యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో వాహకాలు ఎన్ని విమానం? సంయుక్త విమాన వాహక పేర్లు మరియు రకాల

నేవీ - అది ఖచ్చితంగా ఏ ఆధునిక నావికా అధికార అహంకారం ఒక మూలం. నేటికి, ప్రపంచంలో అత్యంత శక్తివంతమైన విమానాల బేషరతుగా అమెరికా సంయుక్త రాష్ట్రాలు. ఈ దేశం చురుకుగా ప్రపంచ ఆధిపత్యాన్ని కోసం దరఖాస్తు, ప్రపంచంలోని అన్ని ప్రాంతాల్లో యుద్ధ కార్యకలాపాలను వివిధ ప్రదర్శన, ఓడలపై సాంకేతిక అభివృద్ధికి దగ్గరగా శ్రద్ధ వహిస్తున్నది. ఈ వ్యాసం సమకాలీనులైన సంయుక్త విమాన వాహక పరిశీలించడానికి కనిపిస్తుంది.

పరిచయం ద్వారా

మా ఆధునిక సమయం లో, వారి నేవీ విమాన వాహక భాగంగా కలిగి ప్రపంచంలోని పది దేశాలలో ఉంది. నియత రేటింగ్ సంపూర్ణ నాయకులు 11 విమాన వాహక కలిగి అమెరికన్లకు ఉన్నాయి. రెండవ స్థానంలో ఇటలీ మరియు స్పెయిన్ మధ్య భాగస్వామ్యం చేయబడింది. ఈ దేశాలు రెండు నౌకలు ఉన్నాయి. ఈ చైనా, రష్యా, ఫ్రాన్స్, బ్రెజిల్, భారతదేశం, థాయిలాండ్, యునైటెడ్ కింగ్డమ్ అనుసరిస్తాడు. వీటన్నిటికీ ఒకటి విమాన వాహక ఉంది.

అపాయింట్మెంట్

యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ మోడరన్ విమాన వాహక - నిజానికి, శక్తి మరియు శక్తి యొక్క స్పష్టమైన గుర్తు. సంయుక్త అడ్మిరల్ ఈ నౌకలు తమ దేశంలోని మొత్తం నావికాదళంలో "వెన్నెముక" అని. సూత్రం లో, ఈ సముద్ర జరుగుతున్న నాళాలు వ్యతిరేకంగా సైనిక కార్యకలాపాల్లో పాల్గొనడానికి, భూమిమీద ఏ పాయింట్ తరలించడానికి అనేక నెలల వారి భూమి స్థావరాల నుంచి దూరంగా, ఓపెన్ సముద్ర లేదా సముద్రంలో ఆఫ్ లైన్ ఉండటానికి కోసం చేయగలరు, మరియు గొప్ప వేగంతో ఎందుకంటే, వివరించడానికి సులభం ఖచ్చితంగా ఏ ప్రత్యర్థి మరియు అదే సమయంలో అందువలన స్వీయ భద్రత యొక్క ఉన్నత స్థాయి అందించడం, భారీ దూరం దూరంగా ఉండాలి.

కోర్ జట్టు

నేడు అమెరికా సంయుక్తరాష్ట్రాల్లోని పలు వాహకాలు మరియు వాటిని ఎలా అనేక భవిష్యత్తులో ఉన్నప్పటికీ, ఈ ఓడలు ఉన్నాయి మరియు ఒక క్యారియర్ సమ్మె సమూహం ఆధారంగా ఉంటుంది. అయితే, అటువంటి నౌకను దాని సొంత శక్తివంతమైన రక్షణాత్మక ఆయుధాలను కలిగి లేదు మరియు స్వతంత్ర చర్య కోసం స్వీకరించారు లేదు. విమానవాహక నౌక ఇతర నౌకలు ముసుగులోని నీటి ఉపరితలం మీద కదులుతుంది. సమ్మె సమూహం యొక్క ప్రత్యేక లక్షణం వెళ్ళడానికి రోజు కోసం దూరం దాదాపుగా 1500 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది మరియు ఇది ఒక శక్తివంతమైన విరోధికి గుర్తించబడదు దాని సామర్ధ్యం.

