సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ Moskovsky స్టేషన్. ఎలా మాస్కో రైల్వే స్టేషన్ ను

మాస్కో రైల్వే స్టేషన్ - సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో ఐదు రైల్వే స్టేషన్లలో ఒకటి. అతను ప్రయాణీకుల రద్దీ పెద్ద సంఖ్యలో చేరవేస్తుంది మరియు ఈ ఇండికేటర్ పై రష్యా మూడో స్థానం పడుతుంది. స్టేషన్ పక్కన, నగరం యొక్క కేంద్ర భాగం లో ఉన్న Vosstaniya స్క్వేర్. 2005 వరకు, స్టేషన్ భవనం ఆకుపచ్చ రంగులో చిత్రీకరించబడి ఉంటుంది, ఆపై పింక్ కు మార్చబడింది. గతంలో లెనిన్ విగ్రహం అక్కడ నిలిచి ప్రయాణీకులు చేరుకోవడం కోసం హాల్ లో, పీటర్ నేను ఒక వైఫల్యం ఉంది.

రైళ్లు

మాస్కో సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ స్టేషన్ ఒక బహుళ రవాణా విధానం ఉంది. ఎక్కువ దూరాలకు ప్రయాణికుల రైళ్లు మరియు రైళ్లు పంపించడంతో దాని వేదికల తో. ఈ స్టేషన్ వద్ద సర్వీస్డ్ లోకోమోటివ్స్ రష్యా యొక్క దక్షిణ మరియు తూర్పు ప్రాంతాల్లో. ఈ అదనంగా, అందుకే రైళ్లు, మాజీ సోవియట్ యూనియన్కు చెందిన దేశాల లో క్రింది - ఉక్రెయిన్, ఉజ్బెకిస్థాన్, అజర్బైజాన్. పెరిగిన సౌకర్యం రైళ్లలో ప్రయాణికులు అడ్లెర్, అనపా, వోరోనెజ్, Volgograd, కజాన్, ఇస్షెవ్స్క్, పెర్మ్ మరియు ఇతర నగరాల్లో వస్తున్న కోసం నిలబడుతుంది. మొదటి లగ్జరీ రైలు, జూన్ 10, 1931 స్టేషన్ నుండి వెళ్ళిన ఒక "రెడ్ యారో". ఇప్పుడు సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ నుండి మాస్కో, 7 బ్రాండ్ రైళ్లు తరువాత - "అరోరా", "చేంజ్ - Avgustin Betankur", "ఎక్స్ ప్రెస్", "2 రాజధాని", "Nevsky ఎక్స్ప్రెస్", "ఉత్తర Palmira", "రెడ్ యారో".

సబర్బన్ విద్యుత్

డైలీ Moskovsky రైల్వే స్టేషన్ 47 సబర్బన్ రైళ్లు, మొదటి మూడు వేదికల నిర్వహిస్తారు ఇది నిష్క్రమణ పనిచేస్తుంది. వారు స్టేషన్లు Budogoshch, మలయా Vishera, Volkhovstroy, కాప్స్, Nevdubstroy, Kirishi నివాసితులు మరియు సందర్శకులు తీసుకుని. రైల్వే టిక్కెట్లు సబర్బన్ రైళ్లు రైళ్లు కోసం తనిఖీ దీని ద్వారా టర్న్స్టైల్స్ రైళ్లు ద్వారా విస్తరించి ఉంటుంది.

స్టేషన్ చరిత్ర: నిర్మాణం ప్రారంభం

మాస్కో రైల్వే స్టేషన్ చరిత్ర 1842 నాటిది. ఈ సంవత్సరం, నికోలస్ నేను మాస్కో మరియు సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ కనెక్ట్ అని ఒక రైల్రోడ్ నిర్మించడానికి అవసరం ఒక డిక్రీ స్వీకరించింది. ఇది మాస్కో మరియు సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ స్టేషన్ భవనం ఒకేలా ఉండాలని నిర్ణయించింది అప్పుడు. కాగితం ఆర్కిటెక్ట్ కాన్స్టాంటిన్ టన్ డ్రా చేశారు. మాస్కో రైల్వే స్టేషన్ ఒక వాస్తుశిల్పి మరియు అధ్యాపకుడు రుడాల్ఫ్ Zhelyazevicha సహకారముతో నిర్మించారు. భవనం ప్రణాళిక 1943 లో రైల్వే శాఖ ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడింది. ప్రయాణికుల సౌకర్యం కొరకు, నిర్మాణానికి స్థలం నగరం నడిబొడ్డున ఎంపిక చెయ్యబడింది. స్టేషన్ భవనం మరియు రైల్వే నిర్మాణాలు నిర్మాణం అదే కాలంలో, సమాంతరంగా నిర్వహించారు. మాస్కోలో, అది ముగిసిన 1849 లో, మరియు సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో - రెండు సంవత్సరాల తరువాత. ఇనుము పాడె కొరకు, అప్పుడు మొదట అది కేవలం రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి. అదనంగా, అది ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన భావించారు. దీని ప్రారంభ ఆగష్టు 18, 1851 న జరిగింది. మొదటి విమాన మాస్కో సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ నుంచి తయారు చేయబడింది. రైలు చక్రవర్తి మరియు అతని కుటుంబం ప్రయాణించారు. యాత్ర ఖాతాలోకి నికోలస్ నేను రైల్వే వంతెనపై రైలు తరలించడానికి భయం వాస్తవం తీసుకోవడం, 19 గంటల పాటు కొనసాగింది. అటువంటి సైట్లు ముందు, అతను రైలు వదిలి, మరియు కూర్పు తరువాత, కాలినడకన వారికి అధిగమించాడు.

