కార్లు, కార్లు
CV కీళ్ళు - ఇది భాగంగా ఉంది మరియు అది ఎలా పనిచేస్తుంది?
నేను మొదటి భాగాలు మరియు దాని ఇనుము స్నేహితుడు యూనిట్ల చిక్కైన మరియు కొన్నిసార్లు మాయా పేర్లు విన్న ఉన్నప్పుడు తప్పనిసరిగా ప్రతి కారు యజమాని ఆశ్చర్యపడ్డాడు. మరియు ఈ రోజు మేము వెళ్లరు సిలిండర్ హెడ్ (సిలిండర్ హెడ్). ఈ రోజు మనం ఈ విధానం స్థిరమైన వేగంతో కీళ్ళ దృష్టి కేటాయిస్తుందని.
ఈ మాయ పేరు, కానీ కేవలం ఒక ఎక్రోనిం కాదు. SHRUS చిన్నదిగా - సమానం కీలు కోణీయ వేగాలు. ఈ యంత్రాంగం ప్రయోజనం రెండు ప్రతి ఇతర ముందుగా నిర్ణయించిన కోణం సంబంధిత వద్ద ఉన్నప్పుడు ఇతర సగం అక్షం భ్రమణ ఉద్యమం బదిలీ ఉంది. ఈ కోణం విలువ ఎల్లప్పుడూ చరరాశి.
మొదటి చూపులో, వాహనదారులు, ముఖ్యంగా ప్రారంభ వద్ద, అది అనిపిస్తున్న స్థిరమైన వేగంతో కీళ్ళు - మాత్రమే అనుభవం డిజైనర్లు తెలిసిన ఒక పరికరం ఇది ఒక బహుళ ఫంక్షనల్ అంశం. అది ఒక సుదీర్ఘ జీవితం ఉంది అనగా వాటి నమూనా, చాలా ప్రాచీనమైన - నిజానికి, స్థిరమైన వేగంతో కీళ్ళు (పట్టింపు లేదు లేదా 2110 "రెనో లోగాన్" ఉంది).
స్థిరమైన వేగంతో కీళ్ళు ఒక భాగం - కేవలం 4 భాగాలు ఉన్నాయి:
- నడిచే షాఫ్ట్ ఒక గోళాకార శరీర;
- ఆరు బంతులు;
- మునుపటి అంశాలను పట్టుకొని ఒక ప్రారంభ ఒక రింగ్ ఒక విభజించడానికి;
- అంతర్గత రింగ్.
దాని సాధారణ రూపకల్పన వలన, అది ఏ ఇతర సస్పెన్షన్ విధానం కంటే కాలం ఉంటుంది. బహుశా ఆ SHRUS పరాగ, షాక్అబ్జార్బర్స్ మరియు ఫిల్టర్లు ఈ చాలా ప్రాముఖ్యత ఇవ్వాలని లేదు ఎందుకు.
ఈ అంశాలు అన్ని నాలుగు భ్రమణ చలనం మరియు చాలా మృదువైన ప్రసారం విధానం అనుమతిస్తుంది. అసాధారణంగా, తప్పనిసరిగా అదే సమకూర్చుతుంది సార్వత్రిక ఉమ్మడి కుదురులతో, CV కీళ్ళు అదే సామర్థ్యాన్ని కలిగి లేదు. ఈ కొన్ని కారణాల కోసం, ఎవరూ ఒక ప్రత్యేక అర్థాన్ని ఇస్తుంది ఒక ఏకైక చెప్పవచ్చు. దీనికి విరుద్ధంగా, సార్వత్రిక ఉమ్మడి ఒకే బదిలీ చేయలేరు ఒక రోటరీ మోషన్. మొదటి సగం పంక్తి సజావుగా అమలు ఉంటే, తరువాతి అవిచ్చిన్నంగా మోషన్ ప్రసారం చేస్తుంది.
ఎలా ఈ యంత్రాంగం చేస్తుంది?
CV కీళ్ళ ఆపరేటింగ్ సూత్రం 4 దశలుగా విభజించవచ్చు:
- హౌసింగ్ లోపల లోపలి పంజరం మరియు ఈ భాగం లో ఒక గోళాకార గాడి ఉంది. వారి పరిమాణాత్మక
ఇది బంతుల సమానంగా ఉంది. - గత అంశాలు విభజించడానికి ఉపయోగించి SHRUS జరిగిన, మరియు పిడికిలి మరియు గృహ మధ్య ఏర్పాటు చేస్తారు. బంతుల్లో పొడవైన కమ్మీలు కదులుతుందని, మరియు పిడికిలి శరీరం (మరియు బయటి వ్యాసం వరుసగా).
- డ్రైవ్ షాఫ్ట్ తిరుగుతూ ఉన్నప్పుడు, భ్రమణ శక్తి అప్పటి క్లిప్ బదిలీ చేయబడుతుంది, మరియు - నడిచే షాఫ్ట్.
- రెండు షాఫ్ట్ మధ్య కోణం మారింది ఉన్నప్పుడు, బంతుల్లో శక్తి ప్రసారం కొనసాగించాయి, ఉచిత దిశలో పొడవైన కమ్మీలు కదులుతుందని.
ఈ ఆధారంగా, మేము స్థిరమైన వేగంతో కీళ్ళు నిజానికి కాబట్టి డిజైన్ మరియు చర్య యొక్క సూత్రం లో సంక్లిష్టంగా కాదు అని చూడండి.
SHRUS స్థానంలో వాజ్ - ప్రాథమిక లక్షణాలు
ఈ భాగం చట్రం చాలా నమ్మకమైన మూలకం నిజాన్ని కారణంగా, తన పరిస్థితికి మొదటి 60 వేల కిలోమీటర్ల ఆందోళన కాదు. అయితే, చేయడానికి సమయం లేకపోతే పరాగ కోశం SHRUS భర్తీలను ఈ సమస్య చాలా ముందుగానే ప్రభావితం చేయవచ్చు. డ్రైవ్ చక్రాలు భ్రమణ సమయంలో అంశాల క్రంచ్ - ఈ భాగం యొక్క వైఫల్యం ప్రధాన చిహ్నాలు ఒక లక్షణం నాక్, కాని తరుచుగా ఉంది.
Similar articles
Trending Now