ఫోర్డ్ Bronco: సమీక్షలు, ఫోటోలు, సాంకేతిక డేటా

1965 లో ఫోర్డ్ Bronco తొలి ఆగస్టులో. మోడల్ అనేక సంస్కరణల్లో ఇచ్చింది. మేము డిజైనర్లు మరియు ఇంజనీర్లు SUV యొక్క ప్రతి కోణంలో ఆచరణాత్మక మారింది, అతను ఒక సాధారణ డిజైన్ విశిష్టత, ఈ కారు కాదు ఏ ఎంపికలు, తద్వారా ఆధునిక motorist విలువలు కలిగి లేదు. అయితే, ఈ ఉన్నప్పటికీ, మోడల్ సులభంగా డ్రైవింగ్ శైలి మరియు ఆపరేటింగ్ పద్ధతులు వివిధ స్వీకరించే చేయగలిగాడు. యూనివర్సల్, polukeb మరియు రోడ్స్టర్, తక్కువ డిమాండ్ త్వరలో ఉత్పత్తి నిలిపివేసినట్లు కారణంగా ఇది: అందుబాటులో బుట్ట మూడు రకాలు.

ఫోర్డ్ Bronco యొక్క మొదటి వర్షన్ 107 గుర్రాల యొక్క 6-titsilindrovymi పెట్రోల్ ఇంజన్ సామర్థ్యం, అలాగే మూడు దశలుగా ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగి చేశారు. చాలామంది, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కూడా ఒక ఎంపికగా, అందించిన లేనప్పుడు ప్రేమిస్తారు. 1966 లో, ఈ కారు కంటే ఎక్కువ 18 000 మంది కొనుగోలు ఉంది.

తరువాత సంవత్సరాలలో, ఇంజనీర్లు SUV ఆధునికీకరణ పని. 70 సంవత్సరాల స్పోర్ట్ pakage క్రమంగా SUV లో మార్చడం ప్రారంభించాడు. 71 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ 18 000 కాపీలు ఉత్పత్తి చేయగలిగాడు.

అదే సమయంలో అమెరికన్ ఆటోమొబైల్ మార్కెట్ ఖాళీగా లేదు, మరియు ఫోర్డ్ Bronco పోటీదారులు కనిపించడం ప్రారంభమైంది. ముఖం కోల్పోవడం కాదు క్రమంలో, ఇంజనీర్లు మళ్ళీ ఆధునీకరించిన బలవంతంగా చేశారు.

73 వ సంవత్సరం SUV ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు పవర్ స్టీరింగ్ ఇచ్చింది. నిపుణుల చేరుకుంది మరియు మోటార్ - కొన్ని మార్పులు 3.3 లీటర్ల బేస్ యూనిట్ మొత్తాన్ని పెంచుకోగలిగింది తరువాత. ఇది వ్యర్థం - అమ్మకాలు స్థాయి చాలా అప్ పండిస్తున్నారు.

అదృష్ట పాత్ర

కానీ యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో 1970 ల మధ్యలో, దురదృష్టవశాత్తు, ఈ నమూనా యొక్క చరిత్రలో ప్రాణాంతకంగా ఒక శక్తి సంక్షోభం, ఉంది. 77 వ సంవత్సరంలో మేము ఉత్పత్తి తగ్గిస్తుంటే నిర్ణయించుకుంది. మోడల్స్, '77 66 ఉత్పత్తి ఒక క్లాసిక్ మరియు అభిమానుల్లో అత్యంత గౌరవింపబడే మారింది.

దాదాపు ట్రక్

78 వ సంవత్సరంలో మేము ఒక పెద్ద ఫోర్డ్ Bronco విడుదల చేసింది. అది ఫోటోలు మీరు క్రింద చూడవచ్చు. F-150 పికప్ ట్రక్ వంటి చాలా దాని శరీరం. పెద్ద మోడల్ 96th సంవత్సరం వరకు ఉత్పత్తి. అందువలన, వరకు 6 ప్రయాణికులు, 80 వ సంవత్సరంలో చేసిన ప్లాస్టిక్ తో తయారైన ఒక తొలగించగల పైకప్పు, పూర్తి మూడు డోర్ల పూర్తి పరిమాణం స్టేషన్ వాగన్, ఒక నిజమైన నాలుగు చక్రాల పికప్ ట్రక్ కన్నా వేరే ఏమీ లేదు.

దీని నిర్మాణానికి చాలా సాధారణ ఉంది, కానీ అదే సమయంలో అత్యంత మన్నికైన ఉంది. అది తన రూపాన్ని లో ట్రక్ లక్షణాలు ఊహించడం జరిగింది. ఇది అతని ప్రజాదరణను ఆధారంగా తాను ఉన్నత క్రాస్ భిన్నమైనది.

