వాజ్ -2114 - పొయ్యి యొక్క అభిమాని స్థానంలో: స్టెప్ బై స్టెప్ బై స్టెప్

కారు హీటర్ ఓవెన్ అని పిలవబడదు, ఎందుకంటే డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణికులు క్యాబిన్లో సౌకర్యవంతమైన వాతావరణంతో సంబంధం లేకుండా ఉండేలా చూసుకోవడానికి ఇది రూపొందించబడింది. ఈ పరికరం యొక్క పనిచేయకపోవడం చాలా సమస్యలను కలిగిస్తుంది. మరియు ఇది కేవలం సౌకర్యం గురించి కాదు. తాపన యొక్క ప్రధాన విధికి అదనంగా, స్టవ్, విండ్స్క్రీన్ బయట పడేలా పనిచేస్తుంది. మరియు ఈ ముఖ్యంగా అతి శీతల రోజులలో చాలా ముఖ్యం. అది లేకుండా, డ్రైవర్ చాలా హార్డ్ సమయం ఉంటుంది.

అభిమాని - ఈ వ్యాసంలో, మేము పొయ్యి ప్రధాన అంశాలు ఒకటి గురించి మాట్లాడదాము. అది ఎందుకు అవసరమో, అది ఏది కారణాల కోసం, ఏది కారణాల వల్ల మరియు దాని మరమ్మత్తు లేదా పునఃస్థాపన ఎలా జరుగుతుంది అనే దానిపై ఎందుకు మేము పరిశీలిస్తాము.

"పద్నాలుగో" యొక్క హీటర్ డిజైన్

వాజ్-2114 ఓవెన్ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:

• ప్లాస్టిక్ హౌసింగ్;
• హీటర్ రేడియేటర్;
• అభిమాని.

మీరు గమనిస్తే, జాబితా చిన్నది. అదనంగా, ఏదైనా వైఫల్యం విషయంలో, వాజ్ -2114 పొయ్యి అసెంబ్లీని మార్చడం అవసరం లేదు, ఎందుకంటే దానిలోని ప్రతి అంశాన్ని వ్యక్తిగతంగా భర్తీ చేయవచ్చు.

హీటర్ ఎలా పనిచేస్తుంది

హీటర్ కూడా వేడిని ఉత్పత్తి చేయదు. దాని క్యారియర్, పొయ్యి యొక్క రేడియేటర్లోకి ప్రవేశించిన వేడిచేసిన శీతలీకరణ ద్రవం ఉపయోగించబడుతుంది. వేడి మార్పిడి ప్రక్రియలో, పరికరం లోపల గాలి వేడెక్కుతుంది మరియు ప్రత్యేక నాజిల్ ద్వారా లోపలికి వ్యాప్తి చెందుతుంది. అయితే, కారు యొక్క అంతర్గత స్థలాన్ని వేడెక్కడానికి సహజ ప్రసరణ సరిపోదు. పీడనం క్రింద వెచ్చని గాలి సరఫరా కేవలం అభిమానిచే గుర్తించబడుతుంది. ఇది కారు యొక్క అంతర్గత వ్యవధిలో నిమిషాల్లో వెచ్చదనంతో అతనికి కృతజ్ఞతలు.

హీటర్ అభిమాని ఏమిటి

వాజ్ -2114 యొక్క అభిమాని వాహనం యొక్క ఆన్-బోర్డు నెట్వర్క్ ద్వారా ఆధారితమైన ఒక సాధారణ DC ఎలక్ట్రిక్ మోటార్. గాలి ప్రవాహం ఒక గొట్టపు ప్రేరేపణను తిప్పడం ద్వారా సృష్టించబడుతుంది, ఇది శకట షాఫ్ట్పై అమర్చబడుతుంది.

అభిమాని నియంత్రణ ప్యానెల్లోని ఒక ప్రత్యేక స్విచ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. దాని ఆపరేటింగ్ రీతులకు అనుగుణంగా నాలుగు స్థానాలు ఉన్నాయి: "OFF" మోడ్ మరియు మూడు వేగాలు. ఇంపెల్లర్ యొక్క ఎక్కువ భ్రమణ వేగం, లోపలికి సరఫరా చేయబడిన ఎక్కువ గాలి ప్రసారం.

