లయితే బాగా తరలించడానికి మరియు ఆన్ మెటల్ బేరింగ్ span ఏర్పాటు కాలేదు.

ఉక్కు నిర్మాణాలకు ప్రయోజనాలు

వంతెనలు ఇనుము నిర్మాణం కోసం ఒక పదార్థం గా అరుదుగా ఎందుకంటే దాని పేద తుప్పు నిరోధకత ఉపయోగిస్తారు. పిక్చర్స్ ప్రముఖ అధిక బలం ఉక్కు మరియు దాని సమ్మేళనాలు మారింది. అద్భుతమైన పనితీరు భారీ పరిధుల తో, వంటి తీగల ఆధారిత వంతెన రకాల ప్రాజెక్టులకు అంచనా వేయబడుతుంది. ఒక ఉదాహరణ సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో కియెవ్ లేదా Obukhov వంతెన ద్నీపర్ నది అంతటా మాస్కో వంతెన.

నిర్మాణం సమయంలో రైల్వే వంతెనలు విస్తృతంగా పటకాలు తో మెటల్ నిర్మాణాలు ఉపయోగిస్తారు. ఈ పరిష్కారాలను యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఆపరేషన్ ప్రభావవంతంగా, నిర్మాణం మరియు వ్యక్తిగత భాగాలను ఉపసంహరణే ఉత్పత్తి సాపేక్షంగా తక్కువ ధరకు అందుబాటులో ప్రాంతాల్లో మరియు ఏ భౌగోళిక ప్రాంతంలో సౌకర్యాల నిర్మాణం అవకాశం వీలైనంత త్వరగా వేగం.

చెక్క వంతెనలు

మానవ చరిత్రలో మొదటి వంతెన చెక్క నిర్మించారు. లాంగ్ ఈ సౌకర్యాలు సరైన నిర్వహణ, సాధారణ నిర్వహణ పని మరియు భాగాలు మరియు ఫాస్ట్నెర్ల ప్రతిక్షేపించకుండా ఉపయోగించబడదు. ఇది నిర్మించడం కష్టం, మరియు పదార్థ దుర్బలత్వం. నిర్మాణంలో ప్రస్తుతం చెక్క వంతెనలు క్రింది రకాల:

1. సిస్టం మీద ఆధారపడి - పుంజం, స్ట్రట్.
2. పరిధుల, ట్రస్ వంతెనలతో పాకెట్ నిర్మాణం - ఆకృతిపై ఆధారపడి.

అత్యంత సాధారణ, మరియు అందువలన శీఘ్ర mountable నిర్మాణం చెక్క నిర్మాణం. పేదరికపు భూమిలోకి 4 మీటర్ల లోతు వరకు, అన్ని పైల్స్ ఒకటి బంధం ఏర్పరుస్తాయి, ఇది వెబ్ ఉద్యమం పైన వేశాడు ఉంది సుత్తితోకొట్టి ఉంటాయి. ఉక్కు పిన్నులు తో పైల్స్ ఎగువ చివరలను న ముక్కు లోకి సరిపోయే. ఇది రెండు చివరలను వద్ద గ్రౌండ్ సమూహ తో బలమైన జత నిర్మాణాన్ని సృష్టించేందుకు ముఖ్యం ఒక చెక్క వంతెన నిర్మాణ సమయంలో, ఇది వంతెన స్థిరంగా ఉండేలా జరుగుతుంది.

ఇప్పుడు ఒక ధోరణి పొర పొర కలప టెక్నాలజీ తయారీ రావడంతో సంబంధం కలిగి ఉంది చెక్క వంతెనలు నిర్మాణం, పునరుజ్జీవనం, చురుకైన వాతావరణాలలో, బాహ్య శక్తుల మరియు పురి మరింత నిరోధక దాని పొడవు చెట్టు సహజ పెరుగుదల ఆధారపడి ఉండదు పాటు, ఆపరేషన్ లో మరింత మన్నికైన ఉంది.

కావ్య ప్రాక్టీస్

సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో 93 జలమార్గాలు, ఇక్కడ నదులు, ప్రవాహాలు, కాలువలు మరియు దాదాపు 100 జలాశయాలు సహా ఉన్నాయి. నగరం యొక్క ద్వీపాలు మరియు భాగాల మధ్య అవరోధం లేక కమ్యూనికేషన్ గురించి 800 ఉన్నాయి, వీటిలో వంతెనలు, వీటిలో 218 పాదచారులకు ఉన్నాయి అందిస్తాయి. నగరం యొక్క నిర్మాణం ప్రారంభం నుంచి ఇది లేకుండా సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ ఇప్పటికే ఊహించలేము భవనం వంతెనలు ఒక సంప్రదాయం ఏర్పాటు చేసింది. వారు దాని నిర్మాణం, చరిత్ర, సంప్రదాయాలు మరియు సంస్కృతి యొక్క భాగంగా ఉన్నాయి.

బహుశా, రష్యా ఏ నగరంలో కాబట్టి చురుకుగా razvodnogo క్రాసింగ్ల, సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ ఉపయోగపడిన.

