వాజ్ 2107 లో ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన: సంస్థాపన మరియు సర్క్యూట్

వాజ్ 2107 లో ఎలెక్ట్రిక్ ఇగ్నిషన్ను ఉపయోగించడానికి సంభాషణ కంటే మరింత సమర్థవంతమైనది. ఒక కాంటాక్ట్లెస్ వ్యవస్థను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే ప్రయోజనాలను అర్ధం చేసుకోవడానికి, దాని యొక్క చరిత్ర యొక్క చరిత్రను క్లుప్తంగా సమీక్షించాల్సిన అవసరం ఉంది. మరియు ప్రారంభించడానికి, కోర్సు యొక్క, సంప్రదింపు వ్యవస్థ తో, అది అభివృద్ధి ప్రారంభమైంది ఆమెతో ఉంది. ఇగ్నిషన్ యొక్క ముఖ్య భాగాలను జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేయటం కూడా అవసరం, అవి ఏవిధంగా పనిచేస్తాయి? ఇది కూడా ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన సంస్థాపన మీరు మొత్తం కారు అధిక శక్తి మరియు విశ్వసనీయత సాధించడానికి అనుమతిస్తుంది పేర్కొంది విలువ.

జ్వలన విధానాల ప్రాథమిక అంశాలు

ప్రధాన అంశాలు స్పార్క్ ప్లగ్స్, సాయుధ తీగలు, కాయిల్స్ వంటివి. ఈ ఏ వ్యవస్థలో ఉండే నోడ్స్ ఉన్నాయి. నిజమే, వారికి కొన్ని తేడాలున్నాయి. అయితే, కొవ్వొత్తులను అన్ని ఇంజిన్లలో ఒకే విధంగా ఉపయోగిస్తారు. మేము కార్లు వాజ్ గురించి మాట్లాడటం ఉంటే. కంటి రబ్బరు మరియు సిలికాన్ పొరలలో కంటిలో ఉంటుంది. వారు రెండు ప్లజులు మరియు మైనస్లు ఉన్నారు. ఉదాహరణకు, సిలికాన్ అంతర్గత వాహక పొరను నాశనం చేయటానికి ఎక్కువ అవకాశం ఉంది.

మరియు రబ్బరు షెల్ లో తీగలు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు తట్టుకోలేని లేదు - వారు హార్డ్ మారింది, వారి స్థితిస్థాపకత కోల్పోతారు. ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్, వారు అదే విధులు కలిగి ఉన్నప్పటికీ, కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి. సంప్రదింపు వ్యవస్థలో బ్రేక్డౌన్ వోల్టేజ్ తప్పనిసరిగా 25-30 కి.వి.గా ఉంటే, ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన వ్యవస్థ 30-40 కి.మీ. యొక్క ఈ పారామితి విలువలో పనిచేస్తుంది. ఈ రెండు వ్యవస్థల్లో ఒక కాయిల్ ఉపయోగించినట్లయితే, మైక్రోప్రాసెసర్లను రెండు లేదా నాలుగు అమర్చారు. 1-2 కొవ్వొత్తుల కోసం ఒక కాయిల్.

సిస్టమ్ సంప్రదించండి

గత శతాబ్దం మధ్యలో 90 ల వరకు ఈ రూపకల్పన బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది. కానీ ఆమె నైతికంగా వాడుకలో లేని విధంగా ఉపేక్ష లోకి వెళ్ళింది. ఇది జ్వలన పంపిణీదారుడిపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇందులో రోటర్ ఒక చిన్న విభాగం, ఇది కామ్ రూపంలో తయారు చేయబడింది. దాని సహాయంతో, ఛాపర్ నడపబడుతుంది - రెండు మెటల్ ప్లేట్లు ప్రతి ఇతర నుండి వేరుచేయబడతాయి. వారు కామ్ యొక్క చర్యలో దగ్గరగా మరియు ఓపెన్ పరిచయాలు కలిగి ఉన్నారు.

ఈ వ్యవస్థ యొక్క విశ్వసనీయత నేరుగా ఈ సంప్రదింపు సమూహ స్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కాంటాక్ట్స్, 12 వోల్ట్ల యొక్క వోల్టేజ్ను మార్చుకుంటాయి, అందువల్ల, అవి చాలా ఎక్కువ ప్రమాదం సంభవించే ప్రమాదం. వారు కూడా పరిచయం లోకి వస్తాయి, అందువలన, ఒక యాంత్రిక ప్రభావం ఉంది. అందువల్ల పరిచయాల మందం తగ్గుదల, అందువల్ల వారి మధ్య అంతరం పెరుగుతుంది. ఈ కారణంగా, మీరు సంప్రదింపు గుంపు యొక్క స్థితిని నిరంతరం పరిశీలించాలి. కానీ ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన వ్యవస్థ మీరు చిన్న లోపాలను వదిలించుకోవటం అనుమతిస్తుంది.