ఒక హీటర్ యొక్క అభిమాని యొక్క దోషాలు

కార్లు VAZ-2114 లో, అభిమానిని సాధారణ నిర్వహణలో భాగంగా మార్చవచ్చు, మరియు విఫలమైన వైఫల్యాలు గుర్తించినప్పుడు. పరికరం చాలా తరచుగా విరిగిన జాబితాకు చెందినది కాదు, కానీ ఇప్పటికీ ఇది జరిగే సమస్యలు. అత్యంత "జనాదరణ పొందిన" వైఫల్యాలు:

• ధ్వని బేరింగ్లు వేర్;
• బ్రష్లు వేర్;
• బ్రష్ కలెక్టర్ నాశనం;
• ఆర్మేచర్ వైన్డింగ్స్లో బ్రేకెజ్ లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ (స్టేటర్).

విచ్ఛిన్నం చేయడానికి రష్ లేదు

వాజ్ -2114 యొక్క అభిమాని పనిచేయదు అని కనుగొన్న తరువాత, హీటర్ ను కూల్చివేయుటకు మరియు విచ్ఛిన్నం చేయటానికి రష్ చేయవద్దు. మొదటి, పరికరం యొక్క విద్యుత్ సర్క్యూట్ తనిఖీ, అవి:

• ఫ్యూజ్;
• నిరోధకం స్విచ్ రీతులు;
• వైరింగ్.

వాజ్ -2114 యొక్క అభిమాని పని చేయకపోతే, మొదట ఫ్యూజ్ ను తనిఖీ చేయండి. ఇది ప్రధాన అసెంబ్లీ బ్లాక్లో ఉంది మరియు F-7 (30 A) గా రేఖాచిత్రంలో సూచించబడుతుంది. మేము అది ల్యాండింగ్ గూడు నుండి సేకరించేందుకు మరియు ఒక టెస్టర్ తో "కాల్". అవసరమైతే - మేము మారుస్తాము.

తదుపరి దశ స్విచ్ నిరోధకం నిర్ధారించడం. ఆన్ జ్వలన తో, సెలెక్టర్ నాబ్ మూడవ వేగం స్థానానికి మలుపు. అభిమాని పని చేస్తే - నిరోధకం మార్చండి.

పరికరానికి దరఖాస్తు చేసిన వోల్టేజ్ కొలిచేందుకు వైరింగ్ను తనిఖీ చేయడం. ఇక్కడ మీరు హుడ్ని పెంచాలి, అభిమానికి వెళ్లే వైర్లు కనెక్టరును కనుగొని, వాటికి వోల్టమీటర్ యొక్క ప్రోబ్స్ను కనెక్ట్ చేయండి మరియు కొలతలను తయారుచేయండి, తద్వారా మెరుగైన మోడ్లను మార్చండి. ఒక వోల్టేజ్ ఉంది - కారణం మోటారు కూడా కాదు - ఇది వైరింగ్ విశ్లేషణ కోసం ఆటో ఎలక్ట్రానిక్స్ సంప్రదించండి ఉత్తమం.

ధరించే దుస్తులు

అభిమానుల మోటారు బేరింగుల యొక్క ధోరణి ఒక లక్షణ బజ్. వైఫల్యం ప్రారంభ దశలో, ఈ దృగ్విషయం సాధారణంగా పరికరం యొక్క పనితీరును ప్రభావితం చేయదు, కానీ చివరికి అది మరింత తీవ్రమైన సమస్యకు దారి తీస్తుంది. అందువల్ల అభిమాని వాజ్ -2114ను నాశనం చేస్తుందని గమనించడంతో, బేరింగ్లను గ్రీజుకు అత్యవసరము.

బ్రష్ దుస్తులు మరియు కలెక్టర్ వైఫల్యం

బ్రష్లు మోటారు అర్మాచ్యుడికి విద్యుత్ను తీసుకువస్తాయి . అవి గ్రాఫైట్తో తయారవుతాయి మరియు సహజంగా, ధరించడం జరుగుతుంది. విద్యుత్ మోడ్ సాధారణ రీతిలో పనిచేస్తుంటే, వారు 50-70 వేల కిలోమీటర్ల పరుగుల కోసం సరిపోతారు. అయినప్పటికీ, వివిధ ప్రతికూల కారకాల యొక్క ప్రభావము తరువాతి కాలము యొక్క సేవ జీవితమును చాలా సార్లు తగ్గిస్తుంది.

కలెక్టర్ నాశనం చేయడం తరచుగా బ్రష్లు ధరిస్తారు లేదా టగ్ యొక్క ఫలితం. ఈ మూలకం పునరుద్ధరించడానికి కూడా ఒక నిపుణుడు కోసం చాలా సమస్యాత్మక ఉంది, అటువంటి సమస్య వెల్లడి ఉంటే, అప్పుడు, వాజ్ -2114 కోసం అభిమాని హీటర్ భర్తీ అనివార్యమైన అవుతుంది.

