లక్షణాలు, వివరణ మరియు ట్యూనింగ్: BMW E 30 యొక్క అవలోకనం

BMW E 30 - ఇప్పటికే పురాణ మారింది కారు. ఇది ఎవరైనా కూడా కొద్దిగా కార్లు లో ప్రావీణ్యం కలవాడు, మరియు వాటిని దూరంగా గుర్తిస్తుంది. ఈ శరీరం ప్రసిద్ధి చెందింది, మరియు కారణంగా సమయంలో అతను వాహనదారులు వేలాది హృదయాలను గెలుచుకుంది. కాబట్టి, మీరు ఈ మోడల్ గురించి ఆసక్తికరమైన విషయాలను చెప్పండి ఉండాలి.

మోడల్ గురించి క్లుప్తంగా

BMW E 30 - ఇది తొంభైల వెలుగులో నిర్మిస్తున్న మూడవ సిరీస్, BMW మూడవ తరం ఉంది. ఈ మోడల్ ముందు స్థానంలో వచ్చింది. కారు సుదీర్ఘ, అధిక మరియు విస్తృత మారింది. వీల్బేస్ కూడా పెరిగింది - చాలా 13 సెంటీమీటర్ల. కారణంగా ఈ క్యాబిన్ మరింత విశాలంగా ఉంది, మరియు ప్రయాణీకులకు మరింత సౌకర్యవంతంగా అనుభూతి మొదలైంది.

ఈ శరీరం లో అన్ని కార్లు 2,283 మిలియన్ కాపీలు మొత్తంలో జారీ చేసింది. అత్యంత ప్రజాదరణ ఎంపికను, కోర్సు యొక్క, నాలుగు డోర్ల పాసింజర్ ఉంది. మరియు కూపే - అది కూడా త్వరగా కొనుగోలు మరియు ప్రసిద్ధ ప్రారంభమైంది ఉంది. ఈ వెర్షన్ యొక్క డిజైన్, డెవలపర్లు మొదటి నుండి సృష్టించారు. చీఫ్ డిజైనర్ ఆదర్శ, పరిపూర్ణ నిష్పత్తిలో సాధించడానికి కోరుకున్నారు. అతను ప్రతి శరీరం ప్యానెల్ ట్రాన్స్ఫారమ్స్. ఇది పూర్తిగా కొత్త భావన సృష్టించడానికి నిర్ణయించారు. హెడ్లైట్లు నుండి కూడా లైట్లు, అతను సెడాన్ పాటించని ఉంది.

అప్పుడు వారు కాంతి మరియు మార్చగల విడుదల. ఆపై కాంపాక్ట్ హ్యాచ్బ్యాక్ వచ్చింది. ఐరోపాలో, అది త్వరగా ప్రాచుర్యం పొందింది, కానీ ఇక్కడ అమెరికాలో డిమాండ్ లేదు. రౌండర్స్ అదే సంవత్సరంలో బయటకు వెళ్ళడానికి ప్రారంభమైంది.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో

తర్వాత కొద్దికాలానికే మేము ఒక బ్రాండ్ కొత్త సెడాన్ మోడల్ భర్తీ. బండ్లమీద, కూపే మరియు మార్చగల తో, బయటకు వెళ్ళడానికి కొనసాగింది. అదనంగా, కూడా పిలవబడే కాంపాక్ట్ మోడల్ ఉత్పత్తి.

1999 వరకు ఇది చాలా పేరు పొందిన మోడల్ ఉండిపోయింది BMW 316. 30 మరియు E 36. చాలా మంది కలిసి ఈ నమూనాలు కంగారు ఇ. కూడా దీని వాల్యూమ్ 1600 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల ఒక నిరాడంబరమైన ఇంజన్,, కారు 90 నుండి 102 హార్స్పవర్ ఒక శక్తి స్థాయిలో అభివృద్ధి చేశారు. కారు పవర్ట్రెయిన్ మరింత శక్తివంతమైన ఉంది పూర్తి ప్రారంభించారు ఇది కేవలం 1999 లో. తన హుడ్ కింద ఇన్స్టాల్ 8-వాల్వ్ నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజన్. దీని సామర్ధ్యం 105 లీటర్లు. ఒక. కారు కూడా బయటకు దూరి అని గరిష్ట, సూచిక 190 km / h చేరుకుంది.