పనులు యుద్ధకాలంలో

విమాన వాహక యుద్ధ మిషన్లు ఆలోచించి, అది ప్రారంభమైన మొత్తం క్యారియర్ సమ్మె సమూహం, మిషన్ తో పరిచయం పొందడానికి మంచిది:

• తీరంలో మరియు భూమి మీద రెండు ఉన్నాయి వివిధ లక్ష్యాలపై దాడులు.
• ఎయిర్ కవర్ మరియు తీర ప్రాంతంలో వారి కార్యక్రమాలను నిర్వహించడానికి ఇది ల్యాండింగ్ మరియు గ్రౌండ్ యూనిట్లు, మద్దతు.
• విన్నింగ్ మరియు ప్రణాళిక సైనిక చర్య ప్రాంతంలో గాలి స్పేస్ లో సంపూర్ణ ఆధిపత్యం నిలబెట్టుకోవడం.
• సముద్రం యొక్క ఉద్యమం సమయంలో ఇతర నౌకలు, ల్యాండింగ్, నౌకలకు రక్షణ నిర్ధారించడానికి.
• శత్రువు తీర రేఖ యొక్క ముట్టడి.
• వ్యూహాత్మక వైమానిక పరిశీలన జరిపి.

నిజానికి, గాలి పెర్కషన్ సమూహాలు ఉపయోగించడం ద్వారా శాంతి యునైటెడ్ స్టేట్స్ కాలంలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా అన్ని గ్రహం దేశం ప్రాంతాలకు వీక్షణ కీలకమైన రాజకీయ పాయింట్ వారి శక్తి మరియు బలం చూపించు.

అమెరికన్ టైటాన్స్

కాబట్టి, యొక్క యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో ఒక సమీప వీక్షణ, అనేక వాహకాలు తీసుకుందాం. అప్పటికే, పైన పేర్కొన్న పదకొండు ముక్కలుగా ఉన్నాయి వీటిలో. క్రింది విధముగా వాహకాలు జాబితా ఉంది:

• "నిమిట్జ్".
• "Duayt Eyzenhauer".
• "Teodor Ruzvelt".
• "కార్ల్ విన్సన్".
• "అబ్రహాం లింకన్."
• "Dzhordzh Vashington."
• "జాన్ C. Stennis."
• "హ్యారీ ట్రూమాన్".
• "Dzhordzh బుష్."
• "రోనాల్డ్ రీగన్."
• "గెరాల్డ్ R. ఫోర్డ్."

ఇప్పుడు దగ్గరగా వారితో పరిచయం పొందడానికి వీలు.

"నిమిట్జ్" ఆరవ నౌక

ఇది విమాన వాహక నౌక "Dzhordzh Vashington" యొక్క ఖాతా న కాబట్టి ఉంది. నౌక జూలై 1990 లో ప్రారంభించబడింది. ఓడ యొక్క సాంకేతిక సామర్థ్యాలు అతనికి డెక్, నాలుగు సరుకు ఎలివేటర్లు ట్రైనింగ్ కోసం నేరుగా ఇవి దాదాపు 90 విమానం మరియు హెలికాప్టర్లు, భరించలేక అనుమతిస్తుంది. 18 000 చదరపు మీటర్ల మొత్తం డెక్ ప్రాంతం. విమాన వాహక 6250 మంది గురించి బోర్డు మీద ఉంచడానికి చేయవచ్చు. ఓడ ఆపడానికి రెండు వ్యాఖ్యాతలు ఉపయోగిస్తుంది, వీటిలో ప్రతి బరువు 30 టన్నులు.

నౌక శాశ్వతంగా ఒక విదేశీ దేశంలో ఒక సైనిక స్థావరం న పెట్టబడిన ఒక అణు విద్యుత్ ప్లాంట్, మొదటి US నౌక. క్యారియర్ జపాన్ కు పంపిన చేసినప్పుడు ఇది 2008 లో జరిగింది. ఒక పెద్ద అగ్ని - అదే సంవత్సరంలో ఓడలో అత్యవసర ఉంది. సిబ్బంది పూర్తిగా కేవలం 12 గంటల తర్వాత అగ్ని చల్లారు చేయగలిగింది, మరియు నష్టం గురించి $ 70 మిలియన్ మొత్తం. 37 మంది గాయ.

ఓడ యొక్క అధ్యక్షులు

"కార్ల్ విన్సన్" - ఒక విమాన వాహక నౌక, మే 1982 లో సేవలలోకి ప్రవేశించింది. నౌక కాంగ్రెస్, 29 సంవత్సరాలు సాయుధ సేవలు కమిటీ అధిపతి గౌరవార్ధం పేరు పెట్టబడింది. నౌక సేవ యొక్క ప్రధాన వేదిక భారతీయుడు మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రం, మరియు అరేబియన్ గల్ఫ్. నౌక చిత్రం షూటింగ్ లో పాల్గొంది "టాప్ గన్."