మూసివేసే లేదా బ్రేక్ చేయడము

మూసివేతలతో, పరిస్థితి మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది. కలెక్టర్ యొక్క వైఫల్యం దృశ్యమానతను గుర్తించగలిగితే, అప్పుడు వివిధ ప్రాంతాల్లో ప్రతిఘటనని కొలవవలసిన అవసరం ఉంది, అంతేకాక సమస్యను గుర్తించిన తరువాత అది వెలికితీయడం ద్వారా తొలగించబడుతుంది. వాజ్ -2114 కోసం ఈ విషయంలో ఉత్తమ ఎంపిక స్టవ్ యొక్క అభిమానిని మార్చడం. అదనంగా, కొత్త పరికరం చాలా ఖరీదైనది కాదు. 1300 రూబిళ్లు - ఒక కేసింగ్ తో, 1100 రూబిళ్లు గురించి ఒక ప్రేరేపకి ఖర్చులు విద్యుత్ మోటార్.

వాజ్ -2114 పై పొయ్యి యొక్క అభిమానిని ఎలా తొలగించాలి

అభిమాని మోటార్ మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ చేయడానికి, అది తీసివేయాలి. ఇది రెండు విధాలుగా చేయవచ్చు: హీటర్ అసెంబ్లీ ఉపసంహరణ లేదా కేవలం మోటారును తొలగించడం ద్వారా.

మొదటి సందర్భంలో, అంతర్గత ప్లాస్టిక్ను విడదీయడం, శీతలకరణిని తొలగించడం, శీతలీకరణ వ్యవస్థ నుండి తాపన రేడియేటర్ను డిస్కనెక్ట్ చేయడం మొదలైనవి అవసరం. అలాంటి ఉపసంహరణను ఒకే సందర్భంలో మాత్రమే సమర్థించవచ్చు - వాజ్ -2114 పొయ్యి స్థానంలో ఉన్నప్పుడు. మీరు ఏదైనా ప్లాన్ చేయకపోతే, అభిమాని ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ నుండి తీసివేయబడుతుంది. విధానం క్రింది ఉంది:

1. మేము హుడ్ పెంచడానికి, వాజ్ -2114 అభిమానుల కేసింగ్ కనుగొనేందుకు. ఇది విండ్ షీట్లో ఉంది. దాని రౌండ్ ఆకారం మరియు నల్లటి ప్లాస్టిక్ చేత తయారు చేయబడుతుంది.
2. మేము మరలు 2 మరలు మరియు 2 బోల్ట్లను మరచిపోతాయి, దాని ద్వారా కవర్ పొయ్యి యొక్క శరీరానికి జతచేయబడుతుంది.
3. విద్యుత్ సరఫరా కనెక్షన్లను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
4. సన్నని స్లాట్డ్ స్క్రూడ్రైవర్ లేదా కత్తితో కవర్ కవర్ల క్యాచ్లను తెరవండి. విభజించడాన్ని డిస్కనెక్ట్ చేయండి, వాటిని వైపుకు తీసివేయండి.
5. ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ మరియు అలంకరణ గ్రిల్ వైపు మధ్య పాస్ చేసే విధంగా మేము అభిమానిని విడదీస్తాము. మేము పరికరాన్ని వెలికితీస్తున్నాము.

అభిమాని స్థానంలో ఎలా

వాజ్ -2114 న, పొయ్యి యొక్క అభిమానిని మార్చడం ఏ కష్టమైనా కలిగించదు. మీరు ఇప్పటికే తప్పు పరికరం విచ్ఛిన్నం ముఖ్యంగా. మొదటి దశ అభిమానిని తనిఖీ చేయడం. ఇది చేయటానికి, ఒక ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై ఉంచండి మరియు బ్యాటరీ నుండి కనెక్టర్ రెండు తీగలు దారి. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ప్రారంభమైంది? అప్పుడు ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్ నుండి ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్కు వెళ్ళే వైర్లు యొక్క "స్థానిక" కనెక్టర్కు పరికరాన్ని కనెక్ట్ చేయండి. జ్వలనని ప్రారంభించు, ఆపై మోడ్ స్విచ్. అభిమాని తన స్థానాల్లో పని చేస్తుందని తనిఖీ చేయండి. దాని స్థానంలో మోటార్ ఉంచండి మరియు ఒక కవర్ తో దాన్ని మూసివేయండి. హీటర్ గృహాలకు కవర్ను కప్పి ఉంచండి. పవర్ వైర్లు కనెక్ట్ చేయండి. అదనంగా, పరికరం యొక్క ఆపరేషన్ను తనిఖీ చేయండి.