విపత్తు షటిల్ "కొలంబియా" ఫిబ్రవరి 1, 2003: కారణాలు, సిబ్బంది

అందరూ జీవితంలో ఒక అధిక అపాయాన్ని ఆ స్థలం ప్రయాణ తెలుసు. ప్లస్ ఆ రుజువు విపత్తు షటిల్ "కొలంబియా" ఉంది. కానీ, ఇతర ఇలాంటి సంఘటనలు కాకుండా, ఈ విషాద సంఘటన కారణంగా ముఖ్యంగా అనేక అనుమానాస్పద innuendoes ఉంది. యొక్క ఇప్పటికీ దుర్ఘటన సంభవించింది ఎలా షటిల్ "కొలంబియా" చూద్దాం.

స్పేస్ షటిల్ యొక్క చరిత్ర "కొలంబియా"

మీరు స్పేస్ షటిల్ యొక్క చివరి విమాన మండటం ముందు "కొలంబియా", మాకు క్లుప్తంగా దాని చరిత్ర చూద్దాం. ఈ మాకు విషాదం నైపుణ్యాలను గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది.
అంతరిక్ష పునర్వినియోగ స్పేస్ షటిల్ "కొలంబియా" 1975 లో NASA కార్యక్రమంలో భాగంగా నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. పని 1979 లో ప్రారంబించారు.

ఇది విశేషమైనది "కొలంబియా" మొదటి అంతరిక్ష స్పేస్ షటిల్ కార్యక్రమం అని. విమానాల నిర్మాణం చాలా గుర్తుచేస్తుంది ఇది ఆకారంలో అంతరిక్ష నౌకల - స్పేస్ లోకి జర్నీ కోసం అందించిన ఈ కార్యక్రమం ఒక కొత్త రవాణా రూపంలో ఉపయోగించడానికి. విరుద్ధంగా అంతరిక్ష నౌకల ముందు తరానికి కాదు, కానీ స్పేస్ ప్రయాణం చాలా చేయగలిగితే. దీనికి ముందు, NASA శాస్త్రవేత్తలు భూమి యొక్క వాతావరణం సరిహద్దుల్లో ఉన్నట్లు "ఎంటర్ప్రైజ్" కార్యక్రమంలో ఇదే తరగతి పరికరాల ప్రారంభించారు.

షటిల్ "కొలంబియా" చివరి XVIII వ శతాబ్దంలో ఇప్పటికీ ఇది ఓడ, గౌరవార్ధం అని, బ్రిటిష్ కొలంబియా తీరం అన్వేషించారు.

ప్రారంభం 1981 లో షటిల్ పట్టింది. ఇది గత 6 సంవత్సరాలుగా అమెరికన్ అంతరిక్ష చేసిన తొలి విమానయానం, ఉంది. అతను STS-1 NASA వర్గీకరణ కోడ్ సంఖ్య కేటాయించబడిన.

స్పేస్ షటిల్ కార్యక్రమంలో ప్రతి తదుపరి విమాన తదుపరి సంఖ్య కేటాయించబడుతుంది. 2003 లో స్పేస్ షటిల్ "కొలంబియా" చివరి విమాన, వరుసగా 28 వ, నంబరింగ్ NASA STS-107 ఒక క్రమ సంఖ్యను కలిగి.

స్పేస్ షటిల్ యొక్క రూపకల్పన "కొలంబియా"

పైన చెప్పినట్లుగా, స్పేస్ షటిల్ "కొలంబియా", అయితే, ఈ రకం అన్ని స్పేస్ నౌకలు వంటి, విమానం ఒక రూపం వచ్చింది.

"కొలంబియా" తర్వాత చేసిన షటిల్, భారీ బరువు మరియు డాకింగ్ కోసం ఒక మాడ్యూల్ లేకపోవడం నుండి భిన్నమైనది. అందువలన, పరికరం "మీర్" స్టేషన్ లేదా గాని చేరారు కాలేదు ఇంటర్నేషనల్ స్పేస్ స్టేషన్.

స్పేస్ షటిల్ లో నడుస్తున్న ఒక ఘన రాకెట్ బూస్టర్ల ద్వారా చేయబడింది. అసలు అంతరిక్ష మరియు ద్రవ ఆక్సిజన్ మరియు హైడ్రోజన్ నింపిన చాలా ఘనపరిమాణ ఇంధన ట్యాంక్ రూపకల్పన చేర్చారు dvuhraketnogo యాక్సిలేటర్ కాకుండా. రాకెట్ booster వేరు 45 కిలోమీటర్ల ఎత్తులో మరియు ఒక ఇంధన ట్యాంక్ వద్ద జరుగుతుంది - 113 కిలోమీటర్ల ఎత్తులో.