సంప్రదించండి-ట్రాన్సిస్టర్

కొంచం మరింత ఈ వ్యవస్థను, కానీ ఒక ఆదర్శ అది ఇప్పటికీ చాలా దూరంలో ఉంది. మునుపటి రకం వలె, ఒక ట్రామ్లర్ మరియు ఒక పరిచయ సమూహం కూడా ఉంది. కొంచెం వ్యత్యాసంతో, ఇది తక్కువ వోల్టేజ్ను, 1 వోల్టు కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. సెమీకండక్టర్ ట్రాన్సిస్టర్లో సమావేశమై, ఎలక్ట్రానిక్ కీని నిర్వహించడానికి మరిన్ని అవసరం లేదు. ఈ వ్యవస్థ యొక్క ప్రయోజనం ఈ విషయంలో స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. కానీ ప్రతికూలత ఇప్పటికీ ఉంది - ఒక యాంత్రిక ప్రభావం ఉంది. తదనుగుణంగా, పరిచయాలు క్రమంగా ధరిస్తారు మరియు భర్తీ అవసరం. ఇది సకాలంలో నిర్వహణ లేకుండా ప్రయాణించటం చాలా కాలం. ఇది వజ్ 2107 లో దాదాపు ఒక ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన అయినప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ BSZ నుండి చాలా దూరంలో ఉంది.

నాన్-సంప్రదింపు వ్యవస్థ

కానీ కాని పరిచయం వ్యవస్థ ఆదర్శ దగ్గరగా ఉంటుంది. ఇది ఒక గుంపును కలిగి ఉండదు, ఇది చాలా ప్రమాదకరమైన ప్రదేశం. అందువల్ల, అది సేవ చేయడానికి అవసరమైనది కాదు. బ్రేకర్ యొక్క అన్ని విధులు హాల్ ఎఫెక్ట్పై పనిచేసే ప్రేరక సెన్సార్కు కేటాయించబడతాయి. ఇది పరిచయం సమూహంలో ఉన్న ఒకే స్థలంలో, పంపిణీదారు లోపల ఉంది. జ్వలన వ్యవస్థ సాధారణ ఆపరేషన్ కోసం, సెన్సార్ ఫంక్షన్ సరిగ్గా అవసరం. మరియు అతను తన చురుకైన మూలకం యొక్క ప్రాంతంలో తిరుగుతూ ఆ ముక్కలు ఒక మెటల్ లంగా లేకుండా పని కాదు. ఎలెక్ట్రిక్ జ్వరం సర్క్యూట్ చాలా అంశాలపై అధిక విశ్వసనీయతను కలిగి ఉంది, దాని మూలకాల యొక్క యాంత్రిక సంకర్షణ లేనందున.

హాల్ సెన్సార్

ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, భ్రమణ ట్రేసర్ యొక్క అక్షానికి బదిలీ చేయబడుతుంది. దాని పైభాగంలో ఒక స్లైడర్ రొటేట్ అవుతుంది, ఇది కాయిల్ నుండి స్పార్క్ ప్లగ్లకు అధిక వోల్టేజ్ని పంపిణీ చేస్తుంది. దిగువ భాగంలో గతంలో పేర్కొన్న మెటల్ లంగా ఉంది. ఇది సెన్సార్ ప్రాంతంలో తిరుగుతూ విధంగా ఉంది. ఫలితంగా, రెండింటిలో, మెటల్ ప్రభావంతో, ఒక ప్రేరణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మరియు ఒక విప్లవం (సిలెండర్లు సంఖ్య ప్రకారం) నాలుగు అటువంటి హెచ్చుతగ్గుల ఉన్నాయి. ఈ పల్స్ స్విచ్కి వెళుతుంది. ఎలక్ట్రానిక్ ఇగ్నిషన్ యొక్క సంస్థాపన త్వరగా కాకుండా నిర్వహించబడుతుంది, ఎందుకంటే ఇది తక్కువ సంఖ్యలో మూలకాలు కలిగి ఉంటుంది. వాటిలో స్విచ్, కానీ తర్వాత చర్చించబడతాయి.