2011 వసంతకాలంలో ఒసామా బిన్ లాడెన్ విధ్వంసం తరువాత తన శరీరం క్యారియర్ మీద సరిగ్గా అప్పగించబడింది, ఆపై అరేబియా సముద్ర జలాలలో పంపబడ్డారు. ఆరు నెలల తరువాత, బరాక్ ఒబామా మరియు తన భార్య సముద్ర రాక్షసులు యొక్క డెక్ మీద జరిగిన విద్యార్ధి జట్ల మధ్య ఒక బాస్కెట్బాల్ గేమ్ హాజరయ్యారు.

మహిళలకు షిప్

నో పురుషులు నావికులకు ఈ పదబంధం అవమానకరమైన నిజానికి ఏమీ. జస్ట్ ఒక విమాన వాహక నౌక "అబ్రహాం లింకన్" మహిళలు సర్వ్ అనుమతి పొందిన నౌకను దాని రకమైన మొదటి ఉంది. దురదృష్టవశాత్తు, ఇది విషాదం సాగలేదు. అక్టోబర్ 1994 లో, ఒక శిక్షణ విమాన అధికారి ల్యాండింగ్ విధానం సమయంలో కారా Haltring మరణించారు.

2003 లో ఇరాక్ యుద్ధ కార్యకలాపాల సమయంలో ఓడ కంటే ఎక్కువ 16,500 యుధ్ధవిమానాలను ఒప్పుకున్నాను.

విమానవాహక నౌక - ప్రతిదీ చాలా ఖచ్చితమైన సమన్వయ మరియు క్రమాన్ని సంబంధించినది స్థలం. రన్వే పొడవు కనుక - 150 మీటర్లు, చెప్పబడింది అని పిలవబడే నిప్పు టేకాఫ్ ఉపయోగం కోసం సమర అక్షరాలా గాలిలోకి విమానం విసురుతాడు.

కానీ రన్వే యొక్క అతి ముఖ్యమైన భాగం బ్రేక్ కేబుల్ ఉంది. ల్యాండింగ్ సమయంలో విమానం పైలట్ నాలుగు లాకింగ్ అంశం కోసం హుక్ పట్టుకోవడానికి ఉండాలి. అదే సమయంలో విమానంలో పూర్తి వేగంతో డౌన్ తాకిన. ఈ వైఫల్యం విషయంలో, అతను ఒక అత్యవసర బయలుదేరడానికి తిరిగి వెళ్ళడానికి బాధ్యతను ఉంటుంది వాస్తవం కారణంగా ఉంది. మార్గం ద్వారా, ఓడ దీనిలో పైలట్లు విధుల్లో పూర్తి హెచ్చరిక గడియారం రౌండ్ ఉన్నాయి అని పిలవబడే ఎరుపు గది, ఉంది, పని పైకి ఎగిరి ఏ సమయంలో సిద్ధంగా.

ఆసక్తికరమైన వాస్తవం: రెండుసార్లు ఒక రోజు, డెక్ సిబ్బంది ప్రతి ఒక్క సభ్యుడు ఒక నిరసన వెళ్తాడు. అన్ని ఈ సైనిక ప్రతి ఇతర దగ్గరగా ఉన్నాయి మరియు చాలా అవాంఛనీయ యాంత్రిక నష్టం ఖరీదైన టర్బైన్ కలిగించు విదేశీ వస్తువులు వివిధ కనుగొనేందుకు క్రమంలో వివరాలు డెక్ భావిస్తారు.

లిహ్ తో కుస్తీ

విమాన వాహక నౌక "హ్యారీ ట్రూమాన్" జూలై 1998 25 న విడుదల అప్పటి అమెరికా అధ్యక్షుడు భాగస్వామ్యంతో బిల్ క్లింటన్. ఓడ నిర్మాణం $ 4.5 బిలియన్ దేశ బడ్జెట్ ఖర్చు చేసింది. ఇది కూడా సంయుక్త విమాన వాహక 20-25 సంవత్సరాల కోసం రూపొందించిన ఒక వర్గీకృత పుస్తకం మరియు వనరు సామర్థ్యం ఉంది అని చెప్పినది విలువ.

మొదటి యుద్ధ పెట్రోల్ ఓడ నవంబర్ 2000 లో పెర్షియన్ గల్ఫ్ లో ఈత కనిపించింది. డిసెంబర్ 2015 చివరలో విమాన వాహక తీవ్రవాద సంస్థ వ్యతిరేకంగా ఆపరేషన్ లో పాల్గొన్నారు "ఇస్లామిక్ రాష్ట్రం." నౌక యుధ్ధవిమానాలను విమానం డెక్ నుండి తీవ్రవాద స్థావరాలపై దాడులు చేసేందుకు కట్టుబడి చేయబడ్డాయి. ఓడ మరియు దాని గాలి వింగ్ కూడా సిరియా లో ఆపరేషన్ పాల్గొన్నారు చేసిన ఫ్రెంచ్ నేవీ, పలకరించే.