68.5 టన్నుల - పేలోడ్ లేకుండా గురించి 24 m, మాస్ - కక్ష్య రాకెట్ విమానం కొద్దిగా కంటే ఎక్కువ 37 మీటర్ల పొడవు, విండ్ స్పాన్ కలిగి.

STS-107

STS-107 2003 యాత్ర, సంయుక్త అంతరిక్ష కార్యక్రమం మరియు అంతరిక్షనౌక "కొలంబియా" 28 విమాన భాగంగా స్పేస్ షటిల్ 113 వ విమాన ఉంది.

ఈ క్లిష్టమైన మిషన్ వివిధ భూమి పరిశీలన మరియు మైక్రో గ్రావిటీ ప్రయోగాలు (ఎక్స్టెండెడ్ వ్యవధి ఆర్బిటర్ మరియు ఫ్రీస్టార్) యాత్ర. షటిల్ "కొలంబియా" (2003) ఒక పరిశోధన మాడ్యూల్ "ఒక అదనపు భారం ఇది SPACEHAB» (SPACEHAB) ఉన్నారు. ఈ మాడ్యూల్ లో విమానంలో స్పేస్ లో, వ్యోమగాములు వివిధ అధ్యయనాలు నిర్వహించి కాలేదు ఉండేలా పనిచేస్తుంది.

సిబ్బంది

ఇప్పుడు STS-107 సిబ్బంది ఏయే కనుగొనేందుకు యొక్క లెట్. ఐదుగురు పురుషులు, ఇద్దరు మహిళలు: ఏడుగురు సభ్యులు ఉండేవారు. సిబ్బందితో ఆరు సంయుక్త పౌరులు, ఒక ఇజ్రాయెల్ ప్రాతినిధ్యం ఉన్నాయి.

అమెరికన్ వ్యోమగామి రిచర్డ్ భర్త సిబ్బంది కమాండర్. విమాన ప్రయాణ న తాను 45 ఏళ్లు. భర్త కోసం రెండవ విమాన ఉంది. అంతరిక్షంలోకి తన మొదటి యాత్ర STS-96 అంతరిక్షనౌక "డిస్కవరీ" న మిషన్ భాగంగా 1999 లో జరిగింది.

అతని దేశస్థుడు, sorokaodnoletny Uilyam Makkul, సహ పైలట్ గా పనిచేశారు. అతను సంయుక్త నావికాదళం సేవలో సుదీర్ఘ అనుభవం ఉంది. మక్కూల్ విమాన వయసులో చిన్నది.

అమెరికన్ వ్యోమగామి Devid బ్రాన్ మిషన్ స్పెషలిస్ట్ ఉంది. 46 ఏళ్ల వ్యోమగామి విమాన చేరి అతని దేశస్థుల్లో పెద్దవాడు. డేవిడ్ బ్రౌన్ మెడికల్ డిగ్రీని కలిగి, మరియు అతను వైద్యుడిగా పనిచేశాడు. డేవిడ్ మునుపటి వ్యోమగామి మాదిరిగా అది అంతరిక్షంలోకి మొదటి విమాన ఉంది.

నలభై రెండు అమెరికన్ భారతీయ సంతతికి కల్పనా చావ్లా ఇప్పటికే అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించే వారి భుజాలు అనుభవం మీద ఉంది. ఆమె న ఆమె 2003 లో చనిపోయే అదే షటిల్ "కొలంబియా", 1997 లో STS-87 యాత్రలో పాల్గొన్నారు. మార్గం, అదే యాత్రలో మొదటి భాగం ఉక్రేనియన్ కాస్మోనాట్ లియోనిడ్ Kadeniuk. అందువలన, చావ్లా భారత సంతతికి చెందిన తొలి మహిళగా అవతరించింది స్పేస్ ఫ్లైట్ చేసింది, ఇది (కాదు భారతదేశం యొక్క ఒక పౌరుడు అయితే). ఆమె యాత్ర STS-107 ఫ్లైట్ ఇంజనీర్ స్థానం.

sorokatrehletnego అమెరికన్ మైఖేల్ Filippa Andersona కోసం అది కూడా రెండవ అంతరిక్ష విమాన ఉంది. అతను రష్యన్ Salizhan Sharipov పాటు స్పేస్ షటిల్ "ఎండేవర్" 1998 లో యాత్రలో భాగంగా STS-89 పట్టింది. ఆండర్సన్ ఇంజనీరింగ్ డిగ్రీని కలిగి మరియు లెప్టినెంట్ కల్నల్ హోదాలో పెరుగుతున్న ఒక సంయుక్త ఎయిర్ ఫోర్స్ పైలట్. యాత్ర STS-107, అతను పేలోడ్ కమాండర్ ఆ పరిశోధన బాధ్యత.

