రూబెన్స్ బారిచెల్లో. బ్రెజిల్ రేసింగ్ డ్రైవర్ మరియు మాజీ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్

రూబెన్స్ బారిచెల్లో Goncalves - బ్రెజిలియన్ రేసు కారు డ్రైవర్, గతంలో ఫార్ములా 1 లో ఆడాడు. అతను 2002 మరియు 2004 లో రెండో స్థానంలో నిలిచింది. అతను 2014 లో సిరీస్ "స్టాక్ కార్ బ్రసిల్" యొక్క ఛాంపియన్గా.

ప్రారంభ వృత్తి జీవితం

రూబెన్స్ బారిచెల్లో చిన్నతనం నుండి కార్టింగ్. పదిహేడు సంవత్సరాలు యువ రైడర్స్ యొక్క ఖాతా న బ్రెజిలియన్ ఛాంపియన్షిప్లో ఐదు విజయాలు సాధించాడు. 1989 లో, "1600 లో ఫార్ములా ఫోర్డ్," బాయ్ నాలుగో స్థానంలో నిలిచాడు మరియు అతను "ఫార్ములా ఓపెల్" సిరీస్ రేసులో విజయం యూరప్ 1990 లో తరలించబడింది. ఆ తరువాత, బ్రెజిల్ కెరీర్ బయలుదేరాడు.

ఫ్యూచర్ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్ వారి నైపుణ్యాలను మెరుగుపరుచుకోవడానికి, కొన్ని ఎక్కువ జాతులు పాల్గొన్నాడు. ఈ ఫలవంతం. రూబెన్స్ బ్రిటీష్ ఫార్ములా 3, అతను ఛాంపియన్ మారింది ఆహ్వానించారు. బారిచెల్లో తదుపరి సీజన్ సంవత్సరం ముగింపులో ఫార్ములా 3000. ఛాంపియన్షిప్లో పాల్గొనే జట్టు, "Barone రాంపాంటే" ఖర్చు, అతను మూడవ స్థానంలో ర్యాంకింగ్ పట్టింది.

జోర్డాన్ (1993-1996)

1993 లో, యువ రైడర్ Eddi Dzhordan గమనించాము. అతను రూబెన్స్ ఫార్ములా 1 లో పాల్గొనడానికి సిద్ధంగా అని నిర్ణయించుకుంది. బారిచెల్లో మరింత మరియు 21 సంవత్సరాల కింద ఉన్నప్పుడు ఒప్పందం సంతకం చేయబడింది. అయితే జట్టు "జోర్డాన్" సంక్షోభం లో, మరియు జట్టు నిరంతరం నవీకరించబడింది. రూబెన్స్ యూరోపియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో అతని మొట్టమొదటి ఉన్నత వేదికగా చాలా దగ్గరగా ఉంది, కానీ 6 ల్యాప్ల వెళ్ళడానికి కోసం, అతను ఇంధన అయిపోయింది. ఆయిర్టన్ సెన్నా - అనేక సంవత్సరాల తరువాత, బారిచెల్లో అది తన విగ్రహం తో కలిసి పోడియంను పొందడానికి మాత్రమే అవకాశం సేకరణ, తన కెరీర్ లోనే అతి పెద్ద ఎదురుదెబ్బ అని అంగీకరించాడు.