సౌకర్యం యొక్క వివిధ అంశాలను పికప్ మరియు కారణంగా చేసుకుంది. అందువలన, పరికరాలు ఇప్పటికే ధనిక ఉంది. ఇప్పుడు అది ఒక పూర్తి స్టీరింగ్, సర్దుబాటు స్టీరింగ్ కాలమ్, క్రూయిజ్ నియంత్రణ సాధారణ ఉంది. అలాగే మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు మరియు కొత్త ఆటోమేటిక్ ప్రసారాలు జోడించారు. దీని లక్షణాలు గణనీయంగా మెరుగుపడింది ఉంటాయి న్యూ ఫోర్డ్ Bronco, కూడా మంచి విక్రయించబడింది. కొత్త యూనిట్లు తో ఇంధన వినియోగం 20 లీటర్ల / 100 km ఉంది.

ఇంజిన్లు మరియు ప్రసారాలను

లైన్ విద్యుత్ యూనిట్లు, 4.9 లీటర్ల స్థానభ్రంశం తో ఇవ్వజూపిన బేస్ 6 titsilindrovy గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ అదనంగా, అది అదే వాల్యూమ్ మరియు 150 గుర్రాలు సామర్ధ్యం ప్రతిపాదించబడింది V8 గ్యాసోలిన్ ఇంజన్. ఇది పంపిణీ ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను కలిగి చేశారు. అప్పుడు 210 లీటర్ల ద్వారా కార్బ్యురేటర్ అసెంబ్లీ అందిస్తుంది. ఒక. దాని వాల్యూమ్ 5.8 l ఉంది, ఈ ఇంజన్ తో పికప్ 25 లీటర్ల / 100 km తిన్నాడు. కానీ ఫోర్డ్ Bronco కొనుగోలు వారికి అక్కడ మరియు ప్రతిచోటా అధిక వ్యయాలు మరియు ప్రాంతపు అధిక సామర్థ్యం గురించి సమీక్షలను వ్రాయడం లేదు.

4 లేదా 5 వాడిన మెకానికల్ గేర్బాక్స్ tistupenchatye పరికరాలను బట్టి CPT వంటి.

Bronco 2.0

జనవరి 1983 లో, వాహనదారులు రెండవ వెర్షన్ యొక్క ఒక కాంపాక్ట్ స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ కాపీని చూపాయి.

ఫ్రంట్ ఎండ్ బలమైన మరియు శక్తివంతమైన రక్షిత గ్రిల్ నిలుస్తుంది. అలాగే హుడ్ కట్ ముందు ఏరోడైనమిక్ కవచము అమర్చబడి ఉంటుంది. లైటింగ్ మ్యాచ్లను దాని నాణ్యత ఆకట్టుకుంది. అయితే, కారు చూడటం, అది కష్టం వెంటనే డిజైనర్లు మరియు ఇంజనీర్లు చెప్పటానికి ఇష్టం ఏమి అర్థం చేసుకోవడం.

అంతర్గత

క్యాబిన్ లో ఖాళీ తన అన్నయ్య కంటే కొంచెం తక్కువగా కోర్సు యొక్క, ఉంది,. అయితే, డిజైనర్లు అంతర్గత ఒక గొప్ప ఉద్యోగం చేసాడు - ఇప్పుడు అది మరింత ఘన మారింది. సంపూర్ణ సరిపోలలేదు రంగులు - లేత గోధుమరంగు మరియు బూడిద రంగులలో సమృద్ధి అంతర్భాగంలో. కుర్చీల తోలు లో అప్హోల్స్టర్. ముందు సీట్లు పొడవును మరియు వంపు ద్వారా నియంత్రించబడతాయి. సర్దుబాటు పరిధి కూడా పొడవైన ప్రజలు సౌకర్యంగా ఉంటుంది కాబట్టి, తగినంత పెద్దది. ప్రత్యేక ఎలక్ట్రిక్ నడుము సమీపంలో వెనుకకు వచ్చిన సంస్థాపిస్తుంది. ఈ సీట్లు చాలా సౌకర్యంగా కూర్చొని. ఏ - కానీ వెళ్ళండి. మీరు గ్లామర్ బాహ్య రూపాల తోలు కోసం చెల్లించాలి. వైపుల నుండి మద్దతు అది లేదు, సహాయం లేదు. కేవలం డ్రైవింగ్ అయితే డ్రైవర్ డౌన్ రోల్స్. కాని ముందు సీటు ప్రయాణీకుల మరియు డ్రైవర్ ఇన్స్టాల్ armrests, మరియు వాటి మధ్య మీరు ఒక అనుకూలమైన కంటైనర్ విషయాలు అన్ని రకాల కోసం వెదుక్కోవచ్చు.