Lorel Klark STS-107 మిషన్ పాల్గొన్నారు ఇద్దరు మహిళలు రెండవ స్థానంలో ఉంది. ఇది ఆమె 40 సంవత్సరాల వయస్సులో, అమెరికన్ సివిల్ ఉంది. అతను శిక్షణ ద్వారా ఒక వైద్యుడు, కానీ మిషన్ల పాల్గొన్నారు ఎప్పుడూ. యాత్ర జంతుశాస్త్రం నిపుణులచే బాధ్యతలను చేరుకుంది.

ఇస్రేల్ పౌరుడు Ilan రామోన్ ప్రత్యేకంగా విదేశీ నిపుణుడు NASA ఆహ్వానించారు. విమాన ప్రయాణ న అతను 48 సంవత్సరాల వయస్సులో అని, అతను బృందంలోని పలువురు సీనియర్ సభ్యుడు. రామోన్ ఎలక్ట్రానిక్ మరియు కంప్యూటర్ ఇంజనీరింగ్ లో ఒక విద్య స్పెషలిస్ట్ కలిగి, మరియు ఇస్రేల్ ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క పైలట్. ఇది మైఖేల్ ఆండర్సన్ పాటు, తన స్పేస్ మిషన్, అతను పేలోడ్ స్థితిలో సంపాదించిపెట్టింది, అంటే మొదటి పరిశోధనలో పాల్గొన్న వ్యక్తమైంది. అదనంగా, Ilan రామోన్ యొక్క ఈ విమాన కృతజ్ఞతలు మొదటి ఇస్రాయెలీ వ్యోమగామి.

అత్యంత సిబ్బందితో పిల్లలు ఉన్నారు.

ప్రారంభం

STS-107 యాత్ర వద్ద కెనడీ స్పేస్ సెంటర్ నుండి జనవరి 16, 2003 స్పేస్ లో ఒక ప్రారంభ తయారు కేప్ Canaveral, ఫ్లోరిడా సంయుక్త రాష్ట్రంలో ఉన్న. సంఖ్య ప్రయోగ ప్యాడ్ - 39-A.

షటిల్ నుండి తీయటంలో ఉన్నప్పుడు వేడి-నిరోధక పూత ముక్క దూరంగా తీసుకున్నాడు. అతను షెల్ 'కొలంబియా' లెఫ్ట్ వింగ్లో వేడి రక్షణ పలకలు చంపుకున్నాడు. కానీ NASA నిపుణులు ఈ నిజానికి ఏదో విమాన ప్రణాళిక మారిపోవచ్చు లేదా ప్రమాదం సిబ్బందితో జీవితం చాలు తీవ్రమైన ప్రమాదంలో పరిగణించరు. కానీ తరువాత ఈ ఎపిసోడ్ విపత్తు కారణాలు రూపాంతరంగా ఒకటి చూసేవారు.

విమాన

అన్ని పనులు coped మొత్తంగా విమాన సిబ్బంది భాగంగా, కంటే ఎక్కువ 80 వివిధ శాస్త్రీయ ప్రయోగాలు ఉన్నాయి. యాత్ర 15 రోజుల మరియు 22 గంటల పాటు కొనసాగింది. ఈ షటిల్ విమాన తరగతి ఓడలు ప్రామాణిక పదం. ఈ సమయంలో, "కొలంబియా" భూమి చుట్టూ 255 విప్లవాలు 1.6 మిలియన్ km పొడవును చేసింది. ఈ విమానం 307 కిలోమీటర్ల ఎత్తులో భూమి చుట్టూ ఏర్పడింది.

ఫిబ్రవరి 1, 2003, షెడ్యూల్ సమయంలో అన్ని పనులు జరిపి, షటిల్ విధానం దిగిన ప్రారంభమైంది.

విపత్తు

ఎలా ఈ దుర్ఘటన స్పేస్ షటిల్ "కొలంబియా" చేశాడు?

8 గంటల 10 నిమిషాల్లో, తూర్పు సమయం సెంట్రల్ నియంత్రణ విమాన (DRM) జట్టు షటిల్ "కొలంబియా" అంతరిక్ష ల్యాండింగ్ ప్రక్రియ యొక్క టాప్ వెళ్లండి అనుమతిస్తుంది. ఐదు నిమిషాల తరువాత ఇంజిన్ ట్రిగ్గర్ అందించిన ఏ కక్ష్య యుక్తి వ్యవస్థ, ప్రారంభించారు. మరో అరగంట తరువాత "DC" భూమి యొక్క వాతావరణంలో ఉంది.

