పర్యాటకులు ఇస్తాంబుల్ యొక్క మహానగర గురించి తెలుసుకోవాలి ప్రతిదీ: స్కీమ్, టైమ్టేబుల్, ఛార్జీల

మెట్రో ఇస్తాంబుల్, పథకం మరియు పరిస్థితులు ఈ వ్యాసంలో చర్చించారు ఏ రవాణా అత్యంత అనుకూలమైన రూపం. బహుశా పర్యాటకులు ఈ అభిప్రాయం తో అంగీకరిస్తున్నారు లేదు. సబ్వే - ఇది టర్కీ యొక్క సబ్వే లో ఉంది: రైలు మాత్రమే చీకటి విండో మరియు మీరు ఏ ఆకర్షణలు. కానీ సబ్వే మరో మహానగర ఒక ప్రాంతం నుండి సులభంగా మరియు వేగంగా చేరుకోవచ్చు. ఇస్తాంబుల్ - నగరం యొక్క భూభాగంలో నిజంగా ఒక దిగ్గజం. యూరోప్ మరియు ఆసియా - ఇది సౌకర్యవంతంగా రెండు ఖండాలలోనూ ఉంది. కానీ గోల్డెన్ హార్న్ మాత్రమే జలాల లాజిస్టిక్స్ లో ఒక అడ్డంకి ఉంది. ఇస్తాంబుల్ యొక్క నిజమైన శాపంగా ట్రాఫిక్ జామ్లు ఉన్నాయి. ఎటువంటి నూతన రోడ్ జంక్షన్ ఈ శాపంగా వ్యవహరించే చెయ్యలేక. ప్రధాన అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఆటాటర్క్ పర్యాటకులకు ఒక నిజమైన సమస్య ఉపయోగపడేది సిటీ సెంటర్ నుండి రహదారి ద్వారా డ్రైవ్. ట్రాం, ఫెర్రీ, బస్సు ... గతంలో ఇప్పుడు ఈ కష్టాలు. కానీ టైటానిక్ పని ఇది మేము కేవలం కొన్ని పంక్తులు అంకితం కలిగి, జరిగింది.

కథ

చేసినప్పుడు మెట్రో ఇస్తాంబుల్ మొదటి శాఖ ఉంది? టర్కీ మరియు ప్రపంచంలో ఖండాంతర ఐరోపాలో మొదటి దేశం రెండవ (UK తరువాత), obzavedshiysya భూగర్భ రవాణా మారింది. ప్రజలకు పదిహేడవ జనవరి 1875 Tünel ప్రారంభించబడింది. 573 మీటర్ల లైన్ పొడవు Galata Karakoy తో చేరారు. ఇది ఇప్పుడు ఫనిక్యులార్ అంటారు. మార్గం ద్వారా, లండన్ భూగర్భ (ప్రపంచంలోనే పురాతన) 1863 లో ప్రారంభించబడింది. ఇస్తాంబుల్ - మధ్యలో ఒక నగరం, ఇది నీటి యొక్క విస్తరిత ప్రాంతం, సబ్వే లో ఏ ఇతర అవసరం కంటే ఎక్కువ. సబ్వే నిర్మాణం కోసం ప్రణాళికలు ఇరవయ్యో శతాబ్దంలో తిరిగి తరలించడానికి ప్రారంభించింది. మొదటి ఒక ఫ్రెంచ్ ఇంజనీర్, L. హెర్బియే ద్వారా 1912 లో ప్రతిపాదించారు. టోప్కపి మరియు Şişli మధ్య ఇరవై నాలుగు స్టేషన్లకు ఒక శాఖ అలంకరించే తన ఆలోచన పొందవలసిన పుట్టిన లేదు. కూడా కాగితం మీద ఫ్రెంచ్ జి ప్రోస్ట్ (1936), M. Lanzhevina (1952) మరియు డచ్ కంపెనీ Nedeco ప్రాజెక్టుల్లో ఉన్నాయి. సబ్వే నిర్మాణం పరిస్థితి సంక్లిష్టంగా మరియు చురుకైన భూకంప పరిస్థితి. తొమ్మిది పాయింట్లు గమనించిన ఇస్తాంబుల్ భూకంపం జిల్లాలో.