భవిష్యత్తులో నౌక

ఇప్పటికే వాడుకలో నౌకలు "నిమిట్జ్" అందిపుచ్చుకుంది అమెరికన్ సైనిక నౌక, - విమాన వాహకనౌక రకం "ఫోర్డ్". ఒక కొత్త విమానం నౌక ప్రవేశంతో 2017 లో నిర్వహించనున్నారు.

ప్రత్యేక లక్షణం ఒక సరళ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ తో నిర్వహించే మాస్ డ్రైవర్ సాగనంపారు కొత్త పాత్రలోకి ఉనికి. కాటాపుల్ట్ బయటకు తద్వారా ఉక్కు నిర్మాణం ఖరీదైన ప్రతి గాలి మెత్తని నటనా ఓవర్లోడ్ తగ్గించడం, మరింత సున్నితంగా మరియు ఖచ్చితంగా త్వరణం యోధులు తీసుకు అనుమతిస్తుంది.

అదనంగా, ఈ క్యారియర్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన కొత్త రియాక్టర్ల ఒక జత, మునుపటి ఇలాంటి శక్తి సంస్థాపన కంటే 25% ఎక్కువ విద్యుత్ శక్తి ఉత్పత్తి చేయగలరు. రిజర్వ్ శక్తి చాలా వేగంగా రీఛార్జ్ నిప్పు చేసేందుకు నౌకను అనుమతిస్తుంది ఉద్భవించింది. ఇది ఇప్పుడు 4660 మంది నిలుచునే సిబ్బంది యొక్క సంఖ్య, తగ్గించిన. సంయుక్త విమాన వాహక దాని ముందు కంటే, తక్కువ 4 బిలియన్ల దేశంలో ఆపరేట్ ఖర్చు ఎందుకంటే ఈ, బడ్జెట్ పై భారాన్ని తగ్గిస్తుంది.

నలభయ్యవ సంయుక్త అధ్యక్షుడు

విమాన వాహక నౌక "రోనాల్డ్ రీగన్" జూలై 2003 లో విమానాల యొక్క పూర్తి సభ్యుల మారింది. నౌక వారి "బ్రదర్స్" నుండి ముఖ్యమైన తేడాలు ఒక జంట ఉన్నాయి. మొదటి మూడు (కాకుండా నాలుగు) అధిక బ్రేక్ తంతులు ఉనికి. రెండవ - ఓడ యొక్క ముక్కు మొత్తం క్యారియర్ స్థిరత్వాన్ని పెంచేందుకు చేసిన ఒక బల్బ్-ఆకారంలో ఉంటుంది.

"రోనాల్డ్ రీగన్" తొంభై హెలికాప్టర్లు మరియు విమానాలు గురించి బోర్డు మీద మోసే సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది. ఓడ యొక్క యుద్ధ విమానం ప్రధాన అద్భుతమైన శక్తి బహుళ ప్రయోజక F / A-18 హార్నెట్, గురైనట్లు, అనేకసార్లు సంయుక్త సైనిక వివిధ ఆచరణలో పరీక్షించింది ఇది ఉన్నాయి.

"డర్టీ" విమాన వాహక నౌక

షిప్ "Dzhordzh బుష్" అవకాశం ఇచ్చిన మారుపేరు, మరియు ఓడ తరచూ మరుగుదొడ్లు ఎండిపోయిన వాక్యూమ్ వ్యవస్థ విఫలమైతే ఎందుకంటే అన్ని ఉంది. ఆ అన్ని 423 అడ్డుపడే టాయిలెట్ ఓడ, ఇతర పదాలు లో, ఉంది. మొదటి సమస్యలు క్యారియర్ ఒక యుద్ధ కార్యకలాపాలు కోసం పెర్షియన్ గల్ఫ్ తన పర్యటన తయారు చేసినప్పుడు, 2011 లో తిరిగి వాటిని తలెత్తాయి.

అయితే, ఈ నౌక సానుకూల లక్షణాలను ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా, అప్గ్రేడ్ ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థలు. అలాగే, ఇంధనం నింపుకునే ప్రదర్శన ప్రక్రియ సెమీ స్థాయి లోకి ప్రారంభించింది. డెక్ మీద, జెట్ పేలుడు deflector అప్గ్రేడ్.