మైక్రోప్రాసెసర్ వ్యవస్థ

ఈ రకమైన వ్యవస్థ చాలా ఉత్తమమైనది. అనేక సెన్సార్ల నుండి డేటాను ప్రాసెస్ చేయడం ద్వారా ఇది పనిచేస్తుంది. ఇంధన నిర్వహణ చేపట్టే అవకాశం ఉంది, ఎందుకంటే వాటిని మాత్రమే ఇంధన నిర్వహణలో మాత్రమే ఉపయోగిస్తారు. ఇంజిన్ ఆపరేషన్ అన్ని పారామితులు మానిటర్. సెన్సార్ల నుండి సిగ్నల్స్ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ యూనిట్కు వెళ్తాయి-మొత్తం వ్యవస్థ యొక్క మెదడు. ఇది ఒక మైక్రోప్రాసెసర్ ఆధారంగా తయారు చేయబడుతుంది, ఇది సెకనుకు వేలకొలది కార్యకలాపాలను చేయగలదు. ఈ రకమైన ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన సర్క్యూట్ సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు ప్రోగ్రామింగ్ అవసరం ఉంది. అన్నింటికీ, మైక్రోప్రాసెసర్ వినియోగదారు నుండి ఏమి కోరుకుంటున్నారో తెలుసుకోవాలి, నిర్దిష్ట ఇన్పుట్ సిగ్నల్ ఇచ్చిన.

మైక్రోప్రాసెసర్ వ్యవస్థలో సెన్సార్స్

చెప్పినట్లు, ఈ రకమైన జ్వలన వ్యవస్థలో అన్ని పారామీటర్లను విశ్లేషించాల్సిన అవసరం ఉంది. ముఖ్యంగా, విషపదార్థం పెరుగుతున్న అవసరాలతో, లాంబ్డా ప్రోబ్స్ ఉపయోగం ప్రారంభమైంది. మైక్రోకంట్రోలర్ ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన వాజ్ మీరు పాఠకుల అనేక రకాలను కనెక్ట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. వాస్తవానికి, కార్లు లో లాంబ్డా ప్రోబ్స్ ఉపయోగం చర్చనీయాంశంగా ఉంది, ఎందుకంటే పర్యావరణంలో సంస్థలచే ఎన్ని హానికరమైన వాయువులు మరియు ద్రవాలను విడుదల చేస్తాయనేది విలువైనది. అయితే ఐరోపాలో శాసనసభ్యులు చివరివారని చూస్తున్నారు. ఇంజెక్షన్ సెవెన్స్ యూరో -2 మరియు యూరో 3 టాక్సిటిటీ ప్రమాణాలను కలుస్తుంది. దురదృష్టవశాత్తు, యూరో -6 ప్రమాణాలు అమలులో ఉన్నాయి.

ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ చర్య కోసం, వేగం, ఇంజిన్ వేగం, గాలిని ఇంధన రైలులోకి ప్రవహించడం. అలాగే, ఎగ్సాస్ట్ వ్యవస్థలో CO కంటెంట్ విశ్లేషణ నిర్వహిస్తారు, ప్రారంభ స్థానంకు సంబంధించి థొరెటల్ వాల్వ్ యొక్క స్థానం నిర్ణయించబడుతుంది. అదనంగా, ఇంజిన్ లో పేలుడు ఉనికిని ప్రతి రెండవ నిర్ణయించబడుతుంది, నిశ్చలత సర్దుబాటు . మరియు మైక్రోప్రాసెసర్పై తయారు చేయబడిన ఒక వ్యవస్థ ద్వారా ఇది జరుగుతుంది. కార్యనిర్వాహకులకు సంకేతాలను ఇవ్వడానికి సమయానుసారంగా వేలాది కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తుంది (ఉదాహరణకు, ఇంజెక్టర్ల సోలెనోయిడ్ కవాటాలు). కార్బ్యురేటర్ ఇంజిన్లలో ఈ రకమైన ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన అమర్చడం చాలా కష్టం కనుక, BSZ ఉపయోగంలో నివసించడం మంచిది.

