రీగా స్టేషన్. మాస్కో, రీగా స్టేషన్. స్టేషన్

రీగా స్టేషన్ - సాధారణ ప్రయాణీకుల రైళ్లు ఆరంభ స్థానం. అందువల్ల, వారు ఉత్తర-పశ్చిమ దిశలో అనుసరించండి.

ఆదేశాలు

అందుకే, ప్స్కొవ్ మరియు Velikie Luki సుదూర రైళ్లు. అదనంగా, వ్యర్థ రీగా బ్రాండ్ సమ్మేళనాల :. "లత్విజాస్ Ekspresis" (ప్రతి రోజు వస్తుంది) అలాగే "Jurmala"

డ్రైవ్ మరియు Krasnogorsk, Istra, ఇతర Dedovsk వంటి మాస్కో సమీపంలోని వివిధ రాజధాని నగరాలలో, తో బంధితమయ్యే అనేక ప్రయాణికుల రైలు, మరియు ఆ ఇతరులు రీగా స్టేషన్ నుండి వేరుచేస్తుంది. స్టేషన్ Rumyantsevo, న్యూ జెరూసలెం, Shahovskaya, Volokolamsk, Nakhabino లోకి శిక్షణ. న Shahovskaya స్టేషన్కు వారాంతాల్లో వ్యక్తం ఉండాలి.

స్థానం

మెట్రో Rizhskaya - వసతిని చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది రీగా స్టేషన్. ఇది ప్రభుత్వ భూమి రవాణా ద్వారా చేరవచ్చు, అలాగే ఒక టాక్సీ తీసుకోవాలని.

రీగా స్టేషన్ ఎ బ్రీఫ్ హిస్టరీ

పంతొమ్మిదవ శతాబ్దంలో జారిస్ట్ రష్యా యొక్క విదేశీ వాణిజ్యం టర్నోవర్ వృద్ధి రైలు లైన్లు లాట్వియా పోర్టులకు వేగంగా నిర్మాణం కారణమైంది. రష్యన్ వ్యాపారులు మరియు పారిశ్రామికవేత్తలు దూకుడుగా ప్రపంచ మార్కెట్ వారి మార్గం చేసిన. దేశంలో, పిండి, ధాన్యం, మాంసం తప్ప, బొగ్గు, ఖనిజ మరియు ఇతర ఖనిజాలు సమృద్ధిగా నిక్షేపాలు ఉన్నాయి. పరిశ్రమ కూడా శిక్షణ పొందింది. ఫాస్ట్ తగినంత వ్యవస్థాపకులు బాల్టిక్ ఒక కొత్త మార్గం వేసాయి యొక్క గొప్పతనం అంచనా.

ఈ మాస్కో-Vindava-Rybinskaya రోడ్డు నిర్మాణానికి శ్రీకారం చుట్టాయి. ట్రాక్ 1897 లో నికోలస్ II యొక్క ఆర్డర్ ద్వారా ప్రారంభమైంది సృష్టిస్తోంది, కంపెనీ నియొల్వ్ యొక్క Lazarev స్మశానం మరియు w / d లైన్ మధ్య Krestovsky గేట్ సమీపంలో ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు స్టేషన్ "మాస్కో" స్థానాన్ని అంగీకరిస్తున్నారు ఒక అభ్యర్థన తో మాస్కో రైల్వే నగరం ప్రభుత్వానికి విజ్ఞప్తి చేశారు.

రైలు స్టేషన్ పెద్ద ఖాళీగా చాలా (Krestovsky గేట్ సమీపంలో), మొదటి Meshchanskaya వీధి ప్రక్కనే నిర్మించడానికి ప్రతిపాదించింది. అందువలన వీధి మరియు నిర్మాణములు కూడా లాక్ బృందాలు భరోసా సామర్థ్యం ప్రాంతం గానే ఉండాలి. ఒక ప్రయాణీకుల గురించి ప్రణాళికను ఉన్న ఫ్రైట్ స్టేషన్. ఆమె ఆ సమయంలో నగరంలో గొప్ప ప్రాముఖ్యతను కలిగి కలప మరియు చెక్క పదార్థాలు రవాణా కోసం ఒక ప్రత్యేక స్థానాన్ని ఇవ్వబడింది.

