హోండా పైలట్ క్రాస్ఓవర్

హోండా పైలట్ - క్రాస్ఓవర్, 2008 లో ప్రసారమైంది. హోండా పైలట్ - ఒక పూర్తి బ్లడెడ్ "అమెరికన్." ఈ కారు రూపకల్పన కాలిఫోర్నియా హోండా డిజైన్ స్టూడియో అభివృద్ధి పరచబడింది. మోజుకనుగుణముగా "అమెరికన్" మరమ్మత్తు మరియు వాహనాలు హోండా పైలట్ ప్రచురణకర్త ఏకశిలా నిర్వహణ కోసం ప్రేరణ పుస్తకం ఎదుర్కోవటానికి ఎలా తెలుసుకోవడానికి.

బాహ్య కారు కొలతలు మంచి: పొడవు 4870 mm, వెడల్పు 1995 మి.మీ., ఎత్తు - 1845 mm. ఇటువంటి కొలతలు తో కొద్దిగా నాసిరకం పైలట్ మాజ్డా CX-9 మరియు ఆడి Q7, మరియు కూడా వెడల్పు వాటిని outperforms. వాస్తవానికి, హోండా పైలట్ వెనుక సీట్లు మూడు వరుసలలో, అన్ని సీట్లు మూడు ప్రయాణీకులకు, ఎనిమిది సీట్లు మొత్తం మలచిన.
బాహ్య డిజైన్ ఏ frills లేకుండా హోండా పైలట్. కారు ఒక "చతురస్రాకార" ఆకారంలో ఉంటుంది. కారు అన్ని అవగాహన వివిధ ప్రమాణాల ద్వారా ఏర్పడుతుంది. కొన్ని కూడా వాటి ముందు, అందమైన డిజైన్ అభినందిస్తున్నాము ఒకటి అతిపెద్ద SUV లకు. ఇతర పెద్ద కారులో rudeness సంబంధం. గత వ్యసనపరులు కోసం కేవలం హోండా పైలట్ సరిపోతుంది.
మొదటి స్థానంలో కార్లు ఇష్టపడతారు వారికి "నింపి". మరియు పైలట్ చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. అన్ని మొదటి - ఇది spacious అంతర్గత వార్తలు. పొడవైన ప్రయాణీకుల సీట్లు మధ్యలో వరుసగా హాయిగా వసతి కల్పించవచ్చు అయితే కారు కూడా అత్యధిక డ్రైవర్, అత్యంత ఉచిత సరిపోతుందని అనుమతిస్తుంది. అదనంగా, కూడా ప్రయాణికుల ప్రాథమిక సగటు సంఖ్య లో గొలిపే సీట్లు వాతావరణ నియంత్రణ మరియు తాపన దాని స్వంత బ్లాక్ ఉనికిని ద్వారా ఆశ్చర్యానికి లోనవుతారు. వెనుక మూలలో sofas తిరిగి సర్దుబాటు backrest మరియు vperd. మూడవ వరుస కొరకు, అప్పుడు హాయిగా రెండు నిద్రిస్తున్న వేళ, కానీ మీరు దగ్గరగా, మీరు మరియు మూడు ప్రయాణీకులు కూర్చుని ఉంటే.
ముందు ప్యానెల్ నేరుగా, మృదువైన రేఖలు మెండుగా ఉన్నాయని. మొదటి చూపులో nice కనిపిస్తుంది ఇది ప్లాస్టిక్ గట్టి మరియు అత్యంత ఖరీదైన స్పష్టంగా కన్పించలేదు. అంతర్గత లో ప్రధాన విషయం - కార్యాచరణను. కంపార్ట్మెంట్లు పెద్ద బహుళత్వం, కేంద్ర సొరంగ ఉన్న ఒక పాకెట్ తలల విపరీతమైన కంపార్ట్మెంట్ ఉన్నాయి. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సెలెక్టర్ ముందు ప్యానెల్ న ఉన్న. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మంచి ఇన్ఫర్మేటివ్ మరియు అసలు ప్రదర్శన ఉంది.
హోండా పైలట్ పూర్తి పెట్రోల్ "ఆరు" 3.5 లీటర్ల వాల్యూమ్ తో, సామర్థ్యం 257 hp యొక్క ఈ మోటార్ ఫీచర్ - వ్యవస్థ shutdown పాక్షిక సిలిండర్లు. మోటార్ సామర్థ్యం కవాటాలు లేదా కేవలం ఒక సిలెండర్ ముగుస్తాయి ఒక వ్యవస్థ ఐ-Vtec, పెంచుతోంది. సజావుగా మరియు ఆలస్యం లేకుండా పనిచేస్తుంది ఇది పని vigatelem ఐదు స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్, సామరస్యంగా.

ఇంజిన్ మంచి అధికారం ఉంది, కానీ అది పాషన్ లేకుండా, సాఫీగా కారు ఉండవు. కోర్సు యొక్క, మీరు కారు 2 టన్నుల ద్రవ్యరాశి దాదాపు గుర్తుపెట్టుకోవాలి. రోడ్ లో, మెషీన్ కూడా 150 km / h వేగ వద్ద, చాలా నమ్మకంగా ఉంది, మరియు శాంతి మరియు నిశ్శబ్ద కాబిన్ లో. మృదువైన పురోగతి యొక్క ఎత్తు వద్ద. వెనుకకు కదిలే పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు ఒక rearview కెమెరా, సెలూన్లో లో అద్దం సరఫరా చెయ్యబడతాయి ఒక చిత్రం చేస్తుంది.
కారు దాని కొలతలు తో హక్కుదారుగా స్పష్టమైన స్పందనలు చూపిస్తుంది. సస్పెన్షన్ డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు imperceptibly అన్ని రోడ్ పిట్ నెరవేరుస్తుంది.
క్లిష్టమైన పరిస్థితుల్లో, యంత్రం ఊహించి ప్రవర్తిస్తుంది: నాలుగు చక్రాలు బాహాటంగా మరియు సత్వరం స్థిరీకరణ వ్యవస్థ ఆరిన ఇది బాగా నియంత్రించబడిన స్కిడ్, గ్యాస్ బయటకు విడుదల ప్రతిస్పందనగా రొటేట్ ఆఫ్ స్లయిడ్ ప్రారంభమవుతుంది.

పైలట్ భూభాగాల సంభావ్య బటన్ VTM -4 లాక్ దాగి ఉంది. ఈ బటన్ బలవంతంగా 29 km / h కంటే వేగంతో క్లచ్ వెనుక చక్రాల నిరోధించడాన్ని. క్లియరెన్స్ 200 mm మరియు శీతాకాలంలో టైర్లు రెండు అస్పష్టంగా ట్రాక్, మంచి కొనసాగింపు అందించడానికి, మరియు నిట్రమైన దానిప్రకారం వద్ద.

నిజానికి పేవ్మెంట్ ఏడాదిలో అనేక సార్లు డౌన్ తరలిస్తే అది "stuffing" కార్లు అన్ని సాధ్యం గాడ్జెట్లు SUV విలువ? హోండా పైలట్ సాహసోపేత ప్రదర్శన, అద్భుతమైన సౌకర్యం, అద్భుతమైన కార్యాచరణను మరియు మంచి నిర్వహణ ఉంది. ఒక పెద్ద SUV యొక్క యజమానిని ఏమి ఉంది?