పైలట్స్ సివిల్ ఏవియేషన్ శిక్షణ, ముఖ్యంగా వృత్తి మరియు విధులు

పైలట్స్ సివిల్ ఏవియేషన్ - స్వర్గంలో జీవితం పూర్తిగా తాము అంకితం నిపుణులు. ఈ నిర్భయమైన ప్రజలు, సవాలు విధిని పరుగెత్తటం మరియు పరీక్షలు చాలా ఆమోదించింది. అందువలన, అటువంటి వృత్తి కలలు ఎవరికైనా, తన కెరీర్ వంటి క్లిష్టమైన మరియు విసుగు పుట్టించెడు అని తెలుసు ఉండాలి.

మరియు ఇదే విధమైన విధిని భయ లేదు ఉంటే, అప్పుడు యొక్క గురించి మాట్లాడటానికి వీలు ఒక పైలట్ మారింది ఎలా రష్యా లో పౌర విమానయానం. ఎక్కడ శిక్షణ కోసం చేయాలని అవసరం? ఎంత సమయం అది ఖర్చు చేయబడుతుంది, మరియు అప్పుడు ఎలా పని కోసం చూడండి?

ఒక దీర్ఘ ప్రయాణం ప్రారంభంలో

అన్ని మొదటి, మేము నిజానికి పౌర విమానయాన పైలెట్లపై అధ్యయనం సుదీర్ఘ కాలం ఆ అవగాహన కలిగి ఉండాలి. దాని నిర్మాణం మరియు పూర్తి మిషన్లు నుండి ముఖ్యంగా చెడు వాతావరణంలో: అన్ని తరువాత, ఒక కారు కాకుండా, విమానం నిర్వహణ విస్తృతమైన పరిజ్ఞానం అవసరం.

కాబట్టి మీరు విద్యా మెటీరియల్ యొక్క "టన్నుల" అధ్యయనం కలిగి వాస్తవం కోసం సిద్ధం చేయాలి. ఇది కేవలం అన్ని సమాచారం గుర్తు లేదు, మరియు పోటీ ఫ్లైట్ సమయంలో అది ఉపయోగించడానికి చెయ్యగలరు. ముఖ్యంగా వాణిజ్య నిర్మాణం లో ఒక ఉద్యోగం పొందడానికి భవిష్యత్తులో ప్రణాళికలు కలిగి.

సంవత్సరం లైసెన్స్

నేటికి, అన్ని పౌర విమానయాన పైలట్లు మూడు విస్తృత విభాగాలుగా విభజించబడ్డాయి. ఈ కారణంగా ఖచ్చితంగా అన్ని పైలట్లు తీసుకోవాలని అవసరం దీనిలో కఠినంగా లైసెన్సింగ్ వ్యవస్థ, నిర్మాణము. ఆమె తరువాత రెక్కలు యంత్రాల రకమైన ప్రజలు నిర్వహించడానికి చెయ్యగలరు ఏమి నిర్ణయించే.

సో, క్రింది ఉన్నాయి లైసెన్స్ల రకాల :

1. PPL లేదా ప్రైవేట్ పైలట్. ఈ పత్రం స్వాధీనం సరుకు రవాణాలో కోసం ఉద్దేశించబడింది లేదు ఒక చిన్న విమానం నిర్వహణ హక్కును గౌరవిస్తుంది. కేవలం ఆనందం లో ఒక మనిషి అవసరం అంత ఫ్లై చేయవచ్చు, కానీ అదే సమయంలో పని ఎవరూ పడుతుంది, ఉంచారు.
2. సిపిఎల్ లేదా వాణిజ్య పైలట్. ఈ లైసెన్సు యొక్క ఈ రకం ఒక వ్యక్తి, చిన్న బరువులు బట్వాడా పర్యాటక విహరించడం తయారు మరియు ఆకాశంలో పారాట్రూపర్లు పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది.
3. ATPL సరళ లేదా పైలట్. నేను చెప్పగలను, ఈ మీరు బహుళ టన్ను విమానము నిర్వహించడానికి అనుమతించే పైలట్లు అత్యధిక వర్గం.