సబ్వే నిర్మాణం

మొదటి రచనలు మాత్రమే 1989 లో ప్రారంభించారు. కానీ ఏమి వేగంతో! ఇప్పుడు (2017 మొదటి సగం సమయంలో), ఇస్తాంబుల్ యొక్క మహానగర అయిదు శాఖలు అప్పగించారు. భూగర్భ పోస్ట్లు సర్క్యూట్ త్వరలో నిర్మాణం పంక్తులు కింద నాలుగు మరింత సాగుతుందని. ప్రతి సంవత్సరం, నగరం సబ్వే 250 మిలియన్ ప్రజలు. నాలుగు పంక్తులు ఒక యూరోపియన్ భాగంగా ఉన్నాయి, మరియు - ఆసియా. ఇప్పుడు డెబ్బై స్టేషన్లలో ఉంచారు, కానీ కూడా ముప్పై నిర్మించారు. భూకంప పరిస్థితి కార్మికులు కారణంగా బహిరంగంగా పని. అత్యంత ప్రజాదరణ M1 లైన్. ఈ "కాంతి" (Hafif) భూగర్భ. లైన్ ఇస్తాంబుల్ పశ్చిమాన ప్రాంతాలకు Aksaray కేంద్ర జిల్లా కలుపుతుంది. నగరం యొక్క యూరోపియన్ మరియు ఆసియా ప్రాంతాల మధ్య నీటి ప్రాంతం సాధ్యం చేయబడింది క్రింద Marmaray సొరంగం ప్రారంభ, మరియు కమ్యూనికేషన్ తో.

ఇస్తాంబుల్ యొక్క మహానగర లో నియమాలు మరియు ప్రయాణ పరిస్థితులు

సబ్వే అర్ధరాత్రి వరకు ఉదయం ఆరు నుండి తెరిచి ఉంది. ఇంటర్వెల్ రైలు ఉద్యమం శాఖలు చాలా ఆధారపడి, మరియు ముఖ్యంగా రోజు సమయం ఉంది. రద్దీ సమయంలో, నాలుగు నిమిషాలు. ఇస్తాంబుల్ మెట్రో ప్రతి సంవత్సరం మందంగా మరియు మరింత విస్తరించిన అవుతుంది వీటిలో పథకం, ఒక లక్షణం ఉంది. శాఖలు మధ్య సంధి విడిగా చెల్లించాల్సి వుంటుంది. టర్న్స్టైల్ కౌంటర్ స్లాట్ వదిలి, మెట్రో చూడండి. ఈ roundels స్టేషన్లు మరియు టికెట్ కార్యాలయాలు వద్ద యంత్రాలు వెండింగ్ అమ్ముతారు. ఒకటి పతకాన్ని నాలుగు లిరా వర్త్. మీరు చురుకుగా ప్రజా రవాణా నగరం చుట్టూ తరలించడానికి వెళ్తున్నారు ఉంటే, మేము Istanbulkart కొనుగోలు సిఫార్సు చేస్తున్నాము. కార్డు కోసం కూడా చెల్లించవలసి ఉంటుంది, కానీ అది మీకు రెండున్నర liras కోసం మెట్రో, ట్రామ్లు మరియు బస్సులు దౌడు తీయగలదని.

రష్యన్ లో ఇస్తాంబుల్ ఒక సబ్వే మ్యాప్ ఉంది?

