ఎయిర్బస్ A320 - 737 ప్రత్యామ్నాయ

ఎయిర్బస్ A320 అభివృద్ధి మరియు రూపకల్పన, evrokonsortsium «ఎయిర్బస్ SAS» అమెరికన్ కంపెనీ బహిష్కరించు కోరింది బోయింగ్, విమానం ఆ సమయంలో చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంస్థలు ఉమ్మడిగా ఏలుతున్న. మార్కెట్ జయించటానికి సాధించలేకపోయింది కానీ గణనీయమైన పురోగతి ఉంది, దాని ప్రజాదరణ ఈ విమానం బోయింగ్ యొక్క 737 తర్వాత ప్రపంచంలో రెండో స్థానంలో ఉంది.

A-320 నిమిషాల తొలి విమానంగా, నిర్మాణం దీనిలో దరఖాస్తు వైర్ నియంత్రణ వ్యవస్థ. అక్కడ క్యాబ్ డ్రైవర్లు సాంప్రదాయక స్టీరింగ్ చక్రాలు, వారు కంప్యూటర్ గేమ్స్ కోసం ఉపయోగించే ఒక జాయ్స్టిక్తో వంటి చిన్న నిర్వహిస్తుంది భర్తీ చేయబడతాయి. అని మానిప్యులేటర్ నుండి సిగ్నల్, "saydstik" ప్రాసెస్ , బోర్డు కంప్యూటర్ పైలట్ చర్య యొక్క సరి అంచనా, మరియు deflecting పలకల, ఫ్లాప్స్ మరియు చుక్కాని సర్వీస్ ఇంజన్లకు సిగ్నల్ అందిస్తుంది ఇది.

డాష్బోర్డ్ కూడా విమాన పారామితులు మరియు సెన్సార్ డేటా ప్రదర్శించే కాథోడ్ రే మానిటర్లు, ఆక్రమిస్తాయి బదులుగా ఆమె యొక్క అత్యధిక సాధారణ ప్రమాణాల యొక్క, భిన్నమైనది.

అప్లైడ్ మరియు ప్రపంచ వైమానిక సాంకేతిక పరిష్కారం - కొత్త అన్ని సమాంతర విమానం మరియు వింగ్ యాంత్రీకరణ తయారు చేస్తారు మిశ్రమ పదార్థాలు. సాధారణంగా, ఒక unprecedentedly విస్తృత నిర్మాణం ఉపయోగిస్తారు ప్లాస్టిక్, అది ఖాళీగా విమానం బరువు ఐదవ వంతు వాటాను.

విస్తృత స్టీల్ పొదుగుతుంది సామాను కంపార్ట్మెంట్లు డిజైన్ ఫీచర్ నిర్వహణ సులభతరం.

ఎయిర్బస్ A320 ఏక-నడవ విమానం వాడుతుంటారు కానీ ఇది ఒక చిన్న సామర్థ్యం కలిగి ఉన్నట్లు అర్థం లేదు. ప్రయాణికుల సంఖ్య - 150-180 ప్రజలు. బిజినెస్ క్లాస్ మరియు ఆర్ధికవ్యవస్థ - ప్రధాన భాగం యొక్క అంతర్గత వాల్యూమ్ రెండు సెలూన్ల విభజింపబడింది. లైనర్ ప్రయోజనం విమాన అనేక గంటల అందించడం లేదు కాబట్టి, అది ఆర్ధిక తరగతి అత్యంత ప్రజాదరణ ఉంది, కాబట్టి ఇక్కడ సీటింగ్ ఏర్పాట్లు మధ్యలో ఒక ప్రకరణము తో వరుసగా -Six సులభం కుర్చీలు కాకుండా మరింత ప్రతిష్టాత్మక మరియు ఖరీదైన "వ్యాపార" సెలూన్లో, వాటిని ఇక్కడ నాలుగు కంటే.

విమానాల డిజైనర్లు భద్రతా కూడా Evrokonsortsiuma ప్రయత్నించారు - అగ్ని చొరబడని ప్లాస్టిక్ లోపలి లైనింగ్, ప్రధాన తలుపు ద్వారా గరిష్ట స్థాయిలో యుద్ధంలో సరళీకృత రేఖాచిత్రం వైదొలగేందుకు, ఎయిర్బస్ A320 అమర్చారు ఇవి నాలుగు అలారం ఉద్గాతాలు.

కావడానికి ఒక క్లాసిక్ ఎయిర్బస్ SAS పథకం ఈ సందర్భంలో వర్తిస్తాయి: తుడిచిపెట్టుకుపోయింది వింగ్ మరియు ఇంజన్ యొక్క తొడుగు తో ఒక తక్కువ మోనోప్లెయిన్ను, అది కింద సస్పెండ్ చేసింది. సులభంగా గ్రౌండ్ ఎయిర్బస్ A320 తెలుసుకోండి - దాని ముందు ల్యాండింగ్ గేర్ రావడానికి తిరస్కరించాడని నిలబడటానికి.

విమానం యొక్క ఈ రకం గురించి నాలుగు వేల చేశారు, మరియు వాటిని (3945) లోని అత్యంత గాలిలో ఇప్పుడు Naho వారు అరుదు. ఆర్డర్లు ఎయిర్బస్ A320 రెండు వేల కాపీలు తయారు. మొదటి యంత్రాలు కారణంగా ఉత్పత్తి పెరిగింది వాల్యూమ్, అప్పుడు టౌలౌస్ ఫ్రెంచ్ నగరానికి వెళ్ళటం, కానీ, అది హాంబర్గ్ Finkenwerder, జర్మనీ తరలించారు. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఎయిర్బస్ మౌంట్ ప్రారంభమైంది, మరియు చైనా లో.

ఈ రకమైన విమానం 1987 లో అమ్ముతారు, వాటిలో మొదటి కొనుగోలు చేసింది ఎయిర్ ఫ్రాన్స్, అప్పుడు ప్రపంచవ్యాప్తంగా సరఫరా ప్రారంభించారు. రష్యా కూడా A320 పనిచేస్తాయి. తోక మీద త్రివర్ణ తో ఫోటో బోర్డు "ఏరోఫ్లాట్" కంపెనీ దాని యాజమాన్యం కింద ఈ సిరీస్ ఇరవై ఆరు ఎయిర్బస్ ఒకదానిని ప్రదర్శిస్తున్నాయి.