పౌర విమానయానం ఒక పైలట్ మారింది ఎలా

విమాన పాఠశాల కు పత్రాలను సమర్పించడానికి లేదా ఫ్లయింగ్ పాఠశాల పరిమితం చేయబడుతుంది: ఒక వ్యక్తి ఒకసారి అతనికి వెంటనే ఎంపిక hocks ముందు ఈ మార్గం బయలుదేరింది ధైర్యం? వింతగా తగినంత, వారి రెండింటికీ అయితే రెండు వెర్షన్లు ఉన్నాయి, కాబట్టి యొక్క వేటికవే చూద్దాం.

యొక్క విమాన పాఠశాల తో ప్రారంభిద్దాం. విద్య నాణ్యత మరింత సమయం కేటాయించింది పైలట్లు తయారీ లో, ఎక్కువగా ఉంటుంది. భౌతిక, గణితం మరియు లోతైన చట్టం - అదనంగా, విద్యార్థులు మాత్రమే మార్గనిర్దేశన, కానీ కూడా ఇతర విభాగాలు నేర్పుతారు. ఈ మీరు గుణాత్మకంగా వారి విధులను సామర్థ్యం పైలట్ల అన్ని రౌండ్ అభివృద్ధి తీసుకుని అనుమతిస్తుంది.

కాన్స్ కొరకు, ఎగురుతూ స్కూళ్ళు అకాడమీలు రాష్ట్ర ఆర్డర్ ఆధారంగా సమీకరణకు. ఈ వంటగదిలోకి 10 12 ప్రవేశించిన వాదనలు వాస్తవం దారితీస్తుంది. అదనంగా, జరిగిన పలు పౌర విమానయాన పైలట్లు మా పాఠశాలలు సాంకేతిక ఆధారం గణనీయంగా పాత వాస్తవం అభిషేకము. ఈ కారణంగా, వారి గ్రాడ్యుయేట్ల కొత్త విమానం మార్గనిర్దేశన యొక్క విశేషములు అర్ధం చేసుకోవటానికి అదనపు కోర్సులు తీసుకోవాలని.

కానీ విమాన పాఠశాల ప్రతిదీ చేయవచ్చు. ఇక్కడ బోలే ముఖ్యమైన ఒక వ్యక్తి శిక్షణ కోసం డబ్బు ఉంది అని ఉంది. విద్య నాణ్యత కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ పాఠశాల ఆధారపడివుంటుంది మరియు ఉపాధ్యాయులు అక్కడ ఏమి పని. ఇది విమానయాన పాఠశాలలో మీరు బడి తరగతుల పడుతుంది వంటి, PPL వర్గం సర్టిఫికెట్ పొందడానికి చాలా సులభం అని పేర్కొంది విలువ.

ఒక వర్గం నుండి మరొక బదిలీ

రష్యాలో పురుషులు మరియు మహిళలు పౌర విమానయాన పైలట్లు ఇద్దరూ లైసెన్స్ పొందటానికి ఇదే ప్రమాణాలను పాస్. పత్రం వారు భిన్నంగా ఉంటాయి, కాబట్టి వాటిని చూద్దాం ప్రతి రకం కోసం:

