వదలడం పంక్చర్: పద్ధతి మరియు ఖర్చు. అది ఒక పంక్చర్ వారి చేతులతో రహదారి మట్టి చేయడానికి సాధ్యమేనా?

చాలా తరచుగా రహదారి లేదా రైల్వే ఆధ్వర్యంలోని ప్రసార వివిధ వేయడానికి అవసరం ఉంది. దీన్ని అనుమతించే ఒక సాంకేతికత "వదలడం పంక్చర్" అని పిలుస్తారు మరియు తరచూ సమాంతర దిశలో డ్రిల్లింగ్ ఉంది. ఈ పద్ధతి వేసాయి సమాచార ఇతర రకాల పైగా విలక్షణ ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. రహదారి క్రింద కందకం పరికరం పంక్చర్ కాకుండా వృక్ష పాడవకుండా రహదారి ఉపరితల యొక్క సరళత భంగం లేదు. అలాగే, ఇది తవ్వకం పని పెద్ద మొత్తం నిర్వహించడానికి అవసరం లేదు. ఈ పద్ధతి అని అంటారు యొక్క ట్రెంచ్లెస్ దిద్దటంలో సమాచార.

ఏం మీరు రోడ్ క్రింద స్వీయ కుట్లు పరికరాల కోసం అవసరం

వారి చేతులతో రహదారి కింద ఒక పంక్చర్ చేయండి - ఇది చాలా సాధ్యమయ్యే పని. దానికితోడు, దాని పొడవు పది మీటర్లు మించరాదు. మీరు ప్రారంభించడానికి ముందు, అన్ని అవసరమైన సిద్ధం. మీరు అవసరం:

• బల్గేరియన్;
• పెద్ద భారీ సుత్తి లేదా ఒక పెద్ద బరువైన సుత్తి;
• బలమైన ఉక్కు బార్లు, పొడవు 10-20 సెం.మీ. రహదారి కలిపి వెడల్పు మించి;
• పంపు, గొట్టం మరియు ఒక గరాటు;
• 100-200 లీటర్ల వద్ద నీటి కోసం అధిక సామర్థ్యం;
• దీని మొత్తం పొడవు రహదారిలో 15-20 సెంటీమీటర్ల వెడల్పు మించి స్టీల్ పైపు విభాగాలు;
• వెల్డింగ్ కోసం ఉపకరణం.

ఎలాగ

మొదటి మేము రహదారి రెండు వైపులా చిన్న కందకాల తీయమని అవసరం. వారి లోతు పైప్ పరుపు లోతు కంటే ఎక్కువ ఉండాలి. మట్టి అడుగున గొట్టం ప్రమోషన్ ఒకే తవ్వకం నుండి నిర్వహించారు. రెండవ పిట్ అందుకుంటున్న.

ఒక ఉక్కు కడ్డీతో ఉపయోగించి, పైప్లైన్ పథం షెడ్యూల్. గ్రైండర్ తో పిన్ ఒకటి ముగింపు పదునుపెట్టు మరియు భవిష్యత్తులో పైప్లైన్ సంభవించిన సమయంలో భూమిలోకి దాని పెగ్ మొదలు. రాడ్ ప్రభావం నుండి బెంట్ కాదు, దాని పొడవు 1.5-2 మీటర్లు మించరాదు. ఒక విభాగం డ్రైవింగ్ ద్వారా తదుపరి పిన్ చివర వెల్డింగ్ మరియు అది మళ్ళీ సుత్తి ఉంది. మొదటి విభాగంలో అయ్యే వరకు పని లేదు స్వీకరించడం పిట్ కనిపించవు కొనసాగించు.

ఇప్పుడు మీరు యదార్థమైన పని ప్రారంభించవచ్చు. అక్ష రాడ్ దుస్తులు మొదటి పైప్లైన్ విభాగంలో, ముందు అంచు వీటిలో గ్రైండర్, అది ఒక ఆకారం దెబ్బతింది కిరీటం ఇవ్వడం చికిత్స. ఈ భూమిలోకి ఒక సులభంగా ఎంట్రీ అందిస్తుంది. మరియు ఉక్కు పైపు స్లయిడ్ గాజు మరొక వైపున అది ఒక సుత్తి కొట్టడానికి మొదలు.