వామపక్ష సెన్సార్ 8:48 వద్ద ఈ రన్స్ కోసం అసాధారణ పెరుగుదల ఉష్ణ పనితీరు పరిశీలిస్తారు. కానీ డేటా కారణము ఏదైనప్పటికీ, MCC కు బదిలీ కాలేదు లేదా ఆన్-బోర్డు కంప్యూటర్కు ప్రదర్శించడానికి. మేము ఇప్పుడు ఉష్ణోగ్రతలో పెరుగుదల గురించి తెలుసు ఇది నుండి మాత్రమే మూలాన్ని "బ్లాక్ బాక్స్" ఉంది.

8:53 వద్ద షటిల్ ద్వారా శిధిలాల ఆఫ్ వస్తాయి ప్రారంభమవుతుంది. మరియు కేవలం ఒక నిమిషం సెన్సార్లు ఇందువలన PCOS పారామితులు లో ఒక అసాధారణ మార్పు కనపరచలేదు. "కొలంబియా" పరిశీలకులు చుట్టూ ఎప్పటికప్పుడు కాంతి ప్రకాశవంతమైన ఆవిర్లు గుర్తించారు.

ఓడ యొక్క 8:58 వద్ద థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పలకలు పడిపోయాయి. 8:59 వద్ద స్పేస్ షటిల్ యొక్క కమాండర్ గత సెషన్ కత్తిరించిన. వద్ద 9:00 ఆకాశంలో "కొలంబియా" దూరంగా పడిపోవడం. 09:05 వద్ద ఒక పడే శిధిలాల టెక్సాస్ సంయుక్త రాష్ట్ర భూభాగంలో భూమికి షటిల్ ఉంది.

ఇక్కడ విపత్తు షటిల్ "కొలంబియా" తో ముగుస్తుంది ఇది ఈవెంట్స్ అటువంటి చిన్న జాబితా ఉంది. ఈ విషాదం, దీనిలోని సభ్యులు ఎవరూ తట్టుకుని అవకాశం వచ్చింది.

ఒక విపత్తు తర్వాత,

క్రాష్ తరువాత, సంఘటన ఫిబ్రవరి 1, 2003 మేరకు అంచనా వద్ద 11:00 AM అన్ని జెండాలు స్పేస్ సెంటర్ లోకి తగ్గించింది సాధారణ పరంగా అది సాధ్యం ఉన్నప్పుడు. తరువాత రెండున్నర గంటల ప్రమాదంలో అధికారిక ప్రకటన తరువాత. స్పేస్ షటిల్ "కొలంబియా" విషాదం 13:05 వద్ద దేశం అమెరికా అధ్యక్షుడు జార్జ్ W. బుష్ కోరుతూ అదే రోజు ఒక కారణం గా పనిచేశారు. అతను బాధితుల కుటుంబాలకు సంతాపాన్ని వ్యక్తం, మరియు కూడా సిబ్బందితో హీరోయిజం శ్లాఘించారు.

వెంటనే క్రాష్ తర్వాత ఓడ అవశేషాలు అన్వేషణ ప్రారంభించారు. అధికారికంగా, కంటే ఎక్కువ 500 ప్రజలు వాటిని పాల్గొన్నారు. శోధన షటిల్ భాగంగా 12,000 శకలాలు ఉంది దొరకలేదు టెక్సాస్, లూసియానా, కాలిఫోర్నియా, ఆరిజోన రాష్ట్రాల్లో విస్తరించివుంది, ఒక మాదిరి పెద్ద ప్రాంతంలో మైదానాల్లో నిజాన్ని క్లిష్టమయ్యింది. ముఖ్యంగా, ఇది బ్లాక్ బాక్స్ భర్తీ చేసే ఒక పరికరం కనుగొనబడింది.

సిబ్బంది మృతదేహాలను అవశేషాలు కనుగొన్నారు.

కారణాలు మరియు ముగింపునకు ఇన్వెస్టిగేషన్

మొదట్లో క్రాష్ అనేక కారణాలను భావిస్తారు, కానీ ఒక తీవ్రవాద దాడి అవకాశం వెంటనే సాంకేతికంగా చేయడానికి దాదాపు అసాధ్యం ఎందుకంటే, తోసిపుచ్చిన. ఇంటర్నెట్ లో ఒక సమయంలో కూడా ఒక వెర్షన్ పంపిణీ చేసినప్పటికీ, ఆ షటిల్ క్రాష్ కారణంగా షటిల్ వ్యవస్థ లో ఒక కంప్యూటర్ వైరస్ పరిచయం ఏర్పడింది. కానీ ఈ వెర్షన్ నీరు నిలువరించదు.