స్విచ్

ఈ మూలకం మైక్రోప్రాసెసర్ ఆధారిత ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ యొక్క పూర్వగామి. స్విచ్ సహాయంతో, సిగ్నల్ జ్వలన కాయిల్కు పంపబడుతుంది. అతని పనిలో పాల్గొన్న ఏకైక సెన్సార్ హాల్. దాని సహాయంతో, వోల్టేజ్ వర్తింపజేసిన క్షణం ప్రారంభమవుతుంది. ట్రూ, హాల్ సెన్సార్ నుండి వచ్చే సిగ్నల్ స్థాయి, చాలా చిన్నది. అధిక-వోల్టేజ్ కాయిల్కు ఇది వర్తిస్తే, స్పార్క్ జ్వలన కోసం ఉత్పత్తి వోల్టేజ్ సరిపోదు. యాదృచ్ఛికంగా, 2106 యొక్క ఎలెక్ట్రిక్ ఇగ్నిషన్ మొత్తం వాజ్ 2101-2107 పరిధిలో సులభంగా అమర్చబడి ఉంటుంది, దాని సంస్థాపన అదే విధంగా ఉంటుంది.

కాబట్టి, ఒక బఫర్ నోడ్ను ఉపయోగించడానికి - ఇది ఒక యాంప్లిఫైయర్. ఈ చర్యలు స్విచ్ చేసేది. అతను పనిచేస్తున్నప్పుడు, చాలా వేడిని కేటాయించబడుతుంటాడు, కాబట్టి యూనిట్ యొక్క సంస్థాపన అన్ని బాధ్యతలతో సంప్రదించాలి. దీని వెనుక భాగాన్ని కారు శరీరం యొక్క మూలకానికి సాధ్యమైనంత దగ్గరగా ఉంటుంది. లేకపోతే, వ్యవస్థ యొక్క సెమీకండక్టర్ మూలకాల యొక్క వేగవంతమైన వైఫల్యం సాధ్యమే. స్విచ్ అనుసంధానించబడిన ప్లగిన్ దుమ్ము మరియు తేమ నుండి రక్షించబడాలి.

పంపిణీదారుని ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలి

ఇప్పుడు మనం ఎలా 2107 కోసం ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన అమర్చాలి మరియు ఏర్పాటు చేయాలో గురించి మాట్లాడాలి. క్లాసిక్ లో BSZ డిస్పెన్సర్ను సంస్థాపించడం అనేది సాధారణ సంప్రదింపు వ్యవస్థ దొమ్మర్ను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు నిర్వహించిన విధానాన్ని పోలి ఉంటుంది. మొదట ఇంజిన్ బ్లాక్లో మార్కులపై క్రాంక్ షాఫ్ట్ పాలిని బహిర్గతం చేస్తుంది. 0, 5, 10 డిగ్రీలు - ముందస్తు కోణాన్ని నిర్ణయించే మూడు లేబుల్స్ ఉన్నాయి. 5 డిగ్రీల విలువకు అనుగుణంగా ఉండే మార్గానికి వ్యతిరేకంగా ఉండే గిలకను ఇన్స్టాల్ చేయండి. 92 యొక్క ఆక్టేన్ రేటింగ్తో గ్యాసోలిన్ మీద పనిచేసేటప్పుడు ఇది అత్యంత అనుకూలమైనది.

ఇప్పుడు, పంపిణీదారు కవర్ను తీసివేసి, మొదటి సిలిండర్ కొవ్వొత్తికి వెళ్ళే అవుట్పుట్ను ఎదుర్కొనే విధంగా స్లయిడర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి. ఇప్పుడు దాని స్థానంలో ట్రాంబ్లెర్ యొక్క శరీరాన్ని ఇన్స్టాల్ చేయటం మరియు దాని బలాన్ని గింజ చేయడానికి మాత్రమే ఇది ఉంది. అప్పుడు పంపిణీదారు కవర్ భర్తీ, వసంత క్లిప్లను అది బిగించి. ఇవన్నీ, ఇగ్నిషన్ యొక్క ప్రారంభ అమరిక పూర్తయింది, ఇప్పుడు మీరు జరిమానా-ట్యూన్కు కొనసాగవచ్చు.

ముందస్తు కోణం సెట్

"చెవి ద్వారా" సర్దుబాటు చేపట్టవచ్చు, కానీ అత్యవసర కేసుల్లో మాత్రమే దీనిని గుర్తించాలి. ఉదాహరణకు, ఒక విచ్ఛిన్నం రోడ్డుపై మిమ్మల్ని ఆకర్షించింది మరియు మీరు మరమ్మత్తు స్థానంలో పొందాలి. ఇతర సందర్భాల్లో, మీరు కనీసం సాధారణ సాధనాలను ఉపయోగించాలి - ఉదాహరణకు, ఒక LED సూచిక. వాజ్ 2107 లో ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన అనేది ఒక స్ట్రోబస్కోప్ లేదా మోటార్ టెస్టర్ను ఉపయోగించి నియంత్రించబడుతుంది.