అప్పుడు నీటితో ఒక బ్యారెల్ పంపు ముంపునకు, మరియు గొట్టం చివర పైపు తోస్తాయి. నీరు ఒత్తిడి ఒక లూబ్రికెంట్ వలె పని మరియు ఉక్కు యొక్క కదలికకు మరియు కూడా మట్టి నుండి బయటకు వాషింగ్ వేస్ట్ పైపు దోహదం.

వడపోత - సవరణల లో అన్ని తదుపరి పని రెండు చర్యలు ఉన్నాయి నీటితో మట్టి మరియు ఒక సుత్తి ఉపయోగించి మోపడం పైపు. రోడ్డుకి అవతలి వైపున పిట్ లో ఇంకా వరకు కొనసాగుతుంది మొదటి ట్యూబ్ విభాగం కనిపిస్తుంది.

చూడవచ్చు, వారి చేతులతో రహదారి కింద ఒక పంక్చర్ కాబట్టి కష్టం కాదు కలిగి. ఫలితంగా, తద్వారా లోపల రాడ్ మార్గనిర్దేశం ఖాళీ గొట్టం తో చెయ్యాలి. ఈ పిన్ ఇప్పుడు నీరు ఆపరేషన్ సమయంలో అన్ని మురికి కొట్టుకుని పోతారు వంటి, సులభంగా తొలగించవచ్చు. చిన్న వ్యాసం రెండవ సీలు పైపు నిర్వహించటానికి ఒక హోల్డర్ వంటి ఫలితంగా పైప్లైన్ ఉపయోగం.

ప్రతిపాదిత కమ్యూనికేషన్ యొక్క పొడవు అతిక్రమిస్తే 10 m, అది ఈ కళ విజ్ఞప్తి మరింత సహేతుకం.

సమాంతర దిశాత్మక డ్రిల్లింగ్ పద్ధతి

వదలడం పంక్చర్ ఈ పద్దతి సమాంతర బాగా లేదా కన్నం పైపు కేసు లేదా ప్రసారాలకు విస్తరించింది లోకి ఇచ్చిన వ్యాసంతో పైలట్ సృష్టించడానికి ఉంది. GNB పొడి నేల చేపట్టారు ఎప్పుడూ. డ్రిల్లింగ్ సమయంలో, నీటి స్థిరమైన సరఫరా మట్టి మరింత తేలికగా వంగునట్టి మరియు supple చేయడానికి మరియు ఏర్పడిన borehole గోడలు పతనం నిరోధించడానికి నిర్వహిస్తారు. ప్రారంభ సృష్టించిన తరువాత, ఇది పైప్లైన్ లో ఆలస్యమైంది. ఈ ప్రయోజనం కోసం, ఒక వైపు అది గట్టిగా పరిష్కరించబడింది ప్రత్యేక చిట్కా లేదా టోపీ, ఉంచబడుతుంది. కేసు యొక్క ఇతర వైపు స్థిర డ్రిల్ ఉంది. రోడ్డుకి అవతలి వైపున మౌంట్ ప్రత్యేక పరికరాలు ఉపయోగించి ఉపసంహరణ ట్యూబ్ పంక్చర్ నిర్వహిస్తారు. సురక్షితం చెయ్యబడింది పుల్ క్యాప్ పైప్లైన్, ఒక చిన్న భాగం పూర్తయ్యాక, క్లిప్పు. ఈ ఆధారంగా, దాని పొడవు మార్జిన్ లెక్కించేందుకు అవసరం. బ్రోచ్ కమ్యూనికేషన్ పైపు కూడా బాగా స్లిప్ నీటి మెరుగైన సరఫరా కలిసి ఉంటుంది.

పద్ధతి యొక్క ప్రయోజనాలు

అది ఉపయోగించి ఎందుకంటే అక్కడ తారు లేదా కాంక్రీటు రోడ్డు పైకి ఉపసంహరించే అవసరం ఉంది సమాంతర దిశాత్మక డ్రిల్లింగ్ పద్ధతి, సమయం మరియు కార్మిక వనరులను ఆదా. ఇటువంటి ప్రక్రియ సహజ భూభాగంపై ఏ నష్టపరిచే ప్రభావం కలిగి ఉంది. , జలాశయాలు కింద, ఉద్యానవన, రైల్వే లైన్లు మరియు ఇతర సౌకర్యాలు కింద పనిచేసే హైవేస్ కింద - సమాంతర దిశాత్మక డ్రిల్లింగ్ పద్ధతి పరిస్థితులు వివిధ ఉంటుంది వర్తించు. ప్రయోజనకరంగా ట్రెంచ్లెస్ డ్రిల్లింగ్ మరియు ఒక ఆర్ధిక కోణంలో ఈ రకం ఉపయోగించడానికి.