320i సెడాన్ 1991 నుంచి 1998 వరకు ప్రచురించబడింది. ఇది శక్తి 150 l / h ఒక 6-సిలిండర్, 2-లీటర్ 24-వాల్వ్ ఇంజన్, దాని అమర్చారు. సహజంగానే, గరిష్ట వేగం పెరిగింది. ఇప్పుడు BMW E 30 214 km / h లక్ష్యం సాధించవచ్చు. మరియు అది ఒక ఘన ప్రదర్శన.

మోడల్స్ యూరోప్లో నిర్మించడం

కాబట్టి, ఇప్పుడు మీరు BMW E 30 యొక్క ఏ వెర్షన్ యూరోప్ లో ప్రాచుర్యం పొందింది చెప్పండి ఉండాలి. అత్యధిక సాంప్రదాయ 1.8 లీటర్ ఇంజన్ను అమర్చారు ఒక కారు, 90 హార్స్పవర్ అభివృద్ధి ఉంది. 316i - మరియు అది BMW 316 E 30 ఇతర వెర్షన్ తరువాత కనిపించినది. 1.6- 1.8 లీటర్ ఇంజన్లతో ఎంపికలు ఉన్నాయి. కనీస శక్తి 102 లీటర్ల ఉంది. లు, గరిష్ట అయితే -. 115. ఇది మోటార్ M40B18 I4 ఉంది. 1989 లో వచ్చిన ప్రచురణ మోడల్ 318 ఉంది - 1.8 లీటర్ 136-strong యూనిట్ తో. కేవలం రెండు సంవత్సరాల ఆందోళన ఈ కారు విడుదల చేసింది.

అప్పుడు అది ప్రాచుర్యం 320i మరియు 320is ఒక 2-లీటర్ ఇంజన్ (వరుసగా 125, 129 మరియు 192 హార్స్పవర్) అవుతుంది. తర్వాత 150 hp 2.3 లీటర్ విద్యుత్ యూనిట్ ప్రచురణ మోడల్ 323i వచ్చింది. ఒక. ఆపై 2.5 లీటర్ల ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం. ఇది ఉత్పత్తి 170 "గుర్రాలు" మరియు 325i నమూనాలు హుడ్, అలాగే 325iX క్రింద ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. ఇప్పటికీ మోడల్ M. అంటే, M, ఎవో M3, M3 ఎవో II కొనుగోలు చేయాల్సి వచ్చింది. 2.3- 2.5 లీటర్ ఇంజిన్ వారి సామర్థ్యం హిట్. 205, 215 మరియు 238 "గుర్రాలు" - ఈ కార్లు ప్రజాదరణ పొందాయి ఆశ్చర్యకరం కాదు.

చివరగా, 324d మరియు 324td. కలిగి అదే మోడల్ BMW యొక్క శరీరం E 30. బలహీనమైన ఇంజిన్లు, కానీ సమర్థవంతంగా - అన్ని తర్వాత ఒక డీజల్. BMW ఇంజిన్ E 30 324d వరకు, (2.4 లీటర్లు) తయారుచేయవచ్చు 86 "గుర్రం" మౌంట్, మరియు 324td - 115 l. ఒక. (అదే మొత్తంలో).

సాధారణంగా, మీరు చూడండి, ఇంజిన్లు లైనప్ చాలా కాకుండా పెద్ద గా. అయితే, ఈ మొత్తం శ్రేణి ఉంది. ఇతర మార్కెట్కు సరఫరా యంత్రాల పూర్తయ్యాయి ఇది విద్యుత్ యూనిట్లు ఉన్నాయి. అందువల్ల వాటి కోసం చాలా, చెప్పడానికి అవసరం.