రేసింగ్ "ఫార్ములా 1" మరింత ప్రాచుర్యం పొందుతున్నాయి మరియు చురుకుగా బ్రెజిలియన్ డ్రైవర్ కోసం rooting ఎవరు కొత్త అభిమానులు ఆకర్షిస్తుంది ఉంది. కానీ, అభిమానుల మద్దతు ఉన్నప్పటికీ, రూబెన్స్ చాలా మంచి ఆడాడు. 1994 సీజన్లోని మూడవ రేసులో, శుక్రవారం వ్యాయామం ఒక తీవ్రమైన ప్రమాదంలో ఉంది. 225 km / h వేగంతో అతని కారు తిరుగుతున్నప్పుడు రోడ్సైడ్ తాకిన మరియు గాలి వెళ్లిపోయాడు. మెషిన్ టైర్ యొక్క అవరోధం యొక్క టాప్ చొరబడ్డారు మరియు చక్రాలు అప్ ఉండడానికి సంభవం చేసినతర్వాత క్షీణించింది. బారిచెల్లో అపస్మారక వెంటనే ఆసుపత్రికి పంపించారు. రూబెన్స్ అవధులు ఈ జట్టు సహకారంతో యొక్క మొత్తం కాలం అంతా అనుసరించారు.

స్టీవర్ట్ (1997-1999)

Dzheki Styuart మూడు సార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ - 1997 లో, బారిచెల్లో మాజీ ఫార్ములా 1 డ్రైవర్ యజమానులైన జట్టు తరలించబడింది. కారు, "స్టీవర్ట్" ఉపయోగిస్తారు ఇంజిన్లు "కాస్వర్త్" మరియు "ఫోర్డ్". వారు ఫాస్ట్, కానీ చాలా అస్థిరంగా ఉండేవి. ఈ కారణంగా, 1997-1998 సీజన్ బారిచెల్లో కోసం ఒక విపత్తు మారింది.

1999 విజయవంతమైంది. చివరి మార్పు యంత్రం 'స్టీవర్ట్ SF-3 "కాదు చాలా నాయకులు వెనుక ఉంది. ఏడవ స్థానంతో సీజన్, ఫలితాలు రూబెన్స్ పోడియంను మూడు సార్లు సందర్శించిన, మరియు 21 పాయింట్లు సాధించి.

ఫెరారీ (2000-2005)

2000 లో, బారిచెల్లో "ఫెరారీ" చేరడానికి అందించారు. టీం భాగస్వామిగా పురాణ రేసర్ మైఖేల్ షూమేకర్.

"ఫెరారీ" జట్టు చురుకుగా డ్రైవర్ టైటిల్ కోసం దరఖాస్తు లేనప్పుడు ఛాంపియన్షిప్ టైటిల్ కోసం పోరాడుతోంది, పైలట్ సహాయం జట్టు ఎత్తుగడలు, ఉపయోగిస్తారు. కాబట్టి అనేక సార్లు మైఖేల్ రూబెన్స్ ఎదురు తప్పిన పాయింట్లు అవసరమైన సంఖ్య నియమించేందుకు. ఈ ఎత్తుగడ ఫార్ములా 1 యొక్క నిజమైన ఛాంపియన్స్ అటువంటి ఉపాయాలు ఆశ్రయించాల్సిన లేదు చెప్పుకుంటున్న మీడియా, విమర్శలకు గురయ్యాయి. కుంభకోణం నియమాల ముగిసింది సవరణలు, మరియు 2003 లో ఇది పైలట్లకు అలాంటి ఆదేశాలు ఇవ్వాలని అసాధ్యం. అప్పటి నుండి, జట్టు ఫలితాలు అడుగంటింది. సంవత్సరం రూబెన్స్ నాలుగోది. బ్రెజిలియన్ కోసం మరింత సరైన 2004 లో ప్రారంభమైంది. అతను వైస్ ఛాంపియన్ రైడర్ టైటిల్ తెచ్చింది. 2005 లో, "ఫెరారీ" ప్రముఖ స్థానాల్లో ఇకపై ఉంది. గత ఏడాది ఈ జట్టు బారిచెల్లో ఎనిమిదవ స్థానంలో నిలిచాడు.