మేనేజ్డ్ పంక్చర్

గతంలో దర్యాప్తు రహదారి కింద ఒక పంక్చర్ గ్రౌండ్ చేసేందుకు ప్రణాళికాబద్ధంగా ఇది ప్రాంతము. ఆ తరువాత, మీరు ఉద్దేశించిన పథం సురక్షితంగా సమాంతర బాగా బైపాస్ డ్రిల్లింగ్ అన్ని అడ్డంకులను నిర్వహిస్తుంది ఇది ప్రకారం, ఒక ప్రాజెక్ట్ సృష్టించడానికి. డ్రిల్లింగ్ మెషిన్ కట్టింగ్ ముక్కు తో ఒక ప్రత్యేక పార అందించిన. ఇది మీరు ఖచ్చితంగా భవిష్యత్తులో పైప్లైన్ డ్రిల్ ఉద్యమం, దిశ మరియు లోతు నియంత్రించడానికి అనుమతిస్తుంది ప్రోబ్ స్థాన వ్యవస్థ, నిర్మించబడింది. ప్రోబ్ యొక్క స్థానం రోడ్ ఉపరితలంపై కదిలే మరియు రాడార్ మానిటర్ గమనించి, ఒక గుర్తింపుదారుడు ఒక వ్యక్తి పర్యవేక్షిస్తుంది. డ్రిల్లింగ్ యంత్రం ఆపరేటింగ్ వ్యక్తి, కూడా తారుమారు యొక్క ఖచ్చితత్వం కోసం అన్ని అవసరమైన సమాచారాన్ని అందుకుంటుంది. అలియన్సెస్ wellbore గోడ నిరోధించడానికి దానిని మట్టి మరియు పాలిమర్ పదార్థాలు ఒక ప్రత్యేక మిశ్రమం ద్వారా ప్రాసెస్ చేయవచ్చు. ఈ కందెన బెంటోనైట్ అని పిలుస్తారు.

సేవలు ఖర్చు

రహదారి కింద ఒక పంక్చర్ ఖర్చు ఏమిటి? ధర స్థాయి అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మేనేజ్డ్ ఉపయోగించి పంక్చర్ రాడార్ పరికరాలు నిర్వహణలో లేని కంటే ఎక్కువ ఖరీదైన ఉంటుంది. మీరు ఒక చిన్న పైప్లైన్ నిర్మించడానికి అవసరం, అప్పుడు ఉద్యోగం సంప్రదాయ డ్రిల్లింగ్ మెషిన్ డ్రిల్ పథం ట్రాకింగ్ వ్యవస్థ అమర్చారు లేదు నిర్వహించగలుగుతుంది. ఆపరేటస్ పొడిగించబడిన రంధ్రం, దీనికి విరుద్ధంగా, రాడార్ పరికరాల ద్వారా నిరంతర పర్యవేక్షణ మరియు సర్దుబాటు అవసరం. రష్యన్ సంస్థలు సాధారణంగా రహదారిలో క్రింద వేసాయి సమాచార తెరవడానికి తక్కువ ఖరీదైన మార్గాలు ఇది మీటరుకు 1000 రూబిళ్లు నుండి ఖరీదైన ధరలు కింద ఒక పంక్చర్ సృష్టించడానికి సేవలు అందిస్తున్నాయి.

కావాల్సిన, అవసరమైన లేదా సృష్టించడానికి ఇది నీరు లేదా వాయువు కోసం పైపులు, విద్యుత్ లేదా ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్స్ కోసం కేసులు, వదలడం ఒక పంక్చర్ కావచ్చు కమ్యూనికేషన్ రకం - త్వరగా మరియు విశ్వసనీయంగా దీన్ని ఉత్తమ మార్గం.