ఎగుమతికి పవర్ ట్రైన్లకు

కొన్ని మాటలు (అవును, కూడా BMW ప్రయాణం) ఉత్తర అమెరికా దక్షిణ ఆఫ్రికాలో మరియు అమ్మబడే యంత్రాలు పూర్తయ్యాయి ఆ ఇంజిన్లు, గురించి పేర్కొన్నారు. 1.8 లీటర్ 136-hp - BMW 318 101 హార్స్పవర్ 1.8 లీటర్ ఇంజన్ M10B18 I4, 318iS హుడ్ కింద ఉంది. మోడల్ 325e 2.7 లీటర్ల మరియు 122 hp ఒక ఇంజిన్ సామర్థ్యం ఉంది 2.7 లీటర్ 129-హార్స్పవర్ M20B27 I6 విలువ హుడ్ 325es కింద. 325ix నమూనాలు 2.5 లీటర్ల మరియు 170 hp ఒక ఇంజిన్ అమర్చారు ఉంటాయి శక్తి. M3 కార్ల 195 "గుర్రాలు" పూర్తయ్యింది మరియు దాని వాల్యూమ్ 2.3 లీటర్ల ఉంది. చివరగా, 333i. అన్ని పైన అత్యంత ఆకర్షణీయ వెర్షన్ - 3.2 లీటర్ ఇంజన్ 197 hp ఉత్పత్తి చేసే. మరియు అది కేవలం దక్షిణాఫ్రికాలో ఎగుమతి.

ఏం తెలుసు ఆసక్తికరమైన ఉంది

ఇప్పుడు, BMW E30 కొన్ని విడి భాగాలు కనుగొనేందుకు చాలా కష్టం. ముఖ్యంగా, గేర్బాక్స్. ఆమె అరుదైన వ్యక్తిగత సందర్భాలలో విఫలమైతే ఉన్నప్పటికీ, కానీ ఇప్పటికీ అది పొందుటకు - సులభం కాదు. ఒక 4-స్పీడ్ hydromechanical ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో అమర్చిన అనేక కార్లు ఎందుకంటే. ఇప్పుడు ఈ దొరకటం. ఈ యంత్రాలు ప్రధానంగా UK మరియు US లో చాలా ప్రాచుర్యం పొందాయి. మూడవ సిరీస్ BMW యొక్క స్పోర్ట్స్ కార్ దృష్టి యువ కొనుగోలుదారులు ఎర. సమయంలో ఒక మోడల్ గా అందించబడింది చౌకగా కాదు. ఇది 100-200 వేల రూబిళ్లు కోసం దానిని కనుగొనేందుకు ఇప్పుడు సాధ్యమే, మరియు ఆ రోజుల్లో, అనేక వేల యూరోల చెల్లించాలని కలిగియుండెను.

ఈ సిరీస్లో యంత్రాలు, మార్గం ద్వారా, కూడా 6 సిలిండర్లు ఇంజిన్లు సెట్. అప్పుడు వారు ఉన్నత శ్రేణికి చెందినదో నమూనాలు నేరుగా పోటీ ప్రారంభమైంది. సెడాన్ యొక్క ట్రంక్ యొక్క వాల్యూమ్ 425 లీటర్లు. పెద్దగా, కోర్సు యొక్క, కానీ మెషీన్ దాని పెద్ద మోసుకు రూపొందించబడింది మాత్రమే. కానీ బహుముఖ మొత్తం వద్ద 370 1125 లీటర్ల వరకు ఉంటుంది.

BMW 316

ఈ అత్యంత ప్రసిద్ధ నమూనాలు ఒకటి ఒక శరీరం BMW E30. ఈ సంస్కరణ వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ సిస్టమ్, మరియు ఒక అందమైన మంచి వీల్బేస్ 2571 mm ఉంది. కారు మొత్తం కొలతలు ఆకట్టుకునే ఉంటాయి. 1379 mm - కారు పొడవు 4326 mm, మరియు ఎత్తు. ఇది సులభంగా సౌకర్యవంతమైన మరియు spacious ఉంటాయి ఇవన్నీ ఐదు మంది సరిపోయే. క్లియరెన్స్ 14 సెంటీమీటర్ల.

కారు చాలా డైనమిక్, మరియు ఎందుకంటే దాని సాంకేతిక లక్షణాలు మాత్రమే కాదు, కానీ కూడా తక్కువ బరువు ఉంటుంది. మాత్రమే 989 కిలోల - కాలిబాటలు బరువు ఒక టన్ను కంటే తక్కువగా ఉంది.