1. PPL రకమైన సర్టిఫికేట్ ఎవరు వయస్సు 16 సంవత్సరాలు చేరిన అభ్యర్థులు పొందవచ్చు. ఇది చేయటానికి, వారు సగటున ఒక విమానం రకం సెస్నా 172. ఆఫ్ ఫ్లై సైద్ధాంతిక పదార్థం యొక్క 155 గంటలు, అలాగే 47 గంటల తెలుసుకోవడానికి అవసరం, ఈ వర్గం లో శిక్షణ అనేక నెలల నుండి ఒక సంవత్సరం, శిక్షణ తీవ్రత మరియు సంస్థ రకంపై ఆధారపడి పడుతుంది.
2. సిపిఎల్ రకమైన సర్టిఫికేట్ ఎవరు వయస్సు 18 సంవత్సరాలు చేరిన అభ్యర్థులు పొందవచ్చు. దీన్ని వారు ఒక లైసెన్స్ రకం PPL కలిగి ఉండాలి లేదా మొదటి నుండి ఈ కోర్సు పాస్. అదనంగా, వారు సిద్ధాంతం కంటే 600 గంటల మరియు ఒక సింగిల్ ఇంజిన్ విమానంలో ఆఫ్ ఫ్లయింగ్ 152 గంటల పరిశీలించడానికి ఉంటుంది. మరియు శిక్షణ ముగింపు, ఒక పేజీకి సంబంధించిన లింకులు సిమ్యులేటర్ మరియు 12 గంటల ప్రయాణించే మరొక 30 గంటల మూసి - multiengine విమానంలో.
3. సర్టిఫికెట్ ATPL Type - ఇది సిపిఎల్ లైసెన్సు యొక్క మరింత క్లిష్టంగా సంస్కరణ. మీరు మునుపటి వర్గాల్లో అన్ని తెలుసుకొని అవసరం, కానీ ఆచరణలో పెద్ద బోలు తో, ఉంది. విమాన అనుకరణ పాటు ప్రయాణీకుల మరియు సరకు విమానాలు మీద పని ఉంటుంది.

వైద్య పరీక్ష

అన్ని పౌర విమానయాన పైలట్లు ఖచ్చితమైన వైద్య చెక్ చేయించుకోవాలి. అదే సమయంలో శిక్షణ ప్రారంభంలో ముందు మరియు అది పూర్తి అయిన నిర్వహిస్తారు. అలాగే, ఒక వైద్య పరీక్ష ప్రతి సంవత్సరం జరుగుతాయి ఉంటుంది, మరియు పరికరం పని తర్వాత, లేకపోతే పైలట్ కేవలం వెళ్ళడానికి అనుమతించదు.

కష్టం ప్రతికూల ముగింపు కారణం ఏ లోపము లేదా వ్యాధి కావచ్చు వాస్తవం ఉంది. మేము వాణిజ్య విమానాలు గురించి మాట్లాడితే, అప్పుడు వైద్యులు కూడా కారణం ఒకటి పంటి ఒక జంట లేదు ఆ బయలుదేరు నిషేధించాయి ఉండవచ్చు. ఇది ఒక లోపం వక్రీకరించినట్లు, మరియు ఈ, క్రమంగా, ఒకతను aviavyshki కమ్యూనికేట్ కష్టతరం చేస్తుంది వాస్తవం కారణంగా ఉంది.

కుడి ఉద్యోగం ఫైండింగ్

పని శోధన లో, కోర్సు యొక్క, రష్యా పౌర విమానయాన అన్ని పైలట్లు వారు ఈ లైసెన్సు యొక్క ఏ రకమైన ద్వారా తిప్పికొట్టారు ఉంటాయి. అందువలన, CPL సమక్షంలో పర్యాటక సేవలను అందించడంలో నిమగ్నమై ఒక చిన్న సంస్థ, పొందడానికి ప్రయత్నించాలి. ప్రత్యామ్నాయంగా, మీరు శిక్షణ పాఠశాలల్లో ఉద్యోగం శిక్షకులు పరిగణించవచ్చును, కానీ అప్పుడు అదనపు కోర్సులు పూర్తి ఉంటుంది.