ప్రత్యేక కార్యకలాపాల చురుకుగా పాల్గొన్నారు

ఇప్పటికే సంయుక్త వాహకాలు అధ్యయనం, మేము దృష్టి మరియు "టియోడోరా Ruzvelta" విస్మరించలేము. ఈ ఓడ శృతి నమూనా ఉపయోగించడం కలిశారు ఇప్పటికే వాహకాలు, మొదటిది. ప్రతి మాడ్యూల్ ప్రతి ఇతర నుండి విడివిడిగా నిర్మించబడింది, మరియు ఈ భాగాలను అసెంబ్లింగ్ వెల్డింగ్ ద్వారా ఒక్క పాయింట్ వద్ద ఇప్పటికే ఉత్పత్తి. ఈ నౌక నిర్మాణ సూత్రం గొప్పగా నిర్మాణ పనులు మొదట ప్రకటించాడు నిబంధనలను తగ్గిస్తుంది. ఫలితంగా, అక్టోబర్ 25 నాటికి, 1986 నౌక సైనిక సేవలకు అంగీకరించారు మరియు USA యొక్క నావికా దళాలు యొక్క పూర్తి సభ్యుల అయింది. జనవరి 16, 1991 నుంచి ప్రారంభమయ్యే విమాన వాహక పెర్షియన్ గల్ఫ్ యుద్ధ కార్యకలాపాల పాల్గొన్నారు. దాని డెక్ తో 4,200 యుధ్ధవిమానాలను శత్రు భూభాగం పై ఆయుధాలకు దాదాపు 5 మిలియన్ పౌండ్ల కోల్పోవడం అనుమతి ప్రయోగించారు.

సెప్టెంబర్ 11 2001 తీవ్రవాద దాడుల నేపథ్యంలో, ఓడ ఆఫ్గనిస్తాన్ లో ఆ సమయంలో ఆధారిత, అల్ ఖైదా వ్యతిరేకంగా ప్రచారం పోరాడాలని జరిగింది. అక్టోబర్ 4, 2001 విమానవాహక తో తీవ్రవాద స్థావరాలపై అరేబియా జలాల నుండి విధ్వంసకర క్షిపణి దాడులు బాధపడ్డారు. ఆపరేషన్ ఫలితంగా సముద్రంలో 159 నౌకను రోజుల నిర్వహించిన రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత బహిరంగ సముద్ర లో నౌకలు ఒక రికార్డు కాలం సెట్ కంటే.

సంబంధం లేకుండా ఎలా సంయుక్త అనేక విమాన వాహక విధుల్లో ఉన్నారు, విఫలం లేకుండా వాటిని ప్రతి ఒక క్రమం తప్పకుండా పూర్తి సమగ్ర చేయించుకోవాలి. ఈ విషయంలో మరియు "Teodor Ruzvelt" లో ఒక మినహాయింపు ఉంది. 2013 వేసవిలో 2009 వేసవి నుంచి అతను షిప్యార్డ్ న్యూస్ షిప్బిల్డింగ్ న్యూపోర్ట్ లో బస (వర్జీనియా). ఈ పునర్నిర్మాణం తో ఓడలో సంయుక్త నేవీ మరో 23 సంవత్సరాల స్థానంలో ఉండడానికి చెయ్యగలరు. పని యొక్క మొత్తం వ్యయం $ 2.6 బిలియన్ల వరకూ.

ప్రపంచ నౌక

ముగింపు లో, ఎలా యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో పలు విమాన వాహక, "Duayt Eyzenhauer" అని నౌక ఈ రకం శ్రద్ద పరిగణలోకి ముగింపును.

ఈ సైనిక నౌక 1977 లో ప్రారంబించారు. 1985-1987 కాలంలో నౌక ప్రణాళిక పునర్నిర్మాణం మొదటి స్థానం పొందాడు, మరియు రెండవ 2001-2005 లో వచ్చింది. విమాన వాహక దాదాపు ఇరవై సంవత్సరాలు "శాంతియుత" మరియు ఏ సైనిక కార్యకలాపాల్లో పాల్గొనలేదు. అయితే, 1991 లో, అతను యుద్ధ జోన్ ఆకర్షితుడయ్యాడు - పెర్షియన్ గల్ఫ్. 2000 లో, ఓడ ఆపరేషన్ "దక్షిణ వాచ్" కాలంలో ఇరాన్ లో ఒక నో ఫ్లై జోన్ అందించిన.