దీనిలోనే, ఈ మోడల్ సెట్ , మహాప్రాణాలయిన ఇంజిన్ ఒక వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ మెకానిజం అమర్చారు. 4-సిలిండర్, 2-వాల్వ్, వరుసగా అమరిక. 89 హార్స్పవర్ సామర్థ్యం. కారు ఒక 4-స్పీడ్ "మెకానిక్స్" అమర్చారు. అది చేరుకునే గరిష్ఠ, - 175 km / h. నార్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ ఆనందము కాదు - దళంగా మరియు తిరిగి. అన్ని లో అన్ని, ఒక మంచి కారు. చాలా మంది చేయాలని BMW E సరిచెయ్యటం 30 ఈ నమూనా. ఎందుకంటే, స్పష్టముగా, ప్రదర్శన అభివృద్ధి చేయవచ్చు. అయితే, మోడల్ ఒక పెద్ద లోపంగా చెప్పుకోవచ్చు. ఈ రోజుల్లో అది, కారు యజమాని కావడానికి మంచి స్థితిలో ఆమె కనుగొనేందుకు కోరుకునే ఒక వ్యక్తి కోసం చాలా కష్టం.

BMW E30 325

చర్చించారు సిరీస్ మరొక తెలివైన ప్రతినిధి. చాలా మంది ఈ కారు మాత్రమే వేరుచేయడం అంచనా ఉండవచ్చు అనుకుంటున్నాను. BMW E 30 - ఒక కొత్త కారు, కానీ చాలా మంచి కాదు అయితే. మీరు మంచి స్థితిలో ఒక మోడల్ కనుగొంటే, మీరు సంపూర్ణ సంరక్షించబడిన అని చూడగలరు. మరింత దూకుడు రూపాన్ని పోరు స్పోర్ట్స్ కార్లలో అభిమానులకు ప్రాముఖ్యం లేని అవకాశం ఉంది.

సౌకర్యవంతమైన లోపలి - సీట్లు సులభంగా సర్దుబాటు, సౌకర్యవంతమైన కాంతి నియంత్రణ, డాష్బోర్డ్ క్లాసిక్, కూడా ఒక ప్రస్తావనగా ఉంటాయి. పైకప్పు మీద ఒక స్వీయ విశ్లేషణ కంప్యూటర్ - వ్యవస్థకే శీతలకరణి మరియు నూనె, కాంతి స్థాయి పర్యవేక్షిస్తుంది.

325th BMW సాంకేతిక లక్షణాలు

కారులో ఇంజన్, మంచి యాంత్రిక వాచ్ వంటి పనిచేస్తుంది, మరియు ఈ యంత్రం యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు ఒకటి. కన్సంప్షన్, కోర్సు యొక్క, ఒక కాకుండా పెద్ద. ఇది 100 కిలోమీటర్ల సుమారు 14 లీటర్ల మీరు పూర్తి వేగంతో ఉపయోగిస్తే, అన్ని 25 ఒక నిశ్శబ్ద రైడ్ పడుతుంది, మరియు. మంచి బ్రేక్లు, అది చెప్పారు తప్పక, సెన్సార్లు ధరిస్తారు కల్పించబడినవి.

ఈ కారు పునరుద్ధరణ అవసరం కావచ్చు ఇది మాత్రమే విషయం, అది ఒక చమురు మార్పు, రాక్లు, మరియు కొత్త డ్రైవులు ఇన్స్టాల్ ఒక మంచి ఆలోచన. BMW E 30 325 - ఒక గొప్ప కారు, ఇది వంటి చాలా. దాదాపు ఎవరూ అమ్మే కోరుకుంటున్నారు ఎందుకు బహుశా ఈ ఉంది. అన్ని తరువాత, మీరు పురాణ కారు భాగంగా.

ప్రయోజనాలు

నేటికి కూడా, ఆటోమొబైల్ ఆందోళనలు దాదాపు ప్రతి కొన్ని నెలల ప్రచురించడానికి ఉన్నప్పుడు, అద్భుతమైన కార్లు, BMW E30 దయచేసి మరియు అనుభవం లేని ప్రజలపై ముద్ర కారణమవుతుంది. మొదటి, ఈ కారు యజమానులు గమనించవచ్చు - సౌలభ్యం. చక్రం వెనుక కూర్చొని డ్రైవర్ నిజంగా సౌకర్యంగా ఉంటుంది. ఏ శబ్దం, ఏ squeaks, ప్లాస్టిక్ నాణ్యత, కూడా తర్వాత దాదాపు 30 సంవత్సరాల తాజా మరియు ధరిస్తారు కాదు కనిపిస్తుంది.