హోండా (2006-2008)

2006 లో, రూబెన్స్ ఒక కొత్త భాగస్వామి జెన్సన్ బటన్ నిలిచాడు "హోండా" తో ఒక ఒప్పందం సంతకం చేసింది. అతను కొత్త కారు అలవాటుపడతారు కాలేదు నుండి బారిచెల్లో సీజన్, తీవ్రంగా ప్రారంభించారు. మొదటి 4 జాతులు రేసర్ లో కేవలం రెండు పాయింట్లు సాధించాడు. అయినప్పటికీ, చాంపియన్షిప్ చివరికి క్రమం తప్పకుండా వాటిని స్కోరర్లు. అయితే, రూబెన్స్ ఏడవ స్థానంతో సీజన్ ఎక్కువ రెండుసార్లు పాయింట్లు సంఖ్యపై బటన్ ఓడిపోక ముగిసింది. ఉత్తమ సాధించిన బారిచెల్లో హంగేరి మొనాకో నాలుగో స్థానంలో ఉంది.

సీజన్ 2007 ఒక బ్రెజిలియన్ కెరీర్ లో "బ్లాక్" ఉంది. అతను ఏ పాయింట్లు సాధించాడు మరియు ర్యాంకింగ్ పైలట్లు 20 వ స్థానంలో స్థానంలో నిలిచింది. కెరీర్లో 15 సంవత్సరాలుగా, బారిచెల్లో ఇది మొదటి అటువంటి కేసు. పాక్షికంగా కారు, "హోండా RA107» యొక్క తాజా మార్పు వైఫల్యం వివరిస్తుంది. వింటర్ పరీక్షలు యంత్రం "ముడి" మరియు అసంపూర్ణ అని నిర్ధారించారు.

జీప్ బ్రౌన్ (2009)

ఇది 2008 లో బ్రెజిలియన్ డ్రైవర్ క్రీడా జీవితం పూర్తవుతుంది భావించబడుతుంది. "హోండా" తో ఒప్పందం గడువు ముగుస్తుంది మరియు బృందం ఒక కొత్త ఒప్పందం ముగించారు ఏ ఆతురుతలో ఉంది. పరిస్థితి ఫార్ములా 1 నుండి ఉపసంహరించుకోవాలని కంపెనీ యొక్క ప్రకటనలు తరువాత బారిచెల్లో కోసం విపత్తు మారింది. offseason అంతటా పైలట్ యొక్క భవిష్యత్తు గురించి ఏ స్పష్టత కరువైంది. అయితే, మార్చిలో, మాజీ "హోండా" రాస్ బ్రాన్ నాయకత్వం వహించారు మరియు రూబెన్స్ ఒక కొత్త జట్టు తో ఒక సంవత్సరం ఒప్పందం అందించారు - ". బ్రౌన్ జీప్"

భాగస్వామితో సీజన్ మొదటి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ లో రూబెన్స్ ఆధిపత్య గీసాడు. బారిచెల్లో క్వాలిఫైయింగ్ సమయంలో ప్రధాన లో, కానీ ఫైనల్స్ లో జెన్సన్ బటన్ ఓడిపోయాడు. మరియు బ్రెజిలియన్ పైలట్ ప్రారంభంలో వీగిపోయింది. మాత్రమే వెటెల్ మరియు Kubica ఢీకొన్న బారిచెల్లో రెండో స్థానం అనుమతించింది.

సీజన్ యొక్క కోర్సు లో విజయాలు మరియు పరాజయాలు ఉన్నాయి. ఫలితంగా, రూబెన్స్ మూడో స్థానంలో నిలిచాడు. offseason లో, జట్టు "మెర్సిడెస్" అమ్మిన, మరియు అన్ని పైలట్లు పూర్తిగా మారింది. బారిచెల్లో "మెక్లారెన్" ఆసక్తి మారింది. కానీ సమయానికి రూబెన్స్ ఇప్పటికే "విలియమ్స్" తో ఒక ఒప్పందం సంతకం చేసింది.