ప్యాలెస్ - ఉత్తర రాజధాని యొక్క చిహ్నం పురాతన వంతెనలు ఒకటి పరిగణించబడుతుంది. ఇది ఇంజనీర్ Pshenitskogo A. P. నిర్మించారు మరియు Vasilyevsky ద్వీపం యొక్క నావికాదళం ద్వీపం బాణం కలుపుతుంది జరిగినది. నౌకను ఆమోదానికి ఆధునిక లిఫ్ట్ విధానాల 700 టన్ను కేంద్ర span నిర్మాణం.

సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో పొడవైన కదలించగల వంతెనలను అలెగ్జాండర్ Nevsky పెట్టారు. నిర్మాణం పలుచన మాత్రమే 2 నిమిషాల అయితే దాని పొడవు, 905,7 m, మెటల్ తయారు ఒక సర్దుబాటు కేంద్ర ప్రకరణము ఉంది.

రకాలు సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ వంతెనలు మొదటి కలప నుండి ఆధునిక బహుళ లైన్ల తీగల ఆధారిత నిర్మాణాలకు - వంతెన నిర్మాణం యొక్క మొత్తం చరిత్రలో ఉన్నాయి. బిగ్ Obukhov బ్రిడ్జ్, ఉదాహరణకు, 2824 మీటర్ల పొడవు, మరియు నేడు ఇది రష్యాలో అత్యంత విస్తృతమైన ఇంజనీరింగ్ సదుపాయాల్లో ఒకటి. ఇది నాలుగు నిర్వహించింది రెండు సమాంతర ఒకేలా భాగాలు నిండివుంటుంది -way ట్రాఫిక్.

సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ పురాణములు

సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్, వంతెనలు వివిధ రకాల సమృద్ధిగా, అక్కడ పాత ఉన్నాయి ప్రదర్శించారు, ఒక పురాతన కాలంలోని చిహ్నాలుగా మారాయి, కానీ వారి ప్రయోజనం ఫ్లెయిర్ మరియు శృంగార కథలు కట్టడాలు అయితే, మార్చలేదు. పైగా కాబట్టి, వంతెన ముద్దు Moika నది దాని పేరుతో పర్యాటకులను ఆకర్షిస్తుంది, కానీ దీని potatory హౌస్ "కిస్" ఫెర్రీ పక్కన ఉన్న మరియు శృంగార ప్రేరణల వలన, పేరు లేదు కలిగి వ్యాపారి Potselueva పేరు నుండి జరిగింది.

ఆసక్తికరమైన పురాణములు పెరిగింది ఫౌండ్రి బ్రిడ్జ్, నాటకీయ కథ వెంటనే టాబ్ తలెత్తాయి పేరు. ఇది పునాది రాయి మూలస్థంభాలలో ఒకటి త్యాగం రాతి Atakan అయినాడని నమ్మకం. ఇప్పుడు అది తరలించే క్రీడాకారులు-ద్వారా మరియు రేకెత్తిస్తాయి ఆత్మాహుతి నిరుత్సాహపరిచిన. "బ్లడీ" బౌల్డర్ శాంతింపచేయడానికి, కొన్ని పౌరులు నది Neva నాణేలు వంతెన నుండి విసిరి మరియు ఎరుపు వైన్ పోయాలి. అలాగే, అనేక ఫౌండ్రి వద్ద వాదిస్తున్నారు లెనిన్ దెయ్యం చూడవచ్చు.

ఐదు అత్యంత రష్యన్ పొడవైన వంతెనలు

Kerch జలసంధిపై ఒక వంతెనను నిర్మించాలని కానప్పటికీ, క్రింది ఐదు పెద్ద ఎత్తున క్రాసింగ్ల ఉంది:

• రష్యన్ వంతెన లో వ్ల్యాడివాస్టాక్. 3100 మీటర్ల నిర్మాణం పొడవు, 1939 లో ఆలోచించడం అతని అవసరాన్ని గురించి మొదటి సారి 2012 లో ప్రారంభమైంది, కానీ ప్రస్తుతం దశలో గ్రహించారు.
• ఖబారోవ్స్క్ వంతెన. దీని పొడవు 3891 మీటర్లు. ఇది రెండు శ్రేణుల్లో ఉంది. రైల్వే ట్రాఫిక్ దిగువ ప్రారంభ, మరియు పైన - కారు. తన చిత్రం ఐదు వేల డాలర్ల బిల్లు తయారైంది.
• నది Yuribey వంతెన. ఇది Yamal-Nenets అటానమస్ జిల్లా లో ఆర్కిటిక్ సర్కిల్ ఎత్తులో ఉంది. 2893 m - నిర్మాణం పొడవు.
• అముర్ బే వంతెన 5331 m. ఇది 2012 లో ప్రారంభించబడింది ఇది విద్యుత్ 50% వరకు సేవ్ సహాయపడుతుంది ఆసక్తికరమైన లైటింగ్ వ్యవస్థ, పొడవు ఉంది.
• అధ్యక్షుడు బ్రిడ్జ్ ఉల్యానోవ్శ్క్ ఓల్గా నది మీద. దీని పొడవు -. 5825 m నిర్మాణం 23 సంవత్సరాలు జరిగింది.