అన్ని స్టేషన్లు సబ్వే లైన్లు మరియు విరామాలు ఒక వివరణాత్మక పటం ఉంటుంది. ఇది ఆంగ్లంలో నకిలీది. చాలా మంది పర్యాటకులు రష్యన్ లో ఇస్తాంబుల్ ఒక సబ్వే మ్యాప్ ఉంది లేదో ఆసక్తి. దురదృష్టవశాత్తు, ఇటువంటి ఒక కార్డు లేదు. సబ్వే లో కనీసం వద్ద. ఇంటర్నెట్, చాలా, అది సమస్యాత్మక కనుగొనేందుకు. ఇది సాధారణంగా కొన్ని హోటళ్లు మరియు యాత్రా ఏజెన్సీలు పంపిణీ సూచనా పుస్తకాలైన ది మరియు పదబంధ, కాగితం రూపంలో ఉంది. కానీ ఇంగ్లీష్ డబ్బింగ్ స్పష్టం ఉచ్చారణ స్టేషన్ పేర్లు చేస్తుంది. ఎరుపు, ఆకుపచ్చ, నీలం, ఊదా,: మరియు శాఖలు వివిధ వర్ణాలతో గుర్తించబడతాయి. అందువలన న M1, M2, మరియు: అవును మరియు వారు కేవలం అంటారు. ఇది కూడా Galata కొండ దారితీసింది సర్క్యూట్ లైన్ మరియు ట్రామ్ ఫనిక్యులార్ చేర్చారు గమనించాలి.

ఇస్తాంబుల్ మెట్రో: వివరణ

సబ్వే మ్యాప్ అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నించండి. అది ప్రతి రేఖ దాని స్వంత రంగు ఉంది. ఉదాహరణకు, చిన్న మరియు పురాతన క్లైంబింగ్ కొండ గలతీయులకు ఊదా లో సూచించబడుతుంది. "లైట్ మెట్రో" నీలం సూచించింది. కీ అందచేస్తుంది ఈ, అత్యంత ప్రజాదరణ శాఖ ఇస్తాంబుల్ దృశ్యాలు, విమానాశ్రయం వారికి అలాగే లింకులు. అటా. లైన్ న ఇరవై మూడు స్టేషన్లను. పర్యాటకులు ఈ శాఖ ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు తరచుగా సంఘటనలు ఉన్నాయి. నిజానికి M1 రెండు దిశలలో M1A మరియు M1V కలిగి. రెండు మార్గాలు Yenikapı నుండి ప్రారంభించి Aksaray పరీక్షించారు. మొక్కలు వేయుటకు చేసినప్పుడు రైలు వెళ్ళే దగ్గరగా మానిటర్ చేయాలి. మీరు విమానాశ్రయం లో ఉంటే, మీరు M1A అవసరం. లో Kirazli ఇతర కొమ్మలు ముగుస్తుంది. రెడ్ లైన్ సాపేక్షంగా ఇటీవల నిర్మించబడ్డాయి, అయితే అది తగ్గించిన చైతన్యం వ్యక్తులు కోసం అన్ని మౌలిక ఎందుకంటే. ఇది ఇస్తాంబుల్ ఉత్తర జిల్లాతో కలుపుతుంది.

మిగిలిన లైన్

రెండు కాగితం మరియు ఇంటరాక్టివ్ రూపంలో అందుబాటులో ఉంది సబ్వే ఇస్తాంబుల్ పథకం నగరంలో రవాణా చాలా అనుకూలమైన అంటే ఉంది. పర్యాటకులు భూగర్భ స్టేషన్లు కోల్పోతాయి భయపడ్డారు ఉండకూడదు. మీరు త్వరగా దృశ్యాలు చూడడానికి ఎవరెవరిని రవాణా ప్రయాణికులు తెలుసు, ఆపై విమానాశ్రయాలు, రైల్వేస్టేషన్లు మరియు ప్రధాన పీర్ పొందవలసి అన్ని, కాబట్టి రెండు పంక్తులు (M1 మరియు M2) కానీ ఫనిక్యులార్ ఉన్నాయి ఇక్కడ ఈ ఉంది. ఇతర మూడు శాఖలు సుదూర నివాస జిల్లాలు నగరం కేంద్రంగా కనెక్ట్.