విలియమ్స్ (2010-2011)

2009 చివరలో, "విలియమ్స్" Niko Hyulkenberga మరియు రూబెన్స్ బారిచెల్లో ప్రధాన చోదకుడు జట్టు కొత్త సీజన్ కోసం చేసింది. గణనీయంగా ముందుకు రూబెన్స్ యువ భాగస్వామి యొక్క ఫలితాలు ప్రకారం వచ్చే ఏడాది ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నాడు. నికో కూడా ఒక పరీక్ష పైలట్ మారింది వచ్చింది. సీజన్ యొక్క ముఖ్యాంశం హంగేరియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో అధిగమించాడు బారిచెల్లో షూమేకర్. 2010-2011 సీజన్ సమయంలో, రూబెన్స్ రికార్డు సెట్ - అతను మూడు వందల గ్రాండ్ ప్రిక్స్ లో పాల్గొన్న పైలట్లు చరిత్రలో మొదటి మారింది. అతను కూడా 51 పాయింట్లు సాధించాడు ముందుకు తన గురువు ఆయిర్టన్ సెన్నా యొక్క, మరియు ఈ ఇండికేటర్ పై ఉత్తమ బ్రెజిలియన్ మారుతోంది. 2012 లో, రూబెన్స్ బారిచెల్లో ఆఖరి నిమిషం వరకు జట్టు, "విలియమ్స్" లో చోటు దావా. మరింత అనుకూలమైన స్పాన్సర్షిప్ ఒప్పందం అందించే బ్రెజిలియన్ కోచ్ మేనల్లుడు, - ఫలితంగా, అది బ్రూనో సెన్నా ఉంది.

ఇండీ (2012)

ఈ జట్టు చేరడం ద్వారా, రూబెన్స్ స్పష్టంగా నిజెల్ మాన్సెల్ యొక్క footsteps లో అనుసరించండి నిర్ణయించుకుంది. అందువలన బారిచెల్లో ఎవరైనా నుండి ఎటువంటి రహస్య అతను ఒక ప్రతిపాదన పోతే, జాతి "ఫార్ములా 1" లో తిరిగి పొందడానికి సిద్ధంగా ఏ సమయంలో. 2012 ఫలితాలు పైలట్ వ్యక్తిగత పోటీలో 12 వ స్థానంలో నిలిచాడు. అత్యంత విజయవంతమైన "ఇండీ 500" రేసులో ప్రదర్శన. అక్కడ రూబెన్స్ 10 వ స్థానంలో నిలిచాడు. అయితే, వారు మంచి స్పాన్సర్లు కనుగొనేందుకు లేదు ఎందుకంటే, అతను చేయలేని జట్టులో ఉండాలని.

స్టాక్ కార్ బ్రసిల్ (2013-2014)

2013 లో, రూబెన్స్ బారిచెల్లో బ్రెజిలియన్ అనలాగ్ "NASCAR" ప్రొజెక్ట్, "పూర్తి సమయం క్రీడలు" యొక్క జట్టులో చేరాడు. మొత్తం స్టాండింగ్ల 8 వ స్థానంలో - మొదటి సీజన్ రైడర్ చాలా మంచి కాదు కోసం వెళ్ళింది. కానీ 2014 పైలట్ టైటిల్ తెచ్చింది.

వ్యక్తిగత జీవితం మరియు హాబీలు

Sylvania Dzhaffone వివాహితులు. ఎడ్వర్డో (2001) మరియు ఫెర్నాండో (2005) దంపతులకు ఇద్దరు పిల్లలు.

రూబెన్స్ బారిచెల్లో ఒక బలమైన కుటుంబం మనిషి వలె ఖ్యాతిని కలిగి ఉంది. తన ఖాళీ సమయంలో, అతను దగ్గరగా ప్రజలు మరియు పిల్లలు చెల్లిస్తుంది. రైడర్స్ హాబీలు సంఖ్య గోల్ఫ్, కార్టింగ్ మరియు టెన్నిస్ ఉన్నాయి. రూబెన్స్ కూడా "కొరింథీయులకు" ఒక అభిమాని.