"సుబారు ప్రా 2": సాంకేతిక లక్షణాలు మరియు సూక్ష్మ జపనీస్ హ్యాచ్బ్యాక్ యొక్క వివరణ

రష్యన్ రహదారులపై కలిసే "సుబారు R2" దాదాపు అసాధ్యం. కాంపాక్ట్ 5-డోర్ల హాచ్బాక్ మాత్రమే జపాన్ దేశీయ మార్కెట్లో విక్రయించింది. కొంత న్యాయాన్ని ప్రత్యేకంగా అందువల్ల ఈ అద్భుతమైన ప్రత్యక్ష నమూనా చూడండి ఒక చిన్న అవకాశం, తనకు ఆదేశించింది ఉండగా. ఈలోగా, మేము కూడా నమూనా యొక్క సాంకేతిక మరియు సౌందర్య లక్షణాలు గురించి మాట్లాడటానికి ఉండాలి.

డిజైన్

కారు "సుబారు R2 'అభివృద్ధి బృందం, గ్రీక్ స్పెషలిస్ట్ Adreasom Zapatinasom నేతృత్వంలో ఒక చిత్రం సృష్టించేటప్పుడు, 1969 లో ఉత్పత్తి మోడల్ R2 రూపాన్ని పై దృష్టి పెడుతుంది.

ఒక అసాధారణ ప్రదర్శన. కాంపాక్ట్, క్రమబద్ధీకరించిన ముందు భాగం బాదం ఆకారంలో హెడ్లైట్లు మరియు మధ్య లో కంపెనీ లోగోతో ఒక ఇరుకైన, కొద్దిగా వంగిన రేడియేటర్ గ్రిల్ అలంకరించారు. కేవలం క్రింద రౌండ్ ఫాగ్ లైట్లు భుజాల మీద ఉన్నాయి. భవిష్యత్తులో, హుడ్ ఎయిర్ తీసుకోవడం రూపురేఖలను మార్పు కనిపించింది తర్వాత, ఒక చిన్న హ్యాచ్బ్యాక్ మరింత వాస్తవికతను జోడించారు. tailgate వెనుక దాని ఆకృతి సమయంలో, దిద్దక మరియు లైట్లు పెద్ద ప్రాంతంలో అలంకరించబడి ట్రిమ్.

కొలతలు సంబంధించి? పొడవు "సుబారు ప్రా 2" వెడల్పు 3395 మి.మీ. చేరుకుంది - 1475 mm మరియు దాని ఎత్తు 1520 మి.మీ. ఉంది. ఎందుకంటే అటువంటి పరిమాణం మరియు కారు యొక్క నిర్దిష్ట డిజైన్ యొక్క Oval గా కనిపించింది.

అంతర్గత అలంకరణ

దాని చిన్న పరిమాణం మరియు, కాంపాక్ట్ దృశ్య లోపల చాలా విశాలమైన ఉన్నప్పటికీ. సలోన్ "సుబారు R2" రూమి మరియు సౌకర్యవంతమైన, నాలుగు మంది సదుపాయాన్ని. సూత్రం లో, వెనుక ఉంచుతారు చేయవచ్చు మరియు మూడు ప్రయాణీకులు, కానీ అది రద్దీగా ఉంటుంది.

అంతరలంకరణ, క్రమంగా, ఏ అందాన్ని ఆరాధించే దయచేసి కనిపిస్తుంది. స్వరంలో nice కాంతి ఫాబ్రిక్ మరియు మృదువైన ప్లాస్టిక్: ఒక మంచి నాణ్యత పదార్థాలు ఉపయోగించారు పూర్తి ప్రక్రియలో. లోపల పీరింగ్, ఒక సమాచార ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్, స్టీరింగ్ వీల్, పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు స్పష్టంగా ఏర్పాటు నియంత్రణలు ఒక అనుకూలమైన రూపం గమనిస్తాడు. మరింత ముఖ్యమైన మోడల్ నిశ్శబ్ద గమనించడం. R2 ఒక కారు ఉంది, అందువలన, ఈ స్వల్పభేదాన్ని అతనికి అతి ముఖ్యమైన ఒకటి.

