లంబోర్ఘిని డయాబ్లో: హెల్ ఇటాలియన్

ఇటాలియన్ కారుగా ... మేము ఎప్పటికీ వాటిని గురించి మాట్లాడవచ్చు. కార్లు గొప్ప డిజైన్, శక్తివంతమైన ఇంజిన్ మరియు ఒక విలాసవంతమైన అంతర్గత కలపడానికి.
అదే సమయంలో వారు పూర్తిగా అవాస్తవంగా ఉంటాయి: అవి రహదారులను అన్ని ఏ అలాంటి కార్ల అవకాశం తగ్గించేందుకు మీద పెద్ద సౌకర్యవంతమైన సీట్లు, ఏ లగేజి రాక్, మరియు చిన్న గుంటలు లేదు. అయితే, లంబోర్ఘిని మరియు ఫెరారీ వంటి యంత్రాలు, కుడి ఒక క్లాసిక్ అని సంపాదించారు.

వాటి గురించి కాబట్టి ప్రత్యేక ఉంది? Lambordzhni డయాబ్లో - యొక్క ఈ పురాణం యొక్క ఒక ఉదాహరణ తో అర్ధం చేసుకుందాం. కానీ మొదటి లంబోర్ఘిని వంటి అటువంటి ఒక బ్రాండ్ ఏర్పాటు చరిత్ర చెప్పడం.

ఫెరారీ, లేదా కాకుండా మిస్టర్ - హాస్యాస్పదంగా, ఒక "వంకర టింకరగా" ఏర్పడడానికి ప్రేరణను వారి అతిచెడ్డది ప్రత్యర్థి ఆత్మవిశ్వాసం ఉంది ఎంజో ఫెరారీ. ఫెర్రుక్కియో లంబోర్ఘిని ఇప్పటికే ట్రాక్టర్లు ఉత్పత్తి కొన్ని కంపెనీలు కలిగి, కానీ తన ఆత్మ ఒక స్పోర్ట్స్ కారు చెందినవాడు. అతను ఫెరారీ కార్లు లో కొన్ని బలహీనతలను గుర్తించారు. ఫెర్రుక్కియో కలిసి Mr ఫెరారీ తో అతను ఎవరైనా ఓడించింది చేయలేరు ఆ పరిపూర్ణ సూపర్కారు సృష్టించడానికి చేయగలరు అని నిర్ణయించుకుంది. కానీ అది ఉంది ఎంజో ఫెరారీ కూడా తన అతిథికి వెళ్ళడానికి భావించు లేదు. అంతేకాక, అది స్వల్పంగా ఉంచారు, అతను నరకం పంపింది.

ఈ సంఘటన లంబోర్ఘిని మీ స్వంత కర్మాగారం సృష్టించడానికి ప్రాంప్ట్. దీని లక్ష్యం ఫెరారీ ఎప్పటికీ మిగిల్చిన ఉంటుందని కార్ల ఉత్పత్తి ఉంది. కొంత వరకు ఈ లంబోర్ఘిని సంస్థ నిర్వహించేది. విపరీతమైన ప్రజాదరణ కౌన్టాకే మరియు మియుర నమూనాలు ఆనందించారు.

1990 లో, సంస్థ యొక్క నిర్వహణ ఆందోళన క్రిస్లర్ చేపట్టింది. ఒక కొత్త స్పోర్ట్స్ కారు లంబోర్ఘిని డయాబ్లో ప్రదర్శన - ఫలితంగా. ఈ కారు నిజానికి అన్ని ఫెరారీ మోడల్లను హవా నిర్వహించారు. కూడా సెనోర్ ఫెర్రుక్కియో లంబోర్ఘిని తన విజయం ఆస్వాదించడానికి సమయం, కానీ దురదృష్టవశాత్తు, అతను మూడు సంవత్సరాల తరువాత మరణించాడు.

డయాబ్లో మోడల్ ప్రశంసలు స్పోర్ట్స్ కారు Kauntach వారసుడు మారింది. రిసీవర్ ఒక చాలా sleeker మరియు పెద్ద మారింది. కొంతమంది నిపుణులు ఉన్నప్పటికీ డయాబ్లో లో Cauntach వీరు తీవ్రతను హద్దులేని, లేని నమ్మకం.

ఆసక్తికరంగా, కార్లు రూపకల్పన చేరి మరియు అమెరికన్లు, ఇటాలియన్లు. మొత్తం ప్రపంచంలో ఆశ్చర్యం ప్రదర్శన సృష్టించడానికి ఉండిపోయారు ఎందుకు బహుశా ఈ ఉంది. ఇక్కడ ఒక అతను, లంబోర్ఘిని డయాబ్లో వార్తలు. ఫోటోలు కారు అన్ని గొప్పతనాన్ని చూపించడానికి.

మొదటి సూపర్కారు అమ్మకాలు 1991 లో ప్రారంభమైంది. కారు అప్పుడు చాలా శక్తివంతమైన రికార్డ్స్ గిన్నీస్ బుక్ హిట్. మరియు 5.7 లీటర్ల వాల్యూమ్ 12 సిలిండర్లతో డర్ట్ ఇంజిన్ అద్భుతమైన 492 hp ఇచ్చింది కాంతివంతం వాహన బాహ్య కారణంగా లంబోర్ఘిని డయాబ్లో 4 సెకన్ల 100 km / h వేగాన్ని అప్ సమర్ధంగా తిప్పికొట్టారు, మరియు 325 km / h గరిష్ట మార్క్ పరిమితం చేశారు.

తరువాత, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ మార్పు విడుదలైంది. లంబోర్ఘిని డయాబ్లో కూడా సులభంగా మరియు మరింత శక్తివంతమైన, మరింత వేగంగా ఇప్పుడు.

1990 నుండి 2001 వరకు - కారు మాత్రమే 11 సంవత్సరాల నిర్మించింది. ఈ సమయంలో అతను లంబోర్ఘిని డయాబ్లో ఒక పురాణం మారింది నిర్వహించేది. దీని ధర కూడా పురాణ ఉంది. ఒక స్పోర్ట్స్ కారు కోసం 250 వేల డాలర్లు చెల్లించవలసి ఉంటుంది, మరియు అత్యంత ప్రజాదరణ మరియు ప్రత్యేక పరికరాలు 500-600 వేల అవ్ట్ షెల్ వుంటుంది.

మరో ఆసక్తికరమైన వాస్తవం. డయాబ్లో ఒక జాతి కోసం ఏర్పాటు చేశారు "లెమాన్ యొక్క 24 గంటల." విక్టరీ ఈ కారు తీసుకురాలేదు కాని లంబోర్ఘిని ఇంజనీర్లు తరువాత లంబోర్ఘిని డయాబ్లో GT యొక్క అత్యంత తీవ్ర వెర్షన్ రూపకల్పనకు ఉపయోగకరమైన నిరూపించబడింది ఇది వెలలేని అనుభవాన్ని, పొందాయి.

కాబట్టి లంబోర్ఘిని సంస్థ నేడు ఆరాధిస్తున్నారు చేసే లంబోర్ఘిని డయాబ్లో, ఒక నిజమైన పురాణం సృష్టించడానికి చేయగలిగింది.