మూడో రవాణా రింగ్ న Lefortovskiy సొరంగం

Lefortovo సొరంగం డిసెంబర్ 2003 లో ట్రాఫిక్ తెరిచారు. ఇది ఇప్పటి మూడో రవాణా రింగ్ రాజధాని ఇంజనీరింగ్ పరంగా విభాగంలో అత్యంత క్లిష్టంగా ఉంది. ఈ నిర్మాణం, అనేక విధాలుగా, ఏకైక, భవనాలు గొప్ప సమస్యలను దాని రూపకల్పన దశలో ఎదుర్కొన్నాడు. రూట్ మూడో రింగ్ రోడ్ మాస్కో Lefortovo పాత చారిత్రిక జిల్లాకు ద్వారా వెళ్ళడానికి కలిగి. వాహనం ప్రయాణ సౌలభ్యం కోసం చారిత్రక మరియు సాంస్కృతిక వారసత్వం త్యాగం లేదో - మరియు ఈ నిజాన్ని అంశంపై ఒక సజీవ బహిరంగ చర్చ కారణమైంది. ప్రజాభిప్రాయం దాని ఒత్తిడి మూడో రింగ్ రోడ్ ఎక్స్ప్రెస్వే ఉపరితలం నుండి Lefortovo సొరంగం ఉపసంహరించుకోవాలని బలవంతంగా చెయ్యబడింది ఓడించారు. అతని నుండి Lefortovo చారిత్రక జిల్లా యొక్క రూపాన్ని గాయపడలేదు. కానీ ఆర్థికంగా ఈ ప్రాజెక్టు చాలా ఖరీదుగా.

Lefortovo సొరంగం, దాని ఇంజనీరింగ్ లక్షణాలు

ఈ భవనం నిర్మాణం అనేక సంవత్సరాలు కొనసాగింది, మరియు మూడవ రవాణా రింగ్ దాని పూర్తి మూసివేశారు. పొడవు Lefortovsky సొరంగం 200 కిలోమీటర్ల 3 మీటర్లు ఉంటుంది. ఇది చారిత్రాత్మక జిల్లాలు Lefortovo కింద పోయే Lefortovo పార్క్ మరియు నది Yauza. నిర్మాణాత్మక కోణంలో Lefortovskiy సొరంగం రెండు భూగర్భ ఖాళీలు మధ్య సొరంగం కనెక్షన్ ఉంది. సాగనంపారు రవాణా మూడో రవాణా రింగ్ యొక్క బాహ్య వైపున ఉత్తర దిక్కుగా దిశలో వెళ్ళే టన్నెల్ లోతైన పరుపులు మూడు దారులు కలిగి. మరియు నాలుగు దారుల దక్షిణ కదులుతున్న కారు లోపల. ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం యొక్క లోపలి భాగం రాక్లు మరియు సొరంగం మార్గం వివిధ భాగాలపై కలయిక. భూగర్భ మార్గం యొక్క పొడవు ఒక అధిక స్థాయి భద్రతా మరియు జీవిత మద్దతు వ్యవస్థలు అమర్చారు. వారు వెంటిలేషన్, దీపాలు మరియు పారుదల ఉన్నాయి. వాయువు కేంద్రీకరణ నియంత్రణ భూగర్భ స్పేస్ వ్యవస్థ అంతా. అగ్ని, బలవంతంగా గాలి సరఫరా అత్యవసర ప్రసరణ వ్యవస్థ విషయంలో. ట్రాక్ రెండు దిశలలో ట్రాఫిక్ ప్రవాహం కోసం ఒక వీడియో నిఘా వ్యవస్థ అమర్చారు. క్లిష్టమైన ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణాలు ఆపరేషన్ కంటే ఎక్కువ పది సంవత్సరాల ఆత్మవిశ్వాసంతో మాప్ లో Lefortovo టన్నెల్ పడుతుండడంతో చేయవచ్చు రవాణా మౌలిక రాజధాని సమర్థవంతమైన లాజిస్టిక్స్ పరిష్కారాలను యొక్క సానుకూల ఉదాహరణ. ఇది మీరు మాస్కో యొక్క రవాణా వ్యవస్థ చాలా ఉత్కంఠత ప్రాంతంలో ట్రాఫిక్ సరైన వాల్యూమ్ నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది.

సమస్యలు Lefortovo టన్నెల్

అన్నీ ట్రాఫిక్ భద్రత ప్రాంతంలో పౌర నిర్మాణం రెండు దిశలలో బాగా ఉంది. కానీ అధిక ప్రమాదం రేటు శీతాకాలంలో deicing ఏజెంట్లు సమయంలో అహేతుక ఉపయోగం కారణం. అనేక మార్గం విభాగాలు వద్ద క్రమానుగతంగా అనేక ప్రమాదాలలో మరియు ఉద్దేశాలు దారితీస్తుంది జారే ఉపరితల, ఎదురవుతాయి. వేగ పరిమితులు తో ముఖ్యంగా తీసే.