అద్భుతమైన డైనమిక్స్, కారు కూడా ప్రవాహం లో, గొప్ప నిర్వహణను సులభంగా రాకింగ్ మరియు నష్టాలు లేకుండా పునర్నిర్మించవచ్చు నిలిచిపోయినట్లు కాదు, తగిన త్వరణం లేదు. సురక్షితంగా, ఖచ్చితంగా మరియు త్వరగా. రన్నింగ్ కూడా బాగుంది - వెళతాడు మరియు గుంటలు దాదాపు imperceptibly smooths. సస్పెన్షన్, అనేక యజమానులు "హత్య కాదు" అని పిలుస్తారు. ఆమె అనుభవం అవసరం లేదు ఉన్నప్పటికీ. కానీ అనేక 100 km / h కంటే ఒక మంచి వేగం, మరియు అన్ని రౌండ్లలో పిట్ లోకి వెళ్లింది. ఇటువంటి నిరంతరం అభ్యాసం ఉంటే, కారు దీర్ఘ సర్వ్ కాదని అర్ధం చేసుకోవాలి.

సాధారణంగా, తన సంవత్సరాలు కారు బాగా సంరక్షించబడిన. ఇక్కడ, మొత్తం విషయం అతనికి మునుపటి యజమాని చికిత్స ఎలా జాగ్రత్తగా ఉంది.

ట్యూనింగ్

ఇది జరుగుతుంది: ఒక వ్యక్తి ఒక ఘన పొదుపు ఉంది, మరియు సాధారణంగా ఇది, ఒక పేద వ్యక్తి కాదు కానీ నీలాంటి, "పెద్దల", "ఓల్డ్ స్కూల్" కార్లు. అతను ఒక BMW E30 కొనుగోలు మరియు మీ రుచించలేదు అది మెరుగు ప్రారంభమవుతుంది. అతను రూబిళ్లు వేల పదుల, వందల లో దానిని, మరియు ఫలితంగా అద్భుతమైన ఉంది. బహుశా అది ఒక కొత్త కారు ఒక BMW E 30 టార్పెడో పాత కార్లలో ఆధునిక బార్ అందంగా ఆసక్తికరమైన చూడండి కలిగి కావాల్సిన ఉంటుంది. మరియు పాటు, అది చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఇది ఒక కొత్త వెనుక బంపర్ ఉంచాలి బాగుండేది. దాని ధర అయినప్పటికీ, ఇవి పెద్ద - 20 వేల రూబిళ్లు, కానీ అది బాగున్నాడు. కొత్త ఫ్రంట్ బంపర్ , చాలా, అందమైన కనిపిస్తాయని. దాని ధర - వెనుక అదే.

సాధారణంగా, శరీరం E30 విషయంలో పనిచేస్తుంది అత్యంత ప్రసిద్ధము. మరియు అత్యంత ఖరీదైన ఒకటి. పాత కార్లు కూడా గుణాత్మకమైన స్థితి, పరిపూర్ణ పరిస్థితి టూరింగ్ కార్ లో అరుదుగా ఉంటాయి. ఎక్కడో, అవును శక్తిని కోల్పోవు కనిపిస్తుంది లేదా త్రుప్పు, మరియు సాధారణ పెయింటింగ్ ఇక్కడ చెయ్యలేరు. నిజానికి, ట్యూనింగ్ ప్రజల ప్రక్రియలో కొత్త శరీరం ఇష్టం లేదు - వారు ఒక "టెంప్లేట్" BMW E30 వంటి తీసుకొని, ఒక కొత్త కారు సృష్టించడానికి. మరియు, అది గమనించాలి, ఈ కార్లు కేవలం అద్భుతమైన చూడండి. కాబట్టి ట్యూనింగ్ - ఇది ఉపయోగకరంగా మరియు అవసరమైన విషయం. ఇది వృత్తిపరమైన పాలుపంచుకున్నాడు ప్రధాన విషయం.