ఎక్కడ మరిన్ని అవకాశాలు ATPL లైసెన్స్ కలిగి ఉన్నవారు ఓపెన్. ఈ సందర్భంలో, అది ఒక పెద్ద ఎయిర్లైన్స్ మీరు ఒక ఉద్యోగం అవకాశం ఉంది. మాత్రమే ఒక విషయం ఉంది - అవకాశం విమానము ప్రావీణ్యం నిర్వహణ అనుమతించే ప్రత్యేక కోర్సులు కోసం సైన్ అప్ ఉంటుంది.

ఇబ్బంది వారి ఖర్చు చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. అందువలన, అది పైలట్ వైమానిక రుణాన్ని చెల్లించడానికి క్రమంలో వారి జీతం భాగంగా తీసివేయు కనిపిస్తుంది ఇది కింద ఒక ప్రత్యేక ఒప్పందం ముగించారు అవసరం. బిగినర్స్ పాటు తొలుత కెప్టెన్ సీటు విమాన అనుభవం పెద్ద విమానాల (1.5 ఓవర్ వేల. అవర్స్) అవసరం వంటి, పైలట్ మాత్రమే 2 స్థానంలో అనుమతిస్తుంది.

పౌర విమానయాన పైలట్ల బాధ్యతలు

వైమానిక సంస్థలు తరచూ దేశీయ విధానం యొక్క చిక్కులతో గురించి విభేదిస్తున్నారు. దాని పైలట్లు సంబంధించి అవసరాలు మొండితనానికి - అయితే, వాటిని అన్ని కలిపే ఏదో ఉంది. ఇది విమానం మాత్రమే భద్రత, కానీ కూడా తన ప్రయాణికుల ప్రాణాలను ప్రభావితం ఎందుకంటే.

అందువలన, అన్ని డ్రైవర్లు క్రింది ఐదు పాయింట్లు పాటించాలి:

1. వృత్తిపరంగా విమానం నియంత్రిస్తాయి.
2. ఎల్లప్పుడూ భద్రతా నియమాలు అనుసరించండి.
3. వాతావరణ శాస్త్ర సేవలు ముందుగానే సారాంశాలు లో తెలుసుకోండి.
4. విమాన ప్రారంభానికి ముందు ఓడ యొక్క పరిస్థితి తనిఖీ.
5. విధేయతతో ఆదేశాలను ఉపయోగించండి మరియు ఒక ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ అడుగును.

రష్యాలో పౌర విమానయానం మహిళలు పైలట్లు

చాలా మంది నిజానికి ఆ పైలట్ అభిమానం ఉంటాయి - ఒక మనిషి. అందువలన, వారికి, పౌర విమానయాన మహిళా పైలట్ - సాధారణ బయటకు ఏదో ఉంది. అయితే, వాస్తవానికి నియంత్రణ విమానం పురుషులు మరియు బలహీనమైన సెక్స్ ప్రతినిధులు ఉండవచ్చు అని. ఇక్కడ కేవలం కొన్ని కారణాల, ఈనాటికీ, జాగ్రత్తతో వాటిని దగ్గరకు అనుమతించబడదు పెద్ద విమానాలలో ఉంటాయి. అయితే, ఉదాహరణలు మహిళలు యొక్క రష్యన్ పాలక ఇటువంటి రాక్షసులను ఉన్నాయి.

కాబట్టి, ఓల్గా Kirsanova అనేక సంవత్సరాలు పైలెట్గా ప్రయాణికుల విమానం పైగా వంద టన్నుల బరువుతో. నా హృదయ కోరుకున్న విషయం - ఆమె ప్రతి చేయవచ్చు రెక్కలున్న కారు క్యాబిన్ లో ఒక స్థలం పొందడానికి అభిప్రాయపడ్డాడు. సత్యమేనని, చాలా, ఓల్గా కానంత కాలం అపాయింట్మెంట్ ఖరారు కాలేదు దాని విమానయాన సంస్థలు నిర్వహణ వంటి తన స్థానం సాధించడానికి కష్టపడి పని వచ్చింది.