చట్టం, రాష్ట్రం మరియు చట్టం
రివర్స్ ఉద్యమం: ఎలా ఒక ప్రమాదంలో నివారించడానికి
కారు డ్రైవర్ చేసిన అతి క్లిష్టమైన ఉపాయం - విపర్యయ. అనేక సంవత్సరాల కూడా అనుభవం వాహనదారులు అసాధారణ కోణం తో ఒక వాహనంను కష్టం కలిగిన నూతనంగా చెప్పలేదు, అది అత్యంత ప్రమాదకరమైన ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. వ్యతిరేక కావలసిన దిశలో hodom- స్టీరింగ్ వీల్ భ్రమణం నమోదయినప్పటికీ అయితే, మరియు తరచుగా వైపు విస్మరించి అత్యంత సాధారణ తప్పులను motorist అనుభవం లేని అద్దాలు, తరచూ చిన్న ప్రమాదాలు దారితీస్తుంది, మరియు కొన్నిసార్లు ఒక పాదచారుల హిట్.
కాబట్టి, కొన్ని సందర్భాల్లో, ఒక ఉపాయం అనుమతి? విపర్యయ పాల్పడే డ్రైవర్ కోసం ఒక ప్రాథమిక నియమం ఉంది. SDA అందిస్తుంది: కారు ఈ విధంగా కదిలే ఒక ప్రమాదంలో రేకెత్తిస్తాయి ఉండకూడదు మరియు ఇతర వాహనాలు మరియు పాదచారులు ఉద్యమం ఇబ్బందులు సృష్టించడానికి. అవసరం అనధికార వ్యక్తులు సహాయాన్ని ఉంటే.
విభజనల, సొరంగాలు, వద్ద: పైన తో కనెక్షన్ లో, ఒక ప్రమాదంలో అధిక సంభావ్యత యొక్క ప్రదేశాల్లో నిషేధించబడింది విపర్యయ లెవెల్ క్రాసింగ్స్, వంతెనలు, వారధులు, ప్రజా రవాణా ప్రదేశాల్లో పాదచారుల వద్ద మరియు పరిమిత ప్రత్యక్షత తో, మోటారు మార్గాలు ఆగినప్పుడు.
దైనందిక లో వివాదాస్పదమైన సమస్యలలో ఒకటి రోడ్డు డౌన్ విపర్యయ ఉంది వన్ వే ట్రాఫిక్. అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోడ్ సవరణ ముందు ఒక ఉపాయం సమీప ఖండన, నేడు, crosswalk లేదా ఇతర అంశం పైన జాబితా. ప్రస్తుతం, అతను కూడా నిషేధించబడింది లేదు, అయితే క్రింది అవసరాలను పూర్తిచేయాలి: సురక్షితంగా ఉండటానికి విపర్యయ, లేదు
రెండు మార్గం రహదారులు మరియు గజాల వెనుకకు అక్రమ స్వారీ మీరు 100 రూబిళ్లు ఒక నాణ్యమైన ఖర్చు, మరియు హైవే-నుండి 300 నుండి 500 వరకు ఉంటుంది.
ఒక నిజమైన "తలనొప్పి" అనుభవం లేని avtomobilista- సమాంతర evroparkovka. దీనిని అమలు ఉంటే, మీరు సులభంగా "propping" కారు వెనుక బంపర్ దెబ్బతింటుంది, మరియు కొన్నిసార్లు ముందు నిలబడి తలుపు గీతలు. వాస్తవానికి, రెండు సందర్భాల్లో, దెబ్బతిన్న కార్లు మరమ్మత్తు మీరు చెల్లించడానికి అవసరం. క్రమంలో లోకి ఇటువంటి అసహ్యకరమైన వస్తాయి కాదు
Similar articles
Trending Now