నేటికీ చరిత్ర నుండి: స్టేషన్ నిర్మాణం

సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో స్టేషన్ నిర్మాణం 1851 లో పూర్తయింది. స్టేషన్ భవనం పునరుజ్జీవనోద్యమ శైలిలో నిలబెట్టింది రెండు అంతస్తులు ఉన్నాయి. ప్రణాళిక కింద, అది ఒక వృత్తాకార ఆకారం ఉంది మరియు అంతటా స్క్వేర్ ఉద్యమాలు వెంట నిర్మించబడింది. పాటు నిర్మాణం యొక్క చుట్టుకొలత తక్కువ రౌండ్ నిలువు దీనిని అలకరించారు. పశ్చిమ యూరోపియన్ నగరాల్లో ఉండే టౌన్ హాల్, స్మృతిగా ఈ అంశాలతో బిల్డింగ్. మాస్కో రైల్వే స్టేషన్ Venetian శైలిలో అలంకరించబడిన చాలా అందమైన విండోస్, ఉంది. నిర్మాణాలు యొక్క గుండె లో ప్రధాన ద్వారం సూచించడానికి ఇది క్లాక్ టవర్, నిలబెట్టింది. ప్రయాణికుల ట్రాఫిక్లో వృద్ధి వేగంగా పెరిగింది, మరియు ఈ విషయంలో, 1868 లో స్టేషన్ పునర్నిర్మాణం ప్రారంభించడానికి నిర్ణయించారు. భవనం రిసెప్షన్ సామాను నిర్వహించింది ఉన్న ఒక రెండు అంతస్తుల వింగ్, నిర్మించారు. 1898 లో, భవనం రైల్వే వేరు కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయి ఇది ప్రాంగణంలో ఒక చిన్న ఇటుక భవనం తగిలించి.

కొత్త సాంకేతిక పరికరాలు అందుబాటులోకి రావడంతో కొత్త ప్రాంగణంలో అవసరమవుతాయి. ఈ 1912 లో నూతన రైల్వే స్టేషన్ రూపకల్పనకు ఒక పోటీ ప్రకటించబడింది వాస్తవం దారితీసింది. అతను కొద్దిగా కష్టం విస్తరణ మాత్రమే సైడ్ మార్గాలు చేపట్టారు ఉండవచ్చు, ఇప్పటికే నిర్మించడం Znamenskaia దయ పూర్తయింది చేసింది, సుద్ద. ఉత్తమ సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో ప్రయాణికుల రాక కోసం రూపొందించిన ఒక కొత్త భవనం నిర్మాణం ప్రకారం, VA Schuko ప్రాజెక్ట్. మాస్కో రైల్వే స్టేషన్ మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం సంభవించాక కారణంగా నవీకరించబడింది కాలేదు, మరియు నిర్మాణ సస్పెండ్ చేశారు. స్టేషన్ కుడి వింగ్ 50-ies లో మెట్రో స్టేషన్ "Ploshchad తిరుగుబాటు" ఉంది. కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత మాస్కో రైల్వే స్టేషన్ ప్రాంతంలో ద్వారా కంటే ఎక్కువ 2700 చదరపు మీటర్ల మారింది హాల్ నూతన లైటింగ్ యొక్క ఆవిష్కరణ వచ్చింది. మీటర్ల. 2003 లో నగరం యొక్క 300 వ వార్షికోత్సవం, స్టేషన్ భవనం పూర్తిగా పునరుద్ధరించారు. 2011 చివరి నాటికి, మాస్కో స్టేషన్ పెరిగింది నియంత్రణకు ఒక భద్రతా తనిఖీలో పరికరాలు అమర్చారు మరియు terroresticheskih చర్యలు నిరోధించడానికి చేశారు.