మీరు స్ట్రోబ్ను కలిగి ఉంటే, ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ను సర్దుబాటు చేసే పని అనేక సార్లు సరళీకృతం చేయబడుతుంది. యాదృచ్ఛికంగా, అటువంటి పరికరాన్ని LED ఫ్లాష్లైట్ నుండి కూడా సమీకరించవచ్చు. మొదటి సిలిండర్ యొక్క సాయుధ సిలిండర్ పై ఒక కెపాసిటివ్ సెన్సార్తో కంట్రోల్ అవుట్పుట్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి. ఇప్పుడు మనం స్ట్రోబ్ యొక్క పుంజం క్రాంక్ షాఫ్ట్ కుల్లేకి దర్శకత్వం చేయాలి. అయితే, ఇంజన్ ప్రారంభించబడాలి. దొమ్మరి యొక్క శరీరాన్ని తిరిగేటప్పుడు, క్రాంక్పై ఉన్న మార్క్ ఫ్లాష్ సమయంలో స్పష్టంగా బ్లాక్లో సంబంధిత సెరిఫ్స్ ముందు వెళుతుంది అని నిర్ధారించుకోండి.

BSZ యొక్క సంస్థాపన ఏడు కోసం ఇస్తుంది?

కానీ ఇప్పుడు స్పర్శరహిత వ్యవస్థకు ప్రశంసలు మొదలవుతాయి. ఎలక్ట్రానిక్ స్పర్శరహిత ఇగ్నిషన్ ముందున్నదాని కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది. పంపిణీదారుడు మరియు బ్రేకర్ యొక్క తరచుగా నియంత్రణ అవసరం లేదు. మరియు ఆధునిక డ్రైవర్ అవసరం ఏమిటి? అతని కారు వెళ్లినప్పుడు, కానీ కారు మరియు దాని వ్యవస్థల గురించి ఆయనకు తెలియదు. గమనిక, మరింత ఆధునిక యంత్రం, తక్కువ యజమాని ఆమె పని జోక్యం. గరిష్టంగా ద్రవాలు మరియు ఫిల్టర్లు భర్తీ.

మరియు BSZ డ్రైవర్ల వైపు ఒక అడుగు వేసింది, ఇది నిరంతరం ఖాళీలు తనిఖీ అవసరం నుండి వాటిని సేవ్, ముందుగానే కోణం సర్దుబాటు, శుభ్రంగా పరిచయాలను సర్దుబాటు. పిస్టన్ నుండి వేగాన్ని పెంచుకోగలిగిన ప్రజల సంఖ్య ఇప్పుడు ఎంతో కష్టంగా ఉంది. అతను పైన అన్ని విధానాలు చేయవచ్చు? సరిగ్గా. పర్యవసానంగా, ఎలక్ట్రానిక్ నాన్ - పరిచయం జ్వలన మీరు కారు విశ్వసనీయతను పెంచుతుంది. మరియు తరచుగా సర్దుబాట్లు అవసరం అదృశ్యమవుతుంది.

కనుగొన్న

అన్ని ప్రోస్ అండ్ కాన్స్ విశ్లేషించడం, ఒక ఒక తీర్మానం రావచ్చు - మరింత ఆధునిక జ్వలన వ్యవస్థ, మరింత నమ్మకమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఇది. కానీ మీరు కార్బ్యురేటర్ ఏడు కలిగి ఉంటే, అప్పుడు మైక్రోప్రాసెసర్ వ్యవస్థను వ్యవస్థాపించడానికి మీరు ఇంధన సరఫరాను అప్గ్రేడ్ చేయాలి. దీన్ని చేయడానికి, మీరు ఒక పంప్, రాంప్, ఇంజెక్షన్లను, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ను అలాగే సాధారణ చర్యను నిర్ధారించడానికి సెన్సార్ల సమూహాన్ని వ్యవస్థాపించాలి. కానీ ఒక సాధారణ పరిష్కారం వాజ్ 2107 లో ఒక ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన మౌంట్ కేవలం ఉంది. మరియు ఒక ధర వద్ద చాలా, మరియు సమయం ఖర్చులు చాలా.