పూరకం

ఫోర్డ్ Bronco II వివిధ చట్రం, స్వతంత్ర వసంత సస్పెన్షన్ ముందు మరియు వెనుక వసంత రామ్స్. ముందు ఆక్సిల్ ఇప్పుడు నిలిపివేయడం సాధ్యం చేయవచ్చు. అందుబాటులో ఇంజిన్ తయారీదారు మధ్య కార్బ్యురేటర్ 2.8 లీటర్ యూనిట్ లేదా V6, 2.9 లీటర్ మరియు 140 హార్స్పవర్ విద్యుత్ దళాలు యొక్క వాల్యూమ్ ఒక బహుళ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను అమర్చారు సూచించారు. వినియోగ సూచికలను కొరకు, ఈ యంత్రాలు మరింత స్థూలమైన నమూనాలు చాలా మంచి కాదు. అందుచే సగటున ప్రవాహం రేటు 19 లీటర్ల / 100 km ఉంది.

పెద్ద కలగలుపు అదనంగా టర్బోడీజిల్ అందుబాటులో గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు ఉంది. ప్రత్యేక శక్తి, అతను మారలేదు, కానీ దాని ఇంధన వినియోగం మాత్రమే 15 లీటర్ల ఉంది. మార్గం ద్వారా, డీజిల్ ఇంజన్ యొక్క శక్తి - 86 hp.

ప్రసారాల మాట్లాడుతూ, విద్యుత్ యూనిట్లు జత ఒక 5-tistupenchataya యాంత్రిక లేదా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ 4 పరిధి పనిచేశారు. మీరు ఇప్పటికీ వెనుక చక్రాల కాపీలు అమ్మకం లో చూడవచ్చు.

ఫోర్డ్ Bronco: యజమానుల సమీక్షలు

యజమానులు తొంభైల మోడల్ మైలేజ్ తో ఈ దేశం కార్లలో కొనుగోలు చేసిన వారిలో తిరుగులేని నాయకుడు భావిస్తారు చెప్పారు.
ఫ్యూచర్ యజమానులు సౌకర్యం, క్రూయిజ్ నియంత్రణ, ఇంజిన్ మరియు ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ ఆకర్షించింది.

కానీ ఇక్కడ వినియోగం - ఈ అనేక మంది ఇష్టపడతారని లేదు ఏమిటి. ఏది ఉద్యమం మోడ్, ఆకలి స్థాయి వందల కిలోమీటర్ల చొప్పున 20 లీటర్ల కంటే పడిపోతుంది ఎప్పుడూ. అయితే సస్పెన్షన్ ఫ్రంట్ - దాదాపు అమర, మా రోడ్లు చాలా మంచి ఇది.

ముగింపు

కారు 90 వ సంవత్సరంలో కారణంగా బండ్ల ఎక్స్ప్లోరర్ ఉత్పత్తి మూతబడింది. ఒక 92-m reystayling జరిగినది. అందువలన, అందుబాటులో పూర్తి సెట్లు ఫోర్డ్ Bronco యొక్క విస్తరించిన జాబితా, సాంకేతిక లక్షణాలు ఎక్కువగా కొత్త యూనిట్లు జోడించడం ద్వారా మెరుగుపరిచారు. ఇప్పుడు, బదులుగా 205 హార్స్పవర్ ఒక 120-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ సమర్పణ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ ఇంజన్. నమూనా యొక్క 93 వ సంవత్సరంలో పూర్తి 5.8 లీటర్ 208-strong విభాగంగా మారింది. మరియు కారు యొక్క సాధారణ వెర్షన్ లో 94 వ సంవత్సరంలో ఎయిర్బ్యాగ్స్ కనిపించింది.

పునర్జన్మ

ఇటీవల కంపెనీ "ఫోర్డ్" ప్రతినిధులు నవీకరించబడింది SUV "Bronco" విడుదల అవకాశం గురించి చెప్పాడు. తన రూపాన్ని మొదటి వర్షన్ లో అదే ఉండాలి. భావన, ప్రదర్శన, మరియు అనేక ఆధునిక సాంకేతిక పరిష్కారాలను ఉన్నప్పటికీ - అది ఆధునిక వాహనదారులు ప్రశంసలు ఉంటుంది.

కాబట్టి మేము అమెరికన్ SUV "ఫోర్డ్ Bronco" సాంకేతిక వివరణలు, డిజైన్ మరియు సమీక్షలు ఏమి కనుగొన్నారు.