పరిశోధన చేసే విచారణ గతంలో కోర్ చేర్చారు మూడు వెర్షన్లు అంగీకరించలేదు. వాటిలో ఒకటి కూలిపోయే షటిల్ నిర్మాణం "వృద్ధాప్యం" వలన. మరొక వెర్షన్ ప్రకారం, ప్రమాద కారణం చాలా నిటారుగా మరియు షటిల్ యొక్క పదునైన ప్రవేశం ఉంది. మూడో న - విపత్తు బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ వైఫల్యం ఫలితంగా సంభవించింది. కానీ, వివిధ కారణాల కోసం సమయం, పైన పేర్కొన్న, ఈ అంచనాలు నిరాకరించారు.

రెండు ప్రధాన వెర్షన్లు ఉన్నాయి. వాటిలో ఒకటి క్రాష్ ఎందుకంటే స్పేస్ షటిల్ ప్రారంభంలో మరింత రోజైన థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పూత, నష్టం సంభవించింది. రెండవ termopokrytiya ప్రకారం నష్టం కారణంగా పడిపోవడం ఉల్కలు ప్రదేశంలో జరిగింది.

ఆగష్టు 2003 లో చదివాడు ఇది అంతిమ ఉత్పత్తి, లో, తద్వారా ప్రమాదంలో కారణంగా ఇన్సులేషన్ నష్టం దాని కుహరం చొచ్చుకుపోతే ఎర్రటి వేడి వాయువులతో షటిల్ యొక్క వామపక్షం వైఫల్యం సంభవించింది.

ప్రభావాలు

విషాదం యొక్క ప్రధాన పరిణామాలు సిబ్బంది భద్రత ఎక్కువ ప్రాముఖ్యత జారీ NASA అంతరిక్ష మరియు పని చేసేవారు వాటిని ఉంది. ఈ థీసిస్ ప్రత్యేకంగా NASA ఒక ప్రత్యేక నివేదిక 2008 ముగింపు లో వివరంగా చేయబడింది.

విపత్తు షటిల్ "కొలంబియా" స్పేస్ షటిల్ విపత్తు "ఛాలెంజర్" 1986 లో, అలాగే తదుపరి ఫ్లైట్ సమయంలో అనేక సమస్యలు కార్యక్రమం స్పేస్ షటిల్ తగ్గిస్తుంటే 2011 లో NASA బలవంతంగా.

మెమరీ

అయితే, షటిల్ సిబ్బంది సభ్యులైన వ్యోమగాముల నాయకులు మెమరీ ఆయన ఈ రోజు నివసిస్తున్నారు.

2005 లో స్విస్ రాక్ బ్యాండ్ ఒకటి ఈ విపత్తు అంకితమయ్యారని ఒక పాటను విడుదల చేసాడు. మరియు ఆ పార్టీ ప్రముఖ బ్రిటిష్ బ్యాండ్ డీప్ పర్పుల్ పాట-అంకితభావంతో ముందు రెండు సంవత్సరాలలో, వ్యోమగాములు అసైనీ శోకంలో మునిగిన కుటుంబాలకు కేటాయించిన.

అలాగే వీటిని NASA ఉపయోగించే సూపర్ కంప్యూటర్లు, ఒకటిగా పేరుపడింది స్పేస్ షటిల్ గౌరవార్ధం - కొలంబియా. కొలరాడో కొలంబియా పాయింట్ మౌంట్ కిట్ కార్సన్ శిఖరాలను ఒకటి ఎంపికయ్యాడు.

అర్థం విపత్తు

విపత్తు షటిల్ "కొలంబియా" ఒక సమయంలో అమెరికన్ సమాజంలో ఒక ముఖ్యమైన ప్రక్రియ వద్ద ఉంది. ఆమె షటిల్ ఫ్లైట్ మరియు సమయంలో NASA ద్వారా ఉపయోగించారు మొత్తం వ్యవస్థ యొక్క అపనమ్మకం చూపించాడు.

ఇది ఒక ప్రశ్న స్పేస్ షటిల్ కార్యక్రమం మూసివేత గురించి పునరుత్థానము పొందిన కారణంగా కారణాలలో ఒకటి ఈ దుర్ఘటన నిలిచింది.