స్టేషన్ పేరు

1851 లో స్టేషన్ రావడంతో, అది నియొల్వ్ అని పిలిచేవారు. ఈ పేరు ఆయన రైల్వే నిర్మాణం ప్రారంభించారు చక్రవర్తి నికోలస్ I, గౌరవార్ధం పొందింది. విప్లవం తరువాత, 1923 లో, స్టేషన్ అక్టోబర్ లో పేరు మార్చబడింది మరియు 7 సంవత్సరాల తర్వాత అతను మాస్కో మారింది. స్టేషన్ పేరు మారినప్పటికీ, రైల్వే అక్టోబర్ ఉండిపోయింది.

మాస్కో రైల్వే స్టేషన్: మెట్రో

మాస్కో మెట్రో స్టేషన్ సమీప స్టేషన్ "తిరుగుబాటు ఏరియా" ఉంది. ఇది మొదటి ఎర్ర లైన్ ఉన్న. మూడవ ఆకుపచ్చ లైన్ల మెట్రో స్టేషన్ "Mayakovskaya" న. మీరు ద్వారా స్టేషన్ కేంద్ర హాల్ ద్వారా ఆమోదించింది మమేకమయ్యారు వాటిని పొందేందుకు ఒక పాస్.

క్యాషియర్ స్టేషన్

మూలం ప్రయాణికుల రైళ్లు కోర్ట్ లో ఉన్న బాక్స్ ఆఫీసు వద్ద రైలు టిక్కెట్లు, న సెల్లింగ్. №1 మరియు №2 మందిరాలు ఉన్న ఇది బాక్స్ ఆఫీసు వద్ద సుదూర రైలు టిక్కెట్లు సెల్లింగ్. అడ్వాన్స్ టికెట్ అమ్మకాలు 8.00 నుండి 20.00 వరకు, అమ్మకానికి మరుసటి రోజు గడియారం చుట్టూ నిర్వహించారు. టికెట్ హాల్ №2 ఎలక్ట్రానిక్ క్లియరెన్స్ ఉత్పత్తి చేయవచ్చు టిక్కెట్లు. అదే గదిలో, మీరు టికెట్ ఒక ప్రింటవుట్ పొందవచ్చు పేరు స్వీయ స్టాండ్, సెట్.

ఎలా మాస్కో రైల్వే స్టేషన్ ను

మీరు భూమి రవాణా మార్గాల ద్వారా భూగర్భ సహాయంతో చెయ్యవచ్చు, మరియు మాస్కో రైల్వే స్టేషన్ ను. అన్ని మొదటి, ఇది మాస్కో రైల్వే స్టేషన్ సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్-చీఫ్ ప్రయాణీకుల టెర్మినల్ సూచిస్తుంది గమనించాలి. స్టేషన్ భవనం స్క్వేర్ తిరుగుబాటును నిలుస్తుంది. మెట్రో - త్వరగా Moskovsky రైల్వే స్టేషన్ చేరుకోవడానికి కేవలం, కానీ వారి నరములు కాపాడేందుకు ఉపయోగించవచ్చు ఉత్తమ ఎంపిక. తక్షణ సమీపంలో రెండు మెట్రో స్టేషన్లు Mayakovskaya మరియు Ploshchad Vosstaniya ఉన్నాయి. రవాణా భూమికి చేయాలనుకునేవారు, షటిల్ బస్సులు మరియు ట్రాలీ బస్సులు వాడబడే. మీరు ముందు మాస్కో dovezut బస్సులు క్రింది మార్గాలు № 22, 25, 90, 3, 22, 177, 24., పొదుపు ఖర్చు మార్గం అనుసరించే № 5, 22, 7 మరియు 1 ట్రాలీ ఉపయోగించవచ్చు అదనంగా.

చాలా మంది విమానాశ్రయం "ల్వివ్" లో వచ్చిన, మాస్కో రైల్వే స్టేషన్ ను ఎలా ఆశ్చర్యానికి. సగటున, రహదారి 55 కు 70 నిమిషాల ఖర్చు ఉంటుంది. మీరు టెర్మినల్ 1 లో ఉంటే, బస్సు స్టాప్ "మాస్కో మెట్రో" ను, ఒక మినీబస్సు సంఖ్య K39 కూర్చుని అవసరం ఉంది. అప్పుడు మీరు మాస్కో స్టేషన్ పట్టవచ్చు ఇది స్టేషన్ "Spasskaya", వెళ్ళే "Sennaya" మెట్రో స్టేషన్, కు వెళ్లాలి.

మీరు టెర్మినల్ 2 లో ఉంటే, బస్సు లేదా №K3 №K213 న, స్టేషన్ ను మెట్రో ద్వారా అప్పుడు కూర్చుని సబ్వే స్టాప్ "టెక్నాలజీ ఇన్స్టిట్యూట్" ను అవసరం ఉంది.