రైల్వే సంస్థ ట్యూబ్ Moskvoretsky కాలువ స్టేషన్ ప్రాంతంలో ఉన్నాయి, అలాగే వీధుల్లో అభివృద్ధి నుండి భవిష్యత్తు మరియు ఇప్పటికే నగరంలో నీటి సమస్యలను పరిష్కరించేందుకు ముఖ్యమైన పెట్టుబడి అవసరమైన. ఫలితంగా, సొసైటీ నగరం యొక్క పరిశోధనలను ఏకీభవించారు. ఇది Naprudnom నది కంటెంట్ ప్రశ్నలు చాలా పరిష్కరించడానికి, అలాగే ఇతర పని చేయటానికి, అతను ఒక వంతెన మరియు పేవ్మెంట్ చేయడానికి Trifonovskaya లేన్ లో ఇటుక ఇది తరువాత Lazarev స్మశానం ఒక ప్రకరణము గురించి పది అడుగుల వెడల్పు, గురించి ఏర్పాట్లు చేపట్టింది.

రైల్వే నిర్మాణం కోసం సమయం చాలా పరిమితంగా ఉండేది, దాని డిజైన్ సరళీకృత లో నిర్వహించారు లక్షణాలు వలయాలలో ఉపయోగించి సహజంగా క్లిన్ శిఖరం అడ్డంకులు సృష్టిస్తుంది.

Vindavsky స్టేషన్ ప్రాజెక్ట్ C. Brzhozovsky నిర్మించారు. ఈ సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ వాస్తుశిల్పి. అతను రచయిత విటెబ్స్క్ స్టేషన్, ఉత్తర రాజధాని లో ఉన్న. ఈ సందర్భంలో, నిర్మాణ వాస్తుశిల్పి J. దిఎత్రిచ్ దర్శకత్వంలో జరుపబడింది.

ఆవిష్కరణ

1901 లో మాస్కోలో Vindavsky స్టేషన్ ప్రారంభించబడింది. లో Windau మొదటి రైలు ఏడవ సాయంత్రం ప్రారంభంలో వెళ్ళింది. 1901 లో, ఇక్కడ Rzhev కూర్పు మొదటి వచ్చింది. క్రమం తప్పకుండా మూడు సార్లు ఒక వారం వాకింగ్ తరువాత రైలు మాస్కో-Rzhev.

వివరణ

స్టేషన్ భవనం సంగీతం రష్యన్ శైలి నమ్మశక్యం అందంగా ముఖభాగాన్ని నిలుస్తుంది. ఇది మొదటి ఫ్లోర్ కవర్ నడిచే ద్వారా కనెక్ట్ 3 terems కలిగి. స్టేషన్ రెక్కలు మరియు మధ్యభాగంలో రెండు అంతస్తుల ఉన్నాయి. విండో వివిధ ఆకారాలు, Corbel తోరణాలు, architraves, అడ్డాలను రన్నర్స్: భవనం పదిహేడవ శతాబ్దం రష్యన్ నిర్మాణం లో సంభవించిన దాదాపు అన్ని అంశాలు అలంకరించబడి ఉంటుంది. సమకాలీన UNISON మరియు ప్రయోజనాలు ఈ రూపంలో watchlist సంస్కరించటం పేర్కొన్నారు.

నమ్మశక్యం వేడుక భవనం యొక్క ప్రధాన భాగంగా ఉండేది, అది ఒక అనుకూలమైన ప్రవేశ మరియు ఒక కవర్ వాకిలి ఉంది. స్టేషన్ సరిగా ప్రయాణీకులకు చాలా సౌకర్యంగా భావిస్తారు, మరియు అనేక విధాలుగా సాంకేతిక పారామితులు పక్కాగా. అయితే, అతను వేదిక మరియు స్పేస్ ప్రకాశ, తన సొంత శక్తి కలిగి.

పేర్లు మార్చడం

స్టేషన్ దాని పేరును అనేక మార్లు మార్చారు. ఇది Vindavsky, అప్పుడు బాల్టిక్, అప్పుడు Rzhevsky నిర్మించారు అప్పటి నుండి. రీగా, అతను 1946 లో మాత్రమే తెలిసిన మారింది

ముప్ఫైలలో పరిస్థితి ముగింపులో ఆవిరి ట్రాక్షన్ తో సాంకేతిక వేగపు రైళ్ళలో క్యారేజ్ నిర్బంధించటానికి ప్రారంభించారు. విద్యుద్ధీకరణ రైల్వే రోడ్ అధిక బ్యాండ్విడ్త్ కలిగి. , కుర్స్క్ లో 1935 లో - - 1937 లో ఈ కారణంగా, 1929 లో మాస్కో నోడ్ మొదటి విద్యుద్దీకరణ మాస్కో-Pushkino సెక్షన్, అప్పుడు, 1933 లో, లో రియాజెన్ గోర్కీ దిశలో శిక్షణ వెళ్ళింది.