సాంకేతిక లక్షణాలు

"సుబారు R2" మంచి లక్షణాలు. సూక్ష్మ కారు హుడ్ కింద 0.7 లీటర్ ఇంజన్ EN-07 పెట్టారు పంపిణీదారు ఇంధన ఇంజెక్షన్. L, R మరియు S.: అతను మూడు మార్పులు వచ్చింది

ఇంజిన్ 1 L పంపిణీ షాఫ్ట్ 46 హార్స్పవర్ ఏర్పడుతోంది ఉంది. ఇంజిన్ R రెండు కాంషాఫ్ట్ కలిగి, శక్తి 54 hp ఉంది అది ఒక టర్బోచార్జర్ అమర్చారు ఎందుకంటే మోటార్ S ఉత్తమ భావిస్తారు 64 hp ఉత్పత్తి చేయబడింది

మొదటి రెండు ఇంజిన్లతో మోడల్స్ అందించింది stepless variator నేను-CVT. వాహనం యూనిట్ ఒక మార్పు లో ఒక మాన్యువల్ షిఫ్ట్ ఫంక్షన్ తో S 7 దశల "ఆటోమేటిక్" ఇన్స్టాల్.

అలాగే చెప్పినది విలువ అన్ని వెర్షన్లు డిస్క్ మరియు డ్రమ్ బ్రేక్లు (ముందు మరియు వెనుక వరుసగా), అలాగే పాక్షిక స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ సౌలభ్యం అని ఉంది.

కానీ ఆ "సుబారు R2" గురించి చెప్పారు చేయవచ్చు అన్ని కాదు. ఈ కాంపాక్ట్ కారు సాంకేతిక లక్షణాలు మంచి, వారి మోడల్ కృతజ్ఞతలు అద్భుతమైన డైనమిక్స్ ప్రగల్భాలు కాలేదు. కార్ 130 km / h గరిష్ట వేగం, మరియు అది పట్టణ ఫార్మాట్లోకి ఒక కారు కోసం చెడు నిజంగా కాదు. మార్గం ద్వారా, అన్ని ఇంజిన్లు, మిత appetites కలిగి కూడా అత్యంత శక్తివంతమైన 64-బలమైన నగరంలో 100 కిలోమీటర్ల కేవలం 7 లీటర్ల పట్టింది.

రెండింటికీ జ్ఞానంతో

చివరగా అది గెట్స్ ఏమి "సుబారు R2 'సమీక్షలు గురించి కొన్ని మాటలు చెప్పడం విలువ. అత్యంత ఆసక్తికరమైన, కోర్సు యొక్క, కొన్ని వ్యాఖ్యలు రష్యన్ యజమానులను.

ఈ యంత్రం వ్యక్తులకు, వారి అభిప్రాయాలను పంచుకునేందుకు సంతోషంగా ఉన్నాయి. ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఒక మంచి రహదారి పై సంపూర్ణ పనిచేస్తుంది సస్పెన్షన్, చేయాలి. అయితే, ఆమె ఉన్నత నాణ్యత కాన్వాస్ దౌడు ఉద్దేశించబడింది. రోడ్లు తప్పించింది లేదా కనీసం వేగంతో అది నిర్వహించారు చేయాలి.

ఇంజిన్, యజమానుల వాల్యూమ్ ఉన్నప్పటికీ అధిక ఉత్సాహముతో సూచిస్తారు. కానీ కంటే ఎక్కువ 7000 rpm స్పిన్ క్యాబిన్ పని యూనిట్ శబ్దం వ్యాప్తి మొదలుపెట్టగానే, సిఫారసు చేయబడలేదు. ఈ కారు కోసం చాలా సౌకర్యంగా వేగం - 120 km / h. మంచి డైనమిక్స్, అద్భుతమైన నిర్వహణ, అలాగే సౌకర్యం.

సాధారణంగా, సుబారు R2 ఒక నిజంగా మంచి కారు ఉంది, కానీ ఇది మోడల్ జపాన్ లో మాత్రమే కొనవచ్చు ఒక లోపంగా తో.