రైళ్లు రన్నింగ్

మొదటి రైలు, మూడవ పంచవర్ష కాలం ప్రణాళిక ప్రకారం, రీగా దిశలో 1943 లో వెళ్ళడానికి కలిగి, కాని రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం నిరోధించింది. వారు 1945 లో మాత్రమే స్వాధీనం

రీగా స్టేషన్ కాలక్రమేణా శిధిలమైన. అది కూడా ఎందుకంటే స్థిరంగా ట్రాఫిక్ జామ్లు యొక్క పునర్నిర్మాణం అవసరం ఉన్నప్పుడు ఏరియా. మరియు 1995 లో మాస్కో యొక్క ప్రభుత్వం, రవాణా interchanges పునర్నిర్మాణం నిర్మించడానికి నిర్ణయించారు.

నగరం ఎదుర్కొన్న ప్రధాన సమస్య, కేవలం ప్రపంచపు ప్రాస్పెక్టస్లో, అలాగే Suschevsky షాఫ్ట్ వరకు రీగా పాస్ ఖండన వద్ద ప్రస్తావన ఉంది మాస్కో అందమైన బాధలు లేదు అదే సమయంలో అమరిక ఇంటర్చేంజ్. రీగా స్టేషన్ కూడా పరిణామం వచ్చింది. వంటి కాలువలు మరియు సొరంగాలు సాధ్యం ఎంపికలు, యొక్క నిపుణులు, మొదటి ఇష్టపడతారు సంక్లిష్ట జలసంబంధ పరిస్థితులు ఇచ్చిన. ఫ్లైఓవర్లు నిర్మాణం స్టేషన్ రవాణా యార్డ్ కూల్చివేత, అలాగే నిల్వ మరియు కొన్ని ఇతర భవనాలు అవసరం.

ఆధునిక ప్రపంచంలో రీగా స్టేషన్

పాదచారుల ఒక వ్యవస్థ 2 వైపులా లో అఖండ మోషన్, అలాగే span నిర్మాణం వీటిలో భూగర్భ మార్గాలు, భూగర్భ స్టేషన్ స్టేషన్లో, నగరం యొక్క వీధులు చేరిన - అన్ని ఈ, ఆధునిక, రిఫ్రెష్ పునరుద్ధరించబడింది. పునర్నిర్మాణం తరువాత భవనం యొక్క రూపాన్ని మార్చలేదు: అదనపు అంతస్తులు, పొడిగింపులు జోడించాల్సిన అవసరం లేదు. అదనంగా, ఒకే డ్రాయింగ్లు గార పైకప్పులు, chandeliers మరియు సొగసైన పునరుద్ధరించబడింది పునరుద్ధరించబడింది.

నేటికి, రీగా స్టేషన్ 5000 చదరపు మీటర్లు ఉంటుంది. m. స్క్వేర్. వేదిక మరియు మందిరాలు ఒక కాంతి సమాచారం ఉంది, అప్గ్రేడ్ టికెట్ కార్యాలయాలు 1,300 మంది, ఒక సౌకర్యవంతమైన hotel మరియు అందువలన న. కాంతి ప్రదర్శన మరియు స్టేషన్ వేదికల ప్రయాణిస్తున్న కోసం అవసరమైన సమాచారం ప్రదర్శించడానికి కోసం ప్రకాశవంతమైన, విశాలమైన విశ్రాంతి ఉన్నాయి. ప్రయాణీకులు సామాను నిల్వ ఉపయోగించవచ్చు. అలాగే చేతులు లేని క్రమంలో ప్రకటనల కోసం ఒక కూలి సేవ,. మీరు laminating, ఫోటోకాపీయింగ్ సేవలు, దూర, లోకల్ కాల్స్ ఉపయోగించవచ్చు. అలాగే స్టేషన్ వద్ద అతిథులు మరియు వారి బదిలీ సమావేశం ఆజ్ఞాపించాలని అవకాశం ఉంది. ఇది కూడా అనేక ఇతర సేవలను అందిస్తుంది. స్టేషన్ సంక్లిష్ట బ్యాండ్విడ్త్ ముమ్మడి పెరిగింది. ఇక్కడ నుంచి నేరుగా విద్యుత్ రైళ్లు పురాతన, Krasnogorsk, Volokolamsk, ఇస్ట్రియా మాస్కో కనెక్ట్. ఈ సందర్భంలో, ఇది చాలా సరళమైన షెడ్యూల్ ఉంది: రీగా స్టేషన్ ఎంపిక దిశలో క్లాక్ విడిచి ప్రయాణికులు అనుమతిస్తుంది.